生命中人来人往，有人为你惋惜心痛，有人与你暗自较劲，有人对你说三道四，有人对你深信不曾怀疑，有人对你误解不加求证…无论你做得再好，也总有人对你指指点点，即使你再糟糕，也会有人对你宠爱有加…我们都无法决定谁会走进自己的生活，却能决定谁能留在生命里，一路相随… 幸福应该是，有人不问你如何，就爱你…
【行业e线】生产线日夜运转！一品种单季订单直接超全年，这一行业好起来了！“三巨头”股价暴跌，反转机会来了吗？】
记者 邢云 臧晓松 王小伟
编者按：今年开年以来，工程机械行业多项数据指标触底回升，龙头上市公司的股价却“跌跌不休”，这种背离究竟是行业虚假繁荣还是市场误判？
带着这样的问题，证券时报【行业e线】近期对三一重工、中联重科、徐工机械等行业龙头上市公司进行了实地调研，并与行业专家进行了深度交流，力求从行业数据、生产现场、专家观点、投资逻辑等方面，向读者呈现全面、真实、准确的信息，供读者参考。
工程机械行业各项数据向好，行业内上市公司的股价却走出了“塌方”之势。
东财Choice数据显示，去年至今，申万工程机械三级指数从高点1745.33点暴跌至最低911.66点，最大跌幅接近腰斩。具体到个股，跌幅更加惨烈。
实际上，工程机械行业多项数据今年已经探底回升，股价走势却依然与行业基本面背离而行。资金夺路而逃，是行业周期魔咒还是上市公司成长空间受限？带着这些疑问，证券时报·e公司记者近期实地调研了行业内三大龙头：三一重工、中联重科、徐工机械，一探究竟。
证券时报·e公司记者在采访中了解到，国家基建开工数据前两月节节高升，行业经营基本面平稳向上，海外市场正在形成有效支撑，中远期逻辑电动化趋势也出现兑现曙光。虽然3月份受新冠肺炎疫情的影响，但这并不影响业内对今年走势“偏乐观”的判断：疫情可能会阻滞进程，但全年“前低后高”趋势不变。
对于相关上市公司的股价走势，业内人士向证券时报·e公司记者表示，工程机械作为国家制造业“重器”，同时也是中国具备国际竞争力的行业之一，“暂时未获得与其地位相匹配的估值”。Choice数据显示，目前工程机械板块动态PE（市盈率）平均17倍左右，上述3家龙头企业动态PE均在9倍以下。
忙碌的“18号厂房”
三一重工位于长沙经开区的生产基地
3月17日，证券时报记者来到三一重工位于长沙经开区的18号厂房。该工厂被誉为“全球最聪明的厂房”，是三一重工数字化制造的范本。
三一重工18号厂房内部环境优美
因为新冠肺炎疫情防控，记者通过多道疫情防检程序才来到厂房门口，往里看去，就会发现这里的布局跟传统工厂迥异。
18号厂房是打通两个老厂房建设而成。长约1000米、宽约100米的厂房，各道工序南北向平行排列，除了部分装配工位，其余产线工人并不多。在工厂的柔性生产岛内，100多台机器人精准、有序地运行。
三一重工18号厂房内部的混凝土泵车装配线
三一重工董秘办主任崔景魁向证券时报记者介绍，在数字化加持下，这个工厂实现了从一块钢板进来到一台整车出去的全流程自动化生产，下线一辆泵车只要45分钟。
三一重工的18号厂房全自动化生产
厂房中间是46米长、26米高的智能大屏。崔景魁介绍，该大数据管理平台不仅可以查看三一全国各地生产车间的运营管理数据，还可以查看车间内每一台机器的作业状态，并且能对售出设备使用中的作业率、利用率、维修及时率等情况了如指掌。
三一重工生产车间内46米长的智慧大屏
三一重工正是基于海量汇聚的设备大数据发布了“挖掘机指数” ，每个月都要将数据上报国家相关部门，成为政府部门制定宏观政策的依据之一，被称为“中国经济晴雨表”。
记者在智能屏上看到，入网设备总数为78.5万台，当日实时在线设备数量24.99万台。“相较于去年年底，现在车间已经忙碌起来。3月产能相对1月份大幅提升。”上述业内人士表示，但现在肯定不是生产最高峰状态，去年最高月产达到将近800台。
日夜运转的高机工业园
3月21日，记者冒雨赶赴中联重科望城工业园，这里主要生产工程机械的一个细分品类高空作业机械（以下简称高机）。
位于长沙市的中联重科望科工业园
进入园区，记者发现职工正排着长队进行核酸检测。中联重科智能高空作业机械公司副总经理王建表示，虽然园区要求进行全员检测，但这里并不处于长沙新冠肺炎疫情的管控中心，“生产没有受到影响”。
