【通车！#昆明开车至宾川永胜宁蒗等地不必再绕至大理#】4月6日，来自云南省发展和改革委员会消息显示，宾南高速公路（宾川至南涧）宾川枢纽立交至祥云浑水海枢纽立交路段正式开通运营。至此，从昆明开往宾川、永胜、宁蒗等地的车辆，不必再绕行大理，这意味着宾南高速公路打通了滇西地区南北高速公路枢纽，形成了内畅外达、便捷高效的高速公路网络。

【天山胜利隧道进口端主洞掘进双双突破2公里】
3月26日上午，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道进口端左右主洞累计掘进双双突破2公里大关，为全年进度计划的顺利实现奠定了坚实的基础。
海拔3200米的天山胜利隧道全长22.11公里，是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目的重要组成部分，该项目为自治区重点公路建设项目，是国内在建高速公路最长隧道。
天山胜利隧道进口端位于永丰镇往后峡方向约75公里处，目前右主洞累计掘进2004.5米、左洞累计掘进2109米、中导洞累计掘进4561米，顺利完成季度进度目标。
相关负责人表示，今年以来，他们提前筹划，安排人员、设备、物资快速进场，各项准备工作扎实充分，建设团队克服自然环境、材料运输等各种困难，开挖速度多次突破纪录。
天山胜利隧道横穿天山，预计2025年建成通车。届时，天山胜利隧道将彻底打通天山南北的交通运输屏障，乌鲁木齐和库尔勒之间的行车时间将由现在的7小时缩短至3小时。（来源：新疆网）

【站房主体结构施工完毕！#新黑河站预计年底试运营#】春光正好，北黑铁路升级改造工程项目黑河站站房工地，300名建设者在工地上紧张而有序地忙碌着。大型塔吊、混凝土浇筑泵和各类机械设备正在同时作业，黑河站站房已经建设得有模有样了。

“黑河站站房主体结构已施工完毕，工人们正在进行站台雨棚主体结构施工，计划4月底完成，其他装修工作也在稳步推进。我们正铆足干劲、争分夺秒抢抓施工进度，争取早日完成站台雨棚主体结构施工，为后续室内装修创造条件。目前，已完成黑河站站房工程的33%，预计年底全面建设完成并试运营。”中国铁建大桥工程集团有限公司北黑铁路Ⅶ标项目经理王斌说。

新建黑河站是通往布拉戈维申斯克的重要铁路枢纽站，也是整个北黑铁路升级改造工程中建设的最大一座车站。北黑铁路升级改造工程项目部门压实疫情防控责任，做到疫情防控和安全生产“两手抓”“两不误”。进入工地前，严格排查工作人员健康码、行程码、疫苗接种情况，要求现场工作人员规范佩戴口罩，每天测量体温，每周按时做核酸检测，对工程材料、职工宿舍进行每日消杀，统一采购生活物资，实施全封闭管理，确保黑河站站房如期交工。

北黑铁路升级改造工程是黑龙江省百大工程、“两新一重”建设发展重要项目、黑河市重大交通基础设施建设“一号工程”，建成后将打通全省南北交通“大动脉”和对俄资源能源合作“大通道”。2018年年底，省委明确绥化至黑河铁路改造项目2020年开工建设。2019年7月9日，黑河市委成立铁路升级改造项目领导小组，抽调专业人员组成工作专班，开工前准备工作正式开始。10天后，省发改委省重大项目办公室将项目纳入省百大项目，2020年10月开工建设。从立项到开工仅用一年多的时间，创造了省内同类项目的最短纪录，为全省百大项目建设树立了典范。

黑河铁路升级改造建设有限责任公司副总经理于凤春介绍，为了保证今年年底实现北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程全线开通试运营的工作目标，公司和各标段积极谋划，制定了以“保安全、赶工期、抢节点、抓推进”为重点的施工计划，强力组织推进。今年复工以来，公司积极组织各单位施工人员进场施工，现在整个工程施工人员已达到1500多人，施工地点近百处，隧道、桥梁、站改等重点控制性工程全面复工建设。目前，项目进展顺利，已完成工程总量的53%。