【携程发布年度口碑榜 打造权威一站式旅行指南】
12月9日，2021携程集团全球合作伙伴峰会在澳门举行，并发布了携程年度口碑榜（以下简称“年度口碑榜”）。根据榜单内容，携程现场颁发了最受欢迎目的地，最受欢迎民宿，最受欢迎酒店，最受欢迎景点等四大类奖项。海南三亚、上海海昌海洋公园度假酒店、三亚·亚特兰蒂斯酒店、大乐之野·绿山墙（安吉店）、西江千户苗寨等近30个奖项的获奖代表上台领奖。
据了解，此次年度口碑榜共有1400个商品入围，通过百万优质用户投票、专业评审团评审，历时50天，最终500家酒店、102家民宿、140个景点、20个目的地上榜。覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市，以及成都、重庆、西安、武汉等新一线城市。携程集团执行副总裁、首席市场官孙波表示，携程年度口碑榜的发布，代表着携程榜单的再次重磅升级。接下来，在日常运营中，携程将根据用户需求，进行筛选推荐，提升口碑榜商家的转化贡献。同时，还将把日常更新的携程口碑榜输出到线上线下全域流量的生态中。
入选榜单商品层层选拔专业评审团打造权威旅行指南
此次发布的携程年度口碑榜，是携程口碑榜（原携程精选榜）全新升级的成果。目前，该榜单共涵盖酒店、景点、民宿、目的地四大旅行场景，通过多维度产品覆盖，既为商家提供曝光渠道，也为解决用户出行决策困难这一痛点，提供一站式旅行指南。
携程相关负责人表示，携程年度口碑榜关注到了不同年龄段用户需求，并对上榜的产品进行了全方位的考量。“并非所有商品都能入选榜单，想要上榜得先‘闯关’。我们有一套科学、专业、公平的评价体系。经过层层选拔最终上榜的产品，才是得到行业权威认可的。”
具体而言，年度口碑榜以用户浏览、搜索、消费、点评、收藏5大行为因子为基础，从平台已上线的产品里优选1400个入围；同时，邀请携程百万优质用户对入围产品进行投票，得出初步入选榜单的产品——其中既有一年累计打卡景点600个景点的用户，也有一年有三分之二时间都在外住酒店的用户，还有年均消费百万的携程黑钻用户，以及点评量占比超70%的80、90后用户。用户投票结束后，再由评审委员会决议、理事会进行终审，最终决出年度口碑榜入选名单。
值得注意的是，为保证评选的公平、权威性，此次评审委员会由行业评审团、媒体大V团、和达人用户团组成。包括复旦大学旅游学系教授沈涵、TEA全球主题娱乐协会中国执委会主席赵阳、北京第二外国语学院旅游科学学院院长谷慧敏等行业专家学者，以及人民日报、央视、半月谈、环球旅讯等权威媒体，嬉游、旅游雷达等行业自媒体大V。此外，环球旅行家神威、北石同学等携程签约旅行家也参与了此次评审。负责终审的理事会，则包括中国旅游研究院院长戴斌、世界旅游城市联合会常务副秘书长李宝春等行业专家。
携程营销产品再创新为用户提供灵感及优惠
从榜单中可以看出，三亚·亚特兰蒂斯酒店、上海海昌海洋公园度假酒店、莫干山裸心堡度假村、上海金茂君悦大酒店、长兴龙之梦动物世界大酒店等上榜最受欢迎酒店。广州长隆度假区、北京环球度假区、上海迪士尼度假区、上海海昌海洋公园等上榜最受欢迎景点。桐庐静庐澜栅民宿、大理传家合院·洱海酒店、无锡灵山精舍、大乐之野·绿山墙（安吉店）等上榜最受欢迎民宿。在最受欢迎目的地榜单中，上海、北京、广州、三亚、长沙、武汉等城市上榜最受欢迎目的地。泉州、日喀则、安阳、盐城、铜仁、哈尔滨等城市则上榜最佳新晋目的地。
其中，在酒店上榜名单中，涵盖了度假、亲子、乐园等多种酒店类型。其中既有亲子度假喜欢的三亚·亚特兰蒂斯酒店、上海海昌海洋公园度假酒店、广州长隆熊猫酒店等酒店。也有95后年轻人喜欢的“大西北环线”上的酒店，如中卫沙漠星星酒店、七星湖沙漠酒店等。
从民宿榜单来看，除了大理、丽江、扬州、苏州等民宿聚集地外，携程度假农庄(河南济源小有洞天联营店)、原舍平湖民宿(南京苏家理想村店)等位于美丽乡村的民宿，也收纳进了榜单。在景点上榜名单可看出，主题乐园、动物园、影视城、度假区等依然是用户喜爱的景点类型。中华恐龙园、乌镇、上海海昌海洋公园、北京环球度假区、上海迪士尼度假区、珠海长隆度假区等景点入选榜单。此外，诸如：青岛啤酒博物馆、河南博物院、秦始皇帝陵博物院(兵马俑)等博物馆类型景点也榜上有名。
据了解，携程年度口碑榜计划每年发布一次，未来将覆盖更多的旅行场景和旅行品类。在消费不断升级的今天，年度口碑榜的发布，将一站式解决吃、玩、住、行等四大难题，为用户出行提供专业权威的决策指南。同时，携程还将不断挖掘优质商家、高品质商品上榜，为商家提供多维度的分析，帮助商家提升差异化竞争力，最终实现更好的流量转化。
携程相关负责人表示，“携程口碑榜是携程持续深耕内容生态的又一创新营销产品。”在已有的直播、社区、自制综艺等内容营销产品的基础上，口碑榜将进一步激发灵感，为用户出行提供优惠。同时，在星球号旗舰店等私域营销产品，以及携程特价、BOSS直播，节点大促，超级IP系列等公域营销产品组成的多维度营销矩阵加持下，将为携程内容生态持续蓄力。
12月9日，2021携程集团全球合作伙伴峰会在澳门举行，并发布了携程年度口碑榜（以下简称“年度口碑榜”）。根据榜单内容，携程现场颁发了最受欢迎目的地，最受欢迎民宿，最受欢迎酒店，最受欢迎景点等四大类奖项。海南三亚、上海海昌海洋公园度假酒店、三亚·亚特兰蒂斯酒店、大乐之野·绿山墙（安吉店）、西江千户苗寨等近30个奖项的获奖代表上台领奖。
