【雄安五年，他们这样填写时代答卷】3月28日，明媚春日微风拂煦，位于高碑店市张六庄镇的雄东500千伏变电站，主体施工已近尾声，预计6月投用。
作为服务雄安新区的第一个500千伏工程，总投资4.6亿元的雄东500千伏变电站，是雄安新区能源输送主通道的关键节点工程，更是雄安新区电力下送通道的起点。
“这座变电站担负着雄安新区高铁片区供电的重任。”变电站业主项目经理魏栋说，通过这座变电站，“我们才能用张北的风，点亮雄安高铁片区的灯。”
大舸中流下，青山两岸移。
雄安新区五年来，在全力构建京雄保一体化发展新格局中，国网保定供电公司用高标准、高速度、高质量的建设，填写新时代的电力答卷。
史上最大规模迁改，
用保定速度保障雄安建设强力开局
雄安新区有三张电网：原有电网、过渡电网、目标电网。
在大规模建设启动前后，如何在保障经济社会稳定发展的同时，为雄安新区建设腾出空间，为未来用电提供更具前瞻性的保障？国网保定供电公司以史上最大规模电网迁改来答卷。
从2020年至2022年，50个迁改项目依次展开。
“以工程量最大的雄安新区启动区迁改为例，14条次线路迁改任务都是带着时间节点来的，每次都是非常急。”国网保定供电公司建设部电力迁改负责人高远回忆称，在安置区“三校一院”建设时，要求2020年3月开工，4月完工。
一项迁改工程，前期设计和手续办理一般3个月，施工作业最少2个月，再加上结算1个月，正常情况下至少需要半年时间。
1个月的工期，高远“压力山大”！但是，电力迁改与滚动推进的雄安建设密切相关，环环相扣。支持分秒必争的雄安新区，国网保定供电公司撸起袖子加油干。
工程量大，那就日出而作、午夜而息。时间不够，那就周六休息日来凑。因为新区施工停电时间有着严格的限制，高远在那些日子里，“不把工作捋顺了，做梦都得想着。”
如是这般的电力设施迁改，在雄安新区建设中成为常态。
雄安新区2021年“1+3+1”项目，事关2.5万户居民冬季取暖，意义重大。
“项目包括220千伏白洋淀站主变扩建工程，3座35千伏移动变电站新建工程，雄县铺南110千伏变电站和35千伏线路配套切改工程，线路长度26公里……正常情况下，这么大规模的项目，我们建设周期在12个月左右。”高远称，7月接到任务，期限只有4个月。
事非经过不知难。
“无论是运输物料，还是正常建设，大雨对我们施工的影响都很大。”记者了解到，保定2021年汛期经历了12轮强降雨过程，使得“1+3+1”项目举步维艰。除了大雨，还有疫情防控、多重电网叠加等风险，亦是“拦路虎”。
电力铁军，无畏向前。每一名国网保定供电公司工作人员化身“武松”，用智慧和汗水，将“拦路虎”一个个搬开。
正是在这种状态下，电力设施迁改不断刷新“雄安速度”：安大线涉及电网19.66公里，用时175天；荣乌高速涉及电网11.9公里，仅用时150天；京雄高速涉及电网24.79公里，仅用时59天……
年均停电时间小于21秒，
打造属于雄安新区的“双花瓣”
电力驱动建设，创新赢取未来。
雄安新区作为国家大事、千年大计，电力保障离不开科技的力量。
2021年9月24日，在容东片区雄安商务服务中心，随着2号、4号开关站转为“双花瓣”运行方式，雄安新区目标电网首个配网“双花瓣”高可靠供电示范工程由此正式投运。
“目前，作为世界上最先进的配网网架结构，‘双花瓣’的供电可靠率达到99.9999%以上。简单说，就是年均停电时间小于21秒。”国网保定供电公司调控中心负责人王光华称，新加坡、东京等世界一流城市，目前就在使用“双花瓣”结构。
从原有的县一级薄弱电网，如何迈向世界最先进的目标电网，国网保定供电公司付出了极大地努力。
他们先后6次针对雄安现状电网与目标电网互联等问题开展专题技术研讨，明确配网“双花瓣”结构下的自愈、自投、保护整定原则，共同编制开关站启动措施，配合完成新设备送电，助力雄安首个高可靠性示范工程正式投运。
供电可靠的“双花瓣”，只是国网保定供电公司在技术上支持雄安新区建设，通力协作创新驱动的一个范例。
为了支持雄安绿色发展，国网保定供电公司全力以赴，强化高水平创新实践。他们精心打造雄安高铁屋顶光伏项目，聚力建设基于5G的分布式能源示范监控示范，为建成雄安样板贡献保供力量。
“目前，保定公司承接国网公司唯一一家分布式新能源试点，在全国意义非凡。试验攻关后获得的成功技术，将逐步用在雄安新区，解决分布式光伏入网带来的技术难题。”王光华称。
原来，传统配电网继电保护业务信号传输依赖于光纤，新增分布式电源或移动负荷时需要架设光缆，投资经济性和施工安全性问题突出。