记者跟随王建来到剪叉式高机车间，生产线上布满了焊接机器人、AGV（自动导引运输车），RGV（有轨制导车辆）、空中EMS输送线等设备，生产工序以自动智能为主。
中联生产车间内部用于产线物流配送的RGV有轨制导车辆
王建透露，因为高机是近年销售增速最快的工程机械品种，海内外市场同时爆发，导致目前产能严重不足，“我们正在通过人员招聘和技改投入增加产能”。
中联重科望城工业园生产线日夜运转
王建介绍，目前这个车间采用一班制，正在进行一些调整，4月份产能将在现有基础上增长70%。产销两旺之下，王建表示，今年的目标产值要比去年翻一番。
中联望城工业园的高机生产线
记者看到，工厂的东北角堆满已经打包好的剪叉式高机，王建低头看了看包装上标签说，这都是销往巴西的产品。目前，中联重科智能高机的海外订单已达4亿多元。
国内市场方面，王建说，华南、华东市场持续扩张，西北区域，尤其是新疆等地开年以来对高机需求大增，一季度订单量已经超过去年全年。
走到厂房门外，一辆辆等待产品装车的物流卡车，已经排到了园区门口。因为国内外市场需求大增，物流不得不日夜转运。王建说，这条生产线将很快迁往中联重科智慧产业城，同时新增两条产线，“这样，产能的问题就可解决了”。
基建拉动全年“前低后高”
工程机械下游主要是基建、房地产、矿山等，需求占比分别为45%、 20%、20%。从短期逻辑来看，工程机械受基建投资的影响最大。
三一重工董事长向文波预测，2022年也许将成为工程机械行业比较好的一年，“去年年底，中央经济工作会议明确提出适度超前开展基础设施投资，对工程机械行业来说将是非常重大的机遇。”
再加上今年GDP增长的目标是5.5%，受访企业人士普遍认为，全年“稳增长”的政策已经非常清晰。
那么，对企业而言，“适度超前的基建投资”启动进度如何，又将何时传导至工程机械行业？
“开年以来开工率每周节节高升，甚至好于去年”，三一重工董秘蔡盛林表示，目前挖掘机的开工率已经高于70%。
但是，由于最近新冠肺炎疫情反复，部分区域因为防疫政策趋严，导致开工率有所下降。多位企业人士向记者表示，如2020年一样，基建投资拉动起来的需求，疫情只能将其延后，而不会消失，这也是行业全年“前低后高”走势的底层逻辑。
“总的来说，目前基建开工数据与适度超前的政策相匹配”，蔡盛林说，行业热度正在升温，“一锅水已经在烧了”。
回看2020年行业曲线，彼时疫情在3月份得到控制后，工程机械设备补偿性需求释放，国家基建投资持续加码，全年行业增速达到30%，成为工程机械行业“大年”。
徐工机械人士向记者表示，重大项目投资清单公布之后，还要经历项目规划、资金筹措等阶段，“只有进入招投标环节才会购买工程机械，目前还看不出基建投资对销售有太大的拉动作用。”
考虑受疫情防控影响，蔡盛林认为，上述传导的时间需要大概1个月到1个季度之间，如果开工率继续上升的话，最快第二季度工程机械会逐步进入销售旺季。
“今年总体我们感觉行业景气度还行”，徐工机械上述人士介绍，今年公司销售可能会出现结构性变化：目前挖掘机、搅拌车、起重机械销售情况一般，但起重机械、压实机械、路面机械、消防机械的销售增长还不错，尤其值得一提的，就是高空作业平台业务每年都实现了翻番增长，“再加上出口情况大幅改善，我们认为今年销售增长可以预期。”
海外市场值得期待
海外市场是工程机械行业去年下半年以来的结构性亮点。数据显示，去年挖掘机出口销量6.84万台，同比增长97%。今年开年，相比内销，出口仍保持高增长态势。
“1~2月份的出口数据超预期。”蔡盛林说，更好的现象是，今年国际出口毛利率已经高于国内，“这说明出口工程机械竞争力大幅增加，并开始进军全球中高端市场。”
徐工机械今年出口业务表现同样优秀。在此之前，徐工机械出口的主要市场是“一带一路”国家，占比达到65%~70%左右。如今出口业务也出现了新变化，欧美市场销售增长成为新的看点。
去年10月19日，徐工机械公告，拟出资9900万美元设立徐工美国公司及其下属子公司。“美国是工程机械销售额最大的市场，也是徐工志在必得的市场。”
“欧美国家也在大力搞基建，”徐工机械人士强调说，目前公司围绕开拓美国市场做了很多工作，“现在我们也拿到了一些订单，未来两三年我们都觉得欧美是不错的市场。”
