说说现在白酒的酒体设计
说到酒体设计,不少酒友都把目光集中到了高端酒中,许多人认为,一款高端酒品质好不好跟酒体设计很有关系。其实在这个层面是恰好相反的,高端酒的水平更看基酒的档次,没有好的基酒,设计不出好的高档酒。如果酒体设计能够解决酒质档次的一切问题,那么我们都可以用食用酒精来设计高档酒,但事实是这种情况并不可能。
当然酒体设计在白酒生产中是一个非常重要的环节,其可以树立一家酒厂的风格,区别酒体档次,合理地利用各种基酒,使之产生更大的价值和利润。当前的名酒企,都有很好的酒体设计团队,可见酒体设计对于酒厂产品还是有很重要的作用。
其实从酒厂的建设来看,设计团队的成本及投入并不大,即便是规模不大的小酒厂,也可外聘一些有经验的调酒师给其梳理基酒及设计酒体。其实一款酒的酒质风格及档次,更多还是看其酿造工艺及水平。因此我并不认为酒体设计对一家酒厂的品质好坏能有多大的影响,因为大多数品牌酒企都有合格的酒体设计师。
个人觉得,在酒体设计领域,对于各个酒厂只有合格和不合格之分。一般面对市场做商品的酒厂及品牌,只要在市场上深入几年,都有合格的设计团队。不合格的设计多在原酒企中,有些原酒企主要面对大厂卖基酒,不针对市场,与消费者、经销商互动有限,因此不太了解消费者的口感需求,有些酒企甚至不熟悉市场上各种酒的定级,使得自己设计的产品档次很乱。往往出现自己设计的中档酒是高档酒质,高档酒是中档酒质的尴尬现象。
当然对于这些原酒企,要想弥补这一短板也很容易。花点钱在市面上把各路品牌酒高低档次产品一买,几位品酒师深入琢磨一番,或跟一些熟悉的品牌酒企调酒师交流一下也知道该怎么设计酒体,该怎么筛选及定级自己的各类基酒及调味酒;或者再聘一位有经验的调酒师,由他来带领酒厂的调酒团队。其实从某一方面,一家酒厂的酒体设计不合格那就是酒厂的态度问题。
说到当前的酒体设计,高档酒的酒体设计与过去差不多,但中低档酒的酒体设计确实与过去有所不同。八九十年代的酒厂中低档酒更喜欢用液态法白酒、固液法白酒、麸曲酒勾调,这种勾调方式会让酒体带有明显的杂味,同时酒体的杂醇油偏高,饮后体感不好。
现在的中低档酒体设计更喜欢用食用酒精,高纯度的食用酒精是没有杂质的,其调入酒体只会让原酒的风味变淡。不过食用酒精在白酒领域是个很敏感的话题,当前的许多大厂不会外购食用酒精,但其可以生产食用酒精,或酿液态法白酒过滤成食用酒精,亦或把酿固态酒中产生的带有乙醇的废液提纯成食用酒精。简而言之,我有办法让你找不到我用食用酒精的证据。
其实对于我,对中低档酒的酒体设计也青睐用食用酒精调固态酒,一方面食用酒精成本低廉,可以降低成品酒的成本;另一方面白酒98%的成分是乙醇和水,加食用酒精无非是增加了这两种物质的比例,对酒体本身风味并无多大影响,相比之下加液态酒、固液酒和麸曲酒都会对原酿固态酒的风味产生影响;再一方面食用酒精是没有杂刺感和杂醇油的,调入酒体不产生杂味且不会影响饮后体感,而液态法白酒和固液法白酒是有较高的杂醇油的,饮后体感不好;最后一方面是运用不同比例食用酒精调整酒体档次,可以保证各档次酒风格的一致,易于消费者树立对某品牌酒的品质印象。
而这也正是当前品牌酒企高中低档酒风格一致,只是越往高档走酒体风味更显饱满、连绵、紧致的原因。同时,这也是一些酒厂宣称自己不酿固液法白酒、液态法白酒、碎沙酒,低端酒是固态酒的原因。因为在他的产品中,我们喝不到固液法白酒、液态法白酒和碎沙酒的味道,即便是低端酒,也是纯固态酒的味道,只是被冲淡了的纯固态酒味道。
当然,对于中低端的酒体设计,仅仅只是勾调食用酒精是不够的,其还需要相应的调味酒弥补酒体。毕竟用食用酒精勾调的固态酒,不仅风味会变淡,随着食用酒精比例的调大,酒体尾段的协调感也会变差,其会出现酒体跟不上香气呈现的浮香,后段收口也会变得急促,并有明显的头重脚轻之感,且在收口的时候会有一丝酒精的不适之感。
为了缓解这些弱点,大厂一般会调特甜基酒改善酒体后段的风味,而这也正是一些中低档酒收口之后还有余甜回味的原因。尤其是几十块钱的低档酒,由于收口太快,余甜感反而更加明显。
