#蚌埠爆料# 【淮宿蚌城际铁路规划选址意见书获批】4月2日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，标志着该项目可研审批前最后一个任务完成，为项目全面开工建设奠定基础。

淮宿蚌铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市，线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。

淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路，新建线路正线全长约160公里，概算投资约266亿元，工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站，途经宿州、终点接入蚌埠，改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站，新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南4座中间站。来源：新安晚报

#宿州身边事# 【淮宿蚌城际铁路规划选址意见书获批：新建线路160公里 时速350公里】4月2日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，标志着该项目可研审批前最后一个任务完成，为项目全面开工建设奠定基础。

淮宿蚌铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市，线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。

淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路，新建线路正线全长约160公里，概算投资约266亿元，工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站，途经宿州、终点接入蚌埠，改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站，新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南4座中间站。https://t.cn/A6ZW93AR

【淮宿蚌城际铁路规划选址意见书获批：新建线路160公里 时速350公里】4月2日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路用地预审与规划选址意见书获批，标志着该项目可研审批前最后一个任务完成，为项目全面开工建设奠定基础。

淮宿蚌铁路位于安徽省北部，经由淮北、宿州、蚌埠三市，线路起自淮萧联络线淮北北站，经郑徐高铁衔接徐州枢纽，中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段，南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。

淮宿蚌铁路为设计时速350km/h的双线高速客运铁路，新建线路正线全长约160公里，概算投资约266亿元，工程施工总工期为4年。项目起自淮北北站，途经宿州、终点接入蚌埠，改建既有淮北北、蚌埠南站2座车站，新设淮北南站、宿州西站、双堆集站、固镇南4座中间站。https://t.cn/A6ZW93AR