蔡盛林认为，近年工程机械行业国际化进程加速的原因有三点：一是国内市场格局已经相对稳固，海外的市场拓展空间较大，比如三一重工的挖掘机在海外市占率6%左右，还有很多的空间可以提升；二是，全球主要国家大多因为疫情推出了刺激政策，增加了海外市场需求；三是中国的工程机械具备良好成本优势，品牌也逐步得到全球市场认可，产品国际竞争力大幅提升。
“工程机械头部企业目前的主战略基本上都是向海外特别是欧美市场聚焦，所以海外行情的持续性可以期待。”蔡盛林表示，近年，三一重工欧美市场出口增速每年都高于100%。
根据目前三一重工海外营收增速，市场预计2022年公司国际业务占总营收比例将突破30%。
那么海外市场能成为工程机械行业发展的决定性因素吗？向文波认为，“工程机械企业可以通过国际化对冲国内市场周期性调整的影响。”
蔡盛林也表示，海外市场在这一轮经济周期里面起到了比较好的“托底效应”，也是公司未来计划深耕的区域，“但当行业周期往上走的时候，因为需求总量庞大，国内仍然会是我们最重要的市场。”
电动化带来增量逻辑
工程机械行业的周期性，还体现在产品更新换代跨度较长。工程机械产品更新周期一般在8~10年，2016年~2021年行业高速增长，是因为除基建、房产的增量逻辑外还叠加了产品更换的存量逻辑。但在换代高峰过去后的5~10年，工程机械企业该怎么去应对换机低谷期，兑现行业的长期发展逻辑？
答案是电动化。三一重工人士甚至认为，电动化趋势已在眼前，不能仅视为长期逻辑。“电动化战略是我们今年的重要部署”，蔡盛林介绍，预计2022年电动化机械产品比例将占到公司整体销售的5%左右。
从电动化率较高的工程车辆产品来看。根据市场预测，2025年工程车辆电动化渗透率将达到25%，以整个行业保有量来测算，2022年~2025年板块累计总规模将达2500亿元~3000亿元之间。另外，值得关注的是，挖掘机产品电动化也在加快进程。
“大家已经普遍认识并接受电动机械产品”，徐工机械人士向记者表示，现在有些区域、工厂开始集中采购新能源机械，“他们有替换的需求，我们也有更新的动力。从中长期来看，这是个很明显的趋势。”
三一重工人士认为，电动化还不仅仅是换代的存量逻辑，同样会带来增量市场。一方面电动化产品价格更高，以混凝土搅拌车为例，电动产品毛利率高出传统产品10%以上，价值提升将带动行业体量的扩张；另一方面，随着电动化、数字化的行业渗透，工程机械产品将更加多元化、智能化，适用人群增加，并应用于更多场景。
如近两年增速最快的高空作业机械，因为电动化与智能化趋势，而能运用于更多除基建与房产外的领域，比如装饰、广告等，从而导致需求大增，市场容量快速增长。
对于工程机械行业的周期性，蔡盛林认为，跟上一轮周期相比，行业本次不会产生“深V”走势。因为现在行业需求多元化，从比较依赖房地产开始转向基建、市政建设、环保、矿山、农田、水利等多领域，应用场景大幅增加，“加上海外市场托底，周期走势应该是平滑的圆弧底”。
一位匿名企业人士向记者表示，从短、中、长三方面逻辑来看，工程机械行业基本面并未出现“塌方式”危机，企业正在通过多种方式找到新的增长空间，平滑周期曲线，“二级市场工程机械行业目前走势更多是情绪化的博弈，并未真正反映行业价值。”他认为，投资工程机械行业的正确方法是：在充分了解行业、企业后，做一个长期主义者。
配稿：AB面“互搏”工程机械如何打破周期魔咒？
记者采访多位业内人士和专家发现，工程机械行业正面临AB面互搏的局面：一方面，销量下滑和作业量上升并存，但行业需求边际改善预期整体升温；另一方面，适度超前开展基础设施投资的进度也被部分市场人士认为存在稍稍延期的可能，叠加提振工程机械产品需求存在滞后性，有被采访者认为，机械行业依然处在下行期。
这折射出工程机械行业的周期之痛，倒逼头部企业打开熨平周期的“战略工具箱”，向电动化、国际化或多元化寻求增量。如何打破周期魔咒，将拷问所有工程机械参与者的智慧。
详情可见：https://t.cn/A66O2qSn
记者 邢云 臧晓松 王小伟
编者按：今年开年以来，工程机械行业多项数据指标触底回升，龙头上市公司的股价却“跌跌不休”，这种背离究竟是行业虚假繁荣还是市场误判？