据了解，此次年度口碑榜共有1400个商品入围，通过百万优质用户投票、专业评审团评审，历时50天，最终500家酒店、102家民宿、140个景点、20个目的地上榜。覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市，以及成都、重庆、西安、武汉等新一线城市。携程集团执行副总裁、首席市场官孙波表示，携程年度口碑榜的发布，代表着携程榜单的再次重磅升级。接下来，在日常运营中，携程将根据用户需求，进行筛选推荐，提升口碑榜商家的转化贡献。同时，还将把日常更新的携程口碑榜输出到线上线下全域流量的生态中。
入选榜单商品层层选拔专业评审团打造权威旅行指南
此次发布的携程年度口碑榜，是携程口碑榜（原携程精选榜）全新升级的成果。目前，该榜单共涵盖酒店、景点、民宿、目的地四大旅行场景，通过多维度产品覆盖，既为商家提供曝光渠道，也为解决用户出行决策困难这一痛点，提供一站式旅行指南。
携程相关负责人表示，携程年度口碑榜关注到了不同年龄段用户需求，并对上榜的产品进行了全方位的考量。“并非所有商品都能入选榜单，想要上榜得先‘闯关’。我们有一套科学、专业、公平的评价体系。经过层层选拔最终上榜的产品，才是得到行业权威认可的。”
具体而言，年度口碑榜以用户浏览、搜索、消费、点评、收藏5大行为因子为基础，从平台已上线的产品里优选1400个入围；同时，邀请携程百万优质用户对入围产品进行投票，得出初步入选榜单的产品——其中既有一年累计打卡景点600个景点的用户，也有一年有三分之二时间都在外住酒店的用户，还有年均消费百万的携程黑钻用户，以及点评量占比超70%的80、90后用户。用户投票结束后，再由评审委员会决议、理事会进行终审，最终决出年度口碑榜入选名单。
值得注意的是，为保证评选的公平、权威性，此次评审委员会由行业评审团、媒体大V团、和达人用户团组成。包括复旦大学旅游学系教授沈涵、TEA全球主题娱乐协会中国执委会主席赵阳、北京第二外国语学院旅游科学学院院长谷慧敏等行业专家学者，以及人民日报、央视、半月谈、环球旅讯等权威媒体，嬉游、旅游雷达等行业自媒体大V。此外，环球旅行家神威、北石同学等携程签约旅行家也参与了此次评审。负责终审的理事会，则包括中国旅游研究院院长戴斌、世界旅游城市联合会常务副秘书长李宝春等行业专家。
携程营销产品再创新为用户提供灵感及优惠
从榜单中可以看出，三亚·亚特兰蒂斯酒店、上海海昌海洋公园度假酒店、莫干山裸心堡度假村、上海金茂君悦大酒店、长兴龙之梦动物世界大酒店等上榜最受欢迎酒店。广州长隆度假区、北京环球度假区、上海迪士尼度假区、上海海昌海洋公园等上榜最受欢迎景点。桐庐静庐澜栅民宿、大理传家合院·洱海酒店、无锡灵山精舍、大乐之野·绿山墙（安吉店）等上榜最受欢迎民宿。在最受欢迎目的地榜单中，上海、北京、广州、三亚、长沙、武汉等城市上榜最受欢迎目的地。泉州、日喀则、安阳、盐城、铜仁、哈尔滨等城市则上榜最佳新晋目的地。
其中，在酒店上榜名单中，涵盖了度假、亲子、乐园等多种酒店类型。其中既有亲子度假喜欢的三亚·亚特兰蒂斯酒店、上海海昌海洋公园度假酒店、广州长隆熊猫酒店等酒店。也有95后年轻人喜欢的“大西北环线”上的酒店，如中卫沙漠星星酒店、七星湖沙漠酒店等。
从民宿榜单来看，除了大理、丽江、扬州、苏州等民宿聚集地外，携程度假农庄(河南济源小有洞天联营店)、原舍平湖民宿(南京苏家理想村店)等位于美丽乡村的民宿，也收纳进了榜单。在景点上榜名单可看出，主题乐园、动物园、影视城、度假区等依然是用户喜爱的景点类型。中华恐龙园、乌镇、上海海昌海洋公园、北京环球度假区、上海迪士尼度假区、珠海长隆度假区等景点入选榜单。此外，诸如：青岛啤酒博物馆、河南博物院、秦始皇帝陵博物院(兵马俑)等博物馆类型景点也榜上有名。
据了解，携程年度口碑榜计划每年发布一次，未来将覆盖更多的旅行场景和旅行品类。在消费不断升级的今天，年度口碑榜的发布，将一站式解决吃、玩、住、行等四大难题，为用户出行提供专业权威的决策指南。同时，携程还将不断挖掘优质商家、高品质商品上榜，为商家提供多维度的分析，帮助商家提升差异化竞争力，最终实现更好的流量转化。
携程相关负责人表示，“携程口碑榜是携程持续深耕内容生态的又一创新营销产品。”在已有的直播、社区、自制综艺等内容营销产品的基础上，口碑榜将进一步激发灵感，为用户出行提供优惠。同时，在星球号旗舰店等私域营销产品，以及携程特价、BOSS直播，节点大促，超级IP系列等公域营销产品组成的多维度营销矩阵加持下，将为携程内容生态持续蓄力。
#开普勒62号##宇宙探索之旅#
“开普勒62号”系列共有6册，是由芬兰作家提莫·帕维拉与挪威作家比约恩·肖特兰德联手芬兰插画家帕西·皮特卡能创造出的一系列吸引眼球的故事。在这个故事里，孩子们接受游戏的邀请，飞到远离地球1200光年的62e星球。陌生的环境，潜在的危机，还有危险生物虎视眈眈，他们该如何生存下去。本丛书同时出版于芬兰和挪威，并在两个国家均被评选为年度畅销童书。
【第 九 章】
阿里和乔尼根本没有想到他们会被送到这里，没错，他们被司机送回了家。然而，“惊喜”并未就此结束……
“我会留在这里照顾你们，一直到你们的妈妈回家。”穿着灰色制服的男人微笑着说道，然后向沙发走去，坐到仍旧发着烧的乔尼旁边。男人拆开了乔尼一直拿在手上的那盒药，将两片药和一杯水一起递给身边的病人。
“我们的妈妈？”乔尼脸上的表情十分复杂，既高兴又有点怀疑和惊讶。
“没错，我们已经通知她赶快回来了。”
“你们……你们竟然知道她在哪儿。”乔尼惊讶地问道。
“当然了。”