当然,食用酒精加得太多也会出现酒体数据指标偏低的问题,数据指标偏低则会影响一款酒的产品标准,达不到优级指标。针对这一问题,有些酒厂通过添加化学酸酯弥补数据,从而达到优级酒的产品标准。
说到这些化学酸酯,主要也是白酒发酵产生的有机酸酯,少量添加这些物质,对酒体的协调性影响有限,一般消费者也感受不到。但添加多了,酒体会明显表现出酸酯不协调的感觉。在当前,三五十块钱大厂优级酒及一些几十元的小厂酒中往往会表现出这样的现象,前者是固态酒比例太低,为了达到优级指标不得不大量添加有机酸酯带来的结果,后者除了这一问题以外,还有酒厂酿造执行及酒体设计不好等因素相关。
也正是因为如此,在三五十块钱的大厂浓香、酱香酒中,有时一级酒甚至表现出比优级酒好喝的状态。主要是一级酒只是味道淡,而优级酒则在味道淡的基础上还表现出了酸酯的严重不协调。其实对于这类优级酒,是我最不屑的酒,是真正的垃圾酒!其实在我的品鉴打分中,但凡有酸酯不协调的酒,扣分都很厉害,总分都不高。
说到这里,有酒友会问:运用食用酒精和化学酸酯能调出固态酒的味道吗?我觉得目前是做不到的。虽然专业的检测会把一款固态酒的各种有机成份给检测出来,但白酒本身就是一个复杂发酵的过程,其产生的有机物种类非常的多,有些有机物我们甚至都没有检测及发现到。以现有的检测数据,将食用酒精和相应的有机酸酯勾调,其可产生数据与固态酒相似的酒,但口感及风味与固态酒还是有明显的区别。毕竟白酒内部是一个动态平衡,还有很多微量数据,这个不是说模仿就能模仿的。
总的来说,酒体设计是白酒生产中的重要一环,对于有一定品牌力的酒企,都有合格的酒体设计团队。一般来说,只有在原酒企和小厂当中才会出现酒体设计的问题。当前的酒体档次设计更青睐从低档到高档风格一致的酒体设计体系,这种方式易于消费者识别一个品牌酒的风格,操作起来也比较简单。#白酒[超话]##白酒# https://t.cn/RI7nYAL
说到酒体设计,不少酒友都把目光集中到了高端酒中,许多人认为,一款高端酒品质好不好跟酒体设计很有关系。其实在这个层面是恰好相反的,高端酒的水平更看基酒的档次,没有好的基酒,设计不出好的高档酒。如果酒体设计能够解决酒质档次的一切问题,那么我们都可以用食用酒精来设计高档酒,但事实是这种情况并不可能。
当然酒体设计在白酒生产中是一个非常重要的环节,其可以树立一家酒厂的风格,区别酒体档次,合理地利用各种基酒,使之产生更大的价值和利润。当前的名酒企,都有很好的酒体设计团队,可见酒体设计对于酒厂产品还是有很重要的作用。
其实从酒厂的建设来看,设计团队的成本及投入并不大,即便是规模不大的小酒厂,也可外聘一些有经验的调酒师给其梳理基酒及设计酒体。其实一款酒的酒质风格及档次,更多还是看其酿造工艺及水平。因此我并不认为酒体设计对一家酒厂的品质好坏能有多大的影响,因为大多数品牌酒企都有合格的酒体设计师。
个人觉得,在酒体设计领域,对于各个酒厂只有合格和不合格之分。一般面对市场做商品的酒厂及品牌,只要在市场上深入几年,都有合格的设计团队。不合格的设计多在原酒企中,有些原酒企主要面对大厂卖基酒,不针对市场,与消费者、经销商互动有限,因此不太了解消费者的口感需求,有些酒企甚至不熟悉市场上各种酒的定级,使得自己设计的产品档次很乱。往往出现自己设计的中档酒是高档酒质,高档酒是中档酒质的尴尬现象。
当然对于这些原酒企,要想弥补这一短板也很容易。花点钱在市面上把各路品牌酒高低档次产品一买,几位品酒师深入琢磨一番,或跟一些熟悉的品牌酒企调酒师交流一下也知道该怎么设计酒体,该怎么筛选及定级自己的各类基酒及调味酒;或者再聘一位有经验的调酒师,由他来带领酒厂的调酒团队。其实从某一方面,一家酒厂的酒体设计不合格那就是酒厂的态度问题。
说到当前的酒体设计,高档酒的酒体设计与过去差不多,但中低档酒的酒体设计确实与过去有所不同。八九十年代的酒厂中低档酒更喜欢用液态法白酒、固液法白酒、麸曲酒勾调,这种勾调方式会让酒体带有明显的杂味,同时酒体的杂醇油偏高,饮后体感不好。
