对于绝大多数散户来说，买入股票完全没有必要参考月线。
而对于周线，也是要根据投资周期来看的。
并不是所有的交易都需要参考周线，也根本不存在什么最佳买入一说。
所谓的最佳买入，如果从结果来看，就是买在最低点。
而最低点如果从K线上来看，只是一瞬间，K线周期越长，越难以找到这个最佳买入点。
另一种说法中，最佳的买入点，主要指的是启动的时点。
这个启动的时点，反应到K线周期上，就是K线、均线、量能的共振。
单从这一点来看的话，日线，周线，月线，理论上都是存在这样一个最佳买入点的。
只不过这个买入点，往往是在趋势成立后，回过头往前看而确认的，在盘内是无法确认的。
也就是说，理论上存在的最佳买入，在买入的当下，是无法知晓的。
其实，所有的K线，都是股价走势结果的体现，是对未来预判的某个维度上的依据，但不是全部。
单单从所谓的K线理论去预判行情，也只是一个准确率的问题，而不是一个百分百的结果。
如果再加上一些一知半解，最终K线反而会导致大量的投资失败，甚至亏损。
我们要理解，K线背后，资金在量价上，到底传递了怎样的信号，才能更有效的去研判未来股价的走势和趋势。
K线背后的资金逻辑
我们都知道，所有的K线，其实都是资金运作画出来的。
K线本身反应的，其实是价格关系，开盘价、收盘价、最低价、最高价。
而这些K线本身，其实就是资金一次次的买入卖出，最终出现的结果。
那如果日线是反应一个交易日内的资金运作逻辑，那么周线反应的就是一周，月线反应的就是一整个月。
不同时间周期里，资金的反应和判断，造成的结果和影响，其实是不同的，对于资金的要求也是不同的。
而K线背后的资金逻辑，其实只有两条，一条是要筹码，另一条是要现金。
先说要筹码。
当资金认为要涨的时候，会想办法通过买入股票，增加自己手里的筹码持仓。
没有筹码，只有现金的情况，叫做踏空， 而面对上涨的时候，最重要的就是不踏空。
所以，资金在没有上涨之前，会大量地吸筹。
这种举动反馈到K线上，就是在一个区间内来回震荡。
小幅度的震荡，会在日线上表现得特别明确，在周线和月线上就很难显示。
中等幅度的震荡，会在周线上留下痕迹，出现中等的阴线阳线，在月线上依旧没什么波澜。
大级别的就不叫作震荡了，所以理论上月线级别很难出现明显的痕迹，只可能有小阴小阳的吸筹现象。
而当我们看到的，股价出现大幅度的上涨，其实已经进入了不需要筹码，而需要价格的时间了。
所以，你看到大阳线，不仅仅是启动的标志，也是主力资金为了拉高出货的前奏。
如果从反应速度来看，日线的大阳线就会非常的灵敏，是短期上涨的开启。
周线的大阳线，反应的是一个短期趋势的加速，是上涨过程的进行。
而到了月线级别的大阳线，反应的就是一个长周期的上涨结果，是上涨的一个结果表现。
在这个上涨过程中，主力资金已经从单纯的要筹码的角度，开始转变成了只要高价，却不要高价筹码。
要记住，理论上不存在任何的主力资金，愿意在高位大量接盘。
即便是接盘，也会有一个前提，就是认为后面的价格可能还会更高。
而K线，只是反馈出资金的这种心理和运作逻辑而已。
如果价格能够不断的往上走，也就是K线不断创新高，让接盘的资金有利可图，那么筹码的供需始终会维持在筹码优先上。
但如果资金不愿意再要高价筹码的时候，一切都将进入反转，也就是要现金。
当你把手里的筹码变成现金的时候，一定要经过交易，有其他的资金买入，才能实现变现。
也就是说，没有资金接盘的时候，筹码一文不值。
为什么股价会拼命下跌，为什么会出现大阴线，为什么下跌止不住，为什么明明已经那么具备投资价值了，还没人买。
其实，在这背后就是资金对于筹码的快速变现导致的。
日线级别的大阴线，是空方资金大量抛售筹码，低价抛售筹码的一种体现。
周线级别的大阴线，是趋势资金大量抛售筹码，导致筹码折价的一种表现。
而月线级别的大阴线，则是所有资金抛售，没有人接盘，导致的股价雪崩，一般都伴随着特大的利空消息而来。
当主力一心想要变现，而市场没有资金接盘的时候，股票的价格自然也不能按正常的逻辑去推算，而是按市场的供需。
这就好像烂在地里的大白菜，几分钱一斤卖出，是一个道理。
你不能认为，大白菜种植的成本得0.5元/斤，不可能卖的价格比这个更低。