带着这样的问题，证券时报【行业e线】近期对三一重工、中联重科、徐工机械等行业龙头上市公司进行了实地调研，并与行业专家进行了深度交流，力求从行业数据、生产现场、专家观点、投资逻辑等方面，向读者呈现全面、真实、准确的信息，供读者参考。
工程机械行业各项数据向好，行业内上市公司的股价却走出了“塌方”之势。
东财Choice数据显示，去年至今，申万工程机械三级指数从高点1745.33点暴跌至最低911.66点，最大跌幅接近腰斩。具体到个股，跌幅更加惨烈。
实际上，工程机械行业多项数据今年已经探底回升，股价走势却依然与行业基本面背离而行。资金夺路而逃，是行业周期魔咒还是上市公司成长空间受限？带着这些疑问，证券时报·e公司记者近期实地调研了行业内三大龙头：三一重工、中联重科、徐工机械，一探究竟。
证券时报·e公司记者在采访中了解到，国家基建开工数据前两月节节高升，行业经营基本面平稳向上，海外市场正在形成有效支撑，中远期逻辑电动化趋势也出现兑现曙光。虽然3月份受新冠肺炎疫情的影响，但这并不影响业内对今年走势“偏乐观”的判断：疫情可能会阻滞进程，但全年“前低后高”趋势不变。
对于相关上市公司的股价走势，业内人士向证券时报·e公司记者表示，工程机械作为国家制造业“重器”，同时也是中国具备国际竞争力的行业之一，“暂时未获得与其地位相匹配的估值”。Choice数据显示，目前工程机械板块动态PE（市盈率）平均17倍左右，上述3家龙头企业动态PE均在9倍以下。
忙碌的“18号厂房”
三一重工位于长沙经开区的生产基地
3月17日，证券时报记者来到三一重工位于长沙经开区的18号厂房。该工厂被誉为“全球最聪明的厂房”，是三一重工数字化制造的范本。
三一重工18号厂房内部环境优美
因为新冠肺炎疫情防控，记者通过多道疫情防检程序才来到厂房门口，往里看去，就会发现这里的布局跟传统工厂迥异。
18号厂房是打通两个老厂房建设而成。长约1000米、宽约100米的厂房，各道工序南北向平行排列，除了部分装配工位，其余产线工人并不多。在工厂的柔性生产岛内，100多台机器人精准、有序地运行。
三一重工18号厂房内部的混凝土泵车装配线
三一重工董秘办主任崔景魁向证券时报记者介绍，在数字化加持下，这个工厂实现了从一块钢板进来到一台整车出去的全流程自动化生产，下线一辆泵车只要45分钟。
三一重工的18号厂房全自动化生产
厂房中间是46米长、26米高的智能大屏。崔景魁介绍，该大数据管理平台不仅可以查看三一全国各地生产车间的运营管理数据，还可以查看车间内每一台机器的作业状态，并且能对售出设备使用中的作业率、利用率、维修及时率等情况了如指掌。
三一重工生产车间内46米长的智慧大屏
三一重工正是基于海量汇聚的设备大数据发布了“挖掘机指数” ，每个月都要将数据上报国家相关部门，成为政府部门制定宏观政策的依据之一，被称为“中国经济晴雨表”。
记者在智能屏上看到，入网设备总数为78.5万台，当日实时在线设备数量24.99万台。“相较于去年年底，现在车间已经忙碌起来。3月产能相对1月份大幅提升。”上述业内人士表示，但现在肯定不是生产最高峰状态，去年最高月产达到将近800台。
日夜运转的高机工业园
3月21日，记者冒雨赶赴中联重科望城工业园，这里主要生产工程机械的一个细分品类高空作业机械（以下简称高机）。
位于长沙市的中联重科望科工业园
进入园区，记者发现职工正排着长队进行核酸检测。中联重科智能高空作业机械公司副总经理王建表示，虽然园区要求进行全员检测，但这里并不处于长沙新冠肺炎疫情的管控中心，“生产没有受到影响”。
记者跟随王建来到剪叉式高机车间，生产线上布满了焊接机器人、AGV（自动导引运输车），RGV（有轨制导车辆）、空中EMS输送线等设备，生产工序以自动智能为主。
中联生产车间内部用于产线物流配送的RGV有轨制导车辆
王建透露，因为高机是近年销售增速最快的工程机械品种，海内外市场同时爆发，导致目前产能严重不足，“我们正在通过人员招聘和技改投入增加产能”。
中联重科望城工业园生产线日夜运转
王建介绍，目前这个车间采用一班制，正在进行一些调整，4月份产能将在现有基础上增长70%。产销两旺之下，王建表示，今年的目标产值要比去年翻一番。
中联望城工业园的高机生产线
