【北大教授张维迎：真正发达的国家，会不计成本地做三种付出（深度）】
作者：张维迎
来源：明清书话
评价一个国家的发达程度，判断标准不是强者的高度，而是弱者的地位。
当你从上海浦东国际机场飞到纽约纽瓦克机场，你会感受到什么叫做从第一世界的机场，到第三世界的机场。
6月初我结束德国考察，当从陈旧逼仄的柏林机场回到巨大崭新的首都机场三号航站楼时，同行的记者朋友笑着说道：“发展中国家的设施，就是发达！”
过去数年，我多次往返于美国、日本、欧洲，在跨文化的交流和观察中，类似的感受还有很多：
从布鲁克林脏乱的河滨公园遥望曼哈顿岛，我觉得似乎并不比从外滩眺望陆家嘴更令人惊叹。从杭州到上海，和谐号曾以350公里的速度飞驰;但从东京去仙台，东北新干线的速度却鲜能超过250公里。在德国汉堡，当地正如火如荼推进智能城市建设，但所用互联网技术却并不比北京的更为先进……
三十年前，当一个中国人来到美国，会被机场、高速公路、超市、摩天大楼所震撼；而对今天的中国人来说，这种视觉冲击感已经荡然无存。于是乎，问题来了，为什么中国仍然是发展中国家？怎样才算是发达国家呢？
当然，是否是发达国家，可以用很多指标来衡量，例如国内生产总值、人均国民收入、人均寿命、识字率、工业化水平……但近年来我在跨国旅行中，渐渐形成了一些主观判断方法。概括来说，发达国家会不计成本地做三种付出。
首先，为弱者付出。正如决定一个水桶容量的，不是长板而是短板；评价一个国家的发达程度，判断标准不是强者的高度，而是弱者的地位。
弱者地位体现在社会生活的方方面面：在汉堡，公交巴士到站后会利用液压侧倾车身，方便腿脚不便的老人或残疾人上下车；在东京，所有地铁车门上都刻有盲文告知盲人所在车厢位置；在美国纽黑文，政府补贴令当地穷困人群得以和耶鲁医学院博士生住在同一幢公寓。
为弱者付出，这首先意味着成本收益完全不成比例的金钱付出(例如服务盲人和老人的公共设施不产生经济效益)，这是社会强者为弱者买单。反之，过度追求金钱效益，由弱者为强者买单，则是社会不发达的表征(试想北京还有几条盲道没被车位或店铺占据)。
为弱者付出还意味着整个社会的精神升华。在汉堡，一位思科公司经理向我展示他利用捐款开发的难民医疗服务集装箱，专为涌入德国的难民提供医疗帮助。
在很多人看来，带来社会问题又不产生经济效益的难民不受欢迎，而思科的这位经理却坚定地说：“他们需要帮助。”当人道主义精神超越实用主义精神，当整个社会出现大量愿意不计成本服务弱者的社会群体时，这个国家必定是发达国家。
其次，为细节付出。注重细节品质，而非宏大外观，或许是我所走过的发达国家的共性。东京成田机场或许不如北京首都机场现代化，但新宿街头的公厕设施，绝对堪比北京五星级酒店。虽然中国一座三线城市的高楼大厦都不逊大阪，但在日本，我到再偏僻的小城，都可以放心直饮自来水。
为细节付出，还意味着急不得。在纽约布鲁克林区，当地好友为我介绍当地社区发展。在一块荒地前，朋友说由于该地曾被用作化工厂厂房，当地政府花了40年时间仍未完成土壤和水体污染的清理，因此即便地价很贵也不得不闲置荒废。
面子易学、里子难补；经济发展可以很快，但社会发达则需要耐心。吹嘘高楼大厦硬实力，忽略生活品质软实力，这不是发达国家的心态。
再次，为未来付出。在人口仅有12万人的德国小城博特罗普，我拜访了刚成立不久的大学HRW，这是这座城市的第二所大学，共有70多名教授。市长蒂施乐说：“我们需要为城市的未来投资。”这让我联想起我的故乡，全国百强县排名第一的江阴，拥有36家上市公司、160万人口，却没有一所真正的大学。
在博特罗普，我还拜访了一所名为“未来之屋”的公寓改造项目，改造的目的是令建筑更加环保节能，但改造成本通过租金回收却至少需15年。面对如此不经济的方案，投资者的理由很简单：这是未来。
在油价便宜的美国，美国人民仅仅为了一个环保理念，自2000年以来购买了160万辆比同等汽油车贵一倍的丰田混合动力车普锐斯。在德国，为了支持绿色电力发展，德国人民在过去十年忍受了电价翻番。
所有这些看似没有经济理性的行为，实则都是为未来付出。如果一个国家的居民只斤斤计较眼前经济利益，只愿意为廉价的服务和商品买单，不愿意为未来做长远规划和投资，则这个国家很难从“跟随发展”的发展中国家升级成“引领发展”的发达国家。
结束在德国的访问后，我颇为感叹，落后的高铁网络、陈旧的基础设施、低矮的建筑，德国似乎没有大多数中国人以为的那么“发达”。
“什么叫发达?”