现实情况是，如果不卖掉，没法回收资金，白菜可能会烂掉，最终一文不值。
股票筹码即便不会烂掉，但资金却无法再运作其他股票，会被压缩流动性，放弃其他的投资机会。
在这种担忧之下，资金不计成本地去抛售股票，也就顺理成章了。
而K线对于这种现象的反馈，就会更顺其自然了。
可以这么说，资金在推动股价上涨的时候，可能会花很多心思去做盘，做K线。
但是资金在抛弃筹码，导致股价下跌的时候，并不会花太多心思去画K线。
除非到了下跌后期，为了再次入场，资金才会有意识地打压股价，以寻求廉价筹码。
K线本身，是资金运作的痕迹，通过痕迹可以预判资金的逻辑，做到对未来的一个预测。
周K线的运用方式
理论上，周K线在对于行情的趋势研判时，是有很大帮助的。
原因是以周为时间单位的资金运作，是客观存在的。
很多资金并不追求超短期的快进快出，并不愿意做资金博弈，所以运作计划往往是以周为单位的。
不论是底部的吸筹，中段的拉升和洗盘，以及头部的出货，每个阶段少则数周，长则数十周。
这种周期的运作，就会比较好的反馈到周K线上，形成某种规律。
但单纯的K线，往往很难把这种规律做总结，要结合量价关系，也就是资金成本和价格的关系。
其中，价格已经体现在K线上了，资金成本往往体现在均线上，而交易活跃度体现在成交量上。
搞明白K线、均线、成交量三者的关系，等于是掌握了资金的盘面语言，才能推演未来的潜在走势。
三者的共振，才是真正意义上的资金信号。
共振1：组合阳线，搭配均线多头，放量启动。
如果在周线级别，出现了组合阳线，那么大多数情况下，都将会启动一轮行情。
但有一些条件，最好也满足。
首先，均线已经呈现出多头排列，或者说再走上几周后，就变成了多头排列。
均线是价格的成本线，一大轮行情正式的启动，一定是价格高于成本的。
只有将成本踩在脚下，让主力资金出现大幅的浮盈，整个行情才能很好地延续下去。
另外需要注意的，一定是成交量的持续增长。
组合阳线过程中，如果量能充足，代表换手率很充分，新入场的资金越多，后续的行情越好。
如果量能放不出来，说明筹码相对固化，不是跟风盘少，就是资金面比较紧张。
后续周线级别的行情启动，没有量能的支撑，是走不远的。
当然，所谓的阳线组合，可以是一根大阳，也可以是多根小阳中阳，要看资金具体运作的周期有多久，一般2-3周从换手角度来看，是相对最合适的。
共振2：阴阳结合，搭配均线多头，缩量洗盘。
周线看洗盘，其实也是有一套的。
但凡是洗盘，在周线层面，都会出现阴阳结合的组合K线，而搭配的均线形式，往往是多头排列。
准确地说，从周资金的反应来说，整体的资金成本，仍然是低于洗盘后的股价。
而洗盘的总体量能，一般都是偏弱的，指的是缩量。
因为洗盘的谷底，是不会有太大的换手率的。
尽管从单日可能出现放量洗盘，但是从周K线来看，几乎是缩量无疑。
所以判断洗盘，其实利用好周K线的共振，看是否出现周线上的破位，是一种很好的方式方法。
共振3：高位阴线，跌穿均线，放量破位下跌。
用周线来判断周期性的头部，效果其实也是非常不错的。
日线的高位阴线，并不能确认是头部，也有可能是骗线，但是周线就不一样了。
周线的高位阴线，尤其是击穿均线的，几乎都是高位的终结信号。
周线的均线，5周10周，甚至20周，如果相继被击穿，那么代表大部分资金都已经全军覆没，处于浮亏状态。
这几个月的资金都在短期内处于浮亏，是很难翻身的，因为没有解放军了。
如果再加上放量的下跌，大量资金出逃，没有打开空间也是绝对不会再入场的。
周K线上的短期头部，即便后期再度突破，整个周期一般也都在十周以上，能给到资金一个窗口期，去做其他的运作。
共振4：组合阴线，搭配均线空头，绵绵阴跌。
最后一种在周K线上体现的共振，其实是空头的共振。
组合阴线，搭配均线的空头排列，让资金无路可走，只能不断抛售。
当资金进入了被套的循环，而没有其他资金前往搭救，那么第一反应一定是尽快逃生。
简单地说，就是止损套现。
这时候，由于接盘资金越来越少，所以量能会开始萎缩。
而资金为了自救，会尽可能地进行折腾，制造还有机会的假象。
但这种假象，最多体现在日线级别，很难进入周线级别。