记者看到，工厂的东北角堆满已经打包好的剪叉式高机，王建低头看了看包装上标签说，这都是销往巴西的产品。目前，中联重科智能高机的海外订单已达4亿多元。
国内市场方面，王建说，华南、华东市场持续扩张，西北区域，尤其是新疆等地开年以来对高机需求大增，一季度订单量已经超过去年全年。
走到厂房门外，一辆辆等待产品装车的物流卡车，已经排到了园区门口。因为国内外市场需求大增，物流不得不日夜转运。王建说，这条生产线将很快迁往中联重科智慧产业城，同时新增两条产线，“这样，产能的问题就可解决了”。
基建拉动全年“前低后高”
工程机械下游主要是基建、房地产、矿山等，需求占比分别为45%、 20%、20%。从短期逻辑来看，工程机械受基建投资的影响最大。
三一重工董事长向文波预测，2022年也许将成为工程机械行业比较好的一年，“去年年底，中央经济工作会议明确提出适度超前开展基础设施投资，对工程机械行业来说将是非常重大的机遇。”
再加上今年GDP增长的目标是5.5%，受访企业人士普遍认为，全年“稳增长”的政策已经非常清晰。
那么，对企业而言，“适度超前的基建投资”启动进度如何，又将何时传导至工程机械行业？
“开年以来开工率每周节节高升，甚至好于去年”，三一重工董秘蔡盛林表示，目前挖掘机的开工率已经高于70%。
但是，由于最近新冠肺炎疫情反复，部分区域因为防疫政策趋严，导致开工率有所下降。多位企业人士向记者表示，如2020年一样，基建投资拉动起来的需求，疫情只能将其延后，而不会消失，这也是行业全年“前低后高”走势的底层逻辑。
“总的来说，目前基建开工数据与适度超前的政策相匹配”，蔡盛林说，行业热度正在升温，“一锅水已经在烧了”。
回看2020年行业曲线，彼时疫情在3月份得到控制后，工程机械设备补偿性需求释放，国家基建投资持续加码，全年行业增速达到30%，成为工程机械行业“大年”。
徐工机械人士向记者表示，重大项目投资清单公布之后，还要经历项目规划、资金筹措等阶段，“只有进入招投标环节才会购买工程机械，目前还看不出基建投资对销售有太大的拉动作用。”
考虑受疫情防控影响，蔡盛林认为，上述传导的时间需要大概1个月到1个季度之间，如果开工率继续上升的话，最快第二季度工程机械会逐步进入销售旺季。
“今年总体我们感觉行业景气度还行”，徐工机械上述人士介绍，今年公司销售可能会出现结构性变化：目前挖掘机、搅拌车、起重机械销售情况一般，但起重机械、压实机械、路面机械、消防机械的销售增长还不错，尤其值得一提的，就是高空作业平台业务每年都实现了翻番增长，“再加上出口情况大幅改善，我们认为今年销售增长可以预期。”
海外市场值得期待
海外市场是工程机械行业去年下半年以来的结构性亮点。数据显示，去年挖掘机出口销量6.84万台，同比增长97%。今年开年，相比内销，出口仍保持高增长态势。
“1~2月份的出口数据超预期。”蔡盛林说，更好的现象是，今年国际出口毛利率已经高于国内，“这说明出口工程机械竞争力大幅增加，并开始进军全球中高端市场。”
徐工机械今年出口业务表现同样优秀。在此之前，徐工机械出口的主要市场是“一带一路”国家，占比达到65%~70%左右。如今出口业务也出现了新变化，欧美市场销售增长成为新的看点。
去年10月19日，徐工机械公告，拟出资9900万美元设立徐工美国公司及其下属子公司。“美国是工程机械销售额最大的市场，也是徐工志在必得的市场。”
“欧美国家也在大力搞基建，”徐工机械人士强调说，目前公司围绕开拓美国市场做了很多工作，“现在我们也拿到了一些订单，未来两三年我们都觉得欧美是不错的市场。”
蔡盛林认为，近年工程机械行业国际化进程加速的原因有三点：一是国内市场格局已经相对稳固，海外的市场拓展空间较大，比如三一重工的挖掘机在海外市占率6%左右，还有很多的空间可以提升；二是，全球主要国家大多因为疫情推出了刺激政策，增加了海外市场需求；三是中国的工程机械具备良好成本优势，品牌也逐步得到全球市场认可，产品国际竞争力大幅提升。
“工程机械头部企业目前的主战略基本上都是向海外特别是欧美市场聚焦，所以海外行情的持续性可以期待。”蔡盛林表示，近年，三一重工欧美市场出口增速每年都高于100%。
根据目前三一重工海外营收增速，市场预计2022年公司国际业务占总营收比例将突破30%。