现在的中低档酒体设计更喜欢用食用酒精,高纯度的食用酒精是没有杂质的,其调入酒体只会让原酒的风味变淡。不过食用酒精在白酒领域是个很敏感的话题,当前的许多大厂不会外购食用酒精,但其可以生产食用酒精,或酿液态法白酒过滤成食用酒精,亦或把酿固态酒中产生的带有乙醇的废液提纯成食用酒精。简而言之,我有办法让你找不到我用食用酒精的证据。
其实对于我,对中低档酒的酒体设计也青睐用食用酒精调固态酒,一方面食用酒精成本低廉,可以降低成品酒的成本;另一方面白酒98%的成分是乙醇和水,加食用酒精无非是增加了这两种物质的比例,对酒体本身风味并无多大影响,相比之下加液态酒、固液酒和麸曲酒都会对原酿固态酒的风味产生影响;再一方面食用酒精是没有杂刺感和杂醇油的,调入酒体不产生杂味且不会影响饮后体感,而液态法白酒和固液法白酒是有较高的杂醇油的,饮后体感不好;最后一方面是运用不同比例食用酒精调整酒体档次,可以保证各档次酒风格的一致,易于消费者树立对某品牌酒的品质印象。
而这也正是当前品牌酒企高中低档酒风格一致,只是越往高档走酒体风味更显饱满、连绵、紧致的原因。同时,这也是一些酒厂宣称自己不酿固液法白酒、液态法白酒、碎沙酒,低端酒是固态酒的原因。因为在他的产品中,我们喝不到固液法白酒、液态法白酒和碎沙酒的味道,即便是低端酒,也是纯固态酒的味道,只是被冲淡了的纯固态酒味道。
当然,对于中低端的酒体设计,仅仅只是勾调食用酒精是不够的,其还需要相应的调味酒弥补酒体。毕竟用食用酒精勾调的固态酒,不仅风味会变淡,随着食用酒精比例的调大,酒体尾段的协调感也会变差,其会出现酒体跟不上香气呈现的浮香,后段收口也会变得急促,并有明显的头重脚轻之感,且在收口的时候会有一丝酒精的不适之感。
为了缓解这些弱点,大厂一般会调特甜基酒改善酒体后段的风味,而这也正是一些中低档酒收口之后还有余甜回味的原因。尤其是几十块钱的低档酒,由于收口太快,余甜感反而更加明显。
当然,食用酒精加得太多也会出现酒体数据指标偏低的问题,数据指标偏低则会影响一款酒的产品标准,达不到优级指标。针对这一问题,有些酒厂通过添加化学酸酯弥补数据,从而达到优级酒的产品标准。
说到这些化学酸酯,主要也是白酒发酵产生的有机酸酯,少量添加这些物质,对酒体的协调性影响有限,一般消费者也感受不到。但添加多了,酒体会明显表现出酸酯不协调的感觉。在当前,三五十块钱大厂优级酒及一些几十元的小厂酒中往往会表现出这样的现象,前者是固态酒比例太低,为了达到优级指标不得不大量添加有机酸酯带来的结果,后者除了这一问题以外,还有酒厂酿造执行及酒体设计不好等因素相关。
也正是因为如此,在三五十块钱的大厂浓香、酱香酒中,有时一级酒甚至表现出比优级酒好喝的状态。主要是一级酒只是味道淡,而优级酒则在味道淡的基础上还表现出了酸酯的严重不协调。其实对于这类优级酒,是我最不屑的酒,是真正的垃圾酒!其实在我的品鉴打分中,但凡有酸酯不协调的酒,扣分都很厉害,总分都不高。
说到这里,有酒友会问:运用食用酒精和化学酸酯能调出固态酒的味道吗?我觉得目前是做不到的。虽然专业的检测会把一款固态酒的各种有机成份给检测出来,但白酒本身就是一个复杂发酵的过程,其产生的有机物种类非常的多,有些有机物我们甚至都没有检测及发现到。以现有的检测数据,将食用酒精和相应的有机酸酯勾调,其可产生数据与固态酒相似的酒,但口感及风味与固态酒还是有明显的区别。毕竟白酒内部是一个动态平衡,还有很多微量数据,这个不是说模仿就能模仿的。
总的来说,酒体设计是白酒生产中的重要一环,对于有一定品牌力的酒企,都有合格的酒体设计团队。一般来说,只有在原酒企和小厂当中才会出现酒体设计的问题。当前的酒体档次设计更青睐从低档到高档风格一致的酒体设计体系,这种方式易于消费者识别一个品牌酒的风格,操作起来也比较简单。#白酒[超话]##白酒# https://t.cn/RI7nYAL
二十多万买什么坦克300!不如买个舒适性更好的哈弗H9,百公里加速只需9秒,2吨多重的车才10升的油耗,越野性能不输陆巡,这还不够?
