【人人都想成为秋名山车神，有实力装备却跟不上，那么普通的汽车该怎么改装呢】
改装都是慢慢进阶，从在开始的汽车贴纸到后面安装座椅靠垫然后又在里面加一些装饰，在升级到改装汽车轮胎，最后直接改造汽车的刹车、悬挂以及汽车的机动设备等。
当然，我们要改装首先要了解的必须是哪些改装是合理的，哪些改装是不被允许的。
改造原则上，不能和原车的尺寸相差太远，不能突出太多，而且我们需要保留原厂的车标，发动机排量不能改变，改装车辆时不能破坏车身结构，特别是不能随意加装天窗。还有升高底盘和提升汽车越野性能，加宽轮胎，都是不允许的。
注意不能改变原车的车灯*
因为只要是改灯，保险公司就不赔，保险公司的原则就是能不赔就不赔，老款车里只有2008款A6L是原装LED，新款的车是LED矩阵灯组，只要没有在车管所备案的，保险不赔！不赔！不赔！这叫改变车身安全状况！但是旧款改新款，低配改原厂高配，是没有问题的。
说了这么多不能改的设备，那么可以更改的有哪些呢？
一、轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。不过我建议改装车毂这件事情还是需要慎重考虑，因为车毂是支撑汽车的重要部件，如果车毂出了事情，会比刹车出事还要严重。
二、可以加装行李架：这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内。
三、车身颜色可改变：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是应该避开消防用的红色，工程抢险车用的黄色，执法部门用的白蓝配色，其它颜色大多可以自行选择。
四、中网和前后保险杠也是可以改的：中网和前后保险杠样式也是可以改变的。安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，车标是不允许改的，保险杠也不能有明显突出，例如俗称“流氓钩”的拖车钩不得安装。
五、程序：俗称刷程序，主要偏性能改装就是通过官方、第三方升级ecu，甚至串联一个外挂上去，这个没人管，也不在年审范围之内。
六、改避震和短弹簧：哪怕是造型设计多不好看的车，只要把车身降低一点，呈现出来的效果都会大不一样。虽然降低车身能帮助提升颜值，但并不是Hellaflush和气动悬挂那种夸张改法，而是换上短弹簧或是绞牙避震。这种做法，能提升车辆的驾驶感受，而且基本和原车没有区别，所以目前还是处于尚算是被接受的范畴
七、车身贴：只要没有遮挡号牌，没有超过车身面积的30%，基本上不需要向交管部门报备。
八、加装踏板、保险杠以及更换散热面罩：在不改变车身长度、宽度以及车身主体结构和安全的前提下都是可以的。允许改装排气和加装尾翼新《规程》中明确规定了车辆外观改装的前提条件必须是不能改变车辆长度和宽度，并明确测量车辆长度宽度，测量凭据是GB1589-2016国标尺度法则，其中不应当计入测量范围的装置、部件等都除外。可以计入测量项目包括：外部遮阳装置、可以拆卸的挂接或拖拽装置、排气尾管、空气进气管、可拆卸或可以折叠的车辆后部导流装置也就是汽车的尾翼、下扰流以及后尾梯。
九、改刹车盘、卡钳：改装刹车部分的车主，都是希望车辆在较为极端的状态下能有更好的制动感受。因此，在这方面的适度改装还是被接受的。毕竟没有人想要更弱的制动力。所以比如说更换大制动盘、多活塞刹车卡钳这些都是可以的。换装一套摩擦系统比原厂高的刹车皮也是可以的。
九、内饰：更换脚垫、更换车椅套、加装中控大屏、导航、音响、倒车影像之类的只要不影响车子本身的结构，大部分是合法的，根据个人喜好来就行了