在周线来看，组合阴线搭配均线的空头，就成了一个死亡信号，是下跌趋势的标配。
一旦碰到这样的股票，绕道而行，手中如果持有，尽快离场不要幻想。
月线的意义
最后简单说说月线的意义。
月线并不是说没有作用，只不过月线的反应效率，对于实际的交易来说，指导性并不强。
月线本身，更偏向于宏观上的大趋势K线，指引着大方向的走势。
长期来看，月线是最具备体现一家上市公司价值的K线。
这里的价值，并不单单指的是业绩，也可以是题材，可以引发资金带来的共振。
月线的趋势，一般情况下，是很难改变的。
但是月线的波动，其实是很大的，对于一些高效利用的短线资金，是完全不合适的。
作为散户，如果想要参考月线去做一些决策，就要明白月线背后的资金趋势，而不是单纯的资金规律。
月线的量能，参考意义并不是特别大，主要是因为单月已经足够短线资金做很多次周期性入出了，会有失真的情况。
但月线的均线，本身可以做为大趋势的辅助线，判断长线资金的动向。
对于喜欢长线投资，价值投资的投资者，月线有一定的参考意义，但如果是对于短期投资者而言，月线只会让你丧失盘内的敏感度。
我们做投资，要根据自己的投资周期，选择的投资标的，去参考对应的指标。
做短线的参考长线，做长线的参考短线，注定都是错误的方式。
所以，周线也好，月线也罢，还是要根据自己的实际情况去做参考和判断。
炒股没有一个固定的公式，股票的选择、投资的周期、资金的动向，都是要动态结合做综合判断的。
而对于周线，也是要根据投资周期来看的。
并不是所有的交易都需要参考周线，也根本不存在什么最佳买入一说。
所谓的最佳买入，如果从结果来看，就是买在最低点。
而最低点如果从K线上来看，只是一瞬间，K线周期越长，越难以找到这个最佳买入点。
另一种说法中，最佳的买入点，主要指的是启动的时点。
这个启动的时点，反应到K线周期上，就是K线、均线、量能的共振。
单从这一点来看的话，日线，周线，月线，理论上都是存在这样一个最佳买入点的。
只不过这个买入点，往往是在趋势成立后，回过头往前看而确认的，在盘内是无法确认的。
也就是说，理论上存在的最佳买入，在买入的当下，是无法知晓的。
其实，所有的K线，都是股价走势结果的体现，是对未来预判的某个维度上的依据，但不是全部。
单单从所谓的K线理论去预判行情，也只是一个准确率的问题，而不是一个百分百的结果。
如果再加上一些一知半解，最终K线反而会导致大量的投资失败，甚至亏损。
我们要理解，K线背后，资金在量价上，到底传递了怎样的信号，才能更有效的去研判未来股价的走势和趋势。
K线背后的资金逻辑
我们都知道，所有的K线，其实都是资金运作画出来的。
K线本身反应的，其实是价格关系，开盘价、收盘价、最低价、最高价。
而这些K线本身，其实就是资金一次次的买入卖出，最终出现的结果。
那如果日线是反应一个交易日内的资金运作逻辑，那么周线反应的就是一周，月线反应的就是一整个月。
不同时间周期里，资金的反应和判断，造成的结果和影响，其实是不同的，对于资金的要求也是不同的。
而K线背后的资金逻辑，其实只有两条，一条是要筹码，另一条是要现金。
先说要筹码。
当资金认为要涨的时候，会想办法通过买入股票，增加自己手里的筹码持仓。
没有筹码，只有现金的情况，叫做踏空， 而面对上涨的时候，最重要的就是不踏空。
所以，资金在没有上涨之前，会大量地吸筹。
这种举动反馈到K线上，就是在一个区间内来回震荡。
小幅度的震荡，会在日线上表现得特别明确，在周线和月线上就很难显示。
中等幅度的震荡，会在周线上留下痕迹，出现中等的阴线阳线，在月线上依旧没什么波澜。
大级别的就不叫作震荡了，所以理论上月线级别很难出现明显的痕迹，只可能有小阴小阳的吸筹现象。
而当我们看到的，股价出现大幅度的上涨，其实已经进入了不需要筹码，而需要价格的时间了。
所以，你看到大阳线，不仅仅是启动的标志，也是主力资金为了拉高出货的前奏。
如果从反应速度来看，日线的大阳线就会非常的灵敏，是短期上涨的开启。
周线的大阳线，反应的是一个短期趋势的加速，是上涨过程的进行。
而到了月线级别的大阳线，反应的就是一个长周期的上涨结果，是上涨的一个结果表现。
