【有车以后 探店】坦克500是当下自主品牌唯一一台V6非承载式中大型SUV。
这车火吗?
热度有,但是店里没出现人挤人的现象。
估计是上周广州连下了一周雨,又是工作日的缘故,广州两家坦克店顾客都不多。珠江新城体验中心目前还没有坦克500展车,偌大的展厅中停着各色坦克300,整个看车过程销售也只接待了我们一组客户;天河的魏牌旗舰店倒是来了展车,看车全程销售接待了2-3批顾客,有中年人,也有年轻人;能看出来,大家对新车都挺好奇,新车也完全称得上声名在外。
订车等多久?
5个月左右,可能会更快。
销售说目前坦克的线上订车系统里订单号已经排到了4万名以后,不过这4万号是包括了退订车主的:坦克这个系统有点像餐厅叫号,过了号,或者退了号,号码不会消除,只是排在后面的人自动顺延。排除掉实在等不起、选择退订的消费者,销售估计真实订单有3万左右,交完这些车保守估计需要5个月。
(坦克500统一通过App下订)
当然,不排除这期间还有退订的用户,毕竟30多万价位的SUV选择面挺广,销售也说来去自由,小半年时间真的等不起退订的比比皆是。不过如有购买意向,还是建议下订占个坑再说,反正不亏嘛。
此外,新车根据配置不同分批次排产,选配比较主流的配置能够早些提车。销售反馈自带“小书包”的运动版车型明显比商务版更受欢迎,两款车订单比例约为9:1。而受海外疫情和芯片短缺等方面影响,选装智享包和豪华奢享包的用户等车周期还会在原有基础延长3-9个月不等。
(运动版车型人气更旺)
能加价插队吗?
不能。
坦克的销售政策是线上订金排队,一人一车,经销商方面是不接受加价的。
(线上下订需要通过实名认证)
如果真的着急提车,第三方交易平台有买家挂出转单链接。根据订单排名不同,价位在2000-12000元不等。2000-5000元的订单排位在万号以后,而排号3位数首批提车的共创官订单卖价普遍达到万元。
档次感如何?
见仁见智吧。不过至少有一点能够确认,坦克500外观内饰的接受度肯定会比300更加两级分化一些。
唯一到店的这台展车是主打豪华的商务版车型,采用细条状中网和镜面19英寸车轮,搭配太妃色菱形格内饰、多彩氛围灯和水晶挡把,颇有几分西海岸或中东油田大亨改装风格,张扬跋扈,但是如此气场不是每个人都能驾驭。
也难怪绝大部分消费者选择了运动版外观和蓝白镶拼内饰:粗犷越野风配上一套素雅的内饰,稍微低调又不失档次感。
配置和选材方面,作为30万以上价位的国产车,坦克500自然给人安排得服服帖帖,中控的造型风格甚至给人宾利这类百万级超豪华品牌的联想,不过选材用料倒还是标准的30万元水平。
值不值得买?
看需求。
不得不说,坦克500是30万元价位区间一个独特的选择。这个价位,想要一台豪华的6缸硬派越野车只此一家,也正因此,新车上市即供不应求。
如果不差这几个钱,对日益破十的油价不敏感,手头不缺车开,想要豪华、舒适、6缸的越野大玩具,坦克500是不错的选择。
当下这个光景,坦克逆势推出一台六缸大车,咋看咋像一把梭哈的赌注。但作为冲击高端的尝试,这似乎是每个品牌的必经之路:马自达和捷尼赛思都在不同的赛道上做着同样的事。
从市场反应看,坦克500这把押中了。3万张订单对于这个级别的自主品牌产品实属不易,也称得上成功;在当下大环境下,近半年的等车周期也实属无奈。虽说开局顺利不代表今后会一帆风顺,单就目前的市场反馈看,坦克500是有希望复刻坦克300的成功的。
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