想要一个高级舒适的车内空间，那么舒适的座椅套是必不可少的。保仕达太师椅坐垫，是由纯羊毛和头层牛皮拼接制作而成，8mm毛高的羊毛对于我们的人体具有良好的支撑性，久坐不塌，久坐不累，而且羊毛四季恒温，冬天不冰，夏天不烫，透气性佳，不影响原车座椅加热、通风功能的使用，汽车坐垫不仅要考虑它的功能性，也需要考虑它的安全性。太师椅不包覆安全气囊，没有任何的安全隐患，100%保证了安全气囊的弹出时间与弹射轨迹。5D级流线型，美观大气，1:1版型专车定制，对于原车内饰来说就是直线性的升级。美饰、恒温、防护，让金字塔尖的您尊享极致尊贵的座舱空间。
总结：1、保险杠的改装2、音响3、改装可变声排气管阀4、蓝牙麦克5、操控底盘改装6、尾翼等，这些都是可以改装的。不可以改装的有：1.对升高底盘等提升汽车越野性能。2.可以对车身颜色进行改装，但是有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装,这些改装行为都是不允许的。
改装都是慢慢进阶，从在开始的汽车贴纸到后面安装座椅靠垫然后又在里面加一些装饰，在升级到改装汽车轮胎，最后直接改造汽车的刹车、悬挂以及汽车的机动设备等。
当然，我们要改装首先要了解的必须是哪些改装是合理的，哪些改装是不被允许的。
改造原则上，不能和原车的尺寸相差太远，不能突出太多，而且我们需要保留原厂的车标，发动机排量不能改变，改装车辆时不能破坏车身结构，特别是不能随意加装天窗。还有升高底盘和提升汽车越野性能，加宽轮胎，都是不允许的。
注意不能改变原车的车灯*
因为只要是改灯，保险公司就不赔，保险公司的原则就是能不赔就不赔，老款车里只有2008款A6L是原装LED，新款的车是LED矩阵灯组，只要没有在车管所备案的，保险不赔！不赔！不赔！这叫改变车身安全状况！但是旧款改新款，低配改原厂高配，是没有问题的。
说了这么多不能改的设备，那么可以更改的有哪些呢？
一、轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也是可以的。不过我建议改装车毂这件事情还是需要慎重考虑，因为车毂是支撑汽车的重要部件，如果车毂出了事情，会比刹车出事还要严重。
二、可以加装行李架：这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说的，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内。
三、车身颜色可改变：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是应该避开消防用的红色，工程抢险车用的黄色，执法部门用的白蓝配色，其它颜色大多可以自行选择。
四、中网和前后保险杠也是可以改的：中网和前后保险杠样式也是可以改变的。安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，车标是不允许改的，保险杠也不能有明显突出，例如俗称“流氓钩”的拖车钩不得安装。
五、程序：俗称刷程序，主要偏性能改装就是通过官方、第三方升级ecu，甚至串联一个外挂上去，这个没人管，也不在年审范围之内。
六、改避震和短弹簧：哪怕是造型设计多不好看的车，只要把车身降低一点，呈现出来的效果都会大不一样。虽然降低车身能帮助提升颜值，但并不是Hellaflush和气动悬挂那种夸张改法，而是换上短弹簧或是绞牙避震。这种做法，能提升车辆的驾驶感受，而且基本和原车没有区别，所以目前还是处于尚算是被接受的范畴
七、车身贴：只要没有遮挡号牌，没有超过车身面积的30%，基本上不需要向交管部门报备。