在这个上涨过程中，主力资金已经从单纯的要筹码的角度，开始转变成了只要高价，却不要高价筹码。
要记住，理论上不存在任何的主力资金，愿意在高位大量接盘。
即便是接盘，也会有一个前提，就是认为后面的价格可能还会更高。
而K线，只是反馈出资金的这种心理和运作逻辑而已。
如果价格能够不断的往上走，也就是K线不断创新高，让接盘的资金有利可图，那么筹码的供需始终会维持在筹码优先上。
但如果资金不愿意再要高价筹码的时候，一切都将进入反转，也就是要现金。
当你把手里的筹码变成现金的时候，一定要经过交易，有其他的资金买入，才能实现变现。
也就是说，没有资金接盘的时候，筹码一文不值。
为什么股价会拼命下跌，为什么会出现大阴线，为什么下跌止不住，为什么明明已经那么具备投资价值了，还没人买。
其实，在这背后就是资金对于筹码的快速变现导致的。
日线级别的大阴线，是空方资金大量抛售筹码，低价抛售筹码的一种体现。
周线级别的大阴线，是趋势资金大量抛售筹码，导致筹码折价的一种表现。
而月线级别的大阴线，则是所有资金抛售，没有人接盘，导致的股价雪崩，一般都伴随着特大的利空消息而来。
当主力一心想要变现，而市场没有资金接盘的时候，股票的价格自然也不能按正常的逻辑去推算，而是按市场的供需。
这就好像烂在地里的大白菜，几分钱一斤卖出，是一个道理。
你不能认为，大白菜种植的成本得0.5元/斤，不可能卖的价格比这个更低。
现实情况是，如果不卖掉，没法回收资金，白菜可能会烂掉，最终一文不值。
股票筹码即便不会烂掉，但资金却无法再运作其他股票，会被压缩流动性，放弃其他的投资机会。
在这种担忧之下，资金不计成本地去抛售股票，也就顺理成章了。
而K线对于这种现象的反馈，就会更顺其自然了。
可以这么说，资金在推动股价上涨的时候，可能会花很多心思去做盘，做K线。
但是资金在抛弃筹码，导致股价下跌的时候，并不会花太多心思去画K线。
除非到了下跌后期，为了再次入场，资金才会有意识地打压股价，以寻求廉价筹码。
K线本身，是资金运作的痕迹，通过痕迹可以预判资金的逻辑，做到对未来的一个预测。
周K线的运用方式
理论上，周K线在对于行情的趋势研判时，是有很大帮助的。
原因是以周为时间单位的资金运作，是客观存在的。
很多资金并不追求超短期的快进快出，并不愿意做资金博弈，所以运作计划往往是以周为单位的。
不论是底部的吸筹，中段的拉升和洗盘，以及头部的出货，每个阶段少则数周，长则数十周。
这种周期的运作，就会比较好的反馈到周K线上，形成某种规律。
但单纯的K线，往往很难把这种规律做总结，要结合量价关系，也就是资金成本和价格的关系。
其中，价格已经体现在K线上了，资金成本往往体现在均线上，而交易活跃度体现在成交量上。
搞明白K线、均线、成交量三者的关系，等于是掌握了资金的盘面语言，才能推演未来的潜在走势。
三者的共振，才是真正意义上的资金信号。
共振1：组合阳线，搭配均线多头，放量启动。
如果在周线级别，出现了组合阳线，那么大多数情况下，都将会启动一轮行情。
但有一些条件，最好也满足。
首先，均线已经呈现出多头排列，或者说再走上几周后，就变成了多头排列。
均线是价格的成本线，一大轮行情正式的启动，一定是价格高于成本的。
只有将成本踩在脚下，让主力资金出现大幅的浮盈，整个行情才能很好地延续下去。
另外需要注意的，一定是成交量的持续增长。
组合阳线过程中，如果量能充足，代表换手率很充分，新入场的资金越多，后续的行情越好。
如果量能放不出来，说明筹码相对固化，不是跟风盘少，就是资金面比较紧张。
后续周线级别的行情启动，没有量能的支撑，是走不远的。
当然，所谓的阳线组合，可以是一根大阳，也可以是多根小阳中阳，要看资金具体运作的周期有多久，一般2-3周从换手角度来看，是相对最合适的。
共振2：阴阳结合，搭配均线多头，缩量洗盘。
周线看洗盘，其实也是有一套的。
但凡是洗盘，在周线层面，都会出现阴阳结合的组合K线，而搭配的均线形式，往往是多头排列。
准确地说，从周资金的反应来说，整体的资金成本，仍然是低于洗盘后的股价。
而洗盘的总体量能，一般都是偏弱的，指的是缩量。
因为洗盘的谷底，是不会有太大的换手率的。
