#新型工业化强市建设# 【引得“活水”来 浇得百花开——泰山财金集团助力新型工业化强市建设纪实】　“没想到财金集团这么快就为我们完成了贷款担保，为我们的转型发展解除了后顾之忧。”山东岱银纺织集团股份有限公司财务部门负责人任经理说起这笔解了燃眉之急的贷款时，难掩兴奋之情。

　　给岱银集团做的这笔贷款担保是泰山财金集团聚焦新型工业化强市建设，不断攻坚克难、创新突破，为全市工业企业、实体经济提供金融服务，保证企业资金渠道“活水”不断涌动，“浇灌”企业成长的一个缩影。

　　3月9日，全市新型工业化强市建设动员大会召开，吹响了全面实施新型工业化强市战略的号角，为当前和今后很长一个时期内泰安经济工作的重点任务、目标和发展方向定下了基调。泰山财金集团紧紧围绕市委、市政府作出的新型工业化强市建设战略决策，发挥好联系政府、企业、金融的桥梁纽带作用，抓住企业转向科技驱动、规模发展，向高附加值、全产业链进军的关键节点，想方设法、千方百计为企业解难题、办实事，当好企业的坚强后盾，真正为企业挺起“金融脊梁”，让企业在新型工业化强市建设新征程上心无旁骛地干事创业、冲锋陷阵。

　　攻坚克难

　　助企业踏平坎坷

　　企业要做大做强，融资担保问题是当前的主要诉求之一，泰山财金集团抓住这个关键要素，服务保障重点工业企业的转型发展。

　　岱银集团是集纺纱、织布、毛纺、服装、国际贸易、跨国经营于一体的现代化企业集团，是泰安优势纺织服装产业的龙头企业，对于带动影响本行业乃至周边产业都有着重要作用。面对新型工业化强市建设的机遇期，面对紧张的疫情形势，岱银集团急需资金来提档升级、突破难关，经过多方筹措，决定向某国有银行贷款4500万元。但贷款担保成了摆在岱银集团面前的新问题，如此大额的贷款，去哪找坚实的担保后盾呢？岱银集团想到了泰山财金集团，并向该公司发出了申请。

　　正在谋划落实新型工业化强市战略的泰山财金集团，在接到岱银集团的申请后，立足服务企业发展“有解思维”，能说“行”的坚决不说“不”，当即召开党委会作出决策，第一时间派出专人对接，详细了解企业贷款的具体需求，突破了时间、地点、金额等方面的难关，在有足额反担保措施的前提下，在尽可能短的时间内完成了担保手续的办理，由泰山融资租赁公司为岱银集团提供人民币4500万元的担保，及时为企业带去了发展助力。

　　此次贷款担保业务的办理，切实解决了岱银集团当前的融资难问题，为该企业注入了新鲜血液，激发了生产活力。这是泰山财金集团助力泰安工业企业提质增效、加快发展，做强产业特色，打造新型工业增长极的一个典型案例。近年来，泰山融资租赁公司先后扶持岱银集团等100多家企业，累计投放资金120多亿元，成为众多公司的“及时雨”，为工业领军企业破解融资难题，开辟了坦途大道。

　　创新突破

　　辟发展坦途大道

　　推进新型工业化强市建设，要以新思路新举措打破既有的要素束缚，全方位激活土地、人才、科技、金融、数据等各类资源供给，其中金融要素的保障是各要素聚集效应发挥的重要一环。

　　泰山财金集团作为发挥政府投资引导、带动、示范作用的市属国企，主动作为、创新突破，利用金融保障优势，引导、带动、服务工业企业实现更高层级的发展。近年来，财金集团充分运用各权属企业金融资质，通过基金投资、融资担保、融资租赁等多种方式，累计对我市260余户工业企业提供184.86亿元资金支持，缓解了企业融资难、融资贵难题。

　　山东润德生物科技有限公司，主要以生物制品的研发、生产、营销、国际贸易、技术服务为核心业务，是泰安医药及医疗器械产业的龙头企业，公司荣获国家高新技术企业、泰安市工业领军企业50强等多项荣誉，谁又能想到，这样一家工业领军企业，成立之初也曾因投资大、生产成品率低等原因导致流动资金紧张、经营困难。