那么海外市场能成为工程机械行业发展的决定性因素吗？向文波认为，“工程机械企业可以通过国际化对冲国内市场周期性调整的影响。”
蔡盛林也表示，海外市场在这一轮经济周期里面起到了比较好的“托底效应”，也是公司未来计划深耕的区域，“但当行业周期往上走的时候，因为需求总量庞大，国内仍然会是我们最重要的市场。”
电动化带来增量逻辑
工程机械行业的周期性，还体现在产品更新换代跨度较长。工程机械产品更新周期一般在8~10年，2016年~2021年行业高速增长，是因为除基建、房产的增量逻辑外还叠加了产品更换的存量逻辑。但在换代高峰过去后的5~10年，工程机械企业该怎么去应对换机低谷期，兑现行业的长期发展逻辑？
答案是电动化。三一重工人士甚至认为，电动化趋势已在眼前，不能仅视为长期逻辑。“电动化战略是我们今年的重要部署”，蔡盛林介绍，预计2022年电动化机械产品比例将占到公司整体销售的5%左右。
从电动化率较高的工程车辆产品来看。根据市场预测，2025年工程车辆电动化渗透率将达到25%，以整个行业保有量来测算，2022年~2025年板块累计总规模将达2500亿元~3000亿元之间。另外，值得关注的是，挖掘机产品电动化也在加快进程。
“大家已经普遍认识并接受电动机械产品”，徐工机械人士向记者表示，现在有些区域、工厂开始集中采购新能源机械，“他们有替换的需求，我们也有更新的动力。从中长期来看，这是个很明显的趋势。”
三一重工人士认为，电动化还不仅仅是换代的存量逻辑，同样会带来增量市场。一方面电动化产品价格更高，以混凝土搅拌车为例，电动产品毛利率高出传统产品10%以上，价值提升将带动行业体量的扩张；另一方面，随着电动化、数字化的行业渗透，工程机械产品将更加多元化、智能化，适用人群增加，并应用于更多场景。
如近两年增速最快的高空作业机械，因为电动化与智能化趋势，而能运用于更多除基建与房产外的领域，比如装饰、广告等，从而导致需求大增，市场容量快速增长。
对于工程机械行业的周期性，蔡盛林认为，跟上一轮周期相比，行业本次不会产生“深V”走势。因为现在行业需求多元化，从比较依赖房地产开始转向基建、市政建设、环保、矿山、农田、水利等多领域，应用场景大幅增加，“加上海外市场托底，周期走势应该是平滑的圆弧底”。
一位匿名企业人士向记者表示，从短、中、长三方面逻辑来看，工程机械行业基本面并未出现“塌方式”危机，企业正在通过多种方式找到新的增长空间，平滑周期曲线，“二级市场工程机械行业目前走势更多是情绪化的博弈，并未真正反映行业价值。”他认为，投资工程机械行业的正确方法是：在充分了解行业、企业后，做一个长期主义者。
配稿：AB面“互搏”工程机械如何打破周期魔咒？
记者采访多位业内人士和专家发现，工程机械行业正面临AB面互搏的局面：一方面，销量下滑和作业量上升并存，但行业需求边际改善预期整体升温；另一方面，适度超前开展基础设施投资的进度也被部分市场人士认为存在稍稍延期的可能，叠加提振工程机械产品需求存在滞后性，有被采访者认为，机械行业依然处在下行期。
这折射出工程机械行业的周期之痛，倒逼头部企业打开熨平周期的“战略工具箱”，向电动化、国际化或多元化寻求增量。如何打破周期魔咒，将拷问所有工程机械参与者的智慧。
详情可见：https://t.cn/A66O2qSn
英国哲学家伯特兰·罗素曾经说过：”须知参差多态，乃是幸福的本源。”
句子虽简短，但却道出了生活本质。人间事物有参差，有不同，多种多样，才能创造幸福。我想这句话放在现在的娱乐圈里也很有启发。
当鹅蛋脸，大眼睛，双眼皮，樱桃小嘴成为标配，女明星的脸逐渐单一的时候，总让人忍不住怀念八、九十年代的娱乐圈。
那些老时代的女星的美，才是百媚千红，各有风姿。
一、单眼皮女生的独特之美
当代娱乐圈里单眼皮女星寥寥可数，最被人所熟知的应该是新生代影后周冬雨。没有双眼皮的加持，她的眼睛看上去会显得很小，和其他人比起来，感觉缺乏精神气，同时也显得没有那么甜美可爱。
但是周冬雨却让我想起了港星吴倩莲，她也是一个单眼皮小眼睛的女星。在《天若有情》中饰演富家千金的她，眼神像是会说话似的，如同小鹿一般单纯，楚楚动人。
同样是单眼皮美女的，还有林忆莲。小眼睛的她气场却很足，别有一番风味。虽然她不是那种第一眼美女，但却十分耐看。