国网保定供电公司依托5G的高速率、低延时、布设灵活的优势，以无线形式升级配电网继电保护装备，实现电源和负荷的“即插即用”，大幅降低配电网故障隔离时间。
“这个技术突破后，故障复电时间压缩至1秒内，‘自愈’效率提升5倍以上，群众用电体验将会更加美好。”王光华称，目前，经过多方努力，国内首个基于5G的配电网继电保护示范项目，已在110千伏奥威等站率先投用。
精细化保障和创新性管理，
助力雄安外迁企业及开工项目顺利建设
在为雄安新区的启动与建设出力护航的同时，国网保定供电公司也为雄安新区外迁企业的发展，以及开工项目建设顺利开展做好电力保障。
“雄源服装智慧新城是保定市承载雄安新区服装产业外迁转型升级的重点项目，2021年投用时，最初一个月的用电量大概在2万度左右，如今随着企业发展升级，每月用电量已经提升到了10万度。”涞源县供电公司营销部主任孙劲彬这样说道。
原来，2017年4月1日雄安新区设立，雄安本地10家外迁服装企业联合成立雄源集团。同年9月26日，雄源集团与涞源县人民政府签订框架协议，在涞源县建设集服装研发、设计、制造为一体的雄源服装智慧新城。
2018年雄源服装智慧新城项目开始建设，涞源县供电公司主动对接服务。
“这个项目一期占地400亩，投资14亿元。厂区现有6条男装智能生产线，服装生产实现电气自动化。当时，我们根据项目建设和后续生产用电需求，仅用了5天时间，就完成了现场勘查、方案答复等业务受理相关工作。”孙劲彬称，涞源县供电公司用时一个月，就为项目架设了10千伏供电线路和1000千伏安变压器，全力保障雄安外迁重点项目落地投产。
“我们的企业能够顺利投产，并快速步入正轨，实现转型升级，离不开当地电力部门的鼎力支持……”河北雄源服装科技有限公司后勤部经理孙建兵说，企业自2021年4月正式投产以来，年可生产服装2000万套，西服、裤子、衬衫等远销美国、意大利、日本等多个国家，并为涞源县当地创造了3000多个就业岗位。
保障外迁企业转型发展的同时，对入驻雄安的企业和项目建设，国网保定供电公司也在全力提供保障。
“目前，雄安新区现有110千伏及以下电网的输变电，仍由保定公司安新运检分部负责。我们实现了提前为雄安市民服务中心送电，建成当时河北南网最大规模充电站——雄安市民服务中心充电站等重要任务。”安新运检分部管理人员李志强告诉记者，在过去的五年里，安新运检分部不断完善雄安保障机制建设。
建立应急抢修物资（办公厂区-县域定点-随车携带）“三级储备”机制，设置奥威、雄县运维驻点。
成立雄安防外破巡护小组，设立容西、容东等6个巡护站，建立雄安防外破“四道防线”，及时处置各类外破隐患5267项。
持续推动输电线路可视化，累计加装星光夜视图片监拍装置898套，对46座变电站加装高清摄像头303个，为184面开关柜加装无线测温装置，让远程巡视成为雄安设备智能运检重要手段。
最让李志强满意的，是运用无线测温、高清视频、无人机、图片监拍、激光炮等科技手段，为雄安电网运维保障提供巨大支撑，取得了巨大成效。
……
5年来，日夜兼程，风雨无阻，一批批重大项目全面推进，一个个标志性工程投入使用，雄安新区进入承接北京非首都功能疏解和大规模建设同步推进的重要阶段。
国网保定供电公司全力支持下，“雄安速度”和“雄安质量”，如同那灯火通明的塔吊丛林，正在京雄保一体化发展新格局中，加速拔节生长。
作为服务雄安新区的第一个500千伏工程，总投资4.6亿元的雄东500千伏变电站，是雄安新区能源输送主通道的关键节点工程，更是雄安新区电力下送通道的起点。
“这座变电站担负着雄安新区高铁片区供电的重任。”变电站业主项目经理魏栋说，通过这座变电站，“我们才能用张北的风，点亮雄安高铁片区的灯。”
大舸中流下，青山两岸移。
雄安新区五年来，在全力构建京雄保一体化发展新格局中，国网保定供电公司用高标准、高速度、高质量的建设，填写新时代的电力答卷。
史上最大规模迁改，
用保定速度保障雄安建设强力开局
雄安新区有三张电网：原有电网、过渡电网、目标电网。
在大规模建设启动前后，如何在保障经济社会稳定发展的同时，为雄安新区建设腾出空间，为未来用电提供更具前瞻性的保障？国网保定供电公司以史上最大规模电网迁改来答卷。
从2020年至2022年，50个迁改项目依次展开。
“以工程量最大的雄安新区启动区迁改为例，14条次线路迁改任务都是带着时间节点来的，每次都是非常急。”国网保定供电公司建设部电力迁改负责人高远回忆称，在安置区“三校一院”建设时，要求2020年3月开工，4月完工。
一项迁改工程，前期设计和手续办理一般3个月，施工作业最少2个月，再加上结算1个月，正常情况下至少需要半年时间。