　　泰山财金集团准确把握润德的成长潜力，好钢用在刀刃上、资金用在产业链上，以真金白银的投入换取企业产业链的不断延展、升级，为企业成长拓展了空间。2018年以来，财金集团下属弘泽担保公司累计为润德生物科技有限公司（润德科技集团）提供贷款担保支持1.6亿元，为企业经营发展、做大做强提供了有力保障，推动了企业新旧动能转换和产业结构升级。现在的润德公司拥有年产1万吨氨基葡萄糖绿色生产线，是目前世界同类产品最大的生产线，产品质量达到欧美日标准。与传统工艺高污染、高能耗和受原料限制的化学提取法相比，润德公司发酵法绿色先进制造生产技术实现颠覆性变革。

　　不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层。泰山财金集团在以金融要素保障新型工业化发展的新征途上，把“登高望远、奋力争先”作为指向性原则，着眼未来、投资希望，以推动产业蝶变转型为己任，把推动企业成长发展与培植夯实财源紧密结合，助力实体经济和政府财政走上了一条相辅相成、融通互促的坦途大道。

　　勇担使命

　　挺起新型工业化的“金融脊梁”

　　牢记嘱托，勇担使命；登高望远，奋力争先。全市新型工业化强市建设动员大会召开后，泰山财金集团随即召开会议，传达全市新型工业化强市建设动员大会精神，提出要立足集团职能，以“登高望远、奋力争先”的姿态，为推进新型工业化强市战略实施，建设新时代现代化强市贡献集团力量。

　　政府和企业是一家人，是利益共同体。泰山财金集团要求集团上下树立“一盘棋”思想，在扶持本土企业发展、壮大小微企业规模、积极“走出去”招商引资等方面，充分发挥国企优势；坚树政企“一家人”理念，坚守“亲清”原则，把企业的发展当成自家的事，把企业家当成自己的亲人，扑下身子、实实在在为企业解决具体问题；做好服务支持，在工作专班人员配备、产业链配套基金等方面为13个重点产业链（集群）提供全力支持，综合利用基金、担保、融资租赁等多种手段，扶持好产业链建设。

　　切实把工作融入新型工业化强市建设，泰山财金集团秉持抓工业就是抓发展、抓工业就是抓财源的理念，不断推动企业强筋壮骨，挺起了新型工业化的“金融脊梁”：

　　——出资1.5亿元参与设立泰安鲁威新材料科技有限公司，建成后年产25万吨铜杆、10万吨铜线、3万吨键合丝，可带动1000余人就业。

　　——累计为山东盛德大业新材料科技有限公司提供6000万元资金支持，解决了企业融资难的问题，补充了企业资金的流动性。

　　——为山东天和纸业有限公司提供2500万元资金支持，通过融资租赁的形式为企业盘活固定资产，补充企业的现金流，实现产业升级。

　　——累计为泰山集团提供3.34亿元资金支持，涉及项目包括高压容器及变压器等电力设备，弥补了该企业的融资短板。

　　——累计为山东中天泰和实业有限公司提供9500万元资金支持，项目涉及医疗器械的研发及矿山工程的改造升级，解决了企业融资难、融资贵问题。

　　……

　　一项项投资、一笔笔担保，勾勒出泰山财金集团服务实体经济发展、赋能工业企业成长的新蓝图。可以想见，以服务泰安经济社会发展为己任的财金人将乘着新型工业化强市建设的东风，激活更多“活水”源头，引动更多内生增长，浇开更多新型工业化的“花朵”，为泰安高质量发展的春天描绘一抹亮丽的色彩。

比亚迪宣布“断油”！豪赌新能源背后胜算几何？



人民智作

清明假期的第一天，比亚迪就放出了“大招”。

4月3日，比亚迪在官方微博上发布公告，表示“将自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”随着公告的披露，这也意味着，比亚迪将成为国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。



虽然公告看起来事情不小，但投资者对于比亚迪“断油”这件事应该不会有太大的意外。

作为国产新能源汽车龙头，如今比亚迪销售的大部分车型都已经转为了纯电和混动车型，今年3月份比亚迪燃油车的产销数据早就已经挂零，而最近半年比亚迪燃油车的销量也不足1万台，由此来看，比亚迪发布的“断油”公告，也不过是捅破这层窗户纸而已。

