挽回：重塑人设，提升对方的复合动力

重设一个不会崩塌的人设=行动+展示+语言+意志力

当你的人设对于对方来说是有价值吸引力的时候，他才会产生跟你复合的动力。我们要做的就是去激发这个动力。

建议你找一个情绪稳定的时期（最好是分手7天左右），去跟对方说：

""我现在能感受到你为什么要跟我分手了，我接受这个事实，尊重你的选择。""（表明态度）

""我能信任的人不多，虽然你对我没有爱的感觉了，但我觉得不妨碍我们做朋友。""（身份定位）

""毕竟分手对我的打击挺大的，我还需要一点时间来过渡情绪，如果不小心打扰了你，希望你能理解。""（表达脆弱引发对方共情，合理化自己的行为）

""我知道之前我没有很好地照顾到你的感受，现在你对我失望也是应该的。不过既然都分手了，我不会再给自己找借口了，我希望曾经有什么让你不满的，你都可以跟我说。""（表达自己态度的转变，为朋友圈的展示做铺垫。）

这四个步骤，主要是从态度和情绪上形成一个转变和反差。对方原以为你会哭天抢地，情绪失态，但你却跳出他的思维框架，成为一个理性温柔自省的人。就凭这份反差萌+你原有的吸引力，他才会形成自主思考""跟你分手的决定，真的是正确的吗？#分手了怎么挽回前男朋友前任前女友失恋了怎么挽回异地恋异国恋爱情同性恋情感咨询#

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相处不累，才能久处不厌。面对一个懂你的人，你可以卸下自己的一身伪装，你可以放心大胆的做你自己。因为你知道，无论最后你变成什么样子，他都会在你左右，如初见时那般，如情深时那般。懂你，并不是要懂你的全部，只要在某一个瞬间，他能理解你的苦衷，成为你的依靠，这就够了。

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客机出现坠机事故,为什么不让乘客跳伞？

今天出现了一个不幸的消息，一架东航搭载132人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火，不知道还有没有幸存人员。今年这个开年可以说太差了，Y情、战争、空难…！还有A股局部的“股灾”。所以意外和明天你永远都不知道谁会先到来。珍惜当下，珍惜身边了人。
看到这则消息的时候，我想信很多人都会问，为什么在出事前，不让乘客跳伞？
一、跳伞是个技术活
一方面飞机飞行的高度太高了，如果不是受过专业的训练根本无法准确跳下去，另外一个方面就是如果飞机出事，那姿态是不平稳的，外面的压力非常大，这样非常不利于跳伞。
所以一名普通的乘客如果选择从飞机上跳下去，那无疑是自寻死路。如果是专业的人士也不一定能跳得好。
二、飞行时间和地点经常不适合跳伞。
就以这次东航MU5735为例，它发生意外的地方就是山林之间，这个时候你想要跳下去可以说基本很难生存，还有一些是河流中间，那跳下去更加会没有生存的希望，再一个就是时间的问题，如果是白天可能还好一点，如果是晚上就会麻烦非常大。
如果说你跳行的时候遇到了高压线或者其他的不明物体，同样你也是没有办法正常下降的，那无疑也是把自己的生命去开玩笑。
三、通常不会有足够的时间给乘客跳伞逃生。
飞机一旦发生事故，时间上都是很短暂的。乘客全部跳伞，至少需要20分钟的时间，而这么长的时间里，可能飞机早就已经坠毁或者解体了。
四、飞机在高空中发生事故的时候，由于机仓内与外部气压之间的差异，会导致飞机的舱门无法打开
坐过飞机的人都知道，一般飞机起飞和下降的时候，内舱的压力是非常大的，由于飞机飞行的时候处于高空之中，气压比较低，但是飞机之中却是一个正常的大气压，
这个时候你想要打开舱门是非常难的，因为两者压力是不一样的，再者就算你打开了，面临这种低气压就会让很多人难以适应，比如头晕、头痛、呼吸困难等高原病就有可能出现，会让人很不适，别说去跳伞了，维持正常活动都困难。
五、成本问题
一般客机能容纳200名左右的乘客，为每一名乘客配备降落伞，飞机整体就需要多负重大约3.6吨。不仅消耗飞机的动力，还占用机舱内的空间，所以需要的油费就会更多，这样就增加了航空公司成本，这一点是他们不愿意看到的。
六、没有必要
所以结合上面的情况来说，给客机配一个降落伞就是完全没有必要的。

最后：愿山河无恙，愿人间平安健康，也希望未来我们自己能够完全实现飞机自产自足。