德国联邦外贸与投资署专家海宁·埃勒曼如此反问。
“发达的建筑、发达的铁路、发达的技术……这些都只是实现目标的工具，而非值得追求的目标本身”。
【思进免责声明】本号致力于“好文”推送，文章来自网络，感谢原作者，版权归原作者或机构所有，若涉及版权问题，烦请留言联系，侵删。
作者：张维迎
来源：明清书话
评价一个国家的发达程度，判断标准不是强者的高度，而是弱者的地位。
当你从上海浦东国际机场飞到纽约纽瓦克机场，你会感受到什么叫做从第一世界的机场，到第三世界的机场。
6月初我结束德国考察，当从陈旧逼仄的柏林机场回到巨大崭新的首都机场三号航站楼时，同行的记者朋友笑着说道：“发展中国家的设施，就是发达！”
过去数年，我多次往返于美国、日本、欧洲，在跨文化的交流和观察中，类似的感受还有很多：
从布鲁克林脏乱的河滨公园遥望曼哈顿岛，我觉得似乎并不比从外滩眺望陆家嘴更令人惊叹。从杭州到上海，和谐号曾以350公里的速度飞驰;但从东京去仙台，东北新干线的速度却鲜能超过250公里。在德国汉堡，当地正如火如荼推进智能城市建设，但所用互联网技术却并不比北京的更为先进……
三十年前，当一个中国人来到美国，会被机场、高速公路、超市、摩天大楼所震撼；而对今天的中国人来说，这种视觉冲击感已经荡然无存。于是乎，问题来了，为什么中国仍然是发展中国家？怎样才算是发达国家呢？
当然，是否是发达国家，可以用很多指标来衡量，例如国内生产总值、人均国民收入、人均寿命、识字率、工业化水平……但近年来我在跨国旅行中，渐渐形成了一些主观判断方法。概括来说，发达国家会不计成本地做三种付出。
首先，为弱者付出。正如决定一个水桶容量的，不是长板而是短板；评价一个国家的发达程度，判断标准不是强者的高度，而是弱者的地位。
弱者地位体现在社会生活的方方面面：在汉堡，公交巴士到站后会利用液压侧倾车身，方便腿脚不便的老人或残疾人上下车；在东京，所有地铁车门上都刻有盲文告知盲人所在车厢位置；在美国纽黑文，政府补贴令当地穷困人群得以和耶鲁医学院博士生住在同一幢公寓。
为弱者付出，这首先意味着成本收益完全不成比例的金钱付出(例如服务盲人和老人的公共设施不产生经济效益)，这是社会强者为弱者买单。反之，过度追求金钱效益，由弱者为强者买单，则是社会不发达的表征(试想北京还有几条盲道没被车位或店铺占据)。
为弱者付出还意味着整个社会的精神升华。在汉堡，一位思科公司经理向我展示他利用捐款开发的难民医疗服务集装箱，专为涌入德国的难民提供医疗帮助。
在很多人看来，带来社会问题又不产生经济效益的难民不受欢迎，而思科的这位经理却坚定地说：“他们需要帮助。”当人道主义精神超越实用主义精神，当整个社会出现大量愿意不计成本服务弱者的社会群体时，这个国家必定是发达国家。
其次，为细节付出。注重细节品质，而非宏大外观，或许是我所走过的发达国家的共性。东京成田机场或许不如北京首都机场现代化，但新宿街头的公厕设施，绝对堪比北京五星级酒店。虽然中国一座三线城市的高楼大厦都不逊大阪，但在日本，我到再偏僻的小城，都可以放心直饮自来水。
为细节付出，还意味着急不得。在纽约布鲁克林区，当地好友为我介绍当地社区发展。在一块荒地前，朋友说由于该地曾被用作化工厂厂房，当地政府花了40年时间仍未完成土壤和水体污染的清理，因此即便地价很贵也不得不闲置荒废。
面子易学、里子难补；经济发展可以很快，但社会发达则需要耐心。吹嘘高楼大厦硬实力，忽略生活品质软实力，这不是发达国家的心态。
再次，为未来付出。在人口仅有12万人的德国小城博特罗普，我拜访了刚成立不久的大学HRW，这是这座城市的第二所大学，共有70多名教授。市长蒂施乐说：“我们需要为城市的未来投资。”这让我联想起我的故乡，全国百强县排名第一的江阴，拥有36家上市公司、160万人口，却没有一所真正的大学。