在新能源已经成为行业大趋势的情况下，比亚迪这个“断油”的决定无疑更加符合行业的潮流，在公告公布的第二天，香港上市的比亚迪股份就大涨超过8%。

不过，比亚迪ALL IN电动车背后也并非没有风险。除了如今原材料价格不断上涨、新能源汽车利润空间被不断压缩之外，2023年新能源汽车补贴政策到期也将对比亚迪造成巨大的影响，比亚迪“断油”这个决定背后，显然也充满了不确定性。

向燃油车说再见

4月3日，比亚迪用一份公告，彰显了自己ALL IN新能源的信心。

“公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。”比亚迪在官方微博的公告中说到。而随着公告的披露，比亚迪也成为了国内乃至全球首家对外宣布停产燃油车的车企。



不过，虽然对外表示停产燃油车，但其实比亚迪的“断油”断得并不彻底。

为什么这么说？因为目前比亚迪大卖的插电混动车型，其实内部仍然有内燃机，仍然可以“烧油”，换句话来说，比亚迪的“断油”并不是说不再生产汽油车，更不能说明燃油时代已经过去。

从数据来看，其实比亚迪的纯燃油车早已日渐式微。2020年，比亚迪乘用车累计销量为42.6万辆，燃油车销量为23.7万辆，占比55%；而2021年，比亚迪乘用车总销量比2020年增长75.4%，达到73万辆，其中新能源车约60万辆，占据总销量的82%，而纯燃油车仅有13万辆，所占比例从2020年的55%迅速滑落到17.8%。

而在今年的3月，比亚迪新能源汽车产量为10.66万辆，累计同比增长416.96%；3月共计销售乘用车10.43万辆，同比增长160.9%。其中DM车型销售新车5.06万辆，EV车型销售5.36万辆，新能源车型实现了品牌旗下乘用车的全占比。

值得一提的是，今年3月份比亚迪燃油车（包含轿车、SUV、MPV）产销量均为0，今年累计生产4635辆，售出为5049辆。

毫无疑问，可电可油的插电混合车型，已经逐步取代了比亚迪此前的纯燃油车车型；但这背后，依然说明了汽油车仍然是目前汽车行业的主流，而燃油时代仍未成为过去时。

王传福的新能源车大局

作为传统车企之一，相比于吉利、长城而言，近年来比亚迪转型新能源无疑更加成功。

而之所以比亚迪能够取得如今的成绩，其实离不开创始人王传福在新能源领域的多次“豪赌”。

自比亚迪创立之初，王传福就已经开始对新能源技术进行研发和投入；而当其他车企还在因为担心销量而继续在纯油车投入资金、不断推出新款的同时，比亚迪很早就开始缩减纯油车的资金投入，全心全意研发新能源技术。



回溯比亚迪的发展，这家公司在刚成立时就已经具备了成为国产新能源汽车龙头的底蕴——因为创始人王传福本来就是电池领域的专家，而比亚迪在一开始也是从电池业务起家，依靠出色的技术和品质，比亚迪还拿下了摩托罗拉和诺基亚的手机电池订单。

2003年，已经是全球第二大充电电池制造商的比亚迪通过收购秦川汽车，正式进军整车制造行业，而其也是继吉利汽车之后国内第二家民营轿车生产企业。不过，在刚开始时，比亚迪也只是生产传统的汽车而已，和新能源汽车还没有太大的联系。

时间来到2006年，比亚迪的首款搭载磷酸铁电池的F3e电动车研发成功，这可以说是开创了国内电动车的先河，不过由于当时国内充电设备还不完善，比亚迪的这款电动车并没有上市，但是王传福并没有就此放弃电动车业务，而是开始了第1代混动技术以及S6DM的预研项目，这可以看作是王传福“豪赌”新能源的开始。

2009年，比亚迪推出了旗下的纯电动车比亚迪E6，搭载了自研的磷酸铁锂电池；同年的7月，比亚迪收购湖南美的客车制造有限公司，这让比亚迪具有了制造电动大巴的资质，从此开始，王传福就已经决定在新能源这条路上一走到底。



2013年，比亚迪推出了王朝系列的首款车型比亚迪秦，紧接着元、宋、唐等车型陆续登场，自此比亚迪开启了真正的“王朝”；借助着王朝系列车型，2016年比亚迪的新能源汽车销量突破10万大关，王传福的“豪赌”初获成功。