尽管从单日可能出现放量洗盘，但是从周K线来看，几乎是缩量无疑。
所以判断洗盘，其实利用好周K线的共振，看是否出现周线上的破位，是一种很好的方式方法。
共振3：高位阴线，跌穿均线，放量破位下跌。
用周线来判断周期性的头部，效果其实也是非常不错的。
日线的高位阴线，并不能确认是头部，也有可能是骗线，但是周线就不一样了。
周线的高位阴线，尤其是击穿均线的，几乎都是高位的终结信号。
周线的均线，5周10周，甚至20周，如果相继被击穿，那么代表大部分资金都已经全军覆没，处于浮亏状态。
这几个月的资金都在短期内处于浮亏，是很难翻身的，因为没有解放军了。
如果再加上放量的下跌，大量资金出逃，没有打开空间也是绝对不会再入场的。
周K线上的短期头部，即便后期再度突破，整个周期一般也都在十周以上，能给到资金一个窗口期，去做其他的运作。
共振4：组合阴线，搭配均线空头，绵绵阴跌。
最后一种在周K线上体现的共振，其实是空头的共振。
组合阴线，搭配均线的空头排列，让资金无路可走，只能不断抛售。
当资金进入了被套的循环，而没有其他资金前往搭救，那么第一反应一定是尽快逃生。
简单地说，就是止损套现。
这时候，由于接盘资金越来越少，所以量能会开始萎缩。
而资金为了自救，会尽可能地进行折腾，制造还有机会的假象。
但这种假象，最多体现在日线级别，很难进入周线级别。
在周线来看，组合阴线搭配均线的空头，就成了一个死亡信号，是下跌趋势的标配。
一旦碰到这样的股票，绕道而行，手中如果持有，尽快离场不要幻想。
月线的意义
最后简单说说月线的意义。
月线并不是说没有作用，只不过月线的反应效率，对于实际的交易来说，指导性并不强。
月线本身，更偏向于宏观上的大趋势K线，指引着大方向的走势。
长期来看，月线是最具备体现一家上市公司价值的K线。
这里的价值，并不单单指的是业绩，也可以是题材，可以引发资金带来的共振。
月线的趋势，一般情况下，是很难改变的。
但是月线的波动，其实是很大的，对于一些高效利用的短线资金，是完全不合适的。
作为散户，如果想要参考月线去做一些决策，就要明白月线背后的资金趋势，而不是单纯的资金规律。
月线的量能，参考意义并不是特别大，主要是因为单月已经足够短线资金做很多次周期性入出了，会有失真的情况。
但月线的均线，本身可以做为大趋势的辅助线，判断长线资金的动向。
对于喜欢长线投资，价值投资的投资者，月线有一定的参考意义，但如果是对于短期投资者而言，月线只会让你丧失盘内的敏感度。
我们做投资，要根据自己的投资周期，选择的投资标的，去参考对应的指标。
做短线的参考长线，做长线的参考短线，注定都是错误的方式。
所以，周线也好，月线也罢，还是要根据自己的实际情况去做参考和判断。
炒股没有一个固定的公式，股票的选择、投资的周期、资金的动向，都是要动态结合做综合判断的。
快准车服张文波：强化组织，提升“软实力”！2022，走高质量发展路线！
秉承着“全力协同服务站，一切为了修理厂”的理念，快准车服走过了高质量发展的2021年。刚刚过去的一年中，我们经历了资本的降温，也对行业未来的发展模式进行了深入探讨，更承受住了疫情带来的巨大挑战。回望过去一年，一路走来虽满布荆棘，但快准车服仍旧在全体“战斗者”的奋勇拼搏下，逆大环境萧条之势，创行业增速前列之绩。然凛冬已尽，今星河长明，值此万物复苏之际，快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。
先于行业强化组织，维持增长好势头
“汽后市场的2021年过得并不容易，不光整体大环境不容乐观，疫情等不确定因素带来的冲击无疑是雪上加霜，巨大的压力迫使业内大量企业在2021年底着手进行组织强化。”张文波表示，快准车服对于大环境的艰难早有预料，公司早在2021年初便已经提出“强化组织，走高质量发展路线”的观点，以促进企业更好地盈利和发展。这一理念的提出比行业被动优化足足早了1年，为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。
