【换电堪比加油！曝蔚来将与其它车企共享换电技术】4月6日消息，据报道，蔚来汽车欧洲业务负责人张辉（Hui Zhang）表示，蔚来愿意与其他汽车制造商共享其换电平台技术，正在与汽车制造商进行谈判，但未透露更多信息。
蔚来换电技术仅需5分钟就能更换好新电池。今年1月，蔚来在挪威开设了首家换电站，并计划在该国安装20个换电站。
蔚来将换电技术作为其高端SUV和即将推出的轿车系列的一大独特卖点，而共享换电技术则相当于特斯拉决定允许其他品牌使用其超级充电网络。
蔚来换电技术仅需5分钟就能更换好新电池。今年1月，蔚来在挪威开设了首家换电站，并计划在该国安装20个换电站。
蔚来将换电技术作为其高端SUV和即将推出的轿车系列的一大独特卖点，而共享换电技术则相当于特斯拉决定允许其他品牌使用其超级充电网络。
【馬斯克收購Twitter股份被指信息披露違規 SEC或展開更多調查】據報導，美國多名前證券監管官員和學者表示，TeslaCEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在收購Twitter的9%股份的過程中可能錯過了關鍵的披露截止日期，因此有可能再次違反了美國證券法。一些專家認為，美國證券交易委員會（SEC）有可能基於交易流程中的瑕疵，對馬斯克的其他問題進行更多的處罰。
馬斯克本週一透露，他收購了Twitter的9.2%股份，從而成為這家社交媒體平台的最大股東。該消息推動Twitter股價大漲超過27%。證券備案文件顯示，馬斯克在3月14日完成了這筆交易。美國證券法要求，如果投資者買入一家公司的5%或更多股份，那麼應該在交易的10天內披露信息。對馬斯克的這筆交易來說，披露的截止日期是3月24日。喬治城大學法律中心教授烏爾斯卡·威利孔加（Urska Velikonja）表示，如果超過了截止期限還沒有披露信息，那麼每次違規的民事罰款將高達207183美元。
從財務上來看，這對馬斯克而言並不是大事。根據《福布斯》的數據，馬斯克是全球首富，淨資產達到3020億美元。然而專家認為，關於馬斯克買入Twitter股票的交易，監管機構有可能會對他涉嫌操縱市場的指控展開調查。同時，在針對馬斯克出售Tesla股票的持續調查中，監管機構可能會尋求更嚴厲的製裁。
密歇根大學法學院教授亞當·普里查德（Adam Pritchard）表示：“這不是真正的灰色地帶。馬斯克買入大筆股份，但沒有在10天內披露。這是一種違規行為。因此站在SEC的角度，這是一起重要事件。”
此外，馬斯克在信息披露時提交的是13G表格，這種表格是用於被動持有股票的投資者。然而本週二有消息稱，馬斯克將在Twitter董事會任職，並推動Twitter的變革。多名律師表示，如果事實確實如此，那麼馬斯克應該使用維權投資者、高管和董事使用的13D表格。這些人有能力影響股票發行人的公司管理和決策。
Schulte Roth & Zabel律師事務所全球股東維權集團聯合主席埃利澤·克萊恩（Eleazer Klein）表示，馬斯克通過13G表格去申報是不合適的，監管機構可能有理由對此進行調查。
目前，SEC已經開始調查馬斯克在2021年11月6日發佈的Twitter帖子。當時馬斯克詢問自己的粉絲，是否支援他出售持有Tesla股份的10%。因為此前的違規行為，馬斯克曾於2018年與SEC達成和解協議。根據協議，馬斯克在Twitter上發佈某些內容時必須提前獲得批準。他之前在Twitter上表示，已經獲得了將Tesla私有化的足夠資金。而SEC隨後指控稱，這個說法是欺騙投資者。
馬斯克則表示，這是SEC對他進行的騷擾，目的是懲罰他批評政府部門的行為。
普里查德表示，SEC可以“告訴法庭，馬斯克是違反證券法的累犯，因此需要受到更嚴厲的處理”。
SEC和Tesla尚未對此做出回應。本週二，Tesla股價下跌4.7%。
在他收購Twitter股份但尚未披露之前，馬斯克也發表了關於Twitter的評論。3月25日，馬斯克在Twitter上發起調查，內容關於“你是否認為Twitter會嚴格遵守言論自由的原則”。一天后，馬斯克表示，他正在認真考慮建設一個新的社交媒體平台。
