【清明将至!惠州交警版避堵指南提前看】

草长莺飞,春暖花开,又是一年清明时。清明节是中国传统节日之一,是人们祭扫缅怀、春游踏青的时节,也是道路交通事故易发、高发期。每年的这个时候,惠州市各条高速公路车流量均有大幅增加。什么时候会出现出行高峰?哪些道路会拥堵?一起来看看惠州交警部门结合往年清明节的交通情况,对今年的交通运行态势做出的研判预测吧。

一、出行路况预测

清明节期间,全市道路交通受“正清”当日集中祭祖风俗、高速公路免费通行、春游踏青增多等因素叠加影响,群众将集中往返城市郊区、农村山区、陵园墓区、旅游景区等区域。但受当前疫情防控形势影响,且全市范围内殡仪馆、公墓、骨灰楼(堂)等殡葬服务机构暂停现场祭扫活动,提倡采用文明低碳祭扫方式缅怀先人,预计道路交通主要以省内中短途出行为主。

(一)高峰时段预测

从道路畅通形势看,预计4月2日(假期前1日)、4月3日(假期首日)为高速出程拥堵高峰,其中,4月2日17-21时、4月3日10-14时拥堵程度较高;4月5日(假期第 3 日)为高速返程拥堵高峰,15-20时拥堵程度较高。届时进出城道路、郊区景区、部分高速公路汇合路段、桥隧群、服务区、收费站容易形成瓶颈,出现潮汐式车流缓行情况。

(二)全市天气情况

根据惠州气象部门预测,今年清明假期全市以多云天气为主。4月3-6日,我市气温12-25℃,气温逐日上升。虽天气较好,但目前我市已进入强对流多发季节,需注意防御局地短时强降水和雷雨大风等强对流天气及其引发的次生灾害;如遇雨雾天气,请减速慢行,保持安全车距,注意交通安全。

(三)事故主要特点

近年来清明假期,惠州交通事故主要呈现以下特点:一是事故主要车型为小型客车,事故形态多为追尾碰撞及碰撞固定物,发生时间以下午时段居多。二是下坡弯道、隧道入口、主线与匝道连接处等路段事故多发。三是未与前车保持安全距离、有妨碍安全驾驶行为(分心驾驶)、疲劳驾驶等为主要肇事违法行为。

(四)高速拥堵预测

根据大数据交通流量预测,我市通往粤北及出省的长深高速、济广高速,通往粤东的甬莞高速、沈海高速,以及通往海边景区的车流量较大,易在瓶颈处形成拥堵缓行车龙。

拥堵程度较高的路段为:

1、沈海高速(惠州段)白云至白云仔路段及淡水至坑梓路段往深圳方向;

2、惠河高速(惠州段)小金口四角楼路段往河源方向及K3568公里处;

3、甬莞高速(惠州段)沥林路段及莲花山2号隧道;

4、长深高速(惠州段)3550-3555公里处;

5、广河高速(惠州段)合口隧道往广州方向及龙门山坳隧道至莆田立交往河源方向;

6、惠大高速水面岭互通;

7、广惠东延线往巽寮方向。

除上述路段,惠河高速泰美服务区、广惠高速沙河服务区、广河高速杨村服务区、潮莞高速沥林和良井服务区也存在较高的拥堵风险。

(五)景区拥堵预测

清明期间,“踏青、赏花、亲近自然”将成了不少市民清明出游的关键词,预计巽寮湾、双月湾、惠州西湖、罗浮山、惠州市植物园将是热门景点TOP5,成为市民走出家门、拥抱美好春天的首选。

各大景区高峰期时预计周边道路将出现人流、车流饱和情况。请计划前往的游客注意出行安全,时刻注意路况,参考绕行路线或错峰出行,及时躲避拥堵。同时,也要做好防护措施,避免扎堆。

二、限行限流情况

(一)根据相关通告,所有1.95吨以上货车及危化品运输车辆在清明期间等限行时间禁止在惠东县巽寮、平海、港口所有区域行驶。

(二)据向霞涌街道办事处了解,为严格做好疫情防控工作,霞涌黄金海岸等滨海沙滩景区、清泉古寺清明节将暂停对外开放。

三、安全出行提示

(一)提前规划,理性出行。清明假期祭扫踏青,应当提前了解当地陵园、景区政策,避免盲目前往。出行前,应提前规划出行线路,合理安排出行时间和线路,错峰出行。清明时节,向故人寄托哀思难免情绪低落、心情沉重,易造成注意力不集中,请保持平和心态驾驶车辆,注意行车安全。

(二)关注形势,谨慎出行。出行前,请密切关注卫健、疾控等部门发布的疫情动态和预警提示,加强风险评估,合理规划线路,不前往中、高风险和出现疫情的地区旅游。进入旅游景区等人流密集场所时,要全程佩戴口罩,自觉遵守测温、扫码、一米线、不聚集等防控要求,确保安全。

(三)遵守交规,文明出行。清明节期间,自驾前往郊区踏青、旅游的市民增多,交通流量较大,遇道路车多或行经弯道,请自觉遵守交通信号,服从民警指挥,文明礼让,不抢道,不逆行,不加塞,确保道路安全畅通,高速公路如遇堵车现象,请耐心等待,切勿占用应急车道。

(四)拒绝疲劳,平安出行。天气逐渐转暖,开车易产生“春困”现象,特别是午后易引发困倦。惠州交警提醒:请驾车朋友合理调整休息,建议在高速路上充分利用各服务区驻车调整瞌睡的困扰,确保安全,尽量减少夜间驾车,切莫超速行驶、疲劳驾车。