八、加装踏板、保险杠以及更换散热面罩：在不改变车身长度、宽度以及车身主体结构和安全的前提下都是可以的。允许改装排气和加装尾翼新《规程》中明确规定了车辆外观改装的前提条件必须是不能改变车辆长度和宽度，并明确测量车辆长度宽度，测量凭据是GB1589-2016国标尺度法则，其中不应当计入测量范围的装置、部件等都除外。可以计入测量项目包括：外部遮阳装置、可以拆卸的挂接或拖拽装置、排气尾管、空气进气管、可拆卸或可以折叠的车辆后部导流装置也就是汽车的尾翼、下扰流以及后尾梯。
九、改刹车盘、卡钳：改装刹车部分的车主，都是希望车辆在较为极端的状态下能有更好的制动感受。因此，在这方面的适度改装还是被接受的。毕竟没有人想要更弱的制动力。所以比如说更换大制动盘、多活塞刹车卡钳这些都是可以的。换装一套摩擦系统比原厂高的刹车皮也是可以的。
九、内饰：更换脚垫、更换车椅套、加装中控大屏、导航、音响、倒车影像之类的只要不影响车子本身的结构，大部分是合法的，根据个人喜好来就行了
想要一个高级舒适的车内空间，那么舒适的座椅套是必不可少的。保仕达太师椅坐垫，是由纯羊毛和头层牛皮拼接制作而成，8mm毛高的羊毛对于我们的人体具有良好的支撑性，久坐不塌，久坐不累，而且羊毛四季恒温，冬天不冰，夏天不烫，透气性佳，不影响原车座椅加热、通风功能的使用，汽车坐垫不仅要考虑它的功能性，也需要考虑它的安全性。太师椅不包覆安全气囊，没有任何的安全隐患，100%保证了安全气囊的弹出时间与弹射轨迹。5D级流线型，美观大气，1:1版型专车定制，对于原车内饰来说就是直线性的升级。美饰、恒温、防护，让金字塔尖的您尊享极致尊贵的座舱空间。
总结：1、保险杠的改装2、音响3、改装可变声排气管阀4、蓝牙麦克5、操控底盘改装6、尾翼等，这些都是可以改装的。不可以改装的有：1.对升高底盘等提升汽车越野性能。2.可以对车身颜色进行改装，但是有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。3.加宽轮胎，对进气系统、排气系统等进行改装,这些改装行为都是不允许的。
媒体人徐江：于大宝不是前插类型的球员，风格特点决定了他的选择
27日下午，媒体人徐江长文分析了#国足1比1沙特#比赛中，于大宝未能及时前插引发的热议。徐江在微博写道：“1、不同风格类型的球员，对于那个球的前插还是策应，他们的选择一定是不同的。足球比赛，我们经常会看到某个前场球出现了机会，特别是在空位出现进攻球员和防守球员，进行速度上对决，争夺球权的情况，如果进攻方拿到球就是单刀球，遗憾的是，我们的攻方球员并不是速度类型的，所以，没跑过对方。比如这个跟对方拼速度的是王永珀，我们会假设，哎，要是刚才出现在这里的是刘彬彬就好了，因为刘彬彬的速度更快。
那回到于大宝那个球，我们先看看于大宝的风格类型。熟悉于大宝踢球风格的球迷，应该知道，于大宝属于那种把球敲着踢类型的球员，在其职业生涯里，踢的最舒服的时候，我认为是在天津泰达时期，那时候泰达前场攻击组里有陈涛，于大宝，卢西亚诺，王欣欣等人。
于大宝踢前锋的特点是，禁区内的嗅觉好，门前感觉好，但于大宝并不是利用跑动能力撕扯对手防线类型的球员。这就是他踢球的方式，不管他是25岁的于大宝，还是35岁的于大宝。
于大宝是一个阵地战的前锋，他有威胁的时候，是整体阵型推上来，进入阵地战，然后球能够传导进禁区，于大宝才有威胁。比如长沙雨夜绝杀伊拉克，角球头球破门杀死韩国队。换个思路说，于大宝从来都不是反击型前锋，他适合的球队是中超强队，而不是去保级队当前锋。但偏偏中国队目前在12强赛的定位是保级队，于大宝这种类型，在反击战中，作用肯定不如速度型前锋有用，因为他并不具备单兵作战能力，他的特点就是寻求队友的配合。