“但是你们……怎么……为什么会……”乔尼不安地看了哥哥几眼，而阿里只是严肃地注视着前方。乔尼不说话了。事情已经变得非常糟糕了。如果联邦的人一直都知道，兄弟俩的妈妈很久都没回过家了，只有阿里和乔尼两个人一起生活，那为什么没有把他们抓走呢？这可是违反规定的！难道……联邦一直在派人暗中监视他们？
“你到底是谁呀？你的名字是什么？你不会连名字也没有吧？”阿里怀疑地看着坐在沙发角落里的男人。
“我和你们一样，当然也有名字了，我叫亨利。”
“那你是做什么的呢？你是联邦警察吗？”阿里的冰灰色眼睛一眨不眨地盯着男人。通常来说，被阿里如此冰冷的眼睛一直盯着看的话，一般人都会感到害怕的，然而亨利坦然地回视阿里，显然，他很淡定。
“我只是个大人。”
“那是什么意思？大人也是个职业？”阿里追问道。
“意思是，我可以照顾像你们一样的小孩子。我还负责让一切事情都在正常的轨道上运行。小孩子就要有小孩子的样子，他们必须按时去上学，放学后做做运动，总之要过一种充实的生活。”
“你们为什么不让我们过自己的生活呢？为什么一定要看着我们做这些事？”
亨利叹了口气，抬眼看了一下天花板，之后又用父亲般的眼神看着兄弟俩。
“你们也知道，自从我们人类意识到不能再有战争，大自然再也经不起破坏之后，就有了现在的联邦。气候已经发生巨变，如果没有严格的计划，从土地上收获的粮食甚至都不够地球上所有的人吃。联邦的任务就是拯救我们所有人，帮助我们生存。当然了，这也意味着，我们必须过一种节制的生活，停止对环境的污染，那种毫无意义的旅游也必须停止。联邦负责引导人们走向正确的道路。像你们这种年龄的小孩子肯定不能理解这些事，所以才需要我们大人来帮助你们。毕竟，孩子就是未来，你们是我们大人所拥有的最珍贵的宝物。”
“听起来就像是我们小孩子是所有大人的共同财产。”阿里嘟囔道。
男人的眼神十分温暖。
“我们生活在人类社会的最好时期。马上要开始全新的宇宙探索之旅了，这也意味着，我们又有了新的希望。”男人欣慰地叹了口气，微笑着说道。
乔尼在一旁认真地听着哥哥和男人之间的对话。阿里的目光则格外冰冷。他看见亨利刚刚抬头看天花板。阿里曾听说过，当光线以一定的角度射入某些人的眼中时，会出现让人不易察觉的“闪光”，这种闪光显示其大脑的神经系统被改造过，但是这只对那些天才的大脑适用，类似库玛的那种天才。而且据官方消息，神经系统的改造已经被下令停止了。阿里想，也许是他看错了吧。
“太好了，我们现在很安全，生活也会越来越好。”阿里点头道，第一次露出了笑容。乔尼瞥了一眼哥哥，阿里向他皱了皱眉。
兄弟俩都笑得十分开心。
【第 十 章】
“你觉得妈妈真的会回家吗？”阿里把乔尼抱到床上时，乔尼忍不住问道。刚刚吃的药开始起效了，乔尼额头的温度降了下来，脸上也渐渐恢复了血色。
阿里回头看了一眼紧闭的卧室门，低声回答道：“我觉得不会。”
“那妈妈要是回来了怎么办？而且那个男人说妈妈一定会回来的。你觉得，妈妈会不会是联邦的秘密特工，是那些所有穿着灰色制服的人的领导？明天，妈妈回来了，然后把所有的秘密都告诉我们，我们一家人又可以在一起了。”
阿里耸了耸肩膀。
“你刚才也听到了，那个男人提到了宇宙探索之旅。”乔尼继续说道，“也许真的在太空中发现了某些特别棒的东西，就像是我们在游戏最后看到的那个特别漂亮的地方一样。你也看到报纸上和电视上的新闻了，还有那个游行。”
“就算是有那种地方，也与我们没有任何关系。”阿里低声说道。
“为什么？！”乔尼的嘴唇不禁微微颤抖。
“那是大人们的事。就算是他们发射宇宙飞船到太空中去，你觉得宇宙飞船能装下多少人呢？十个？一百个？毫无疑问，能登上宇宙飞船的一定得是大人。全世界有几十亿的人口，我们不属于那一百人的幸运儿队伍，就算宇宙飞船能装得下一万个人，也轮不到我们俩。”
“那个游戏，《开普勒62号》……”乔尼说道。
“游戏怎么了？”
“我觉得，游戏里一定藏着什么我们还没发现的秘密。”
“但是我们已经把游戏玩通关了，不会再有秘密了。”
“那传说中的奖励呢？我们根本没有获得任何奖品，尽管我们已经玩完了。”
“只是谣言而已，都是为了让游戏卖得更好罢了。也许人们还有些别的想法，比如说用卖游戏挣的钱来支持宇宙探索之旅。你应该也明白。”
“我认为我们还得好好研究一下那个游戏，特别是游戏最后的那个短片。短片里，我们在草坪上放风筝。你想想，如果……也许那个游戏代表了某种邀请函呢……”
“睡觉吧，乔尼。”
传送门：https://t.cn/A6cRwHwc
“开普勒62号”系列共有6册，是由芬兰作家提莫·帕维拉与挪威作家比约恩·肖特兰德联手芬兰插画家帕西·皮特卡能创造出的一系列吸引眼球的故事。在这个故事里，孩子们接受游戏的邀请，飞到远离地球1200光年的62e星球。陌生的环境，潜在的危机，还有危险生物虎视眈眈，他们该如何生存下去。本丛书同时出版于芬兰和挪威，并在两个国家均被评选为年度畅销童书。
【第 九 章】
阿里和乔尼根本没有想到他们会被送到这里，没错，他们被司机送回了家。然而，“惊喜”并未就此结束……
“我会留在这里照顾你们，一直到你们的妈妈回家。”穿着灰色制服的男人微笑着说道，然后向沙发走去，坐到仍旧发着烧的乔尼旁边。男人拆开了乔尼一直拿在手上的那盒药，将两片药和一杯水一起递给身边的病人。
“我们的妈妈？”乔尼脸上的表情十分复杂，既高兴又有点怀疑和惊讶。
“没错，我们已经通知她赶快回来了。”
“你们……你们竟然知道她在哪儿。”乔尼惊讶地问道。
“当然了。”
“但是你们……怎么……为什么会……”乔尼不安地看了哥哥几眼，而阿里只是严肃地注视着前方。乔尼不说话了。事情已经变得非常糟糕了。如果联邦的人一直都知道，兄弟俩的妈妈很久都没回过家了，只有阿里和乔尼两个人一起生活，那为什么没有把他们抓走呢？这可是违反规定的！难道……联邦一直在派人暗中监视他们？