我自己有一辆2020款的哈弗H9,开了一年多,各方面都非常满意,前不久坦克300刚出来的时候,我就被它方正的外形吸引了,看上去就像牧马人一样硬派,力量感十足,我当时就怀疑自己是不是买车买早了,坦克300也太酷了,说实话,谁不想买牧马人还有大G,那次是真正的越野车,就是价格太高,让大部分人望而却步,不得不说,国产车的设计真的是越来越好了,完全抓住了人的心理需求。
后来我就迫不及待地去4S店试驾了这台坦克300,但是从驾驶感受上来说,说实话,我并没有感觉比我的H9强多少,而且内饰各方面也没有H9舒服,至于越野性能更是感受不到,也可能是因为试驾的关系吧,也就开一会,只是一个大概的感受,没想到这个车现在还是一车难求,预定的话还得等至少3个月,一听到这里,我立马就打道回府了,也许只有开过H9的人才真正了解,坦克300开起来,也就那么回事,H9才更好,既然坦克300买不到,我就先和大家来分享一下我这辆H9的驾驶感受吧:
1、这辆车的外观是它最大的亮点,高大的车身,非常硬朗,是典型的的硬派越野车,霸气程度一点也不比陆巡差,这也是我第一眼就看上它的原因,外挂备胎更是越野车的标配,另外电动踏板的设计也很方便,上下车会自动打开关闭,最关键的是它可是原车自带的,细节部分的做工也处理得很到位,缝隙均匀。
2、内饰用料相当厚道,到处都是皮质材料包裹,不像有些越野车满满的塑料感,搭配菱形格的纹路,整体看上去很有高级感,刚提车的时候,新车就没有什么味道,H9这一点做得真的是很不错,超大尺寸的中控液晶屏,车联网功能也非常好用,反应灵敏不卡顿。
飞机档把看上去很高大上,车内氛围灯也很不错,搭配全景大天窗,这辆车内饰给人的感觉,就像是坐进了几十万的豪车一样。
3、空间方面也是没得说,我168的身高,头部空间相当充足,2800的超大轴距,也保证了后排乘客的空间,尤其是腿部空间宽敞,跷二郎腿都没有问题,就是后备箱位置有一个和霸道一样的高台,影响了空间,不过对于5座SUV来说,后备箱的容积还是完全够用的,储物空间足够,有不少放置水杯的地方,就是有两点我不太满意,一个是放手机的位置有点小,拿手机不太方便,另外中央扶手箱虽然深度可以,但是缺少隔板,浪费了空间,加上一个隔板就可以合理分区。
4、舒适性也让我很满意,毕竟是非承载式车身,坑洼地段的滤震效果会受到一定程度的影响,好在H9的座椅宽大,包裹性比较好,而且软硬适中,可以很好地改善一部分这方面的影响,另外座椅按摩通风加热这些配置也是全都有,长时间乘坐也保证了舒适性,另外H9的隔音很好,哪怕是速度上来以后,也不会有明显的风噪和胎噪,静谧性很不错,这一点比不少几十万的合资车做得都要好。
5、作为一辆2吨多重的车来说,H9的动力是最令人惊喜的,2.0T发动机224匹的马力,官方百公里加速9秒,实际开起来要慢一些,可能和自己的驾驶水平有关系,但是起步绝对不肉,只要舍得踩油门,推背感还是有一点的,这样的动力完全够用了,而且后程动力加速也是有的,在高速上超车和上坡路段,也能保证动力的持续输出,高速上120公里的时速,转速基本上在2000转,油门响应速度调教得很好,动力随叫随到,另外换挡平顺性也很好,就是起步阶段会有轻微的顿挫,但是感受不是很明显。
6、我这里行驶路况还可以,基本上不堵车,市区和高速各占一半,表显油耗在11个,我实际计算下来反而还要低一些,10个多就可以,要是长期高速行驶的话,可以达到9到10个油,真的是很省油了,毕竟这可是一辆全尺寸的大型SUV,类似的越野车应该下不了15个油吧,而且我的H9一直都是加92号油,作为家用来说,经济型也不错。