1个月的工期，高远“压力山大”！但是，电力迁改与滚动推进的雄安建设密切相关，环环相扣。支持分秒必争的雄安新区，国网保定供电公司撸起袖子加油干。
工程量大，那就日出而作、午夜而息。时间不够，那就周六休息日来凑。因为新区施工停电时间有着严格的限制，高远在那些日子里，“不把工作捋顺了，做梦都得想着。”
如是这般的电力设施迁改，在雄安新区建设中成为常态。
雄安新区2021年“1+3+1”项目，事关2.5万户居民冬季取暖，意义重大。
“项目包括220千伏白洋淀站主变扩建工程，3座35千伏移动变电站新建工程，雄县铺南110千伏变电站和35千伏线路配套切改工程，线路长度26公里……正常情况下，这么大规模的项目，我们建设周期在12个月左右。”高远称，7月接到任务，期限只有4个月。
事非经过不知难。
“无论是运输物料，还是正常建设，大雨对我们施工的影响都很大。”记者了解到，保定2021年汛期经历了12轮强降雨过程，使得“1+3+1”项目举步维艰。除了大雨，还有疫情防控、多重电网叠加等风险，亦是“拦路虎”。
电力铁军，无畏向前。每一名国网保定供电公司工作人员化身“武松”，用智慧和汗水，将“拦路虎”一个个搬开。
正是在这种状态下，电力设施迁改不断刷新“雄安速度”：安大线涉及电网19.66公里，用时175天；荣乌高速涉及电网11.9公里，仅用时150天；京雄高速涉及电网24.79公里，仅用时59天……
年均停电时间小于21秒，
打造属于雄安新区的“双花瓣”
电力驱动建设，创新赢取未来。
雄安新区作为国家大事、千年大计，电力保障离不开科技的力量。
2021年9月24日，在容东片区雄安商务服务中心，随着2号、4号开关站转为“双花瓣”运行方式，雄安新区目标电网首个配网“双花瓣”高可靠供电示范工程由此正式投运。
“目前，作为世界上最先进的配网网架结构，‘双花瓣’的供电可靠率达到99.9999%以上。简单说，就是年均停电时间小于21秒。”国网保定供电公司调控中心负责人王光华称，新加坡、东京等世界一流城市，目前就在使用“双花瓣”结构。
从原有的县一级薄弱电网，如何迈向世界最先进的目标电网，国网保定供电公司付出了极大地努力。
他们先后6次针对雄安现状电网与目标电网互联等问题开展专题技术研讨，明确配网“双花瓣”结构下的自愈、自投、保护整定原则，共同编制开关站启动措施，配合完成新设备送电，助力雄安首个高可靠性示范工程正式投运。
供电可靠的“双花瓣”，只是国网保定供电公司在技术上支持雄安新区建设，通力协作创新驱动的一个范例。
为了支持雄安绿色发展，国网保定供电公司全力以赴，强化高水平创新实践。他们精心打造雄安高铁屋顶光伏项目，聚力建设基于5G的分布式能源示范监控示范，为建成雄安样板贡献保供力量。
“目前，保定公司承接国网公司唯一一家分布式新能源试点，在全国意义非凡。试验攻关后获得的成功技术，将逐步用在雄安新区，解决分布式光伏入网带来的技术难题。”王光华称。
原来，传统配电网继电保护业务信号传输依赖于光纤，新增分布式电源或移动负荷时需要架设光缆，投资经济性和施工安全性问题突出。
国网保定供电公司依托5G的高速率、低延时、布设灵活的优势，以无线形式升级配电网继电保护装备，实现电源和负荷的“即插即用”，大幅降低配电网故障隔离时间。
“这个技术突破后，故障复电时间压缩至1秒内，‘自愈’效率提升5倍以上，群众用电体验将会更加美好。”王光华称，目前，经过多方努力，国内首个基于5G的配电网继电保护示范项目，已在110千伏奥威等站率先投用。
精细化保障和创新性管理，
助力雄安外迁企业及开工项目顺利建设
在为雄安新区的启动与建设出力护航的同时，国网保定供电公司也为雄安新区外迁企业的发展，以及开工项目建设顺利开展做好电力保障。
“雄源服装智慧新城是保定市承载雄安新区服装产业外迁转型升级的重点项目，2021年投用时，最初一个月的用电量大概在2万度左右，如今随着企业发展升级，每月用电量已经提升到了10万度。”涞源县供电公司营销部主任孙劲彬这样说道。
原来，2017年4月1日雄安新区设立，雄安本地10家外迁服装企业联合成立雄源集团。同年9月26日，雄源集团与涞源县人民政府签订框架协议，在涞源县建设集服装研发、设计、制造为一体的雄源服装智慧新城。
2018年雄源服装智慧新城项目开始建设，涞源县供电公司主动对接服务。
“这个项目一期占地400亩，投资14亿元。厂区现有6条男装智能生产线，服装生产实现电气自动化。当时，我们根据项目建设和后续生产用电需求，仅用了5天时间，就完成了现场勘查、方案答复等业务受理相关工作。”孙劲彬称，涞源县供电公司用时一个月，就为项目架设了10千伏供电线路和1000千伏安变压器，全力保障雄安外迁重点项目落地投产。