“你到底是谁呀？你的名字是什么？你不会连名字也没有吧？”阿里怀疑地看着坐在沙发角落里的男人。
“我和你们一样，当然也有名字了，我叫亨利。”
“那你是做什么的呢？你是联邦警察吗？”阿里的冰灰色眼睛一眨不眨地盯着男人。通常来说，被阿里如此冰冷的眼睛一直盯着看的话，一般人都会感到害怕的，然而亨利坦然地回视阿里，显然，他很淡定。
“我只是个大人。”
“那是什么意思？大人也是个职业？”阿里追问道。
“意思是，我可以照顾像你们一样的小孩子。我还负责让一切事情都在正常的轨道上运行。小孩子就要有小孩子的样子，他们必须按时去上学，放学后做做运动，总之要过一种充实的生活。”
“你们为什么不让我们过自己的生活呢？为什么一定要看着我们做这些事？”
亨利叹了口气，抬眼看了一下天花板，之后又用父亲般的眼神看着兄弟俩。
“你们也知道，自从我们人类意识到不能再有战争，大自然再也经不起破坏之后，就有了现在的联邦。气候已经发生巨变，如果没有严格的计划，从土地上收获的粮食甚至都不够地球上所有的人吃。联邦的任务就是拯救我们所有人，帮助我们生存。当然了，这也意味着，我们必须过一种节制的生活，停止对环境的污染，那种毫无意义的旅游也必须停止。联邦负责引导人们走向正确的道路。像你们这种年龄的小孩子肯定不能理解这些事，所以才需要我们大人来帮助你们。毕竟，孩子就是未来，你们是我们大人所拥有的最珍贵的宝物。”
“听起来就像是我们小孩子是所有大人的共同财产。”阿里嘟囔道。
男人的眼神十分温暖。
“我们生活在人类社会的最好时期。马上要开始全新的宇宙探索之旅了，这也意味着，我们又有了新的希望。”男人欣慰地叹了口气，微笑着说道。
乔尼在一旁认真地听着哥哥和男人之间的对话。阿里的目光则格外冰冷。他看见亨利刚刚抬头看天花板。阿里曾听说过，当光线以一定的角度射入某些人的眼中时，会出现让人不易察觉的“闪光”，这种闪光显示其大脑的神经系统被改造过，但是这只对那些天才的大脑适用，类似库玛的那种天才。而且据官方消息，神经系统的改造已经被下令停止了。阿里想，也许是他看错了吧。
“太好了，我们现在很安全，生活也会越来越好。”阿里点头道，第一次露出了笑容。乔尼瞥了一眼哥哥，阿里向他皱了皱眉。
兄弟俩都笑得十分开心。
【第 十 章】
“你觉得妈妈真的会回家吗？”阿里把乔尼抱到床上时，乔尼忍不住问道。刚刚吃的药开始起效了，乔尼额头的温度降了下来，脸上也渐渐恢复了血色。
阿里回头看了一眼紧闭的卧室门，低声回答道：“我觉得不会。”
“那妈妈要是回来了怎么办？而且那个男人说妈妈一定会回来的。你觉得，妈妈会不会是联邦的秘密特工，是那些所有穿着灰色制服的人的领导？明天，妈妈回来了，然后把所有的秘密都告诉我们，我们一家人又可以在一起了。”
阿里耸了耸肩膀。
“你刚才也听到了，那个男人提到了宇宙探索之旅。”乔尼继续说道，“也许真的在太空中发现了某些特别棒的东西，就像是我们在游戏最后看到的那个特别漂亮的地方一样。你也看到报纸上和电视上的新闻了，还有那个游行。”
“就算是有那种地方，也与我们没有任何关系。”阿里低声说道。
“为什么？！”乔尼的嘴唇不禁微微颤抖。
“那是大人们的事。就算是他们发射宇宙飞船到太空中去，你觉得宇宙飞船能装下多少人呢？十个？一百个？毫无疑问，能登上宇宙飞船的一定得是大人。全世界有几十亿的人口，我们不属于那一百人的幸运儿队伍，就算宇宙飞船能装得下一万个人，也轮不到我们俩。”
“那个游戏，《开普勒62号》……”乔尼说道。
“游戏怎么了？”
“我觉得，游戏里一定藏着什么我们还没发现的秘密。”
“但是我们已经把游戏玩通关了，不会再有秘密了。”
“那传说中的奖励呢？我们根本没有获得任何奖品，尽管我们已经玩完了。”
“只是谣言而已，都是为了让游戏卖得更好罢了。也许人们还有些别的想法，比如说用卖游戏挣的钱来支持宇宙探索之旅。你应该也明白。”
“我认为我们还得好好研究一下那个游戏，特别是游戏最后的那个短片。短片里，我们在草坪上放风筝。你想想，如果……也许那个游戏代表了某种邀请函呢……”
“睡觉吧，乔尼。”
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【纪要】明阳智能(601615)交流纪要20211101
管理层陈述：
1-9月份全国风电的并网数据为16GW，较去年略有增加。1-10月份招标总量达到47GW，已接近19年抢装时期全年的招标水平。其中海上装机量增速较快，前三季度海上风电新增装机达到4GW以上。风电行业已进入真正的平价时代。
风电行业在快速发展过程中面临的主要压力来源于大宗原材料的价格压力，和下游电站平价后带来的收益率压力。致使陆地及海上风电整机招标价格下降。
新能源行业在碳综合的发展过程中，承担着为国家人民提供清洁廉价的电力能源，为国家推进共同富裕提供有力支撑的重任。所以公司一直在呼吁整个风电全产业链共同降本，从公司自身的降本措施来说来说，公司率先推动了风电机组大型化，目前陆地或海上不断有新的大机组推出，对单位风电的耗材下降，从而进一步推动风电单位成本下降，起到了重要作用。技术路径的迭代，以及产业链的共同降本都可以很有效的推动成本下降。
公司在双创背景下，除风电外，公司还在风光储氢，新能源车等产业链进行矩阵式的高端装备制造业布局。其中光伏板块相关项目已经启动，并进入了实质性的实施阶段，很快会有相关产品发布。除了产业布局外，公司还进行了投资布局，在综合组合权化向前推进。
