去4S店保养，守在师傅旁边真的有用吗？[费解]

保养时候，守在旁边确实有用，但可能不是我们想象中的那种有用。

就好像：读书上学，很多人觉得就是为了日后能够找到更好的工作，其实更大的作用是丰富和提升自身的生活和境界，对吧？

首先，不少朋友，至少大部分的普通朋友，对车子的保养其实是不太了解，甚至是一知半解的，可能连保养的项目有哪些也不是特别清楚的，怎么办？

云南信息报曾经做了个调查的：首次购车的用户里面，90%以上的人在车辆保养前都不知道哪些项目是必要的，哪些是可选的。

现在这种情况可能稍微好一点，不少人保养手册是拿出来看过，对过了，知道是做哪些项目了，OK。

但是更进一步的知识，比如说：保养手册上写的要换机油，机油怎么换、操作流程是怎么样的，他做得规不规范、有没有坑我们……大概率还是不晓得的。

这种情况，就算守在旁边要防止师傅动手脚，其实就有一点小学的朋友去看高中生有没有认真做作业一样的，你只能看到他笔在动，字在写，做得对不对没概念。

除了看不明白，还有很多套路其实根本就不是在师傅的操作上面，举几个例子给朋友避避雷。

首先，就是缩短保养周期。

北京晚报2019年曾经做过报道的：合肥一位车主的变速箱油本身要求是55000km才换的，但是4S店38000km就说黑了，不行了，要你就换掉它了

这个和师傅有什么关系呢？对不对？师傅还是认真做的。

第2个，推荐额外保养项目。

跟你说：“这个发动机，你看，这个油泥有点多，黑黑的，你做个油泥清洗吧。”几百块钱又没有了，有没有必要呢？很难讲，对不对？

第3个就是工时费不透明。

明明说好是免费保养，保养是免费，但是这个保养免费就是免费给你用场地，免费给你配件，你自己去换。

我哪能换？要师傅换，师傅要工时费的，师傅的工时费有可能老贵了。

江西台《都市现场》栏目在2019年报道过一个案例的：南昌一位车主在买车的时候多花了300块钱买了6次的免费保养服务，结果做保养的时候发现又另收了工时费和手工费。

这些套路更多是依靠4S店和消费者之间的信息不对称来实现的。

蓝叶瑾发表在期刊《北方经济》上面有篇论文，《“信息不对称”对市场交易的影响及对策》，上面讲到。

市场交易当中，信息不对称最容易产生的就是道德风险，拥有信息多的一方以自己的信息优势来侵犯拥有信息少的一方的利益。#昆明·云南达宇供应链管理有限公司[地点]#

【昆明二环快速A线教场立交车辆自燃 警方紧急处置】云南信息报讯 云上融媒记者冯蔚 3月3日上午，昆明二环快速A线教场立交发生一起车辆自燃事件，接报后警方及时赶赴现场处置。

据悉，该起事件发生在上午8时50分许，现场目击者发布的图片显示，起火的是一辆黑色奇瑞瑞虎，引擎位置往外冒出熊熊烈火，冒出浓重的烟雾，交警部门接报后第一时间赶赴现场，民警用警用摩托设置交通隔离，指导过往车辆疏散绕行。

截至3月3日9时50分，二环快速A线教场立交车辆自燃警情现场已处置完毕，车辆已拖移，交通正在有序恢复中。车辆起火的原因尚待进一步调查。

【昆明二环快速A线教场立交车辆自燃 警方紧急处置】3月3日上午，昆明二环快速A线教场立交发生一起车辆自燃事件，接报后警方及时赶赴现场处置。
据悉，该起事件发生在上午8时50分许，现场目击者发布的图片显示，起火的是一辆黑色奇瑞瑞虎，引擎位置往外冒出熊熊烈火，冒出浓重的烟雾，交警部门接报后第一时间赶赴现场，民警用警用摩托设置交通隔离，指导过往车辆疏散绕行。
截至3月3日9时50分，二环快速A线教场立交车辆自燃警情现场已处置完毕，车辆已拖移，交通正在有序恢复中。车辆起火的原因尚待进一步调查。（云南信息报）