“我们的企业能够顺利投产，并快速步入正轨，实现转型升级，离不开当地电力部门的鼎力支持……”河北雄源服装科技有限公司后勤部经理孙建兵说，企业自2021年4月正式投产以来，年可生产服装2000万套，西服、裤子、衬衫等远销美国、意大利、日本等多个国家，并为涞源县当地创造了3000多个就业岗位。
保障外迁企业转型发展的同时，对入驻雄安的企业和项目建设，国网保定供电公司也在全力提供保障。
“目前，雄安新区现有110千伏及以下电网的输变电，仍由保定公司安新运检分部负责。我们实现了提前为雄安市民服务中心送电，建成当时河北南网最大规模充电站——雄安市民服务中心充电站等重要任务。”安新运检分部管理人员李志强告诉记者，在过去的五年里，安新运检分部不断完善雄安保障机制建设。
建立应急抢修物资（办公厂区-县域定点-随车携带）“三级储备”机制，设置奥威、雄县运维驻点。
成立雄安防外破巡护小组，设立容西、容东等6个巡护站，建立雄安防外破“四道防线”，及时处置各类外破隐患5267项。
持续推动输电线路可视化，累计加装星光夜视图片监拍装置898套，对46座变电站加装高清摄像头303个，为184面开关柜加装无线测温装置，让远程巡视成为雄安设备智能运检重要手段。
最让李志强满意的，是运用无线测温、高清视频、无人机、图片监拍、激光炮等科技手段，为雄安电网运维保障提供巨大支撑，取得了巨大成效。
……
5年来，日夜兼程，风雨无阻，一批批重大项目全面推进，一个个标志性工程投入使用，雄安新区进入承接北京非首都功能疏解和大规模建设同步推进的重要阶段。
国网保定供电公司全力支持下，“雄安速度”和“雄安质量”，如同那灯火通明的塔吊丛林，正在京雄保一体化发展新格局中，加速拔节生长。
#洛阳交通运输工作动态# #洛阳公交正能量# 【我为群众办实事】洛阳公交在行动
本月初，洛阳市见义勇为模范表彰大会举行，会上对两名“见义勇为模范”个人进行表彰，每人奖励10万元，其中一位就是洛阳公交车长孙旭强。近年来，从单个车长“好人好事”的重点关注，到创建模范公交线路，以点带面群体好人“基因”的培育。据统计，2019年至今，洛阳市公交集团涌现出道路救火、送治急病乘客、拾金不昧等事迹上百例，“好人效应”在公交集团3000多名车长中不断蔓延。在3月7日召开的洛阳市见义勇为模范表彰大会上，孙旭强的英勇事迹让人印象深刻。2020年10月11日早上6点多，孙旭强驾驶58路公交车行至洛白路安居路路口时，发现一辆大货车头朝北停在路边，车身后部冒出阵阵浓烟，右后轮处有一米高的明火，司机一边灭火一边大声呼救。“货车着火的轮胎靠近油箱，火烧得很快，一旦油箱着火，后果不堪设想”，事情过去一年有余，但当时的情形孙旭强仍记忆深刻，情况危急，他立即将公交车停靠路边，迅速抄起车上的灭火器向大货车冲了过去。此时，87路车长徐志刚也恰巧驾车经过，他也赶紧停车加入灭火队伍。很快，大货车的火势得到有效控制，消防车也紧急赶到，两位车长匆忙离开投入工作……当天的表彰会上，全洛阳市仅有2人获得“见义勇为模范”个人荣誉称号，孙旭强是其中之一。路见危难伸援手，孙旭强不是第一次。2019年6月，孙旭强驾驶的公交车上一名老人突然休克，他开车直奔医院，并协助医护人员把老人抬上救护车；2021年5月，孙旭强驾驶公交车行驶至龙门大道滨河南路口时，车辆正前方一台黑色轿车突然起火，他立即停车帮忙将火扑灭……在孙旭强的眼中，这些都是举手之劳的小事，“换成其他车长，他们也都会去做”。但这些“小事”汇聚在一起就显得不再平凡，而且示范带动作用明显。正如孙旭强所言，路见危难伸援手的公交车长，不止他一个。2019年12月，洛阳101路公交车长杨永革驾车行驶到中州西路与长安路交叉口时，车上一位六旬老太突然发病，脸色苍白失去意识，杨永革连闯两个红灯，仅用了三四分钟就将病人送到医院，为老人争取了治疗时间。2021年8月，洛阳58路车长盖玮玮驾车行驶至三川大道立交桥上时，车辆正前方不远处一辆老年三轮车行驶中突然侧翻，一对老年夫妇被困车中无法动弹，盖玮玮迅速停车，和车上几名乘客一起将侧翻车辆扶正，救出被压老人。车上病人犯病紧急送医、路遇火情紧急停车灭火、老人外出迷路帮忙找家、乘客财物遗落帮忙找回……翻看洛阳市公交集团近三年好人好事摘要统计，记者发现，从2019年至今，发生在公交车长身上的暖心事、热心事有上百次之多。细思公交车长群体“好人效应”不断蔓延的背后原因，不可否认，每天千余辆公交车上路、营运范围覆盖整个城市区的客观工作现状，确实让车长们更容易偶遇突发状况。