于大宝的风格特点决定了他自己的选择。换句说，你让一个不是速度型的球员，去完成突击手该做的事，他有没有那个能力？他自己认为自己有没有那个能力。
那个球的反击，于大宝的各种分析视频，我也看过了。其中很多人提到了于大宝的两次转头观察队友的动作，其实，于大宝转头的动作不正明确的反应了，在前插与策应的选择上，于大宝的第一时间意识是观察队友的位置，是寻求配合，而不是前插吗？
2，于大宝那个球，我看有媒体同行询问了不同的教练，球员，他们也给出了答案。我想说的是，我也询问了不少球员，不同位置的球员，给出的答案也是不相同的。踢后卫的球员，他们的答案是应该前插，他们考虑问题的出发点是，这个位置，攻方的如何跑位是让后卫防守头疼的。他们在评述于大宝这个球的时候，点出了，如果于大宝在反击第一时间，往左前侧插的话，那么可以带走一名防守球员。小戴同学在完成了1过2之后，导致他最后丢球的逼抢，正来自于沙特队最左侧一名防守球员的横向移动，这个球员，是有可能被于大宝带走的。
中场球员的答案是，换成我是于大宝，我也不会前插。我想因为他们是中场球员，他们的思维定式已经形成，即时刻观察队友位置，他把自己当成一个组织者，而不是突击手。
3、所以，按照2的思考方式，我会想如果是梅西在于大宝那个位置，他会怎么去选择？如果是姆巴佩，卡拉斯科在那个位置，他会如何去选择？甚至武磊在那个位置会如何去选择？我觉得不同类型，不同风格的球员，做出的选择是不同的。
4、那个球在比赛中发生的时候，我并不会想到会在赛后成为一个争议的话题。于大宝在那个球，我觉得真正的问题，就是有一个摊手抱怨的动作。
5、我也看到杨家威的视频解读，那是一个很好的解读和思路，我注意到他说的，如果在反击第一瞬间形成的时候，在小戴并没有拿到球的时候，于大宝有一个去扑对方防守人的行为事，当小戴拿到球后，于大宝的身位会更有利于小戴进行配合。
这其实就是足球理念的区别了。我一直在说，中国男足国家队目前在踢一种很落后，甚至很原始的足球，这种足球的方式就是，防守的时候，保持阵型的完整，每个人落好位置，等待对手进攻，等待对手失误。我管这叫被动防守，这种防守造成的局面就是，对手可以从容的开后场球，从容的把球交给后腰，两个边后卫可以从容的站在我们的防守两翼拉开空间，然后把我们压缩在后场30米区域里，不停的调度，转移，让我们的体能透支，好容易抢下皮球后，又因为阵型上不去，很快的丢失球权，周而复始。这一点，在李铁执教时期，李霄鹏执教时期都是如此。很多球迷，觉得我们输给日本0-1很好啊，是的，比分很好，那只是运气不错而已。
U23男足昨天4-2战胜泰国队，这个外教带领的球队全场比赛都在前场压迫对手，给对手的后场出球制造压力，让对方无法轻松的通过半场，最终让对手出现失误，我们获得进球的机会，这是现在欧洲足球追求的主流理念。他们在主动防守，国足在被动防守，这就是最大的区别。
6、对于小戴的那个选择，他选择了向前突进，这个在英国足球的环境下成长起来的球员，他的理念跟我们中国球员的理念是不同的，他们的选择就是尽可能的向前。其实你看阿兰，野牛，这些归化球员，在有他们出场的比赛，在他们拿球的时候，他们的第一选择，都是尽可能的把球往前传，找前面的球员，这就是不同的理念。所以，你会看到野牛和阿兰之间的点对点联动，当然他们也能做到，球给你了，你能处理好。
我们的国内球员，很多时候的选择是安全球，因为很多时候，这个向前的传球，队友接起来是有难度的，接不住。因为接不住，所以不尝试了。
但有句话，如果你怕失败，你永远都不会成功。同样，在足球场上，你怕失误，就永远不会提高自己的能力了。
所以，在谈到理念这个问题的时候，我也经常听到球迷会说，中国球员打高位逼抢，主动防守，会让人打花的，里皮带队踢伊朗不就让人打花了吗？李铁第一场踢澳大利亚不就让人打花了吗？他没这个能力啊。