2021年是快准前置仓业务真正位列行业头部的节点，快准也基于公司的现状和自身优势，结合当下行业竞争特点，制定了2022年攻坚的两个方向，既“向下扎根，向上生长”的主题。但想要把这两个维度都做扎实并非一件易事，这就要求我们始终保持积极进取、向上拓展的心态同时，进一步加强与客户的深度合作与一体化发展。
2022年快准的主基调将会是延续21年的势头，继续保持高质量增长，并围绕：客户深度合作能力更强、公司组织能力更强、总体盈利能力更强、品牌发展潜力更强的几个维度具体落实。
“三大聚焦”战略，支撑快准高质量前行
“2021年，快准全国的服务站中涌现出许多千万级别的好站，这点十分值得肯定。站在公司角度上来说，这些头部服务站的确需要曝光宣传，与此同时，那些中小规模的服务站也不能被忽视，他们应得到更多的关注与扶持。”谈及2022如何“向下扎根”，张文波提出了“三大聚焦”的战略。
第一，聚焦月产值20万以下的服务站。让他们赚更多的钱，让他们活得更好，快准自然就能走得更远；
第二，聚焦重点区域。未来，快准将对全国汽车保有量最高、市场规模最大的几个区域制定专门作战方针，并形成样板效应向全国市场辐射；
第三，聚焦核心品线。以油电轮等传统热销品线为先锋，拓展出更多拳头产品，支撑快准车服多点发力，高质高量前行。”
去年，快准全车件业务在浙江省试点成功并取得了令人瞩目的好成绩。2022年，快准全年总销售目标是58.8亿元人民币，其中，全车件业务目标6亿元人民币，这也意味着今年全车件总业绩将以2021全车件总业绩三番的姿态，成为快准年度销售目标的重要组成部分。
组织内部的挑战更具威胁
更高的目标，需要更强的团队来实现。然而，随着组织规模的不断壮大，来自组织内部的困难往往会比外部环境造成的挑战更具威胁性。对于快准这个高速成长中的组织，更需要对此提前预警。
张文波要求：“转型做高效的组织，最难的一点在于组织整体的认知，需要随着环境和战略的调整而变化。跟上战略的步伐并非只是公司领导层的事情，全体员工亦需改变固有思维，避免组织惯性。举个例子，‘花钱换市场’这种惯性思维，不光存在于快准的服务站，就连不少我们的供应商伙伴也都会有这样的想法。想要成为高效的组织，这类固化的认知和节奏思维就需要及时调整。而这点说起来容易做起来却并不简单。好在通过去年大半年的调整，快准已经逐步适应新的步调，新思维带来的改变也在去年9、10月份有所显现。”
“记得在疫情爆发前，我们想要做一个决策，从方案确认到具体落实一般需要一两周时间。如今，即使遇到突发事件，我们也能在一两天内形成应对方案，并下达整个组织进行处理动作。值得一提的是，在大多数情况下，很多事态在一定层级时就已被处理掉，日常运作效率非常高。”张文波对快准组织的协调性与处理问题的能力表示了高度肯定。
“未来短期内，疫情的挑战还将继续，为进一步提升组织运作效率，张文波强调快准将会致力于提升组织决策的准确性及前瞻性，以避免产生不必要的麻烦。从去年年底至今年3月，疫情一直反反复复，面对严峻的疫情形势，快准提前做了预案和响应措施。一旦我们收到某地有疫情新增消息后，在还没封城、停物流之前，快准总部都会督促当地服务站进行提前备货，有能力的服务站甚至可以按季度，定期制定备货计划，以备不时之需，服务站也都很配合。这么一个看似简单的小举措，就让快准的服务站能在封城缺货的情况下，保持业绩稳步增长。这也是从去年年底至今，我们每月都能超额完成任务的一大原因。”
品牌实力，“软硬”两手抓
“毫无疑问，快准目前在前置仓业务方面已经走在了行业前列，但对比整个汽后市场的规模来说，快准的体量仍然有很大的提升空间。此外，快准想要成为真正有影响力的品牌，除了本身业务‘硬实力’保持较高水准以外，品牌的‘软实力’成长也是不可忽视的重要组成，这一点，会是未来快准要去实现突破的地方。”