但路遇危难敢于伸援手、甘于伸援手的气质，则需车长自身练就，也得益于单位层面的适时启发和诱导。就在洛阳市见义勇为模范表彰大会召开后的第三天，洛阳市公交集团联合洛阳市见义勇为协会举行了公交系统“见义勇为创建活动”启动仪式，在全系统的3000余名车长和1600多辆公交车中开展“见义勇为好司机”“见义勇为公交车辆”“见义勇为公交线路”创建评选活动。该集团党委副书记、总经理王保东在启动仪式上表示，举办启动仪式意在树立榜样，激励干群、弘扬正气，大力宣传先进事迹，使见义勇为精神深入人心，推动见义勇为精神在全公司的传承、创新。为切实保障合法权益，激励更多职工加入见义勇为行列，当天，该集团联合洛阳市见义勇为协会发布了《洛阳市见义勇为协会、市公交集团见义勇为奖励办法（试行稿）》，明确了“见义勇为好司机”、“见义勇为公交车辆”、“见义勇为公交线路”等个人、集体等荣誉的申报、评定及奖励办法。同时，对于那些事迹不够突出、尚未达到评定条件的好人好事、善行善举，该集团也会按照内部员工评奖流程进行荣誉评定和奖励。通过和车长们深入接触，记者渐渐发觉，车长们在日常运营过程中，与乘客建立的情谊，其实是促使他们路见危难伸援手的主观原因。洛阳3路车长公交车于俊国坦言，公交车长每天的工作就是在固定线路上行驶，为车上乘客们的安全出行保驾护航，提醒老年乘客上下车注意脚下、提醒抱小孩的乘客坐稳扶好、提醒学生们不要坐过站，对于他们而言，一些经常坐车的乘客，如同老朋友一样，上车后有时还会聊上几句。有时，乘客一些善意的举动，也会让车长们感动良久。1月26日农历腊月二十四晚，洛阳32路车长何新成驾驶末班车驶入西苑公园附近站台，车上一位女孩从后门下车时，突然朝他喊了一句“师傅，注意安全，新年快乐！”突如其来的这句新年祝福，让车长很是感动。这位暖心的女孩是一名大学生，趁着寒假在西苑公园附近干兼职，经常坐32路公交车上下班。“我对这位司机师傅印象特别深，平时老人、小孩上下车他都会提醒注意安全，服务特别好，过年了嘛，下车时就对他说了声‘新年快乐’，送上新年祝福。”春节坐车口头给车长送祝福、感激车长帮忙找回失物站在站台送水果，得知车长生日送上小礼物……近年来，在公交车的运营过程中，这样温馨、和谐的司乘画面时常发生。正是乘客与车长的这种良性友好互动，让车长们感受到强烈的职业价值，司乘关系瞬间“升温”，车长们不仅会以百倍的精力和干劲投入工作，遇到乘客需要帮忙，自然会主动站出来。
本月初，洛阳市见义勇为模范表彰大会举行，会上对两名“见义勇为模范”个人进行表彰，每人奖励10万元，其中一位就是洛阳公交车长孙旭强。近年来，从单个车长“好人好事”的重点关注，到创建模范公交线路，以点带面群体好人“基因”的培育。据统计，2019年至今，洛阳市公交集团涌现出道路救火、送治急病乘客、拾金不昧等事迹上百例，“好人效应”在公交集团3000多名车长中不断蔓延。在3月7日召开的洛阳市见义勇为模范表彰大会上，孙旭强的英勇事迹让人印象深刻。2020年10月11日早上6点多，孙旭强驾驶58路公交车行至洛白路安居路路口时，发现一辆大货车头朝北停在路边，车身后部冒出阵阵浓烟，右后轮处有一米高的明火，司机一边灭火一边大声呼救。“货车着火的轮胎靠近油箱，火烧得很快，一旦油箱着火，后果不堪设想”，事情过去一年有余，但当时的情形孙旭强仍记忆深刻，情况危急，他立即将公交车停靠路边，迅速抄起车上的灭火器向大货车冲了过去。此时，87路车长徐志刚也恰巧驾车经过，他也赶紧停车加入灭火队伍。很快，大货车的火势得到有效控制，消防车也紧急赶到，两位车长匆忙离开投入工作……当天的表彰会上，全洛阳市仅有2人获得“见义勇为模范”个人荣誉称号，孙旭强是其中之一。路见危难伸援手，孙旭强不是第一次。2019年6月，孙旭强驾驶的公交车上一名老人突然休克，他开车直奔医院，并协助医护人员把老人抬上救护车；2021年5月，孙旭强驾驶公交车行驶至龙门大道滨河南路口时，车辆正前方一台黑色轿车突然起火，他立即停车帮忙将火扑灭……在孙旭强的眼中，这些都是举手之劳的小事，“换成其他车长，他们也都会去做”。但这些“小事”汇聚在一起就显得不再平凡，而且示范带动作用明显。正如孙旭强所言，路见危难伸援手的公交车长，不止他一个。2019年12月，洛阳101路公交车长杨永革驾车行驶到中州西路与长安路交叉口时，车上一位六旬老太突然发病，脸色苍白失去意识，杨永革连闯两个红灯，仅用了三四分钟就将病人送到医院，为老人争取了治疗时间。