在博特罗普，我还拜访了一所名为“未来之屋”的公寓改造项目，改造的目的是令建筑更加环保节能，但改造成本通过租金回收却至少需15年。面对如此不经济的方案，投资者的理由很简单：这是未来。
在油价便宜的美国，美国人民仅仅为了一个环保理念，自2000年以来购买了160万辆比同等汽油车贵一倍的丰田混合动力车普锐斯。在德国，为了支持绿色电力发展，德国人民在过去十年忍受了电价翻番。
所有这些看似没有经济理性的行为，实则都是为未来付出。如果一个国家的居民只斤斤计较眼前经济利益，只愿意为廉价的服务和商品买单，不愿意为未来做长远规划和投资，则这个国家很难从“跟随发展”的发展中国家升级成“引领发展”的发达国家。
结束在德国的访问后，我颇为感叹，落后的高铁网络、陈旧的基础设施、低矮的建筑，德国似乎没有大多数中国人以为的那么“发达”。
“什么叫发达?”
德国联邦外贸与投资署专家海宁·埃勒曼如此反问。
“发达的建筑、发达的铁路、发达的技术……这些都只是实现目标的工具，而非值得追求的目标本身”。
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#房地产# 品质为先，稳健布局，绿城中国迈进3000亿元
12月1日，绿城中国（03900.HK）发布业绩预告，截至2021年11月30日实现销售额3190.4亿元，同比增长38.1%，提前1个月完成年初制定的3100亿元销售额目标。
自2018年掌舵绿城以来，张亚东就提出了“三年业绩计划”，即2019年到2021年，销售额目标分别为2000亿元、2500亿元、3000亿元；即对绿城中国提出未来3年28%、25%、20%的增速要求；2021年3000亿元目标较2018年1564亿元销售额亦接近翻番。
成绩的背后是艰苦的探索与改革。这几年，绿城中国重点在管理、投拓、效率、财务指标等方面下功夫，在坚持 “品质为先”的产品理念下，每一步走得都很坚实，决不冒进。
“凡是发展的事我们坚决支持，不给发展设篱笆，换句话说，上海公司若能去北京搞项目，集团也同意你去搞。能放的权力都会下放，除了财务线与产品线外。绿城是支持性总部，下面公司就要赛马，每一个区域公司都是一个‘小绿城’。”绿城中国董事会主席张亚东此前表示。
张亚东心里想的是，办法灵活，目标只有一个——“共同把绿城做好做强。为了实现稳健可持续的发展，绿城的状态应当由百米冲刺转变为马拉松长跑。”
努力终于得到了市场的认可。
实际上，这几年也是市场不断碰撞深度调整之际，“三道红线”“集中供地”以及疫情不断袭来下，都使市场变得更难掌控，能在市场中稳健发展，背后是企业强耐力与掌舵者们准确的趋势判断。
12月1日，绿城中国收盘报11.72港元/股，涨幅1.38%，成交额8849万港元，总市值292.44亿港元。
改革的推动
品质为先，稳健布局，绿城中国迈进3000亿元
市场看到了一个更好的绿城。
“给我们3年时间，一定会把各项指标调整好，成为行业优等生。”2019年中期业绩发布后，面对媒体对于绿城中国未来发展的追问，张亚东回应。
这几年，绿城中国在管理面不断强化。2019年以来，积极打造重资产、轻资产、“绿城+”三大板块，推进管理扁平化，决策高效化，并根据子公司发展规模和发展成熟度，给予不同管理权限；同时，加大投拓力度，灵活变革，稳健拿地；不断提高人均能效比。
通过落实标准工期、加强现场管控等举措，绿城中国整体运营效率稳步提高。2021年上半年，从拿地到开工、开盘、股东投入回正及交付时间分别为4个月、6.8个月、12.3个月及30.6个月，分别同比提速10%、8%、14%及6%。人均销售额同比增长51%至5321万元。