后来，王传福继续在新能源上不断进行投入，2020年推出的刀片电池和2021年DM-i超级混动技术，更是将比亚迪推上了巅峰；而随着比亚迪正式公布停止生产燃油车，这也意味王传福在新能源领域的“豪赌”正式大获成功。

停产燃油车，有什么风险？

虽然对于比亚迪而言，燃油车早就已经在走下坡路，但直接对外宣布停产燃油车、ALL IN新能源车，其实也并非没有风险。

从目前来看，比亚迪ALL IN新能源，最大的风险来自于政策层面。



早在2021年12月31日，四部门就联合发布文件，表示2022年中国新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，并且明确2022年12月31日新能源汽车补贴将终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。

目前，比亚迪的混动车型和纯电车型都适用于新能源汽车补贴政策，特别是混动车型，相比纯油车型而言，可以免购置税，还能在广州、深圳等一线城市直接上绿牌，优势十分明显。

而当这些优惠政策全部取消的时候，当比亚迪的插电混动车型需要直接和燃油车竞争的时候，比亚迪能否保持目前强劲的势头，显然仍是未知数。

此外，新能源汽车成本的不断上升，对比亚迪来说也有很大的挑战。

受到原材料涨价的影响，比亚迪2021年财报就出现了“增收不增利”的情况。具体数据方面，2021年全年，比亚迪实现营收2161亿，同比增长9.85%；实现净利润30.45亿，同比下降6.7%。

