本田汽车官宣与通用汽车达成合作，将在将基于新的共享平台开发一系列平价电动汽车，而该平台也将使用通用汽车的 Ultium 电池技术。

通用汽车负责自动驾驶和燃料电池项目的执行副总裁 Ken Morris 透露，此次合作生产的新车价格将低于 3 万美元，预计将于 2027 年上市销售。

据悉，通用汽车目标到 2025 年在全球产销约 200 万辆电动汽车。

信源：insideevs

#CSC新闻# 本田与通用合作纯电车：本田与通用汽车将共享技术、设计和生产战略，基于采用Ultium奥特能技术的全球平台，在经济型电动车领域展开合作，推出包括紧凑级SUV在内的车型，2027年起上市，重点市场将包括北美、南美和中国。(Motor1)
云评：本田纯电化方向在技术出身的新大佬上任前就已明确。通过合作，本田能更快扭转在纯电领域的落后局面。选择通用，本田能继续保持在北美市场的地位。对于本田老粉，思域Type R是最后一波了。
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#超能快讯# 流行趋势？雷克萨斯展示 yoke 方向盘

雷克萨斯宣布将在 2022 年 4 月 20 日全面展示 2023 RZ 450e。

图片显示这款电动跨界车的方向盘使用了特斯拉 yoke 风格。

RZ 450e 将是雷克萨斯首款基于丰田集团 EV 专用 e-TNGA 平台的车型，与丰田自己的 bZ4x和斯巴鲁双胞胎 Solterra 共享。遵循雷克萨斯更高端的做法，该车型将在设计、技术特性和性能方面定位于高端，以便与特斯拉 Model Y 、 福特野马 Mach-E 、 奥迪 Q4 e-tron Sportback和 Genesis GV60 等车型竞争。

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