2021年8月，洛阳58路车长盖玮玮驾车行驶至三川大道立交桥上时，车辆正前方不远处一辆老年三轮车行驶中突然侧翻，一对老年夫妇被困车中无法动弹，盖玮玮迅速停车，和车上几名乘客一起将侧翻车辆扶正，救出被压老人。车上病人犯病紧急送医、路遇火情紧急停车灭火、老人外出迷路帮忙找家、乘客财物遗落帮忙找回……翻看洛阳市公交集团近三年好人好事摘要统计，记者发现，从2019年至今，发生在公交车长身上的暖心事、热心事有上百次之多。细思公交车长群体“好人效应”不断蔓延的背后原因，不可否认，每天千余辆公交车上路、营运范围覆盖整个城市区的客观工作现状，确实让车长们更容易偶遇突发状况。但路遇危难敢于伸援手、甘于伸援手的气质，则需车长自身练就，也得益于单位层面的适时启发和诱导。就在洛阳市见义勇为模范表彰大会召开后的第三天，洛阳市公交集团联合洛阳市见义勇为协会举行了公交系统“见义勇为创建活动”启动仪式，在全系统的3000余名车长和1600多辆公交车中开展“见义勇为好司机”“见义勇为公交车辆”“见义勇为公交线路”创建评选活动。该集团党委副书记、总经理王保东在启动仪式上表示，举办启动仪式意在树立榜样，激励干群、弘扬正气，大力宣传先进事迹，使见义勇为精神深入人心，推动见义勇为精神在全公司的传承、创新。为切实保障合法权益，激励更多职工加入见义勇为行列，当天，该集团联合洛阳市见义勇为协会发布了《洛阳市见义勇为协会、市公交集团见义勇为奖励办法（试行稿）》，明确了“见义勇为好司机”、“见义勇为公交车辆”、“见义勇为公交线路”等个人、集体等荣誉的申报、评定及奖励办法。同时，对于那些事迹不够突出、尚未达到评定条件的好人好事、善行善举，该集团也会按照内部员工评奖流程进行荣誉评定和奖励。通过和车长们深入接触，记者渐渐发觉，车长们在日常运营过程中，与乘客建立的情谊，其实是促使他们路见危难伸援手的主观原因。洛阳3路车长公交车于俊国坦言，公交车长每天的工作就是在固定线路上行驶，为车上乘客们的安全出行保驾护航，提醒老年乘客上下车注意脚下、提醒抱小孩的乘客坐稳扶好、提醒学生们不要坐过站，对于他们而言，一些经常坐车的乘客，如同老朋友一样，上车后有时还会聊上几句。有时，乘客一些善意的举动，也会让车长们感动良久。1月26日农历腊月二十四晚，洛阳32路车长何新成驾驶末班车驶入西苑公园附近站台，车上一位女孩从后门下车时，突然朝他喊了一句“师傅，注意安全，新年快乐！”突如其来的这句新年祝福，让车长很是感动。这位暖心的女孩是一名大学生，趁着寒假在西苑公园附近干兼职，经常坐32路公交车上下班。“我对这位司机师傅印象特别深，平时老人、小孩上下车他都会提醒注意安全，服务特别好，过年了嘛，下车时就对他说了声‘新年快乐’，送上新年祝福。”春节坐车口头给车长送祝福、感激车长帮忙找回失物站在站台送水果，得知车长生日送上小礼物……近年来，在公交车的运营过程中，这样温馨、和谐的司乘画面时常发生。正是乘客与车长的这种良性友好互动，让车长们感受到强烈的职业价值，司乘关系瞬间“升温”，车长们不仅会以百倍的精力和干劲投入工作，遇到乘客需要帮忙，自然会主动站出来。
#讀喜歡的詩# 聂鲁达：二十首情诗和一首绝望的歌之20
20
(江志方 译)
今夜我能写出最悲凉的诗句。
比如写：“夜晚繁星满天，
蓝色的星星在远处打着寒战。”
夜风在天空中回荡和歌唱。
今夜我能写出最悲凉的诗句。
从前我爱过她， 她有时也爱过我。
在那些今宵似的良夜我曾把她搂在怀里。
在无边的天空下，一遍一遍地亲吻。
从前她爱过我， 有时我也爱过她。
她那双出神的大眼睛叫我怎么能够不喜欢。
今夜我能写出最悲凉的诗句。
想到我失去了伊人，感到她已离去。
我倾听着辽阔的夜，失去她而更加辽阔的夜。
诗句跌落在心里仿佛露水降落在草地。
我的爱情未能把她留住那有什么关系。
夜晚星斗满天，而她没有和我在一起。
这就是一切，有人在远方歌唱。在远方。
失去了她，我心灵中一片惆怅。
仿佛为了走近她，我的目光把她寻找。
我的心在寻找，而她没有和我在一起。
同样的夜晚，依然是那些绿树披着银装。
我们，当时的情侣，此刻已不再一样。
不错，我不再爱她，但我对她曾何等迷恋。
我的声音曾寻找清风，好随之传到她的身边。
别人的了。她将属于别人。就像从前属于我的双唇。
她的声音，她那明净的身体，那深邃的眼睛。
是的，我已不再爱她，但也许我还爱她。
相爱是那么短暂，负心却如此久长。
因为在那些今宵似的良夜我曾把她搂在怀里，
失去了她，我心灵中一片惆怅。
虽然这是她带给我的最后的痛苦，
而这些也许就是我写给她的最后的诗句。
20. 今晚我可以写出
（黄 灿 然 译）
今晚我可以写出最悲哀的诗。