7、H9这么大的车,操控很轻盈,女孩开起来也不费力,就是停车有点麻烦,车道保持辅助系统在上高速的时候很实用,主动刹车保证了城市里低速行驶时的安全性,有一次我没注意到前面的小孩,幸亏H9自己刹住车了,另外越野性能方面我开得比较少,基本上市区多,不好评价,但是3把锁还是让人很有信心的,如果你喜欢越野,一定要换AT胎,不然车再好也不行。
(以上是一位网友的投稿)
【峰哥谈车】
其实作为长城旗下的两款硬派SUV来说,H9和坦克300都是很不错的,不过H9兼顾了越野性能和舒适性,而坦克300更偏向纯越野,其实并不适合长期在市区里开,两个车有5万左右的差价。
另外这两个车的动力系统是完全一样的,都搭载了2.0T的发动机,匹配了8挡手自一体变速箱,车重都在2吨以上,反而H9的油耗表现更好,坦克300的短轴距和底盘高度都保证了它的越野性能。
所以说这两个车类型完全不同,就看你自己的实际需求了,并不能单纯地说哪个好。#汽车杂谈#
我自己有一辆2020款的哈弗H9,开了一年多,各方面都非常满意,前不久坦克300刚出来的时候,我就被它方正的外形吸引了,看上去就像牧马人一样硬派,力量感十足,我当时就怀疑自己是不是买车买早了,坦克300也太酷了,说实话,谁不想买牧马人还有大G,那次是真正的越野车,就是价格太高,让大部分人望而却步,不得不说,国产车的设计真的是越来越好了,完全抓住了人的心理需求。
后来我就迫不及待地去4S店试驾了这台坦克300,但是从驾驶感受上来说,说实话,我并没有感觉比我的H9强多少,而且内饰各方面也没有H9舒服,至于越野性能更是感受不到,也可能是因为试驾的关系吧,也就开一会,只是一个大概的感受,没想到这个车现在还是一车难求,预定的话还得等至少3个月,一听到这里,我立马就打道回府了,也许只有开过H9的人才真正了解,坦克300开起来,也就那么回事,H9才更好,既然坦克300买不到,我就先和大家来分享一下我这辆H9的驾驶感受吧:
1、这辆车的外观是它最大的亮点,高大的车身,非常硬朗,是典型的的硬派越野车,霸气程度一点也不比陆巡差,这也是我第一眼就看上它的原因,外挂备胎更是越野车的标配,另外电动踏板的设计也很方便,上下车会自动打开关闭,最关键的是它可是原车自带的,细节部分的做工也处理得很到位,缝隙均匀。
2、内饰用料相当厚道,到处都是皮质材料包裹,不像有些越野车满满的塑料感,搭配菱形格的纹路,整体看上去很有高级感,刚提车的时候,新车就没有什么味道,H9这一点做得真的是很不错,超大尺寸的中控液晶屏,车联网功能也非常好用,反应灵敏不卡顿。
飞机档把看上去很高大上,车内氛围灯也很不错,搭配全景大天窗,这辆车内饰给人的感觉,就像是坐进了几十万的豪车一样。
3、空间方面也是没得说,我168的身高,头部空间相当充足,2800的超大轴距,也保证了后排乘客的空间,尤其是腿部空间宽敞,跷二郎腿都没有问题,就是后备箱位置有一个和霸道一样的高台,影响了空间,不过对于5座SUV来说,后备箱的容积还是完全够用的,储物空间足够,有不少放置水杯的地方,就是有两点我不太满意,一个是放手机的位置有点小,拿手机不太方便,另外中央扶手箱虽然深度可以,但是缺少隔板,浪费了空间,加上一个隔板就可以合理分区。
4、舒适性也让我很满意,毕竟是非承载式车身,坑洼地段的滤震效果会受到一定程度的影响,好在H9的座椅宽大,包裹性比较好,而且软硬适中,可以很好地改善一部分这方面的影响,另外座椅按摩通风加热这些配置也是全都有,长时间乘坐也保证了舒适性,另外H9的隔音很好,哪怕是速度上来以后,也不会有明显的风噪和胎噪,静谧性很不错,这一点比不少几十万的合资车做得都要好。