财务指标上，绿城也一直在优化，收入增加，盈利向好，融资成本持续走低。数据显示，绿城中国上半年实现收入361.35亿元，同比增长51.2%；净利润39.10亿元，同比增长24.9%；1年内到期债务占比从2020年末的27.3%下降3.8个百分点至23.5%，债务结构合理，偿债压力相对较小；融资成本降至4.6%，这样的低利率水平，在“三道红线”的压力下将成为房企核心竞争力之一。
产品力是绿城核心竞争力，坚持“品质为先”是绿城一以贯之的要求。11月15日，绿城中国规划设计委员会2021年第二次扩大会议暨品质保障高级别会议在绿城中国总部召开，张亚东再次重申了品质的重要性，他表示要高标准、成体系地发挥绿城设计的创新及管理优势，实现绿城品质坚定传承和不断创新，始终保持产品的行业第一品级优势。
2021年下半年以来，绿城中国又通过“多、快、准、省、稳”全力开拓。在持续“改革、改变、改进”的推动下，公司经营品质提升，发展均好性持续增强。
深耕一二线城市
品质为先，稳健布局，绿城中国迈进3000亿元
绿城中国管理层透露，2021年下半年可售货源中，自投项目2313亿元，其中63%来源新增货值。当年拿地，当年消化，这在以前的绿城几乎是无法想象的。这得益于绿城前瞻性的投资战略，持续深耕市场基本面好的一二线城市，尤其是经济发达的长三角区域。
深耕一二线城市，绿城中国展现出高超的投资能力。2021年上半年，绿城中国1月在杭州等重点城市补仓；2-4月，绿城中国又在非公开市场寻找机会，补充，转化储备项目；5-6月，热点城市集中供地开启，通过集中供地择优补充项目。绿城中国多方位拓展土地，每一步都节奏精准，为其长远发展奠定了基础。新增货值的转化率再次大幅提高，绿城中国预计当年销售转化率位37%，同比增长了12pps。
来自中指院的研究显示，在投资拿地中，2021年1-11月，绿城保持核心城市的投资额度，一二线城市投资占比70%以上，严控三四线城市投资，规避高市场风险地区。绿城投资拿地前十城市的权益拿地金额占比接近80%，在持续深耕杭州、宁波等长三角地区基础上，继续巩固北京、天津等环渤海地区，同时加大了长沙、西安、广州、深圳等中西部和珠三角城市的布局，为业绩有质增长夯实根基。
全方位业务布局
绿城中国业绩增长也是全方位、全面的。透过以往业绩来看，2021年上半年绿城自投销售大幅增长，销售总额1369亿元，同比增长了107%；代建销售部分也稳步增长，销售额为348亿，同比增长了39%。自投业务和代建业务齐头并进，实现了全面增长。
在传统房地产投资开发业务外，绿城中国亦着力打造第二增长曲线，积极开展特色业务、新兴业务的布局与落地。小镇项目持续扩张发展，小镇品牌进一步落地。截至2021年6月30日，小镇业务已累计进入21座城市，在营在建特色小镇27个，确权总建筑面积1192万平方米；TOD业务方面，践行全国化、多类型、多业态的发展策略，与多地轨道交通集团形成战略合作，已在杭州、宁波等多个城市累计落地近20个TOD项目。
此外，在未来社区方面，成立绿城未来数智科技公司，形成集设计、开发和运营于一体的产业链，致力于营造高品质生活场景。2021年上半年，绿城落地宁波及衢州2个未来社区项目，并重点跟进35个未来社区项目。
绿城中国行政总裁郭佳峰此前表示，在调控密集和市场下行的双重压力下，绿城将继续保持投资定力、提高投资标准，保持稳健参与；在城市布局上，绿城坚持布局35个核心城市，并积极关注政策、经济、客户等方面较好的其他城市，积极挖掘投资机会；在项目选择上，绿城坚持布局城市的核心板块，并进一步加强读城、读地的工作质量，确保拿到适合绿城开发的优质地块；同时，绿城将继续拓宽收并购、产城融合、合作开发、城市更新等多元化拓展渠道，多方面、全方位保障投资项目的质量。
这一切，绿城中国都在为要实现高质量发展战略铺路。#行业动态# #房产资讯#
