【宁波地铁3号线二期兴海南路站主体结构封顶】1月13日，中铁十九局轨道公司承建的宁波市轨道交通3号线二期工程兴海南路站主体结构最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成，提前12天完成业主下达的节点目标，成为全线首座主体结构封顶的车站。兴海南路站位于宁波市江北区和镇海区交界处，地下二层岛式站台车站，采用明挖法施工，总面积11668平方米。周边厂房居多，需迁改管线错综复杂，管线迁改、房屋拆迁等进展缓慢，为确保完成工期计划，项目部结合实际，不断优化施工方案，统筹安排，精细组织，采取先进行车站标准段施工，待管线迁改后再进行两端头施工的方案，最终109天完成76幅地连墙施工，147天完成主体结构27块板施工，其工程进度、安全和质量一直领跑全线。

说起来，除去那些真挚动人的感情，《问棺》最触动我的倒是图中这一段。
独居惯了的人，再没个目标，似乎真的容易生活得不大成样子。被动地抬脚迈过一天一月又一年，好的赖的苦的甜的，好像总归也就那么回事。
故事里所幸十九出现了，她像一条线，一颗种子，串起了三个或漫不经心或身不由己或混天度日的人，也带去了蓬勃向上的生机与希望。
故事外所幸也会有这样的时刻，懒散惯了的人想要把春夏秋冬过成日子，把日子过得成一点样子，成一点过去的自己向往的样子。

愿你记得，愿你忘记。

【最新：地铁4号线错埠岭站顺利封顶 累计封顶14座车站】今天，青岛新闻网记者从青岛地铁集团获悉，随着最后一块拱部混凝土浇筑完成，由中铁十九局集团承建的青岛地铁4号线错埠岭站主体结构于1月26日顺利封顶，为后续工程的顺利实施奠定了基础。

据了解，错埠岭站是青岛地铁4号线唯一采用暗挖双侧壁导坑法施工的车站，与既有运营3号线通过厅厅换乘通道实现换乘，覆岩厚度最薄处仅2.5米，围岩等级为V、VI级，穿越两条断裂构造带。车站位于主干道辽阳西路下方，交通流量大，周边建构筑物多，管线错综复杂，且临近既有运营3号线错埠岭站，为全线Ⅰ级重大风险，是4号线重难点控制工程之一。https://t.cn/A65054ou