其实单眼皮就是和双眼皮不一样的另一种美的方式罢了。我觉得这种美很符合中国山水画里”留白”的技巧。
相比于双眼皮，单眼皮更多是以气质和高辨识度取胜，同时还有隐约的东方古典美，87版《红楼梦》中林黛玉的扮演者和王熙凤的扮演者也都是单眼皮。
前者完美诠释了”似喜非喜含情目”，后者的则把”丹凤三角眼”，牙尖嘴利的王熙凤演绎得惟妙惟肖。
说完一圈上个世纪的女星，再回看现在。
周冬雨不好看吗？我倒觉得她很别致，眼睛里盛满了情感，笑起来弯弯的双眼总能打动心里最柔软的一处。
也许就是这份独特的气质，才让张艺谋选中周冬雨出演《山楂树之恋》里单纯乖巧，但又坚强的静秋吧。
二、虽无樱桃小嘴，但却依旧美若天仙
一想到龅牙和厚嘴唇，很多人会想起龅牙珍或者是牙擦苏。但其实，很多女明星也有龅牙，但这也并不影响她们的美貌，反而给她们增添了别样的风情。
这其中，最出名的，便是王祖贤。其实说实话，她的龅牙不算明显，只是轻微的”小龅牙”。上唇外翻，这使得王祖贤看起来嘴有一点凸，嘴唇略厚。
但这影响了她整体的美貌吗？并没有。厚唇和她的鹅蛋脸、悬胆鼻相结合，却恰到好处，风情万种，甚至于让人看不出来她是有”小龅牙”的。
其实除了王祖贤，邱淑贞和周海媚也是有”小龅牙”的。但是对于大众而言，她们依旧还是风华绝代，美得有个性，有辨识度。
我想，对于她们而言，龅牙不是需要掩盖的瑕疵，反倒成了她们的加分项。都说”美人在骨不在皮”，虽然王祖贤，邱淑贞和周海媚有点”小瑕疵”，但是整体五官拼凑一起，加上她们独特的气质，才会令人如此心动。
那种自信张扬的美写在脸上，自己虽有瑕疵但从容接受，大方地展示，这种气质才是令人眼前一亮的关键。
当然，内陆也有嘴部特色很明显的女明星，舒淇便是其中一个。
很多人对舒淇的长相评判不一。有人觉得嘴唇过厚，让她看上去很愚钝土气。但总体来看，厚嘴唇已然成为她的独特闪光点。涂上口红之时，烈焰红唇带来的便是极致诱惑和惊艳。
除了舒淇之外，姚晨也是因为自己的大嘴巴和厚嘴唇给人留下了深刻的印象。虽然很不符合”樱桃小嘴”的审美标准，但是姚晨的大嘴让她在大笑的时候倍显阳光爽朗，亲切的如同邻家大姐姐一般。
红唇配上她的黑色波浪长发，温婉端庄的同时又显得自信大气，女人味十足。
三、千娇百媚，万紫千红，才是春天该有的样子
经历过八九十年代的姹紫嫣红，再看如今的娱乐圈，却觉得颇有几分兴味索然。瓜子脸，大眼睛，微笑唇备受追捧，甚至还有统一的整容模板。
当今对于对美丽的定义真的太过于单一，在过分神化某种特定的审美之时还会否定其他形式的美，扼杀不同人对于不同美的追求。
现在也有很多女生因为没有达到主流的审美标准而感到挫败，没有自信展现自己，总觉得自卑，认为自己还不够好看。但为什么不能为自己所拥有的所自豪呢？
像单眼皮的吴倩莲，周冬雨和林忆莲，照样活得多姿多彩；有点小龅牙的王祖贤，邱淑贞和周海媚，五官整体还是美得惊心动魄；姚晨和舒淇也因为厚嘴唇给大众带来不一样的感官体验。如果没有了她们，娱乐圈会顿时失色不少。
其实在我看来，单眼皮、龅牙、厚嘴唇，也不能被定义为”缺陷”。在我看来，每一种五官，每一种姿态都有它值得被表扬，被称赞的点，外貌长相和形态中不应该存在高低和鄙视链。
主流审美可以存在，但是也不应该过分受到吹捧，挤压其他审美的存在空间。当然，个人也要树立自信，相信美的多元性，成为最特别的存在。
最后，我为什么怀念八九十年代的娱乐圈呢？不是因为美人很多，而是因为那种对于多样性的高包容度。
不论是港台还是内陆，女明星的美都是多元的，独特的，没有谁能够替代的了。亦希望现在娱乐圈也能够再次像以往一样，开满不同颜色，不同品类的花朵。”一花独放不是春,百花齐放春满园。”那些被主流审美排除在外的美好，也值得我们去珍惜和欣赏。
句子虽简短，但却道出了生活本质。人间事物有参差，有不同，多种多样，才能创造幸福。我想这句话放在现在的娱乐圈里也很有启发。
当鹅蛋脸，大眼睛，双眼皮，樱桃小嘴成为标配，女明星的脸逐渐单一的时候，总让人忍不住怀念八、九十年代的娱乐圈。
那些老时代的女星的美，才是百媚千红，各有风姿。
一、单眼皮女生的独特之美
当代娱乐圈里单眼皮女星寥寥可数，最被人所熟知的应该是新生代影后周冬雨。没有双眼皮的加持，她的眼睛看上去会显得很小，和其他人比起来，感觉缺乏精神气，同时也显得没有那么甜美可爱。