业绩汇总： 2021年前三季度，公司风机对外销售3713兆瓦，同比下降2.23%，其中陆上风机出货量为1541兆瓦，同比下降52%。海上风机出货量为2199兆瓦，同比增加244%。风机制造板块毛利率为18.82%，同比下降0.52%。原因为去年三季度时未把运费计出，运费为去年四季度计出，所以毛利率对比去年三季度数据时包含2-3个百分点的运输费用影响。截止至9月底，公司新能源电站并网容量为1265兆瓦，在建容量为2104兆瓦。营业总收入184.3亿元，同比增长21.84%，归母净利润为21.61亿元，同比增长131.71%，加权平均资产收益率13.24%，同比增长0.7%。
主要经营情况：2021年前三季度公司新增订单是8.09GW，同比增长81%。截止至9月底，公司在手订单容量为18.26GW，其中待执行订单容量为13.90GW，已中标但未签合同订单容量为4.35GW。单三季度对外销售容量1371兆瓦，同比下降22.72%。前三季度合计为3712兆瓦，同比有所下降。在对外销售容量中， 5兆瓦以上机型占比59%，4兆瓦机以上机型占比64%。全国风电发电小时数前三季度为1640小时，同比提高90小时左右，公司在山东和内蒙古的风场发电小时数在前三个季度均已突破至2000小时，新疆电厂发电小时数为1988小时。
财务情况：前三季度合计营收184.3亿元，同比增长21.84%，前三季度归母净利润为21.61亿元，同比增长131.71%。单三季度营收72.84亿元，归母净利润11.2亿元。前三季度风机制造板块销售收入170.2亿元，同比增长21.21%，电站运营收入10.23亿元，同比增长55.14%，主要源自电站容量同比提升较大以及今年风况较好。收入占比方面，制造端收入占比92.34%，运营端占比5.5%，其他收入占2.1%，比例相比于往年基本保持一致。前三季度公司综合毛利率21.22%，排除运费成本今年前三季度综合毛利率有较大提升。净利率从去年6.02%提升至今年净利率是11.38%，主要源自于电站转让和期间费用率下降的贡献。前三季度公司经营性净现金流为25.38亿元，同比有所下降，主要源自于今年海上风电抢装。合同负债金额截至九月底为94.64亿元，应收账款周转天数为62，同比下降一天。应付账款周转天数163天，同比增加28天。截止至三季度末的时候，我国海上风电累计并网装机量达到13.19GW，其中今年新增量为4.2个GW，单三季度装机量为2GW。前三季度全国风电发电量在全口径发电量占比7.77%，同比增长41.6%。全国前三季度风电利用率是96.9%，维持在非常高的水平，发电小时数同比增加了90小时。1-10月份据公司不完全统计，国内公开市场招标定标容量为47.6GW左右， 6月至10月份新增14.68GW左右。预计全年招标量会达到历史新高。
问答环节：
问：今年海风和陆风毛利率的大致水平，以及对明年分期毛利率有何展望？
答：陆地毛利率在17%-18%之间，海上毛利率在19%-20%之间，毛利率计算已扣除运费。
问：海上风电占比在手订单18GW的百分比，以及对今年和明年的海风交付量是否有指引？
答：今年海陆风电整体占比在50%：50%，今年出货指引维持在6GW，明年出货指引将不低于今年。
问：可否拆解在手订单的各种机型站点？
答：在手订单中4兆瓦以上比例超过50%。
问：如何能实现海洋风电的平价上网？明年海上风电招标量是否有指引？明年整机的盈利性趋势？
答：海上风电平价预计24年至25年能够实现，实现平价前主要依赖政府补贴。关于明年海风招标量目前没有办法判断，更多取决于业主的项目储备和业主的项目开发建设进度。整机盈利能力的经营目标时维持毛利率水平不变。
问：关于海上更大的发电机组的成熟时间有何预测？
答：平均装机功率目前处于稳步提升状态。主要依赖于技术突变和技术迭代。就风资源而言，机组单机容量越大对风资源要求越高。目前海上机型主要以5.5或6.45兆瓦为主，广东和江苏主要以4或5兆瓦机型为主。在海上风电进入平价阶段后，机组会以 8或者 10兆瓦为主。发电机组功率提升需要时间，不会出现过快的提升。
问：广东的海洋风电如果上升到10兆瓦的平台，它的单位造价可以降低到什么水平？答：目前 10兆瓦机组并没有正式在海上批量列装，对比5兆瓦机组会有成本的下降空间，但无法具体测算。成本降低除去机组本身，管钻，塔筒，海缆包括施工成本吊装成本等环节也很重要，成本降低时动态变化过程。
问：如何判断明年的毛利率？
答：由于各项交付订单的谈判正在进行过程中，合同尚未签订，无法给出预测的谈判价格。经营目标的维持毛利率稳定并不等于对未来经营情况的预测。
问： 4兆瓦到6兆瓦的风机相比去年的单位兆瓦成本下降了多少？
答：陆地的交付价格截止1-9月份大概在税前3000以上。成本没有对外公开披露的数据。机组大型带来的成本下降主要取决于技术升级和供应链成本下降。今年零部件的综合采购成本同比去年平均下降20%左右，明年采购成本希望继续下降10%，具体合同签订结果取决于最终谈判情况。
问：如果明年零部件采购价格未下降，是否会造成亏损？
答：公司维持制造风机毛利率稳定，是明年的经营目标，明前来看目标的实现都较为成功。
问：4兆瓦的风机相对3兆瓦的风机成本会降低多少？
答：取决于供应链的成熟度，成本降低取决于技术成熟，零部件供应链价格，时间。在出货量相差不大时，大兆瓦机型成本比小兆瓦低，但并不意味在同一时间点上它的成本会比小兆瓦低，具体成本取决于以上三维度的综合判断。从正常发展规律逻辑上，通过机组大型化，在零部件采购成本相对相等时大兆瓦风机会有更低成本。
问：陆地风机的大型化有上限吗？
答：技术的发展边界如果在静态的时间观察，可能会看到边界，但如果以动态发展眼光看，通过技术迭代，材料体系更新，机组大型化的路径会继续持续。