写出，例如，“夜里星繁，
星星在远方很湛蓝，打着寒颤。”
夜风在天空里回旋和歌唱。
今夜我可以写出最悲哀的诗。
我爱她，而有时她也爱我。
在许多像这样的夜里我曾把她搂在怀里。
我在无底的天空下一遍又一遍地吻她。
她爱我，有时我也爱她。
谁又能不爱她那硕大而宁静的眼睛。
今夜我可以写出最悲哀的诗。
想到我不再拥有她。感到我已经失去她。
听到辽阔的夜，因为没有她而更加辽阔。
诗句跌向灵魂有如露珠跌向牧场。
那有什么关系既然我的爱不能挽留她。
夜里星繁而她不在我身边。
这就是一切。有人在远方歌唱，在远方。
我的灵魂不甘于就此失去她。
我的视线努力寻找她，仿佛要把她拉得更近。
我的心寻找她，而她不在我身边。
相同的夜刷白了相同的树。
那时的我们，如今已不再一样。
我不再爱她，确实如此，但我曾多么爱她。
我的努力寻找风，以图接近她的听觉。
另一个人的。她将是另一个人的。就像她曾经接受我的亲吻。
她的声音，她那明亮的身体。她那深不可测的眼睛。
我不再爱她，确实如此。但也许我爱她。
相爱是那么短暂，相忘是那么长久。
因为在许多像这样的夜里我曾把她搂在怀中
我的灵魂不甘于就此失去她。
虽然这是她让我遭受的最后的痛苦
而这些是我写给她的最后的诗行。
20、 今夜我可以写
（李 宗 荣 译）
今夜我可以写下最哀伤的诗句。
写，譬如，「夜镶满群星，
而星星遥远地发出蓝光并且颤抖。」
夜风在天空中回旋并歌唱。
今夜我可以写下最哀伤的诗句。
我爱她，而且有时她也爱我。
如同今晚的夜，我曾拥握她在怀中。
在无尽的天空下一遍又一遍的吻她。
她爱我，有时我也爱她。
怎么会不爱上她那一双沈静的眼睛呢？
今夜我可以写下最哀伤的诗句。
去想我并不拥有她，感觉我已失去她。
去聆听广阔的夜，因没有她而更加广阔。
而诗句墬在灵魂上，如同露水坠在牧草上。
我的爱若不能拥有她又有什么关系？
夜镶满群星而且她没有与我在一起。
这就是一切了。远处有人唱着歌。远处。
我的灵魂因失去了她而失落。
我的视线试着要发现她，好像要把她拉近一样，
我的心寻找她，而她并没有与我在一起。
相同的夜让相同的树林泛白。
彼时，我们也不再相似如初。
我不再爱她，这是确定的，但我曾多爱她！
我的声音试着找寻风来碰触她的听觉。
别人的，如同她曾接受我的千吻一样，她将会是别人的了。
她的声音，她的洁白的身体。她的无止尽的双眼。
我不再爱她，这是确定的，但也许我爱她。
爱情如此短暂，而遗忘太长。
借着如同今晚的夜，我曾拥她入怀
我的灵魂因失去了她而失落。
这是她最后一次让我承受的伤痛。
而这些，便是我为她而写的最后的诗句。
20、今夜我可以写出
（陈黎、张芬龄 译）
今夜我可以写出最哀伤的诗篇。 写，譬如说，“夜被击碎 而蓝色的星在远处颤抖。” 晚风在天空中回旋歌唱。 今夜我可以写出最哀伤的诗篇。 我爱她，而有时候她也爱我。 在许多彷佛此刻的夜里我拥她入怀。 在永恒的天空下一遍一遍地吻她。 她爱我，而有时候我也爱她。 你怎能不爱她晶莹硕大的眼睛？ 今夜我可以写出最哀伤的诗篇。 想到不能拥有她，想到已经失去了她。 听到那辽阔的夜，因她不在更加辽阔。 诗遂如草原上的露珠滴落心灵。 我的爱不能叫她留下有什么好难过的呢？ 夜被击碎而她离我远去。 都过去了。在远处有人歌唱。在远处。 我的心不甘就此失去她。 我的眼光搜寻着彷佛要走向她。 我的心在找她，而她离我远去。 相同的夜漂白着相同的树。 昔日的我们已不复存在。 如今我确已不再爱她，但我曾经多爱她啊。 我的声音试着借风探触她的听觉。 别人的。她就将是别人的了。一如我过去的吻。 她的声音。她明亮的身体。她永恒的眼睛。 如今我确已不再爱她。但也许我仍爱着她。 爱是这么短，遗忘是这么长。 因为在许多彷佛此刻的夜里我拥她入怀， 我的心不甘就此失去她。 即令这是她带给我的最后的痛苦， 而这些是我为她写的最后的诗篇。
20
(江志方 译)
今夜我能写出最悲凉的诗句。
比如写：“夜晚繁星满天，
蓝色的星星在远处打着寒战。”
夜风在天空中回荡和歌唱。
今夜我能写出最悲凉的诗句。
从前我爱过她， 她有时也爱过我。
在那些今宵似的良夜我曾把她搂在怀里。
在无边的天空下，一遍一遍地亲吻。
从前她爱过我， 有时我也爱过她。
她那双出神的大眼睛叫我怎么能够不喜欢。
今夜我能写出最悲凉的诗句。
想到我失去了伊人，感到她已离去。
我倾听着辽阔的夜，失去她而更加辽阔的夜。
诗句跌落在心里仿佛露水降落在草地。
我的爱情未能把她留住那有什么关系。
夜晚星斗满天，而她没有和我在一起。
这就是一切，有人在远方歌唱。在远方。
失去了她，我心灵中一片惆怅。
