#骑行[超话]#部分产品买家秀[色]恭喜车友新车落地，从有想法到目标实现，一个很奇妙快乐的过程，车架套件好搞定，细节之处需用心，轮组外胎，把立坐垫，东西要性能好逼格高，颜色要协调要浪骚，看似简单实则需要丰富的经验和个性的想法，这是位懂车的车友，也是懂生活的，车子是送女票的，做他的女票很幸福……#山地车#

作为Fulcrum最为经典的中端铝合金轮组，R3以其不俗的性能，稳定的品质，超高的性价成为最受消费者喜爱的轮组之一。
2018年，这款经典畅销产品终于赢来全新升级。Fulcrum的用心不仅仅体现在逼格更高的外观上，更有众多技术上的升级，为消费者带来更佳的骑行体验。
三大升级
更宽的车圈：全新R3也紧跟宽圈的潮流，22.5mm的圈宽匹配25-50mm的外胎。带来更好的舒适度和刚性。在圈高上，仍然是前25mm搭配后30mm的组合。
R2切削：全新的切削方式对轮圈受力较小的区域进行了更彻底的减重，工艺也更为精湛。甚至在花鼓上也做了一定的减重。所以在升级宽圈后，轮组的整体重量相较老款几乎没有提升。
更大的法兰：全新设计的法兰帮助轮组提升了9%的扭转刚性，踩踏刚性更好，传导效率更高。
核心技术
RDB动平衡技术：对轮圈进行完美的配重，让转动更为顺畅。
2:1编法结构：Fulcrum的经典编法，提升驱动性能，平衡两侧张力。
DRSC定向辐条孔：防止辐条和条帽弯折，驱动更加顺畅。
外层无开孔车圈：在轮圈外侧不进行开孔，提升轮圈整体强度。
辐条防偏转设计：是轮组更加经久耐用无偏摆，辐条张力长时间保持均衡。

全新Fulcrum R3在经历升级后表现更加全面，每个细节都体现着最新的潮流和科技。在其所属价位有着无懈可击的性能表现，现已全面现货上市。

SANTA CRUZ STIGMATA cyclecross 公路越野，这款是2018最新款全国首台，整车标配DT轮组，sram cx1单盘油碟套件，easton 牙盘是目前非常轻的牙盘。整车设计非常用心，又有一种不同于普通公路车的细节设计。很有santa cruz的风格。中轴使用专利胶圈技术的TRIPEAK中轴。把带来自友商artshen。整车低调的LOGO设计加上独特的配色。很是亮眼