(五)冷静处理,确保安全。在高速公路发生事故后应保持冷静,事故车辆后方150米处正确摆放警示标志,打开应急灯、车上人员转移到公路护栏外,并及时拨打电话报警求助。一定要记住九字警句:车靠边,人撤离,即报警。

清明期间,惠州交警将加强风险防控,强化巡逻管控,持续开展酒驾、摩电、超员载客等交通安全专项整治行动,为广大市民出行保驾护航。同时,请广大市民积极配合各项防疫要求和措施,外出切记:安全带、莫分心、控车距、不加塞、不违停,做到文明、有序、安全出行。

#燕赵大医生# 《燕赵大医生》健康小贴士:4月2日,是世界自闭症日。自闭症孩子有哪些表现?为了帮助家长早期识别,请记住“五不”口诀,一不看:缺乏目光对视、不应:对父母的呼唤声充耳不闻,叫名反应不敏感;二、不指:缺乏恰当的肢体动作,无法对感兴趣的东西提出请求;三、不语:多数自闭症患儿存在语言发育延迟。四、不当:不恰当的行为,不喜欢与大人的身体紧密接触;五、感官异常,如听觉、嗅觉、触觉等感觉过敏,对疼痛不敏感或异常敏感等;很多刻板重复的怪异行为,如重复蹦跳、拍手、将手放在眼前扑动并凝视、用脚尖走路等;兴趣范围狭窄,喜欢摆弄某一种或几种物品;或者喜欢做一些特定的动作,比如不停开门、关门。自闭症如能在3岁之前实行早干预,孩子未来生活自理能力会有更多保障!扫码关注公众号,欢迎收听每天下午4:00直播的《燕赵大医生》节目。

这份空难自救指南,请惠存!!!
空难,听起来就令人倍感沉重的字眼
记者刚刚从广西应急管理厅获悉,一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故,并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近,伤亡情况未明。
所以空难来临时为了逃生自救,我们应该了解哪些知识呢

飞机上有保命座椅吗?
研究表明,逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位和紧急出口前面及后面的一排座位;最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。
坐在飞机前面的乘客,从火灾中安全逃生的可能性是65%,而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性为53%;坐在过道里的乘客从火灾中安全逃生的可能性是64%,而其他乘客逃生的可能性为58%。

认识“黑色10分钟”
所谓飞机的“黑色十分钟”,是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一旦发生,留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为,失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。

空难的三种形式
1.空中解体
即便生还几率渺茫,也要在空中系好安全带。不然的话,飞机尚未坠地在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。
2.起飞失事
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。
在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口之间有多少座位,这样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。
3.降落坠毁
一般飞机在降落时头稍低 ,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种情况下,坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,就要保持冷静,尽快远离残骸,生还几率最大。

飞机失事预兆
1.机身颠簸
2.飞机急速下降
3.舱内出现烟雾
4.舱外出现黑烟
5.发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失
6.高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,机身破裂舱内突然减压等

这些细节,或许能够保护你
1.系紧安全带,而不只是系上
当飞机坠落时,腰间紧紧地安全带能让你抵挡很大一部分冲击力
2.别与家人分开
绝大多数人在飞机出事后的第一反应就是去寻找身边的亲人,如果相距较远,无疑会延误逃生时间,所以登机时尽量坐在一起。
3.熟练掌握解开安全带的方法
飞机安全带不同于汽车安全带,提前了解安全带操作非常重要。
4.选择距离逃生口近的座位
幸存者逃生时要走的平均距离约为7排座位,最好能找到出入两个逃生口中间的位置,以增加安全系数。
5.学会带防烟面罩
如果你能从冲撞中幸存,下面要面对的就是大火和烟雾,必须学会快速戴上防烟面罩的方法。

飞机上都有哪些救生设施
1.救生艇:平时被包装折叠好储存在机舱顶部的天花板内,飞机迫降水面时即可使用。
2.应急滑梯:每个应急出口和机舱门都备有应急滑梯,需要使用时,应急滑梯自动充气鼓胀。
3.氧气面罩:每个座位上方都有一个氧气面罩储存箱,当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时,氧气面罩便会自动脱落,只要拉下戴好即可。
4.救生衣:救生衣在每个旅客的座椅下,飞机在水面迫降后穿上。
5.应急出口:一般在机身的前、中、后段,有提醒的标志,每个出口都有应急滑梯和应急绳索。
6.灭火设备:所有民航客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭火器,水灭火器等等。

飞机坠落时逃生动作
1.落地之前,做好防冲击姿势
飞机坠落时会产生巨大的冲击力,应当提前做好准备姿势:小腿尽量往后收,超过膝盖垂线以内;头部往前倾,尽量贴近膝盖。
2.迅速褪去身上的尖、硬物品
应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去,防止落地时戳伤自己。当逃离机舱时,这些物品也可能会戳破逃生滑梯,影响逃生速度。
3.舱内着火,迅速爬向“上风口”
当飞机坠落后,机舱内充满刺激烟雾时,应立即爬行姿势向“上风口”移动,那里往往是出口。记住,尽量在200秒内逃出机舱。
4.根据红色指示灯逃生
记住,飞机上的红色灯是指示逃生舱门位置的,并非火警报警灯。当舱内视野较差时,应向指示灯方向移动。
5.采取正确的跳滑梯姿势
从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,迅速离开。

不管去哪,最重要的就是安全!这份空难逃生指南,请惠存!希望你用不到,但一定要知道!!!

来源|新华社 湖北发布


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