仿佛为了走近她，我的目光把她寻找。
我的心在寻找，而她没有和我在一起。
同样的夜晚，依然是那些绿树披着银装。
我们，当时的情侣，此刻已不再一样。
不错，我不再爱她，但我对她曾何等迷恋。
我的声音曾寻找清风，好随之传到她的身边。
别人的了。她将属于别人。就像从前属于我的双唇。
她的声音，她那明净的身体，那深邃的眼睛。
是的，我已不再爱她，但也许我还爱她。
相爱是那么短暂，负心却如此久长。
因为在那些今宵似的良夜我曾把她搂在怀里，
失去了她，我心灵中一片惆怅。
虽然这是她带给我的最后的痛苦，
而这些也许就是我写给她的最后的诗句。
20. 今晚我可以写出
（黄 灿 然 译）
今晚我可以写出最悲哀的诗。
写出，例如，“夜里星繁，
星星在远方很湛蓝，打着寒颤。”
夜风在天空里回旋和歌唱。
今夜我可以写出最悲哀的诗。
我爱她，而有时她也爱我。
在许多像这样的夜里我曾把她搂在怀里。
我在无底的天空下一遍又一遍地吻她。
她爱我，有时我也爱她。
谁又能不爱她那硕大而宁静的眼睛。
今夜我可以写出最悲哀的诗。
想到我不再拥有她。感到我已经失去她。
听到辽阔的夜，因为没有她而更加辽阔。
诗句跌向灵魂有如露珠跌向牧场。
那有什么关系既然我的爱不能挽留她。
夜里星繁而她不在我身边。
这就是一切。有人在远方歌唱，在远方。
我的灵魂不甘于就此失去她。
我的视线努力寻找她，仿佛要把她拉得更近。
我的心寻找她，而她不在我身边。
相同的夜刷白了相同的树。
那时的我们，如今已不再一样。
我不再爱她，确实如此，但我曾多么爱她。
我的努力寻找风，以图接近她的听觉。
另一个人的。她将是另一个人的。就像她曾经接受我的亲吻。
她的声音，她那明亮的身体。她那深不可测的眼睛。
我不再爱她，确实如此。但也许我爱她。
相爱是那么短暂，相忘是那么长久。
因为在许多像这样的夜里我曾把她搂在怀中
我的灵魂不甘于就此失去她。
虽然这是她让我遭受的最后的痛苦
而这些是我写给她的最后的诗行。
20、 今夜我可以写
（李 宗 荣 译）
今夜我可以写下最哀伤的诗句。
写，譬如，「夜镶满群星，
而星星遥远地发出蓝光并且颤抖。」
夜风在天空中回旋并歌唱。
今夜我可以写下最哀伤的诗句。
我爱她，而且有时她也爱我。
如同今晚的夜，我曾拥握她在怀中。
在无尽的天空下一遍又一遍的吻她。
她爱我，有时我也爱她。
怎么会不爱上她那一双沈静的眼睛呢？
今夜我可以写下最哀伤的诗句。
去想我并不拥有她，感觉我已失去她。
去聆听广阔的夜，因没有她而更加广阔。
而诗句墬在灵魂上，如同露水坠在牧草上。
我的爱若不能拥有她又有什么关系？
夜镶满群星而且她没有与我在一起。
这就是一切了。远处有人唱着歌。远处。
我的灵魂因失去了她而失落。
我的视线试着要发现她，好像要把她拉近一样，
我的心寻找她，而她并没有与我在一起。
相同的夜让相同的树林泛白。
彼时，我们也不再相似如初。
我不再爱她，这是确定的，但我曾多爱她！
我的声音试着找寻风来碰触她的听觉。
别人的，如同她曾接受我的千吻一样，她将会是别人的了。
她的声音，她的洁白的身体。她的无止尽的双眼。
我不再爱她，这是确定的，但也许我爱她。
爱情如此短暂，而遗忘太长。
借着如同今晚的夜，我曾拥她入怀
我的灵魂因失去了她而失落。
这是她最后一次让我承受的伤痛。
而这些，便是我为她而写的最后的诗句。
20、今夜我可以写出
（陈黎、张芬龄 译）
今夜我可以写出最哀伤的诗篇。 写，譬如说，“夜被击碎 而蓝色的星在远处颤抖。” 晚风在天空中回旋歌唱。 今夜我可以写出最哀伤的诗篇。 我爱她，而有时候她也爱我。 在许多彷佛此刻的夜里我拥她入怀。 在永恒的天空下一遍一遍地吻她。 她爱我，而有时候我也爱她。 你怎能不爱她晶莹硕大的眼睛？ 今夜我可以写出最哀伤的诗篇。 想到不能拥有她，想到已经失去了她。 听到那辽阔的夜，因她不在更加辽阔。 诗遂如草原上的露珠滴落心灵。 我的爱不能叫她留下有什么好难过的呢？ 夜被击碎而她离我远去。 都过去了。在远处有人歌唱。在远处。 我的心不甘就此失去她。 我的眼光搜寻着彷佛要走向她。 我的心在找她，而她离我远去。 相同的夜漂白着相同的树。 昔日的我们已不复存在。 如今我确已不再爱她，但我曾经多爱她啊。 我的声音试着借风探触她的听觉。 别人的。她就将是别人的了。一如我过去的吻。 她的声音。她明亮的身体。她永恒的眼睛。 如今我确已不再爱她。但也许我仍爱着她。 爱是这么短，遗忘是这么长。 因为在许多彷佛此刻的夜里我拥她入怀， 我的心不甘就此失去她。 即令这是她带给我的最后的痛苦， 而这些是我为她写的最后的诗篇。
✋热门推荐