5、作为一辆2吨多重的车来说,H9的动力是最令人惊喜的,2.0T发动机224匹的马力,官方百公里加速9秒,实际开起来要慢一些,可能和自己的驾驶水平有关系,但是起步绝对不肉,只要舍得踩油门,推背感还是有一点的,这样的动力完全够用了,而且后程动力加速也是有的,在高速上超车和上坡路段,也能保证动力的持续输出,高速上120公里的时速,转速基本上在2000转,油门响应速度调教得很好,动力随叫随到,另外换挡平顺性也很好,就是起步阶段会有轻微的顿挫,但是感受不是很明显。
6、我这里行驶路况还可以,基本上不堵车,市区和高速各占一半,表显油耗在11个,我实际计算下来反而还要低一些,10个多就可以,要是长期高速行驶的话,可以达到9到10个油,真的是很省油了,毕竟这可是一辆全尺寸的大型SUV,类似的越野车应该下不了15个油吧,而且我的H9一直都是加92号油,作为家用来说,经济型也不错。
7、H9这么大的车,操控很轻盈,女孩开起来也不费力,就是停车有点麻烦,车道保持辅助系统在上高速的时候很实用,主动刹车保证了城市里低速行驶时的安全性,有一次我没注意到前面的小孩,幸亏H9自己刹住车了,另外越野性能方面我开得比较少,基本上市区多,不好评价,但是3把锁还是让人很有信心的,如果你喜欢越野,一定要换AT胎,不然车再好也不行。
(以上是一位网友的投稿)
【峰哥谈车】
其实作为长城旗下的两款硬派SUV来说,H9和坦克300都是很不错的,不过H9兼顾了越野性能和舒适性,而坦克300更偏向纯越野,其实并不适合长期在市区里开,两个车有5万左右的差价。
另外这两个车的动力系统是完全一样的,都搭载了2.0T的发动机,匹配了8挡手自一体变速箱,车重都在2吨以上,反而H9的油耗表现更好,坦克300的短轴距和底盘高度都保证了它的越野性能。
所以说这两个车类型完全不同,就看你自己的实际需求了,并不能单纯地说哪个好。#汽车杂谈#
越自律,越成功:你不是迷茫,你只是自制力不强

《婚育网》是中国家庭美好生活记录者!一站式婚育消费团购平台开拓者!围绕人生三大喜事:结婚,生子,祝寿而创办纯公益的结婚喜报、满月喜报、寿星报,目的是打造一站式从结婚前到婚后生子、婚育刚需消费百人团购平台,让您办喜事时省时省力、省心省钱。婚育公益产业联盟是稳赚不赔既做公益又赚钱的项目,是实现千万、亿万财富的孵化器,欢迎国内外寻找创业项目的独具慧眼、合作加盟,未来的您将是下一个上市公司的原始股东。

01
你是不是有这样的感觉:很想做好某件事,但是事情做到一半的时候,觉得太难了,就开始打退堂鼓了,当事情做到一大半的时候,你真的坚持不下去了,彻底放弃了。
比方说,你想要写作,并且坚持了两三个月,每天写一篇文章。从查找资料,构思,到动笔写文章,每天耗费三四个小时。你把文章发表在平台里,但是没有人看,投稿到报刊杂志,也没有发表出去。因此,你觉得写作不适合自己,只能放弃,另谋出路。
其实,你不知道,那些靠写作谋生的人,都是“久经考验”的人,也许他在写作这条路上,已经走了十多年,把写作当成了终生的事业。哪怕他不以写作为生,也会把写作当成一辈子的爱好。
其实,成功的道理,你都懂得,但是你做不到,或者说你坚持不下去。“十年磨一剑”的事情,想起来都好难。
其实,你不是迷茫,你只是自制力不强,你总是间歇性努力,持续性混吃等死。你能做到的“自律”,不过是“三分钟热度”而已。

02
你很迷茫的时候,往往是你已经有了目标,却不知道自己要不要开始。
小时候,老师问我们:“长大以后,你想做什么啊?”
我们说:“长大以后,要当科学家、数学家、航天员、探险家......”