问：22年如果没有补贴，海风是否能实现平价？
答：最晚25年预计会实现海风的评价，目前没有足够数据可以支撑海电在22年实现平价。
问:对明年的海风装机量有怎样的预期？
答：今年装机规模在8GW左右，预计明年装机规模会和今年保持持平，不会有大幅下降。
问：在电价下降较快时，明年如何维持装机规模？
答：首先很多在建项目需要继续开展，其次部分地点有地方政策补贴支撑。所以整体装机水平不会有较大波动。
问：请问如何看待近期海风招标价格，以及对未来有和预测？如何看待海陆风机市场的竞争格局？
答：目前海风招标价格相对有跳跃下降，此前陆风招标价格下降的过程充分反映了整机厂、业主，供应链对于未来降本空间的共识所形成的一致预期。海风目前并没有一致预期，近期订单不能作为未来海上价格的参照。原来第二第三梯队厂商由于今年没有海上订单或海上订单较少，所以对陆地订单渴求较强。目前一二线厂商的分界线已经较为模糊，未来会重新形成新的一线梯队，二线梯队。在市场环境出现波动时，资源实力、资本实力、资金实力可能会起到决定性的竞争作用。海上格局中海上机型的成熟度，稳定度的差距相对明显，所以海上格局并不会产生较大变化。
问：公司近期海外风机订单的获取情况如何？
答：新增数百兆瓦，目前海运和出口壁垒并没有产生本质变化，公司的海外业务处于稳步推进的状态。
问：越南市场的竞争情况如何？越南海上风电的价格预期如何？中国企业在一带一路区域中的竞争有何优势？
答：目前对于越南订单的情况并没有详细的掌握。海外风机报价历来相比中国企业高出百分之二三十左右。中国的整机风电出口的瓶颈不在于价格，而在于市场壁垒，融资壁垒等。中国制造历来很具有成本优势。
问：浮体项目目前的落地节奏是？
答： 11兆瓦项目中有部分浮体项目，项目本身是单机11兆瓦的实验性项目，代表中国漂浮式风电的技术水平，属于样板工程的阶段。
问：明年对于招标价格下降10%是指单兆瓦对应零部件下降10%吗？
答：比如一吨零部件对应一兆瓦风机，大型化风机后一兆瓦的零部件用量变成0.8吨。类似于光伏的转换效率，或者锂电池的能量密度。
问：如何看待未来半直驱的发展方向？
答：类似中速永磁，半直驱属于相对较大的技术概念各家的产品会有部分差异。从公司自身看，最核心的一点是中速永磁或者半直驱的技术路线在未来推进大兆瓦机型时会有比较大的降本空间。对于齿轮箱的使用或发电机的机型确定上有比较多的调整手段。比如5.5兆瓦风机或者10兆瓦风机，其中可以有多种解决方案去寻匹配到应链中最优的成本路线，在降本上有更大的优势。明阳在推进大型化的过程中比较领先。
问：友商对于大型机型的设计生产是否并没有实际安装应用的案例？
答：友商的具体情况不是特别了解，但从公司自身情况看，新机型的出来首先要做设计形式认证，然后进行样机试制，并逐步进入到小批量大批量的市场过程。不同发布的口径有所不同。
问：可否介绍下对下游客户交货款的交易方式？为何应收账款较大？
答：对于下游客户的交付货款的方式目前没有变化，应收账款的增速需要和销售收入在同一比例运行。
问：销售费用率为何大幅下降？
答：去年三季度运费在销售费中，当前运费在成本中，所以要做不同口径的比较。
问：上半年公司如何在大宗商品价格涨幅较大的情况下维持毛利率相对稳定的？
答：主要基于基础大型化降本和供应链的降本。
问：对于风电领域2022年的景气度有何展望？
答：风电的政策环境和行业环境处于稳中向好的状态。留给风电行业的主要任务在于制造业的升级和供应链的共同降本。从中长期来看对于制造端的升级降本有比较大的信心。风电行业从中长期来看会处于趋势向上的状态。
问：适合建风电的地理位置是否有限？
答：从国内现状看，自然资源并不是主要的限制因素。具体到用地方面主要取决于电力传输，电网建设以及生态环保红线上的政策是否有针对性放宽。陆上建设用地主要涉及到国土资源、生态环保等多方面因素。海上建设除此外还可能会受到航路、军事等一系列影响。更多受政策层和产业层影响，而不是自然资源上的束缚。
问：是否有对未来开发和出售多少电站的规划？
答：目前维持在手的电站在1GW，阶段性会有一些提高，但长期来看会陆续出售。电站开发的量实际不会较大提高，因为电站开发对于资金占用和资源端获取的要求比较高，过多的开发对于资金压力较大。基于这些考虑，在电站开发上主要采取平衡的态度，不会过多持有，同时保持在均衡水平。
问：对于明年陆上风电的装机量有何展望？对于长期市场的份额有何看法？
答：无法给出准确数字，主要看当年业主的建设规划和资金筹划。 市占率格局方面在经历陆地抢装带来的市场率分散后，下一步会继续回到集中的节奏中，形成新的第一梯队和第二梯队。
问：如何看待国产零件未来的替代情况？
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纪要文档：https://t.cn/A6x7fEOP
管理层陈述：
1-9月份全国风电的并网数据为16GW，较去年略有增加。1-10月份招标总量达到47GW，已接近19年抢装时期全年的招标水平。其中海上装机量增速较快，前三季度海上风电新增装机达到4GW以上。风电行业已进入真正的平价时代。
风电行业在快速发展过程中面临的主要压力来源于大宗原材料的价格压力，和下游电站平价后带来的收益率压力。致使陆地及海上风电整机招标价格下降。