当谈起快准目前的市场地位，张文波从品牌发展层面表达了他的看法：“快准始终把‘以客户为中心’作为企业价值观的核心，我们也在不断研究修理厂，思考客户想要什么样的产品或服务，思考我们能为他们带来了什么价值，从而不断去优化我们的整个产品线和服务生态链。坚持以客户为中心是始终贯穿整个价值链的，从服务站到和快准合作的供应商都能感受到这一点，这也正是快准‘软实力’慢慢渗透的展现。最近几年，不少国际品牌开始主动来找我们谈合作，其中很多国际大牌的供应商，以前都是‘业绩第一’，谁家订单大就和对方合作多。如今他们甚至愿意放弃外贸订单，选择与快准深化合作。另外，除了和国际大牌合作的明星产品与日俱增，政府、金融机构等单位与快准的业务交流也越发频繁，这一切都是对我们快准品牌综合实力认可的最好证明。”
最后
2022年，快准车服将在坚持“以客户为中心”的核心价值观基础上，以“向下扎根，向上生长”的姿态，全力深化与修理厂、服务站的合作关系，推动公司整体向着更高的产值目标前进。与此同时，快准车服也将积极参与和政府、金融机构等行业外组织的合作交流，努力将快准品牌“软实力”最大化，打造出“数字化汽配基础设施创导者”专业全面的品牌形象。
-- END --
秉承着“全力协同服务站，一切为了修理厂”的理念，快准车服走过了高质量发展的2021年。刚刚过去的一年中，我们经历了资本的降温，也对行业未来的发展模式进行了深入探讨，更承受住了疫情带来的巨大挑战。回望过去一年，一路走来虽满布荆棘，但快准车服仍旧在全体“战斗者”的奋勇拼搏下，逆大环境萧条之势，创行业增速前列之绩。然凛冬已尽，今星河长明，值此万物复苏之际，快准车服总裁张文波对公司未来的战略布局作出了重要部署。
先于行业强化组织，维持增长好势头
“汽后市场的2021年过得并不容易，不光整体大环境不容乐观，疫情等不确定因素带来的冲击无疑是雪上加霜，巨大的压力迫使业内大量企业在2021年底着手进行组织强化。”张文波表示，快准车服对于大环境的艰难早有预料，公司早在2021年初便已经提出“强化组织，走高质量发展路线”的观点，以促进企业更好地盈利和发展。这一理念的提出比行业被动优化足足早了1年，为快准赢得了更多宝贵的“转型”时间。
2021年是快准前置仓业务真正位列行业头部的节点，快准也基于公司的现状和自身优势，结合当下行业竞争特点，制定了2022年攻坚的两个方向，既“向下扎根，向上生长”的主题。但想要把这两个维度都做扎实并非一件易事，这就要求我们始终保持积极进取、向上拓展的心态同时，进一步加强与客户的深度合作与一体化发展。
2022年快准的主基调将会是延续21年的势头，继续保持高质量增长，并围绕：客户深度合作能力更强、公司组织能力更强、总体盈利能力更强、品牌发展潜力更强的几个维度具体落实。
“三大聚焦”战略，支撑快准高质量前行
“2021年，快准全国的服务站中涌现出许多千万级别的好站，这点十分值得肯定。站在公司角度上来说，这些头部服务站的确需要曝光宣传，与此同时，那些中小规模的服务站也不能被忽视，他们应得到更多的关注与扶持。”谈及2022如何“向下扎根”，张文波提出了“三大聚焦”的战略。
第一，聚焦月产值20万以下的服务站。让他们赚更多的钱，让他们活得更好，快准自然就能走得更远；
第二，聚焦重点区域。未来，快准将对全国汽车保有量最高、市场规模最大的几个区域制定专门作战方针，并形成样板效应向全国市场辐射；
第三，聚焦核心品线。以油电轮等传统热销品线为先锋，拓展出更多拳头产品，支撑快准车服多点发力，高质高量前行。”
去年，快准全车件业务在浙江省试点成功并取得了令人瞩目的好成绩。2022年，快准全年总销售目标是58.8亿元人民币，其中，全车件业务目标6亿元人民币，这也意味着今年全车件总业绩将以2021全车件总业绩三番的姿态，成为快准年度销售目标的重要组成部分。
组织内部的挑战更具威胁
更高的目标，需要更强的团队来实现。然而，随着组织规模的不断壮大，来自组织内部的困难往往会比外部环境造成的挑战更具威胁性。对于快准这个高速成长中的组织，更需要对此提前预警。
张文波要求：“转型做高效的组织，最难的一点在于组织整体的认知，需要随着环境和战略的调整而变化。跟上战略的步伐并非只是公司领导层的事情，全体员工亦需改变固有思维，避免组织惯性。举个例子，‘花钱换市场’这种惯性思维，不光存在于快准的服务站，就连不少我们的供应商伙伴也都会有这样的想法。想要成为高效的组织，这类固化的认知和节奏思维就需要及时调整。而这点说起来容易做起来却并不简单。好在通过去年大半年的调整，快准已经逐步适应新的步调，新思维带来的改变也在去年9、10月份有所显现。”