很显然，比亚迪的“断油”决定，是王传福在新能源领域的又一个重大决定；虽说之前的决定都获得了成功，但现如今直接停产燃油车，不确定性还是有一些的。

　　连线主持人：石榴云/新疆日报记者 夏青 　　一年之计在于春。随着气温逐渐回暖，在农田里、大棚内，我区各地农民纷纷抢抓农时，积极投入春耕备耕生产。 　　人勤春来早 春灌正当时 　　连线人：阿克苏地区融媒体中心 潘婷 　　眼下随着气温回升，阿瓦提县水利局各水管站加强值班值守和水情监测，为科学调配春灌用水提供依据。同时，组织技术人员对水管站的水泵、电机、闸阀和支干渠沟等水利设备设施进行全面检修和巡查，确保全县春灌工作顺利进行。 　　2月15日，阿瓦提县巴格托格拉克乡古吉里尕尔村农民梁福一大早就到自家的棉花地筑坝、开口、提闸，不一会儿，水流便源源不断地流向待播棉田。“以前土地不平整，放水需要7天时间，现在平整后3天就可以结束春灌。县水管站和乡水管站帮我们提前调度好水，让我们的春灌工作省工、省力、省水。”梁福说。 　　为做好春耕备耕工作，阿瓦提县提前谋划安排，推动有序用水。抽调技术人员深入田间地头进行指导，解决好灌溉中存在的困难和问题，引导鼓励农民合理使用水源，大力推行节水灌溉。 　　“今年全县计划春灌104万亩地，按照目前的灌溉速度，4月10日左右全县春灌工作可全面结束。下一步，我们将指导村民合理用水、科学用水。”阿瓦提县水利局水资源总站站长刘金龙说。 　　阿瓦提县春灌工作于2月5日全面展开，现已完成灌溉面积2.35万亩。为确保灌溉工作的顺利开展，阿瓦提县合理利用水资源，明确冬灌定额，供水时间、供水量、用水渠道等细节问题，确保灌水均匀，不漏灌、不串灌、不跑水，争取最大力度节约水资源，为全县灌溉做好水量保障。与此同时，该县采取视频连线培训、面对面培训等形式，相继举办高效节水管理、供水测量等培训班，为今年春灌做足准备，有力有序推动春季农业灌溉工作，确保农作物丰产丰收。 　　农资储备足 春耕有保障 　　连线人：昭苏县融媒体中心 李文武 　　随着天气转暖，不少农户开始采购春耕农资。昭苏县农业农村局早部署、早安排，各农资批发商、经销商积极做好农资储备、配送工作，为春耕生产提供有力保障。 　　今年昭苏县计划种植粮食面积44万亩，春油菜面积25万亩，特色农作物15万亩。 　　“今年立春前，店里种子、农药、化肥等农资就储备齐全了，目前货源充足，前来购买的农民比较多。”昭苏县阿克达拉镇一家种子店的店主阿曼吐尔说。 　　为做好今年的春耕农资供应，满足农民的生产需求，昭苏县相关部门和农资经销商积极衔接落实货源，保证货源充足、供应到位，确保做到农资储备数量足、质量优、服务好，为春耕生产提供有力保障。 　　昭苏县农业农村局党组书记、副局长赵琦表示：“根据市场情况和农牧民种植需求，昭苏县各农资经销商从去年年底就开始积极筹措资金，及时调运种子、化肥等。” 　　为保障农资市场健康有序，昭苏县农业农村局还积极组织农业综合行政执法大队、种子管理站执法人员深入各农资经营店和零售店，重点对种子、化肥、农药等农资产品进行抽样检查，给农户提供优质的农资产品。 　　截至目前，昭苏县共储备化肥1500多吨，春麦种子3900吨，油菜种子50吨，马铃薯种子800吨，蚕豆种子600吨。 　　上门检修农机具 贴心服务保春耕 　　连线人：玛纳斯县融媒体中心 朱文斌 　　连日来，玛纳斯县组织农机维修服务队，深入各乡镇、村开展支农服务，对农机和配套器具进行检修保养，确保春耕顺利开局，农机安全高效作业。 　　许亚帆是玛纳斯县广东地乡广东地村的农机大户，他家先后购置了5台大马力拖拉机，以及联合整地机、翻转犁和土豆收获机、棉花播种机等9台新型配套农机具。今年，许亚帆还加入了农机合作社，服务耕地面积将超过1万亩，所以他早早就对自家的农机具进行检修保养，提前做好春耕春播生产的各项准备工作。 　　为保障农民利益，减轻农民负担，去冬今春，玛纳斯县在各乡镇成立了26支农机维修服务队，义务指导群众提前备足机油、链条、轴承等，进村上门为农机户、农机合作社等提供农机具检修保养免费服务，及时排除农机具设备故障，保障春耕生产正常作业。 　　广东地乡农业畜牧业发展服务中心干部赵斌介绍，去年秋收后，该乡就组织农民检修保养农机具，目前，全乡春耕春播所需的1270多台套农机具已检修保养超过八成，3月初可全部检修保养完毕。 　　玛纳斯县广东地乡、兰州湾镇、六户地镇等乡镇农机维修服务人员还通过建立农机户微信群，线上收集需求信息、发布农机保养视频，线下提供无偿检修服务和安全实操培训，帮助农民快速解决农机检修保养中遇到的各类疑难问题，提高农机维修保养和操作技能水平，为春季农机安全生产做足准备。 　　今年，玛纳斯县预计春播面积100万亩左右，农业综合机械化率达98%以上。目前，全县春播春耕所需的3.57万台架农机具，80%已经检修保养完毕。 　　种植大棚春来早 产业兴旺人气旺 　　连线人：哈密市融媒体中心 马志娟 吴彦成 　　2月16日，来到哈密市恒顺农业发展有限责任公司的种植大棚内，映入眼帘的是一派绿意盎然、生机勃勃的景象。 　　韭菜、番茄、草莓等长势喜人，正是采摘和销售旺季。走进一座大棚，工人正忙着将韭菜采收、扎捆、装箱。 　　恒顺公司技术负责人吴伟介绍，目前，公司共种植了300多座大棚的韭菜，每座棚产量约在1.5吨。从每年11月到来年3月集中上市，每10天就能采收50吨左右。 　　在恒顺公司的种植大棚内，开花的桃树、枇杷树，挂果的桑树等吸引了众多游客，大家走走看看，从所见所闻中增长了知识。 　　据了解，恒顺公司现有蔬菜大棚1800座，其中，桃树、樱桃、草莓等水果大棚500座，其余为番茄、辣椒、韭菜、豇豆等蔬菜大棚，每年蔬菜的产量在2万吨左右。在现有果蔬种植的基础上，恒顺公司联合疆外一些大型农业科技公司，引进一批新型果蔬品种，这些新品种吸引了不少市民前来观光、采摘。 　　哈密市农业农村局党组成员、副局长黄浩表示，近年来，哈密市加快设施农业发展，设施农业在满足蔬菜供应保障、水果均衡供应等方面发挥了重要作用。今后将继续扩大发展规模，改善生产基础条件，不断提高生产效益，提高产品的市场竞争力，走出一条高产、优质、高效、生态、安全的设施农业发展道路。