摩托罗拉骁龙8 Plus旗舰正在测试中，主摄可能是2亿像素的三星HP1，也可能是1.94亿像素， 副摄为5000万像素的超广角和1200万像素的人像。

　　更重要的是， 摩托罗拉这次可能又要全球首发骁龙8 Plus旗舰处理器。 此前摩托罗拉于去年12月份全球首发骁龙8，首发机型为edge X30，首发起售价做到了3000元以内，至今没有对手。

　　现在摩托罗拉有可能会再次首发骁龙8 Plus处理器， 这颗芯片采用台积电4nm工艺制程打造，对比三星4nm骁龙8，骁龙8 Plus的性能有望再度提升 ，同时功耗控制可能会比骁龙8更优秀。

　　和骁龙8一样，骁龙8 Plus依然是“1+3+4”三丛集架构，由超大核Cortex X2、大核Cortex A710和小核Cortex A510组成，CPU主频为2.99GHz，GPU有小幅升级。

　　毫无疑问，骁龙8 Plus的安兔兔综合成绩将会再创新高， 这将是安卓阵营最强悍的5G手机芯片， 该芯片有望在今年Q2量产商用，相关终端最快会在6月份发布。#阿谦谈科技##微博公开课##知识buff加成计划#

据财联社报道，在中国电动汽车百人会论坛上，卫蓝新能源首席科学家、创始人李泓透露，卫蓝新能源正在与蔚来汽车合作，计划基于 ET7 车型，推出单次充电续航 1000 公里的混合固液电解质电池，电池包达到 150 度电，能量密度为 360Wh/kg。这款固态电池预计在今年底或明年上半年开始量产。

早在去年年 1 月 9 日，蔚来就宣布计划推出一款支持续航 1000 公里、能量密度达 360Wh/kg的固态电池，后来蔚来 CEO 解释称，该电池并非完全固态，还是含有液体。据蔚来介绍，该款电池将会在 2022 年第四季度进行交付。

“固混电池”即固液混合电池，是一种介于液态锂电池与全固态锂电池之间的电池形态，其与全固态锂电池的区别在于，固液混合电池中含有一定量的液体电解质，而全固态锂电池只含有固态电解质，不包含任何液体电解质。考虑到固态电池大规模量产面临的诸多现实困难，以及新能源汽车对高安全、高能量密度动力电池的迫切需求，作为折中方案，行业将固液混合电池作为固态电池发展的过渡方案。

卫蓝新能源成立于 2016 年，总部位于北京，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有 3 大生产基地，公司专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产。卫蓝新能源早期的业务集中在 3C 消费电子领域，此后进入蔚来供应链，成为其半固态电池供应商。

据悉，蔚来的半固态电池方案正是由北京的卫蓝新能源提供。而这也是蔚来与宁德时代合作以来，首次引入第二家电池供应商。在宁德时代的装机量排名中，蔚来仅次于特斯拉，是第二大乘用车客户。

去年 11 月 26 日，小米、华为共同投资蔚来电池供应商卫蓝新能源，斥资约五亿元。#阿谦谈科技##微博公开课##知识buff加成计划#

　　近日，有消息称苹果正在开发一款15英寸的MacBook，今天，天风国际分析师郭明錤透露， 这款产品将不会叫做MacBook Air。

　　不过，郭明錤并没有说明该产品的实际名称，目前只能确定它依旧属于MacBook这一产品线，其他都需要等待后续的爆料消息。

　　除了名称外，郭明錤还指出，虽然更大的屏幕会带来更大的耗电量， 但是苹果的计划是让它和现在的MacBook Air一样，采用30W电源。

　　根据此前的消息，这款产品将会采用一块mini-LED显示屏，此类屏幕有着OLED屏的大部分优势，且不存在烧屏的问题，是苹果后续主推的技术之一。

　　除了屏幕调整外，该产品还将采用MagSafe磁性贴合充电技术，能够让用户无需考虑接口型号，只要贴上就能充电。

　　在发售时间上，此前罗斯·杨的消息称，该产品将在2023年和新的MacBook Air一同发售，而今天，郭明錤将时间进一步缩小， 称如果按照计划，它将在2023年第四季度量产。#阿谦谈科技##微博公开课##知识buff加成计划#