威利孔加表示，“馬斯克這是在真正的冒險”，他與SEC官員玩遊戲，“如果你們能阻止我，那就這樣做，但你們做不到。”她還表示：“我確實懷疑，SEC會長期而認真地調查，關於未能及時申報這件事，是否可以對馬斯克提起操縱市場的指控。”
馬斯克最近一直批評Twitter及其政策，稱Twitter未能堅持言論自由的原則。SEC前法律顧問、Moses & Singer律師事務所合夥人霍華德·費希爾（Howard Fischer）表示：“考慮到他此前沒有披露持股情況，可以認為，馬斯克在社交媒體上發佈關於Twitter可能替代者的內容，是一種會影響股價的操縱市場行為。不過，要證明這點似乎也很睏難。”此外，“馬斯克披露他的持股，推動Twitter股價上漲以及他所持股份增值。這一事實可能會引起SEC的調查。”
自3月中旬馬斯克買入Twitter股份以來，Twitter的股價已經大幅上漲。以3月14日的收盤價計算，馬斯克所持股份的價值約為24億美元。截至週一收盤，馬斯克的持股已經價值37億美元。
此外，在馬斯克宣佈收購Twitter股份的前幾天，市場也出現了一些時機非常巧合的期權交易，這令許多期權分析師感到驚訝。SEC前執法律師、Dickinson Wright律師事務所政府調查和證券執法業務主席雅克布·弗倫克爾（Jacob Frenkel）表示，如果有證據表明，任何人提前知道了馬斯克買入Twitter股份的交易，SEC很可能展開調查。 #媒体手记#
馬斯克本週一透露，他收購了Twitter的9.2%股份，從而成為這家社交媒體平台的最大股東。該消息推動Twitter股價大漲超過27%。證券備案文件顯示，馬斯克在3月14日完成了這筆交易。美國證券法要求，如果投資者買入一家公司的5%或更多股份，那麼應該在交易的10天內披露信息。對馬斯克的這筆交易來說，披露的截止日期是3月24日。喬治城大學法律中心教授烏爾斯卡·威利孔加（Urska Velikonja）表示，如果超過了截止期限還沒有披露信息，那麼每次違規的民事罰款將高達207183美元。
從財務上來看，這對馬斯克而言並不是大事。根據《福布斯》的數據，馬斯克是全球首富，淨資產達到3020億美元。然而專家認為，關於馬斯克買入Twitter股票的交易，監管機構有可能會對他涉嫌操縱市場的指控展開調查。同時，在針對馬斯克出售Tesla股票的持續調查中，監管機構可能會尋求更嚴厲的製裁。
密歇根大學法學院教授亞當·普里查德（Adam Pritchard）表示：“這不是真正的灰色地帶。馬斯克買入大筆股份，但沒有在10天內披露。這是一種違規行為。因此站在SEC的角度，這是一起重要事件。”
此外，馬斯克在信息披露時提交的是13G表格，這種表格是用於被動持有股票的投資者。然而本週二有消息稱，馬斯克將在Twitter董事會任職，並推動Twitter的變革。多名律師表示，如果事實確實如此，那麼馬斯克應該使用維權投資者、高管和董事使用的13D表格。這些人有能力影響股票發行人的公司管理和決策。
Schulte Roth & Zabel律師事務所全球股東維權集團聯合主席埃利澤·克萊恩（Eleazer Klein）表示，馬斯克通過13G表格去申報是不合適的，監管機構可能有理由對此進行調查。
目前，SEC已經開始調查馬斯克在2021年11月6日發佈的Twitter帖子。當時馬斯克詢問自己的粉絲，是否支援他出售持有Tesla股份的10%。因為此前的違規行為，馬斯克曾於2018年與SEC達成和解協議。根據協議，馬斯克在Twitter上發佈某些內容時必須提前獲得批準。他之前在Twitter上表示，已經獲得了將Tesla私有化的足夠資金。而SEC隨後指控稱，這個說法是欺騙投資者。
馬斯克則表示，這是SEC對他進行的騷擾，目的是懲罰他批評政府部門的行為。
普里查德表示，SEC可以“告訴法庭，馬斯克是違反證券法的累犯，因此需要受到更嚴厲的處理”。
SEC和Tesla尚未對此做出回應。本週二，Tesla股價下跌4.7%。
在他收購Twitter股份但尚未披露之前，馬斯克也發表了關於Twitter的評論。3月25日，馬斯克在Twitter上發起調查，內容關於“你是否認為Twitter會嚴格遵守言論自由的原則”。一天后，馬斯克表示，他正在認真考慮建設一個新的社交媒體平台。