新能源行业在碳综合的发展过程中，承担着为国家人民提供清洁廉价的电力能源，为国家推进共同富裕提供有力支撑的重任。所以公司一直在呼吁整个风电全产业链共同降本，从公司自身的降本措施来说来说，公司率先推动了风电机组大型化，目前陆地或海上不断有新的大机组推出，对单位风电的耗材下降，从而进一步推动风电单位成本下降，起到了重要作用。技术路径的迭代，以及产业链的共同降本都可以很有效的推动成本下降。
公司在双创背景下，除风电外，公司还在风光储氢，新能源车等产业链进行矩阵式的高端装备制造业布局。其中光伏板块相关项目已经启动，并进入了实质性的实施阶段，很快会有相关产品发布。除了产业布局外，公司还进行了投资布局，在综合组合权化向前推进。
业绩汇总： 2021年前三季度，公司风机对外销售3713兆瓦，同比下降2.23%，其中陆上风机出货量为1541兆瓦，同比下降52%。海上风机出货量为2199兆瓦，同比增加244%。风机制造板块毛利率为18.82%，同比下降0.52%。原因为去年三季度时未把运费计出，运费为去年四季度计出，所以毛利率对比去年三季度数据时包含2-3个百分点的运输费用影响。截止至9月底，公司新能源电站并网容量为1265兆瓦，在建容量为2104兆瓦。营业总收入184.3亿元，同比增长21.84%，归母净利润为21.61亿元，同比增长131.71%，加权平均资产收益率13.24%，同比增长0.7%。
主要经营情况：2021年前三季度公司新增订单是8.09GW，同比增长81%。截止至9月底，公司在手订单容量为18.26GW，其中待执行订单容量为13.90GW，已中标但未签合同订单容量为4.35GW。单三季度对外销售容量1371兆瓦，同比下降22.72%。前三季度合计为3712兆瓦，同比有所下降。在对外销售容量中， 5兆瓦以上机型占比59%，4兆瓦机以上机型占比64%。全国风电发电小时数前三季度为1640小时，同比提高90小时左右，公司在山东和内蒙古的风场发电小时数在前三个季度均已突破至2000小时，新疆电厂发电小时数为1988小时。
财务情况：前三季度合计营收184.3亿元，同比增长21.84%，前三季度归母净利润为21.61亿元，同比增长131.71%。单三季度营收72.84亿元，归母净利润11.2亿元。前三季度风机制造板块销售收入170.2亿元，同比增长21.21%，电站运营收入10.23亿元，同比增长55.14%，主要源自电站容量同比提升较大以及今年风况较好。收入占比方面，制造端收入占比92.34%，运营端占比5.5%，其他收入占2.1%，比例相比于往年基本保持一致。前三季度公司综合毛利率21.22%，排除运费成本今年前三季度综合毛利率有较大提升。净利率从去年6.02%提升至今年净利率是11.38%，主要源自于电站转让和期间费用率下降的贡献。前三季度公司经营性净现金流为25.38亿元，同比有所下降，主要源自于今年海上风电抢装。合同负债金额截至九月底为94.64亿元，应收账款周转天数为62，同比下降一天。应付账款周转天数163天，同比增加28天。截止至三季度末的时候，我国海上风电累计并网装机量达到13.19GW，其中今年新增量为4.2个GW，单三季度装机量为2GW。前三季度全国风电发电量在全口径发电量占比7.77%，同比增长41.6%。全国前三季度风电利用率是96.9%，维持在非常高的水平，发电小时数同比增加了90小时。1-10月份据公司不完全统计，国内公开市场招标定标容量为47.6GW左右， 6月至10月份新增14.68GW左右。预计全年招标量会达到历史新高。
问答环节：
问：今年海风和陆风毛利率的大致水平，以及对明年分期毛利率有何展望？
答：陆地毛利率在17%-18%之间，海上毛利率在19%-20%之间，毛利率计算已扣除运费。
问：海上风电占比在手订单18GW的百分比，以及对今年和明年的海风交付量是否有指引？
答：今年海陆风电整体占比在50%：50%，今年出货指引维持在6GW，明年出货指引将不低于今年。
问：可否拆解在手订单的各种机型站点？
答：在手订单中4兆瓦以上比例超过50%。
问：如何能实现海洋风电的平价上网？明年海上风电招标量是否有指引？明年整机的盈利性趋势？
答：海上风电平价预计24年至25年能够实现，实现平价前主要依赖政府补贴。关于明年海风招标量目前没有办法判断，更多取决于业主的项目储备和业主的项目开发建设进度。整机盈利能力的经营目标时维持毛利率水平不变。
问：关于海上更大的发电机组的成熟时间有何预测？
答：平均装机功率目前处于稳步提升状态。主要依赖于技术突变和技术迭代。就风资源而言，机组单机容量越大对风资源要求越高。目前海上机型主要以5.5或6.45兆瓦为主，广东和江苏主要以4或5兆瓦机型为主。在海上风电进入平价阶段后，机组会以 8或者 10兆瓦为主。发电机组功率提升需要时间，不会出现过快的提升。
问：广东的海洋风电如果上升到10兆瓦的平台，它的单位造价可以降低到什么水平？答：目前 10兆瓦机组并没有正式在海上批量列装，对比5兆瓦机组会有成本的下降空间，但无法具体测算。成本降低除去机组本身，管钻，塔筒，海缆包括施工成本吊装成本等环节也很重要，成本降低时动态变化过程。
问：如何判断明年的毛利率？
答：由于各项交付订单的谈判正在进行过程中，合同尚未签订，无法给出预测的谈判价格。经营目标的维持毛利率稳定并不等于对未来经营情况的预测。
问： 4兆瓦到6兆瓦的风机相比去年的单位兆瓦成本下降了多少？
答：陆地的交付价格截止1-9月份大概在税前3000以上。成本没有对外公开披露的数据。机组大型带来的成本下降主要取决于技术升级和供应链成本下降。今年零部件的综合采购成本同比去年平均下降20%左右，明年采购成本希望继续下降10%，具体合同签订结果取决于最终谈判情况。