12月1日，绿城中国（03900.HK）发布业绩预告，截至2021年11月30日实现销售额3190.4亿元，同比增长38.1%，提前1个月完成年初制定的3100亿元销售额目标。
自2018年掌舵绿城以来，张亚东就提出了“三年业绩计划”，即2019年到2021年，销售额目标分别为2000亿元、2500亿元、3000亿元；即对绿城中国提出未来3年28%、25%、20%的增速要求；2021年3000亿元目标较2018年1564亿元销售额亦接近翻番。
成绩的背后是艰苦的探索与改革。这几年，绿城中国重点在管理、投拓、效率、财务指标等方面下功夫，在坚持 “品质为先”的产品理念下，每一步走得都很坚实，决不冒进。
“凡是发展的事我们坚决支持，不给发展设篱笆，换句话说，上海公司若能去北京搞项目，集团也同意你去搞。能放的权力都会下放，除了财务线与产品线外。绿城是支持性总部，下面公司就要赛马，每一个区域公司都是一个‘小绿城’。”绿城中国董事会主席张亚东此前表示。
张亚东心里想的是，办法灵活，目标只有一个——“共同把绿城做好做强。为了实现稳健可持续的发展，绿城的状态应当由百米冲刺转变为马拉松长跑。”
努力终于得到了市场的认可。
实际上，这几年也是市场不断碰撞深度调整之际，“三道红线”“集中供地”以及疫情不断袭来下，都使市场变得更难掌控，能在市场中稳健发展，背后是企业强耐力与掌舵者们准确的趋势判断。
12月1日，绿城中国收盘报11.72港元/股，涨幅1.38%，成交额8849万港元，总市值292.44亿港元。
改革的推动
品质为先，稳健布局，绿城中国迈进3000亿元
市场看到了一个更好的绿城。
“给我们3年时间，一定会把各项指标调整好，成为行业优等生。”2019年中期业绩发布后，面对媒体对于绿城中国未来发展的追问，张亚东回应。
这几年，绿城中国在管理面不断强化。2019年以来，积极打造重资产、轻资产、“绿城+”三大板块，推进管理扁平化，决策高效化，并根据子公司发展规模和发展成熟度，给予不同管理权限；同时，加大投拓力度，灵活变革，稳健拿地；不断提高人均能效比。
通过落实标准工期、加强现场管控等举措，绿城中国整体运营效率稳步提高。2021年上半年，从拿地到开工、开盘、股东投入回正及交付时间分别为4个月、6.8个月、12.3个月及30.6个月，分别同比提速10%、8%、14%及6%。人均销售额同比增长51%至5321万元。
财务指标上，绿城也一直在优化，收入增加，盈利向好，融资成本持续走低。数据显示，绿城中国上半年实现收入361.35亿元，同比增长51.2%；净利润39.10亿元，同比增长24.9%；1年内到期债务占比从2020年末的27.3%下降3.8个百分点至23.5%，债务结构合理，偿债压力相对较小；融资成本降至4.6%，这样的低利率水平，在“三道红线”的压力下将成为房企核心竞争力之一。
产品力是绿城核心竞争力，坚持“品质为先”是绿城一以贯之的要求。11月15日，绿城中国规划设计委员会2021年第二次扩大会议暨品质保障高级别会议在绿城中国总部召开，张亚东再次重申了品质的重要性，他表示要高标准、成体系地发挥绿城设计的创新及管理优势，实现绿城品质坚定传承和不断创新，始终保持产品的行业第一品级优势。
2021年下半年以来，绿城中国又通过“多、快、准、省、稳”全力开拓。在持续“改革、改变、改进”的推动下，公司经营品质提升，发展均好性持续增强。
深耕一二线城市
品质为先，稳健布局，绿城中国迈进3000亿元
绿城中国管理层透露，2021年下半年可售货源中，自投项目2313亿元，其中63%来源新增货值。当年拿地，当年消化，这在以前的绿城几乎是无法想象的。这得益于绿城前瞻性的投资战略，持续深耕市场基本面好的一二线城市，尤其是经济发达的长三角区域。