“记得在疫情爆发前，我们想要做一个决策，从方案确认到具体落实一般需要一两周时间。如今，即使遇到突发事件，我们也能在一两天内形成应对方案，并下达整个组织进行处理动作。值得一提的是，在大多数情况下，很多事态在一定层级时就已被处理掉，日常运作效率非常高。”张文波对快准组织的协调性与处理问题的能力表示了高度肯定。
“未来短期内，疫情的挑战还将继续，为进一步提升组织运作效率，张文波强调快准将会致力于提升组织决策的准确性及前瞻性，以避免产生不必要的麻烦。从去年年底至今年3月，疫情一直反反复复，面对严峻的疫情形势，快准提前做了预案和响应措施。一旦我们收到某地有疫情新增消息后，在还没封城、停物流之前，快准总部都会督促当地服务站进行提前备货，有能力的服务站甚至可以按季度，定期制定备货计划，以备不时之需，服务站也都很配合。这么一个看似简单的小举措，就让快准的服务站能在封城缺货的情况下，保持业绩稳步增长。这也是从去年年底至今，我们每月都能超额完成任务的一大原因。”
品牌实力，“软硬”两手抓
“毫无疑问，快准目前在前置仓业务方面已经走在了行业前列，但对比整个汽后市场的规模来说，快准的体量仍然有很大的提升空间。此外，快准想要成为真正有影响力的品牌，除了本身业务‘硬实力’保持较高水准以外，品牌的‘软实力’成长也是不可忽视的重要组成，这一点，会是未来快准要去实现突破的地方。”
当谈起快准目前的市场地位，张文波从品牌发展层面表达了他的看法：“快准始终把‘以客户为中心’作为企业价值观的核心，我们也在不断研究修理厂，思考客户想要什么样的产品或服务，思考我们能为他们带来了什么价值，从而不断去优化我们的整个产品线和服务生态链。坚持以客户为中心是始终贯穿整个价值链的，从服务站到和快准合作的供应商都能感受到这一点，这也正是快准‘软实力’慢慢渗透的展现。最近几年，不少国际品牌开始主动来找我们谈合作，其中很多国际大牌的供应商，以前都是‘业绩第一’，谁家订单大就和对方合作多。如今他们甚至愿意放弃外贸订单，选择与快准深化合作。另外，除了和国际大牌合作的明星产品与日俱增，政府、金融机构等单位与快准的业务交流也越发频繁，这一切都是对我们快准品牌综合实力认可的最好证明。”
最后
2022年，快准车服将在坚持“以客户为中心”的核心价值观基础上，以“向下扎根，向上生长”的姿态，全力深化与修理厂、服务站的合作关系，推动公司整体向着更高的产值目标前进。与此同时，快准车服也将积极参与和政府、金融机构等行业外组织的合作交流，努力将快准品牌“软实力”最大化，打造出“数字化汽配基础设施创导者”专业全面的品牌形象。
-- END --
创批杂志2021年冬季号上登了一篇金爱烂的小说《好邻居》，因为没有韩国银行卡一直支付不了创批的电子版，就一直没读到。但是这个简介太吸引我了，可以请国内哪本杂志引进一下吗？
『 不久前丈夫对我说
“等我们日子过得不错的时候，就一边帮助别人一边生活吧。”
但是老公，如果我们过得还不错的话
难道我们不会想过得“更”好吗？
那时候我们还会想到邻居吗？
凭着微弱的善意和教养，偶尔给某处捐一点钱，订阅进步倾向的杂志
仅仅是这种程度而已，我们是不是陷入了以为自己是好邻居的错觉里生活呢？』
-
新/冠/疫/情第二年，在倡导“独自”的世界里，重新思考“邻居”的意义。
我们，明年会成为一个好邻居吗？
-
想看
『 不久前丈夫对我说
“等我们日子过得不错的时候，就一边帮助别人一边生活吧。”
但是老公，如果我们过得还不错的话
难道我们不会想过得“更”好吗？
那时候我们还会想到邻居吗？
凭着微弱的善意和教养，偶尔给某处捐一点钱，订阅进步倾向的杂志
仅仅是这种程度而已，我们是不是陷入了以为自己是好邻居的错觉里生活呢？』
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我们，明年会成为一个好邻居吗？
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