问：如果明年零部件采购价格未下降，是否会造成亏损？
答：公司维持制造风机毛利率稳定，是明年的经营目标，明前来看目标的实现都较为成功。
问：4兆瓦的风机相对3兆瓦的风机成本会降低多少？
答：取决于供应链的成熟度，成本降低取决于技术成熟，零部件供应链价格，时间。在出货量相差不大时，大兆瓦机型成本比小兆瓦低，但并不意味在同一时间点上它的成本会比小兆瓦低，具体成本取决于以上三维度的综合判断。从正常发展规律逻辑上，通过机组大型化，在零部件采购成本相对相等时大兆瓦风机会有更低成本。
问：陆地风机的大型化有上限吗？
答：技术的发展边界如果在静态的时间观察，可能会看到边界，但如果以动态发展眼光看，通过技术迭代，材料体系更新，机组大型化的路径会继续持续。
问：22年如果没有补贴，海风是否能实现平价？
答：最晚25年预计会实现海风的评价，目前没有足够数据可以支撑海电在22年实现平价。
问:对明年的海风装机量有怎样的预期？
答：今年装机规模在8GW左右，预计明年装机规模会和今年保持持平，不会有大幅下降。
问：在电价下降较快时，明年如何维持装机规模？
答：首先很多在建项目需要继续开展，其次部分地点有地方政策补贴支撑。所以整体装机水平不会有较大波动。
问：请问如何看待近期海风招标价格，以及对未来有和预测？如何看待海陆风机市场的竞争格局？
答：目前海风招标价格相对有跳跃下降，此前陆风招标价格下降的过程充分反映了整机厂、业主，供应链对于未来降本空间的共识所形成的一致预期。海风目前并没有一致预期，近期订单不能作为未来海上价格的参照。原来第二第三梯队厂商由于今年没有海上订单或海上订单较少，所以对陆地订单渴求较强。目前一二线厂商的分界线已经较为模糊，未来会重新形成新的一线梯队，二线梯队。在市场环境出现波动时，资源实力、资本实力、资金实力可能会起到决定性的竞争作用。海上格局中海上机型的成熟度，稳定度的差距相对明显，所以海上格局并不会产生较大变化。
问：公司近期海外风机订单的获取情况如何？
答：新增数百兆瓦，目前海运和出口壁垒并没有产生本质变化，公司的海外业务处于稳步推进的状态。
问：越南市场的竞争情况如何？越南海上风电的价格预期如何？中国企业在一带一路区域中的竞争有何优势？
答：目前对于越南订单的情况并没有详细的掌握。海外风机报价历来相比中国企业高出百分之二三十左右。中国的整机风电出口的瓶颈不在于价格，而在于市场壁垒，融资壁垒等。中国制造历来很具有成本优势。
问：浮体项目目前的落地节奏是？
答： 11兆瓦项目中有部分浮体项目，项目本身是单机11兆瓦的实验性项目，代表中国漂浮式风电的技术水平，属于样板工程的阶段。
问：明年对于招标价格下降10%是指单兆瓦对应零部件下降10%吗？
答：比如一吨零部件对应一兆瓦风机，大型化风机后一兆瓦的零部件用量变成0.8吨。类似于光伏的转换效率，或者锂电池的能量密度。
问：如何看待未来半直驱的发展方向？
答：类似中速永磁，半直驱属于相对较大的技术概念各家的产品会有部分差异。从公司自身看，最核心的一点是中速永磁或者半直驱的技术路线在未来推进大兆瓦机型时会有比较大的降本空间。对于齿轮箱的使用或发电机的机型确定上有比较多的调整手段。比如5.5兆瓦风机或者10兆瓦风机，其中可以有多种解决方案去寻匹配到应链中最优的成本路线，在降本上有更大的优势。明阳在推进大型化的过程中比较领先。
问：友商对于大型机型的设计生产是否并没有实际安装应用的案例？
答：友商的具体情况不是特别了解，但从公司自身情况看，新机型的出来首先要做设计形式认证，然后进行样机试制，并逐步进入到小批量大批量的市场过程。不同发布的口径有所不同。
问：可否介绍下对下游客户交货款的交易方式？为何应收账款较大？
答：对于下游客户的交付货款的方式目前没有变化，应收账款的增速需要和销售收入在同一比例运行。
问：销售费用率为何大幅下降？
答：去年三季度运费在销售费中，当前运费在成本中，所以要做不同口径的比较。
问：上半年公司如何在大宗商品价格涨幅较大的情况下维持毛利率相对稳定的？
答：主要基于基础大型化降本和供应链的降本。
问：对于风电领域2022年的景气度有何展望？
答：风电的政策环境和行业环境处于稳中向好的状态。留给风电行业的主要任务在于制造业的升级和供应链的共同降本。从中长期来看对于制造端的升级降本有比较大的信心。风电行业从中长期来看会处于趋势向上的状态。
问：适合建风电的地理位置是否有限？
答：从国内现状看，自然资源并不是主要的限制因素。具体到用地方面主要取决于电力传输，电网建设以及生态环保红线上的政策是否有针对性放宽。陆上建设用地主要涉及到国土资源、生态环保等多方面因素。海上建设除此外还可能会受到航路、军事等一系列影响。更多受政策层和产业层影响，而不是自然资源上的束缚。
问：是否有对未来开发和出售多少电站的规划？
答：目前维持在手的电站在1GW，阶段性会有一些提高，但长期来看会陆续出售。电站开发的量实际不会较大提高，因为电站开发对于资金占用和资源端获取的要求比较高，过多的开发对于资金压力较大。基于这些考虑，在电站开发上主要采取平衡的态度，不会过多持有，同时保持在均衡水平。
问：对于明年陆上风电的装机量有何展望？对于长期市场的份额有何看法？
答：无法给出准确数字，主要看当年业主的建设规划和资金筹划。 市占率格局方面在经历陆地抢装带来的市场率分散后，下一步会继续回到集中的节奏中，形成新的第一梯队和第二梯队。
问：如何看待国产零件未来的替代情况？
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