但是，你没这个能力，你就永远不去尝试吗？你踢一种保守的足球，你的目的永远只是少输一个，在少输的基础上，能不能偷一个。但你不逼自己一下，你能知道自己的潜力吗？你连努力尝试的勇气的都没有，那这个球真的不踢也罢。
所以，看到U23第一场踢阿联酋的比赛，尽管输球了，但还是会让我有些欣喜，因为他们在努力尝试走正确的道路，他们也许会失败，但不敢尝试，就已经失败了。
7，然而写这么多也没什么卵用，因为没多少人愿意看这些字。
所以，我要高喊一声，国安是冠军，鲁能青训yyds，申花你能不能争点气？”
27日下午，媒体人徐江长文分析了#国足1比1沙特#比赛中，于大宝未能及时前插引发的热议。徐江在微博写道：“1、不同风格类型的球员，对于那个球的前插还是策应，他们的选择一定是不同的。足球比赛，我们经常会看到某个前场球出现了机会，特别是在空位出现进攻球员和防守球员，进行速度上对决，争夺球权的情况，如果进攻方拿到球就是单刀球，遗憾的是，我们的攻方球员并不是速度类型的，所以，没跑过对方。比如这个跟对方拼速度的是王永珀，我们会假设，哎，要是刚才出现在这里的是刘彬彬就好了，因为刘彬彬的速度更快。
那回到于大宝那个球，我们先看看于大宝的风格类型。熟悉于大宝踢球风格的球迷，应该知道，于大宝属于那种把球敲着踢类型的球员，在其职业生涯里，踢的最舒服的时候，我认为是在天津泰达时期，那时候泰达前场攻击组里有陈涛，于大宝，卢西亚诺，王欣欣等人。
于大宝踢前锋的特点是，禁区内的嗅觉好，门前感觉好，但于大宝并不是利用跑动能力撕扯对手防线类型的球员。这就是他踢球的方式，不管他是25岁的于大宝，还是35岁的于大宝。
于大宝是一个阵地战的前锋，他有威胁的时候，是整体阵型推上来，进入阵地战，然后球能够传导进禁区，于大宝才有威胁。比如长沙雨夜绝杀伊拉克，角球头球破门杀死韩国队。换个思路说，于大宝从来都不是反击型前锋，他适合的球队是中超强队，而不是去保级队当前锋。但偏偏中国队目前在12强赛的定位是保级队，于大宝这种类型，在反击战中，作用肯定不如速度型前锋有用，因为他并不具备单兵作战能力，他的特点就是寻求队友的配合。
于大宝的风格特点决定了他自己的选择。换句说，你让一个不是速度型的球员，去完成突击手该做的事，他有没有那个能力？他自己认为自己有没有那个能力。
那个球的反击，于大宝的各种分析视频，我也看过了。其中很多人提到了于大宝的两次转头观察队友的动作，其实，于大宝转头的动作不正明确的反应了，在前插与策应的选择上，于大宝的第一时间意识是观察队友的位置，是寻求配合，而不是前插吗？
2，于大宝那个球，我看有媒体同行询问了不同的教练，球员，他们也给出了答案。我想说的是，我也询问了不少球员，不同位置的球员，给出的答案也是不相同的。踢后卫的球员，他们的答案是应该前插，他们考虑问题的出发点是，这个位置，攻方的如何跑位是让后卫防守头疼的。他们在评述于大宝这个球的时候，点出了，如果于大宝在反击第一时间，往左前侧插的话，那么可以带走一名防守球员。小戴同学在完成了1过2之后，导致他最后丢球的逼抢，正来自于沙特队最左侧一名防守球员的横向移动，这个球员，是有可能被于大宝带走的。
中场球员的答案是，换成我是于大宝，我也不会前插。我想因为他们是中场球员，他们的思维定式已经形成，即时刻观察队友位置，他把自己当成一个组织者，而不是突击手。
3、所以，按照2的思考方式，我会想如果是梅西在于大宝那个位置，他会怎么去选择？如果是姆巴佩，卡拉斯科在那个位置，他会如何去选择？甚至武磊在那个位置会如何去选择？我觉得不同类型，不同风格的球员，做出的选择是不同的。
4、那个球在比赛中发生的时候，我并不会想到会在赛后成为一个争议的话题。于大宝在那个球，我觉得真正的问题，就是有一个摊手抱怨的动作。