深耕一二线城市，绿城中国展现出高超的投资能力。2021年上半年，绿城中国1月在杭州等重点城市补仓；2-4月，绿城中国又在非公开市场寻找机会，补充，转化储备项目；5-6月，热点城市集中供地开启，通过集中供地择优补充项目。绿城中国多方位拓展土地，每一步都节奏精准，为其长远发展奠定了基础。新增货值的转化率再次大幅提高，绿城中国预计当年销售转化率位37%，同比增长了12pps。
来自中指院的研究显示，在投资拿地中，2021年1-11月，绿城保持核心城市的投资额度，一二线城市投资占比70%以上，严控三四线城市投资，规避高市场风险地区。绿城投资拿地前十城市的权益拿地金额占比接近80%，在持续深耕杭州、宁波等长三角地区基础上，继续巩固北京、天津等环渤海地区，同时加大了长沙、西安、广州、深圳等中西部和珠三角城市的布局，为业绩有质增长夯实根基。
全方位业务布局
绿城中国业绩增长也是全方位、全面的。透过以往业绩来看，2021年上半年绿城自投销售大幅增长，销售总额1369亿元，同比增长了107%；代建销售部分也稳步增长，销售额为348亿，同比增长了39%。自投业务和代建业务齐头并进，实现了全面增长。
在传统房地产投资开发业务外，绿城中国亦着力打造第二增长曲线，积极开展特色业务、新兴业务的布局与落地。小镇项目持续扩张发展，小镇品牌进一步落地。截至2021年6月30日，小镇业务已累计进入21座城市，在营在建特色小镇27个，确权总建筑面积1192万平方米；TOD业务方面，践行全国化、多类型、多业态的发展策略，与多地轨道交通集团形成战略合作，已在杭州、宁波等多个城市累计落地近20个TOD项目。
此外，在未来社区方面，成立绿城未来数智科技公司，形成集设计、开发和运营于一体的产业链，致力于营造高品质生活场景。2021年上半年，绿城落地宁波及衢州2个未来社区项目，并重点跟进35个未来社区项目。
绿城中国行政总裁郭佳峰此前表示，在调控密集和市场下行的双重压力下，绿城将继续保持投资定力、提高投资标准，保持稳健参与；在城市布局上，绿城坚持布局35个核心城市，并积极关注政策、经济、客户等方面较好的其他城市，积极挖掘投资机会；在项目选择上，绿城坚持布局城市的核心板块，并进一步加强读城、读地的工作质量，确保拿到适合绿城开发的优质地块；同时，绿城将继续拓宽收并购、产城融合、合作开发、城市更新等多元化拓展渠道，多方面、全方位保障投资项目的质量。
这一切，绿城中国都在为要实现高质量发展战略铺路。#行业动态# #房产资讯#
#洛阳24小时# 【“新”“青”“典”，洛阳成长新标杆】
动作频频，洛阳刷新“城”长标杆！
最近，全市城市工作暨全国文明典范城市创建工作会议召开，成为外界解码洛阳的“风向标”。这次大会，对相关重点工作作出一系列部署，强调要面向未来确立城市发展新标杆，建设平台型创新城市、青年友好型城市、全国文明典范城市，大幅提升洛阳城市竞争力、吸引力。
成就一个怎样的自己，历来是一个城市进阶升级的核心命题。如果分别用一个字来概括，那么，“新”“青”“典”，“三个城”，无疑给千年古都带来了全新的方向感，也给人们留下了满满的期待！
事实上，城市向何处去，这样的“城长议题”一直为洛阳人所关注。
早在今年8月25日，市委书记江凌在深入瀍河区调研时，就围绕“让更多年轻人青睐”，吸引越来越多年轻人来洛创业创新，让年轻人在洛阳有更多良好体验，首次提出“着力建设青年友好型城市”，令人耳目一新。
月余之后，市第十二次党代会胜利召开，掀开了在现代化建设新征程中重振洛阳辉煌的崭新一页，对打造聚合创新资源的平台城市、建设青年友好型城市作出“顶层设计”，并提出以创建全国文明典范城市为抓手，统筹硬件软件、兼顾颜值气质，全方位提升城市承载力、亲和力、感召力。
一次次加码，一次次推进，背后的深意着实耐人寻味。