但是周冬雨却让我想起了港星吴倩莲，她也是一个单眼皮小眼睛的女星。在《天若有情》中饰演富家千金的她，眼神像是会说话似的，如同小鹿一般单纯，楚楚动人。
同样是单眼皮美女的，还有林忆莲。小眼睛的她气场却很足，别有一番风味。虽然她不是那种第一眼美女，但却十分耐看。
其实单眼皮就是和双眼皮不一样的另一种美的方式罢了。我觉得这种美很符合中国山水画里”留白”的技巧。
相比于双眼皮，单眼皮更多是以气质和高辨识度取胜，同时还有隐约的东方古典美，87版《红楼梦》中林黛玉的扮演者和王熙凤的扮演者也都是单眼皮。
前者完美诠释了”似喜非喜含情目”，后者的则把”丹凤三角眼”，牙尖嘴利的王熙凤演绎得惟妙惟肖。
说完一圈上个世纪的女星，再回看现在。
周冬雨不好看吗？我倒觉得她很别致，眼睛里盛满了情感，笑起来弯弯的双眼总能打动心里最柔软的一处。
也许就是这份独特的气质，才让张艺谋选中周冬雨出演《山楂树之恋》里单纯乖巧，但又坚强的静秋吧。
二、虽无樱桃小嘴，但却依旧美若天仙
一想到龅牙和厚嘴唇，很多人会想起龅牙珍或者是牙擦苏。但其实，很多女明星也有龅牙，但这也并不影响她们的美貌，反而给她们增添了别样的风情。
这其中，最出名的，便是王祖贤。其实说实话，她的龅牙不算明显，只是轻微的”小龅牙”。上唇外翻，这使得王祖贤看起来嘴有一点凸，嘴唇略厚。
但这影响了她整体的美貌吗？并没有。厚唇和她的鹅蛋脸、悬胆鼻相结合，却恰到好处，风情万种，甚至于让人看不出来她是有”小龅牙”的。
其实除了王祖贤，邱淑贞和周海媚也是有”小龅牙”的。但是对于大众而言，她们依旧还是风华绝代，美得有个性，有辨识度。
我想，对于她们而言，龅牙不是需要掩盖的瑕疵，反倒成了她们的加分项。都说”美人在骨不在皮”，虽然王祖贤，邱淑贞和周海媚有点”小瑕疵”，但是整体五官拼凑一起，加上她们独特的气质，才会令人如此心动。
那种自信张扬的美写在脸上，自己虽有瑕疵但从容接受，大方地展示，这种气质才是令人眼前一亮的关键。
当然，内陆也有嘴部特色很明显的女明星，舒淇便是其中一个。
很多人对舒淇的长相评判不一。有人觉得嘴唇过厚，让她看上去很愚钝土气。但总体来看，厚嘴唇已然成为她的独特闪光点。涂上口红之时，烈焰红唇带来的便是极致诱惑和惊艳。
除了舒淇之外，姚晨也是因为自己的大嘴巴和厚嘴唇给人留下了深刻的印象。虽然很不符合”樱桃小嘴”的审美标准，但是姚晨的大嘴让她在大笑的时候倍显阳光爽朗，亲切的如同邻家大姐姐一般。
红唇配上她的黑色波浪长发，温婉端庄的同时又显得自信大气，女人味十足。
三、千娇百媚，万紫千红，才是春天该有的样子
经历过八九十年代的姹紫嫣红，再看如今的娱乐圈，却觉得颇有几分兴味索然。瓜子脸，大眼睛，微笑唇备受追捧，甚至还有统一的整容模板。
当今对于对美丽的定义真的太过于单一，在过分神化某种特定的审美之时还会否定其他形式的美，扼杀不同人对于不同美的追求。
现在也有很多女生因为没有达到主流的审美标准而感到挫败，没有自信展现自己，总觉得自卑，认为自己还不够好看。但为什么不能为自己所拥有的所自豪呢？
像单眼皮的吴倩莲，周冬雨和林忆莲，照样活得多姿多彩；有点小龅牙的王祖贤，邱淑贞和周海媚，五官整体还是美得惊心动魄；姚晨和舒淇也因为厚嘴唇给大众带来不一样的感官体验。如果没有了她们，娱乐圈会顿时失色不少。
其实在我看来，单眼皮、龅牙、厚嘴唇，也不能被定义为”缺陷”。在我看来，每一种五官，每一种姿态都有它值得被表扬，被称赞的点，外貌长相和形态中不应该存在高低和鄙视链。
主流审美可以存在，但是也不应该过分受到吹捧，挤压其他审美的存在空间。当然，个人也要树立自信，相信美的多元性，成为最特别的存在。
最后，我为什么怀念八九十年代的娱乐圈呢？不是因为美人很多，而是因为那种对于多样性的高包容度。
不论是港台还是内陆，女明星的美都是多元的，独特的，没有谁能够替代的了。亦希望现在娱乐圈也能够再次像以往一样，开满不同颜色，不同品类的花朵。”一花独放不是春,百花齐放春满园。”那些被主流审美排除在外的美好，也值得我们去珍惜和欣赏。
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