终于,我们长大了,却发现自己弄丢了理想。曾经想当科学家的人,现在变成了美食家,他开了一家小酒店,天天在厨房炒菜,天天品尝油烟味;曾经要当数学家的人,现在变成了农业专家,开垦了一大片果园,每天都要扛着锄头去干活,铲除野草,洒农药,忙得不亦乐乎。
其实,一个人的理想目标是会变的,到了一定的年龄,理想就发生了改变,因为生活所迫,我们常常是身不由己的。
如果一个人发展的方向变了,也按照新的方向坚持走下去,那么他一点都不迷茫;如果一个人调整了方向,却因为担心这,担心那,一直都没有开始,才是真正的迷茫,迷失了自己。
比方说,一个年轻人,想要开一家酒吧,却不知道要不要开始,他担心把钱投进去了,却亏本了。就是他犹犹豫豫的时候,有人抢先一步,开了酒吧,并且赚了很多钱。后来,年轻人想要开饭店,但是他担心自己的厨艺不好,这件事,就此搁浅了。
谈到理想的时候,我们总是豪情万丈,开始行动的时候,我们总是不知所措,总是下不定决心。

03
你放弃某件事的时候,其实你和成功相距已经不远了。
“心动不如行动”,更多的人,不仅有了目标,还积极行动了,可是坚持不够。
我的表姑在县里开了一家小饭店。她的厨艺很一般,因此生意也很一般。表姑看到了自己的缺点,于是乎就参加了职校的厨师培训班。表姑的厨艺越来越好了,但是生意却并没有迅速好转。
后来,表姑通过做优惠活动,吸引了一些新顾客。经过大半年的折腾,表姑的小饭店,实现了月收入五千。
本以为,表姑会坚持到底,继续折腾一阵子,月收入万元应该不是问题。可是,在关键时候,表姑放弃了。
表姑说:“真的太难了,我真的不适合创业,不如去打工。”
成年人的生活,从来就没有“容易”二字,谁都活得很难。那些活得不难的人,不是真的不难,而是咬牙坚持挺过了难关,把痛苦埋藏在心底,有了迎难而上的勇气和信念。
当你自律一段时间,你就会看到希望,当你一直自律,你就会希望满满。当你决定要放弃一件事的时候,你和“事业有成”已经不远了。
一条成功的路,你已经走了九十九步,就差一步没有走了,你却选择了放弃。迷茫的人,往往就做了这样的蠢事。

04
当你控制不了自己的时候,请牢记“越自律,越成功”。
拿破仑·希尔曾说:“一个有自制力的人,不易被人轻易打倒;能够控制自己的人,通常能够做好分内的工作,不管是多么大的挑战者皆能予以克服。”
如何做到自律,请从以下几个方面着手。你要相信,所有的自律,都是越来越靠近成功,都是“厚积薄发”的过程。
学会从小事做起,从熟悉的事情做起。做小事,会很轻松;做熟悉的事情,会很自由。与其研究一个陌生的领域,不如把自己的优势发挥出来,让自己的优势变成“特色”,迅速超越别人,找到自己的优越感。带着兴趣去做事情,你才有坚持下去的勇气。
学会与别人较劲,不要认输。学会和你的对手较劲,你会找到自律的乐趣。当你超越别人一点点,别人会嫉妒你,当你超越别人一大截,别人只能仰慕你。你就是要找到这种“高高在上”的感觉。
学会自我反思,常常调整自己的心态。《论语》里写道:“吾日三省吾身。”每天反思自己,就会发现自己错误的地方,也可以及时调整状态。你也会看到自己进步了,然后就有了继续坚持的动力。
学会奖励自己,找到自律的快乐。给自己定一些阶段性的小目标。当目标实现的时候,就放松心情,奖励自己。不要一直朝着终极目标前行,这样的话,你会觉得太难了,并且一直都看不到成功的希望。
真正迷茫的人,并不多;有理想却没有行动的人,很多;有理想有行动,但是行动没有坚持的到底的人,很多。
学控制自己,选择一个目标,驰而不息地走下去,你一定会成功。
相信自己,再长的路,一步一步走,也会走完;再长的黑夜,也会迎来黎明。
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01
你是不是有这样的感觉:很想做好某件事,但是事情做到一半的时候,觉得太难了,就开始打退堂鼓了,当事情做到一大半的时候,你真的坚持不下去了,彻底放弃了。
比方说,你想要写作,并且坚持了两三个月,每天写一篇文章。从查找资料,构思,到动笔写文章,每天耗费三四个小时。你把文章发表在平台里,但是没有人看,投稿到报刊杂志,也没有发表出去。因此,你觉得写作不适合自己,只能放弃,另谋出路。
其实,你不知道,那些靠写作谋生的人,都是“久经考验”的人,也许他在写作这条路上,已经走了十多年,把写作当成了终生的事业。哪怕他不以写作为生,也会把写作当成一辈子的爱好。
其实,成功的道理,你都懂得,但是你做不到,或者说你坚持不下去。“十年磨一剑”的事情,想起来都好难。
其实,你不是迷茫,你只是自制力不强,你总是间歇性努力,持续性混吃等死。你能做到的“自律”,不过是“三分钟热度”而已。

02
你很迷茫的时候,往往是你已经有了目标,却不知道自己要不要开始。
小时候,老师问我们:“长大以后,你想做什么啊?”