正如全市城市工作暨全国文明典范城市创建工作会议强调的那样，要聚焦“现代化建设对城市提出哪些新要求、洛阳要建成什么样的城市、洛阳如何提升城市竞争力”等关键问题，找准发展方向、把握工作重点，对新时期城市工作内涵形成全新的认识。三个“新标杆”，探寻的正是重塑洛阳城市竞争力的着力点，回答的正是“洛阳要建成什么样的城市”的大问题！
从打造平台型创新城市看，当下，科技创新正处在空前活跃期，洛阳发展正处在转型攻坚期，“不创新必退”早已成为共识。作为现代化建设的“火车头”，城市不仅承载着“让生活更美好”的人民期盼，也肩负着“让资源更集聚”的发展重担。面对日趋激烈的竞争，如果不能从传统的思维路径中走出来，不能做强与城市定位相匹配、与现代化需要相适应的功能，不能把洛阳打造成聚合创新资源的“强磁场”，我们就难以催生裂变、破局突围，就难以为高质量发展夯实支撑，就难以建强副中心、形成增长极，也就很可能在“机遇性、竞争性、重塑性”的新发展格局中错失良机。
从建设青年友好型城市看，第七次全国人口普查最新分析结果显示，洛阳60岁及以上人口占比为18.31%，老龄化程度高于全省平均水平。而跳出洛阳看洛阳，这些年洛阳流入人口结构，青年占比低于郑州，总数上更不在一个量级。都说青年有激情、善创造、敢拼搏，是城市向上最踊跃的那朵浪花。今天，城市的竞争，就是人才的竞争，人才的竞争，说到底，就是青年的竞争，如果不能“让更多年轻人青睐”，吸引青年、留住青年、成就青年，洛阳发展又何谈活力四射、事业长“青”？！
从争创全国文明典范城市看，全国文明城市是当下含金量最高的城市品牌，而全国文明典范城市，相当于“三好学生中的拔尖生”，无疑是层次更高的文明城市“升级版”。充分激发强大的创建带动力、价值引领力，推动思想观念、行为方式等全方位变革，实现物质文明和精神文明建设高质量发展，社会治理能力和城市治理水平高效能提升，群众生活质量和城市发展品质高水平改善，市民文明素质和城市文明程度高标准示范，我们才能在拉高标杆中争先进位，把洛阳变成经济增长的中心、百姓安居的乐园、文明传承的高地。
不难判断，“新”“青”“典”，不是标新立异的名堂，更非凌空蹈虚的臆想。这样的新标杆，跳出了对城市大不大、级别高不高、人口多不多的传统价值追求，是着眼于现代化建设对城市发展的新要求和提升洛阳城市核心竞争力等要害问题确立的，体现的是对新时期城市工作规律的新认知，顺应的是洛阳人民对重振辉煌的新期待，切中的是推动洛阳“强起来”的真需要！
胸中有丘壑，凿石堆山河。
世界上从来没有随随便便的成功，抵达洛阳发展的下一站，注定没有捷径可走。这就需要我们坚持以新的城市发展理念为引领，以创建全国文明典范城市为总抓手，聚力打造平台型创新城市、青年友好型城市，坚持扩容与提质并重、致力做强城市聚合功能、更加注重以人为本、充分体现文化自信，从城市规划、建设、运营、治理的一点一滴入手，把制约城市发展的关键问题一个一个解决好，把功能完善起来，把品质提起来，让洛阳更有活力、更富魅力、更有吸引力。
“清楚自己要去哪儿的人，全世界都会为他让路。”
一步一个脚印往前走，全力以赴、众志成城，洛阳的明天必将大有可为，明天的洛阳定会大有希望，成为人们一心“想要的样子”！（洛平）
动作频频，洛阳刷新“城”长标杆！
最近，全市城市工作暨全国文明典范城市创建工作会议召开，成为外界解码洛阳的“风向标”。这次大会，对相关重点工作作出一系列部署，强调要面向未来确立城市发展新标杆，建设平台型创新城市、青年友好型城市、全国文明典范城市，大幅提升洛阳城市竞争力、吸引力。
成就一个怎样的自己，历来是一个城市进阶升级的核心命题。如果分别用一个字来概括，那么，“新”“青”“典”，“三个城”，无疑给千年古都带来了全新的方向感，也给人们留下了满满的期待！
事实上，城市向何处去，这样的“城长议题”一直为洛阳人所关注。
早在今年8月25日，市委书记江凌在深入瀍河区调研时，就围绕“让更多年轻人青睐”，吸引越来越多年轻人来洛创业创新，让年轻人在洛阳有更多良好体验，首次提出“着力建设青年友好型城市”，令人耳目一新。
