人到中年，事业不兴，妻子精神出轨，孩子遗传了自己的性格弱点。这才感觉到尽管毕业于985，还是难逃原生家庭的影响。或许，这就是大多数中年男人的悲哀…

性格不决定命运，认知层次决定命运。婚姻和家庭都需要经营，少一些个人感情因素，多一些理性经营思维，过去的事情就让她过去，不必再耿耿于怀，人性有恶有善，我们要的是善而非恶。

什么人会买捷豹XEL？[思考][思考][思考]
我们常说，买BBA的车要理性，因为在品牌力足够的前提下，你一定要把持住自己的欲望，根据你口袋里的钱来做决定，而买二线豪华品牌则是要感性，因为你会发现自己的预算一下子就充裕了，所以去买这些车，就需要一股子冲劲。
很多人买捷豹XEL也是一样，可能他们当时想的也是BBA里挑一台车买，结果发现自己的钱包好像不是很给力，买BBA想要心仪的配置，兜里总是差一口气，于是就只能在二线豪华品牌里面碰碰运气，而当他们发现捷豹XEL的时候，这平静的内心一下就泛起涟漪，妈妈，我恋爱了[舔屏][舔屏][舔屏]
说实话，捷豹XEL的外观和内饰确实好看，英国人在做设计方面，也确实有一定的功底，但是只靠颜值想要换口饭吃，实在太难，就像你不会因为网红小姐姐长的好看，然后就给她点赞投币，最起码也得扭上那么几下，展示展示才艺。
所以，很多人买XEL之前也会犹豫，这时候，有经验的销售就会过来和你谈心，跟你聊一聊捷豹的英伦血统，顺便说一下这台车的优惠有多给力，很多人心里就会默默的盘算，自己这么多钱去买BBA，人家销售都爱答不理，而买台捷豹XEL，似乎也不比34C差到哪去，再试乘试驾一圈，发现还真有点东西，于是就果断刷卡买单把XEL喜提[思考][思考][思考] #百车全说#

#油电双涨买什么更划算# 混动车，不要掰着手指头算能省多少钱。买什么更划算是个没有太大意义的问题，因为买车不是纯理性的决定，甚至买车这个决策中理性的占比很低。买车还有大量的展示个性的需求、社交需求，而且不同的车使用体验也大相径庭。混动车不只是省油，而且体验好，这种体验又该如何计价？

摩卡DHT-PHEV之前聊过几句，几个自主品牌一线大厂相继加入混动阵营，本博感到由衷欣慰。配合前两天某品牌宣布停售燃油车，乍一看搞了个大新闻，其实就是全面混动化嘛，看似和ICE决裂，其实是变相认可了其重要性和不可替代性，我觉得很好。

借了一台摩卡DHT-PHEV还没到，等到了我再与大家分享感受。根据目前的资料来看，摩卡DHT-PHEV虽然大致的结构还是类immd，但有个两档直驱，这个具体对效率表现有怎样的提升，实际驾驶上表现如何，这个我觉得还有待体验。因为尽管混动确实是很棒的一个方向，但经过对这两年的一些新晋混动车体验下来，驾驶感受也都参差不齐。长城是国产一线大厂，既然搞混动，就搞好一点，振一振士气。

混动车也轻轻松松做到了4秒多的零百加速，再次说明超强性能不是纯电专属。不过比起这种加速性能，我更希望它的油门刹车足够线性平顺。