我们说:“长大以后,要当科学家、数学家、航天员、探险家......”
终于,我们长大了,却发现自己弄丢了理想。曾经想当科学家的人,现在变成了美食家,他开了一家小酒店,天天在厨房炒菜,天天品尝油烟味;曾经要当数学家的人,现在变成了农业专家,开垦了一大片果园,每天都要扛着锄头去干活,铲除野草,洒农药,忙得不亦乐乎。
其实,一个人的理想目标是会变的,到了一定的年龄,理想就发生了改变,因为生活所迫,我们常常是身不由己的。
如果一个人发展的方向变了,也按照新的方向坚持走下去,那么他一点都不迷茫;如果一个人调整了方向,却因为担心这,担心那,一直都没有开始,才是真正的迷茫,迷失了自己。
比方说,一个年轻人,想要开一家酒吧,却不知道要不要开始,他担心把钱投进去了,却亏本了。就是他犹犹豫豫的时候,有人抢先一步,开了酒吧,并且赚了很多钱。后来,年轻人想要开饭店,但是他担心自己的厨艺不好,这件事,就此搁浅了。
谈到理想的时候,我们总是豪情万丈,开始行动的时候,我们总是不知所措,总是下不定决心。

03
你放弃某件事的时候,其实你和成功相距已经不远了。
“心动不如行动”,更多的人,不仅有了目标,还积极行动了,可是坚持不够。
我的表姑在县里开了一家小饭店。她的厨艺很一般,因此生意也很一般。表姑看到了自己的缺点,于是乎就参加了职校的厨师培训班。表姑的厨艺越来越好了,但是生意却并没有迅速好转。
后来,表姑通过做优惠活动,吸引了一些新顾客。经过大半年的折腾,表姑的小饭店,实现了月收入五千。
本以为,表姑会坚持到底,继续折腾一阵子,月收入万元应该不是问题。可是,在关键时候,表姑放弃了。
表姑说:“真的太难了,我真的不适合创业,不如去打工。”
成年人的生活,从来就没有“容易”二字,谁都活得很难。那些活得不难的人,不是真的不难,而是咬牙坚持挺过了难关,把痛苦埋藏在心底,有了迎难而上的勇气和信念。
当你自律一段时间,你就会看到希望,当你一直自律,你就会希望满满。当你决定要放弃一件事的时候,你和“事业有成”已经不远了。
一条成功的路,你已经走了九十九步,就差一步没有走了,你却选择了放弃。迷茫的人,往往就做了这样的蠢事。

04
当你控制不了自己的时候,请牢记“越自律,越成功”。
拿破仑·希尔曾说:“一个有自制力的人,不易被人轻易打倒;能够控制自己的人,通常能够做好分内的工作,不管是多么大的挑战者皆能予以克服。”
如何做到自律,请从以下几个方面着手。你要相信,所有的自律,都是越来越靠近成功,都是“厚积薄发”的过程。
学会从小事做起,从熟悉的事情做起。做小事,会很轻松;做熟悉的事情,会很自由。与其研究一个陌生的领域,不如把自己的优势发挥出来,让自己的优势变成“特色”,迅速超越别人,找到自己的优越感。带着兴趣去做事情,你才有坚持下去的勇气。
学会与别人较劲,不要认输。学会和你的对手较劲,你会找到自律的乐趣。当你超越别人一点点,别人会嫉妒你,当你超越别人一大截,别人只能仰慕你。你就是要找到这种“高高在上”的感觉。
学会自我反思,常常调整自己的心态。《论语》里写道:“吾日三省吾身。”每天反思自己,就会发现自己错误的地方,也可以及时调整状态。你也会看到自己进步了,然后就有了继续坚持的动力。
学会奖励自己,找到自律的快乐。给自己定一些阶段性的小目标。当目标实现的时候,就放松心情,奖励自己。不要一直朝着终极目标前行,这样的话,你会觉得太难了,并且一直都看不到成功的希望。
真正迷茫的人,并不多;有理想却没有行动的人,很多;有理想有行动,但是行动没有坚持的到底的人,很多。
学控制自己,选择一个目标,驰而不息地走下去,你一定会成功。
相信自己,再长的路,一步一步走,也会走完;再长的黑夜,也会迎来黎明。
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