月余之后，市第十二次党代会胜利召开，掀开了在现代化建设新征程中重振洛阳辉煌的崭新一页，对打造聚合创新资源的平台城市、建设青年友好型城市作出“顶层设计”，并提出以创建全国文明典范城市为抓手，统筹硬件软件、兼顾颜值气质，全方位提升城市承载力、亲和力、感召力。
一次次加码，一次次推进，背后的深意着实耐人寻味。
正如全市城市工作暨全国文明典范城市创建工作会议强调的那样，要聚焦“现代化建设对城市提出哪些新要求、洛阳要建成什么样的城市、洛阳如何提升城市竞争力”等关键问题，找准发展方向、把握工作重点，对新时期城市工作内涵形成全新的认识。三个“新标杆”，探寻的正是重塑洛阳城市竞争力的着力点，回答的正是“洛阳要建成什么样的城市”的大问题！
从打造平台型创新城市看，当下，科技创新正处在空前活跃期，洛阳发展正处在转型攻坚期，“不创新必退”早已成为共识。作为现代化建设的“火车头”，城市不仅承载着“让生活更美好”的人民期盼，也肩负着“让资源更集聚”的发展重担。面对日趋激烈的竞争，如果不能从传统的思维路径中走出来，不能做强与城市定位相匹配、与现代化需要相适应的功能，不能把洛阳打造成聚合创新资源的“强磁场”，我们就难以催生裂变、破局突围，就难以为高质量发展夯实支撑，就难以建强副中心、形成增长极，也就很可能在“机遇性、竞争性、重塑性”的新发展格局中错失良机。
从建设青年友好型城市看，第七次全国人口普查最新分析结果显示，洛阳60岁及以上人口占比为18.31%，老龄化程度高于全省平均水平。而跳出洛阳看洛阳，这些年洛阳流入人口结构，青年占比低于郑州，总数上更不在一个量级。都说青年有激情、善创造、敢拼搏，是城市向上最踊跃的那朵浪花。今天，城市的竞争，就是人才的竞争，人才的竞争，说到底，就是青年的竞争，如果不能“让更多年轻人青睐”，吸引青年、留住青年、成就青年，洛阳发展又何谈活力四射、事业长“青”？！
从争创全国文明典范城市看，全国文明城市是当下含金量最高的城市品牌，而全国文明典范城市，相当于“三好学生中的拔尖生”，无疑是层次更高的文明城市“升级版”。充分激发强大的创建带动力、价值引领力，推动思想观念、行为方式等全方位变革，实现物质文明和精神文明建设高质量发展，社会治理能力和城市治理水平高效能提升，群众生活质量和城市发展品质高水平改善，市民文明素质和城市文明程度高标准示范，我们才能在拉高标杆中争先进位，把洛阳变成经济增长的中心、百姓安居的乐园、文明传承的高地。
不难判断，“新”“青”“典”，不是标新立异的名堂，更非凌空蹈虚的臆想。这样的新标杆，跳出了对城市大不大、级别高不高、人口多不多的传统价值追求，是着眼于现代化建设对城市发展的新要求和提升洛阳城市核心竞争力等要害问题确立的，体现的是对新时期城市工作规律的新认知，顺应的是洛阳人民对重振辉煌的新期待，切中的是推动洛阳“强起来”的真需要！
胸中有丘壑，凿石堆山河。
世界上从来没有随随便便的成功，抵达洛阳发展的下一站，注定没有捷径可走。这就需要我们坚持以新的城市发展理念为引领，以创建全国文明典范城市为总抓手，聚力打造平台型创新城市、青年友好型城市，坚持扩容与提质并重、致力做强城市聚合功能、更加注重以人为本、充分体现文化自信，从城市规划、建设、运营、治理的一点一滴入手，把制约城市发展的关键问题一个一个解决好，把功能完善起来，把品质提起来，让洛阳更有活力、更富魅力、更有吸引力。
“清楚自己要去哪儿的人，全世界都会为他让路。”
一步一个脚印往前走，全力以赴、众志成城，洛阳的明天必将大有可为，明天的洛阳定会大有希望，成为人们一心“想要的样子”！（洛平）
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