5、我也看到杨家威的视频解读，那是一个很好的解读和思路，我注意到他说的，如果在反击第一瞬间形成的时候，在小戴并没有拿到球的时候，于大宝有一个去扑对方防守人的行为事，当小戴拿到球后，于大宝的身位会更有利于小戴进行配合。
这其实就是足球理念的区别了。我一直在说，中国男足国家队目前在踢一种很落后，甚至很原始的足球，这种足球的方式就是，防守的时候，保持阵型的完整，每个人落好位置，等待对手进攻，等待对手失误。我管这叫被动防守，这种防守造成的局面就是，对手可以从容的开后场球，从容的把球交给后腰，两个边后卫可以从容的站在我们的防守两翼拉开空间，然后把我们压缩在后场30米区域里，不停的调度，转移，让我们的体能透支，好容易抢下皮球后，又因为阵型上不去，很快的丢失球权，周而复始。这一点，在李铁执教时期，李霄鹏执教时期都是如此。很多球迷，觉得我们输给日本0-1很好啊，是的，比分很好，那只是运气不错而已。
U23男足昨天4-2战胜泰国队，这个外教带领的球队全场比赛都在前场压迫对手，给对手的后场出球制造压力，让对方无法轻松的通过半场，最终让对手出现失误，我们获得进球的机会，这是现在欧洲足球追求的主流理念。他们在主动防守，国足在被动防守，这就是最大的区别。
6、对于小戴的那个选择，他选择了向前突进，这个在英国足球的环境下成长起来的球员，他的理念跟我们中国球员的理念是不同的，他们的选择就是尽可能的向前。其实你看阿兰，野牛，这些归化球员，在有他们出场的比赛，在他们拿球的时候，他们的第一选择，都是尽可能的把球往前传，找前面的球员，这就是不同的理念。所以，你会看到野牛和阿兰之间的点对点联动，当然他们也能做到，球给你了，你能处理好。
我们的国内球员，很多时候的选择是安全球，因为很多时候，这个向前的传球，队友接起来是有难度的，接不住。因为接不住，所以不尝试了。
但有句话，如果你怕失败，你永远都不会成功。同样，在足球场上，你怕失误，就永远不会提高自己的能力了。
所以，在谈到理念这个问题的时候，我也经常听到球迷会说，中国球员打高位逼抢，主动防守，会让人打花的，里皮带队踢伊朗不就让人打花了吗？李铁第一场踢澳大利亚不就让人打花了吗？他没这个能力啊。
但是，你没这个能力，你就永远不去尝试吗？你踢一种保守的足球，你的目的永远只是少输一个，在少输的基础上，能不能偷一个。但你不逼自己一下，你能知道自己的潜力吗？你连努力尝试的勇气的都没有，那这个球真的不踢也罢。
所以，看到U23第一场踢阿联酋的比赛，尽管输球了，但还是会让我有些欣喜，因为他们在努力尝试走正确的道路，他们也许会失败，但不敢尝试，就已经失败了。
7，然而写这么多也没什么卵用，因为没多少人愿意看这些字。
所以，我要高喊一声，国安是冠军，鲁能青训yyds，申花你能不能争点气？”
#每日一善[超话]#[鲜花]#阳光信用# [鲜花]#每日一善#
即使变了声也要努力唱歌，希望你可以加油成为你心目中的那个super star!
人人存善念，并能日行一善，则个人、家庭、社会一定安乐祥和。这世上，有时笑笑人家，有时给别人笑笑自己，放轻松，给自己快乐，也给别人快乐。同学丢一张纸屑—那是制造恶业；我们捡起一张纸屑—这是累积善业。
即使变了声也要努力唱歌，希望你可以加油成为你心目中的那个super star!
人人存善念，并能日行一善，则个人、家庭、社会一定安乐祥和。这世上，有时笑笑人家，有时给别人笑笑自己，放轻松，给自己快乐，也给别人快乐。同学丢一张纸屑—那是制造恶业；我们捡起一张纸屑—这是累积善业。
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