威利孔加表示，“馬斯克這是在真正的冒險”，他與SEC官員玩遊戲，“如果你們能阻止我，那就這樣做，但你們做不到。”她還表示：“我確實懷疑，SEC會長期而認真地調查，關於未能及時申報這件事，是否可以對馬斯克提起操縱市場的指控。”
馬斯克最近一直批評Twitter及其政策，稱Twitter未能堅持言論自由的原則。SEC前法律顧問、Moses & Singer律師事務所合夥人霍華德·費希爾（Howard Fischer）表示：“考慮到他此前沒有披露持股情況，可以認為，馬斯克在社交媒體上發佈關於Twitter可能替代者的內容，是一種會影響股價的操縱市場行為。不過，要證明這點似乎也很睏難。”此外，“馬斯克披露他的持股，推動Twitter股價上漲以及他所持股份增值。這一事實可能會引起SEC的調查。”
自3月中旬馬斯克買入Twitter股份以來，Twitter的股價已經大幅上漲。以3月14日的收盤價計算，馬斯克所持股份的價值約為24億美元。截至週一收盤，馬斯克的持股已經價值37億美元。
此外，在馬斯克宣佈收購Twitter股份的前幾天，市場也出現了一些時機非常巧合的期權交易，這令許多期權分析師感到驚訝。SEC前執法律師、Dickinson Wright律師事務所政府調查和證券執法業務主席雅克布·弗倫克爾（Jacob Frenkel）表示，如果有證據表明，任何人提前知道了馬斯克買入Twitter股份的交易，SEC很可能展開調查。 #媒体手记#
【#蔚来称愿与其他车企共享换电技术#：正与汽车制造商谈判】据 Automotive News Europe 报道，蔚来汽车欧洲业务负责人张辉（Hui Zhang）表示，蔚来愿意与其他汽车制造商共享其换电平台技术，正在与汽车制造商进行谈判，但未透露更多信息。据悉，蔚来换电技术仅需 5 分钟就能更换好新电池。今年 1 月，蔚来在挪威开设了首家换电站，并计划在该国安装 20 个换电站。
迄今为止，蔚来已经在中国建立了 868 个换电站，并声称其客户更换电池的次数达到了 760 万次。蔚来将换电技术作为其高端 SUV 和即将推出的轿车系列的一大独特卖点，而共享换电技术则相当于特斯拉决定允许其他品牌使用其超级充电网络。
换电确实比充电快得多，但安装换电网站的成本要高很多。瑞典交通管理局去年发表了一份关于电池更换的研究报告，援引蔚来的数据称，在中国建造一个换电站的成本为 77.2 万美元，包括电池和场地租赁，而建造一个电池充电站的成本则为 30.9 万美元。
蔚来表示，目前正在寻求降低换电站的建造成本。而将其平台授权给其他汽车制造商，也可以提高换电站的利用率，使其具有更高的成本效益。据报道，蔚来的潜在客户之一可能是吉利旗下的路特斯科技，蔚来曾通过其风险投资部门对该公司投资。同时，吉利也有自己的计划，到 2025 年在全球建立 5000 个电动汽车换电站，但尚未表示是否会创建自己的平台。#蓝v视界#
迄今为止，蔚来已经在中国建立了 868 个换电站，并声称其客户更换电池的次数达到了 760 万次。蔚来将换电技术作为其高端 SUV 和即将推出的轿车系列的一大独特卖点，而共享换电技术则相当于特斯拉决定允许其他品牌使用其超级充电网络。
换电确实比充电快得多，但安装换电网站的成本要高很多。瑞典交通管理局去年发表了一份关于电池更换的研究报告，援引蔚来的数据称，在中国建造一个换电站的成本为 77.2 万美元，包括电池和场地租赁，而建造一个电池充电站的成本则为 30.9 万美元。
蔚来表示，目前正在寻求降低换电站的建造成本。而将其平台授权给其他汽车制造商，也可以提高换电站的利用率，使其具有更高的成本效益。据报道，蔚来的潜在客户之一可能是吉利旗下的路特斯科技，蔚来曾通过其风险投资部门对该公司投资。同时，吉利也有自己的计划，到 2025 年在全球建立 5000 个电动汽车换电站，但尚未表示是否会创建自己的平台。#蓝v视界#
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