2021年,汽车产量最多的十大国家
10,泰国,169万辆,
32年前的1990年,泰国经济就比较繁荣,
人均经济产值是我国的7倍,
泰国华人占总人口的15%,泰国对华人比较友好,
当时很多我国老百姓去泰国打工,
泰国还是全球最佳旅游目的国之一,
很多欧美日韩的人,都经常去泰国旅游,
同时日本为了拉拢泰国,丰田,日产,本田很早就在泰国设立分工厂,
利用泰国相对廉价的土地,人力,制造汽车,出口全球。
9,西班牙,210万辆
西班牙最繁荣的时候,是全球第10大经济体,
最近几年被韩国,巴西,俄罗斯等国超越,
西班牙的首富是Zara服装的创始人,
日本日产在西班牙设有工厂,后来卖给了长城汽车
西班牙的汽车产量主要来自于德国大众集团的分工厂,
欧盟,欧元的成立,最大获利国都是德国,
为了照顾其他欧洲国家的利益,德国的多家巨头公司,
把分工厂开到多个国家,带动当地的就业与税收。
8,巴西,225万辆
7,墨西哥,313万辆,
6,德国,343万辆
德国是全球汽车工业的霸主,占据了全球75%左右的豪华车市场,
奔驰,奥迪,宝马,保时捷的销量都很好,
大众汽车在中等价位的市场也占据了很大的份额,
但德国的工厂分布全球,除了德国,我国,还有欧洲各国。
5,韩国,347万辆
4,印度,440万辆
3,日本,785万辆
日本的丰田很强,只是豪华车领域,其雷克萨斯品牌的销量不如奔驰,宝马,
2,美国,916万辆
1,我国,2609万辆,
我国过去10年,都是全球汽车产量第一名,
但是国产品牌前期的占比太低了。
全世界2021年的总产量是7980万辆,
比2017年的巅峰8900万辆,少了近一千万辆,
10,泰国,169万辆,
32年前的1990年,泰国经济就比较繁荣,
人均经济产值是我国的7倍,
泰国华人占总人口的15%,泰国对华人比较友好,
当时很多我国老百姓去泰国打工,
泰国还是全球最佳旅游目的国之一,
很多欧美日韩的人,都经常去泰国旅游,
同时日本为了拉拢泰国,丰田,日产,本田很早就在泰国设立分工厂,
利用泰国相对廉价的土地,人力,制造汽车,出口全球。
9,西班牙,210万辆
西班牙最繁荣的时候,是全球第10大经济体,
最近几年被韩国,巴西,俄罗斯等国超越,
西班牙的首富是Zara服装的创始人,
日本日产在西班牙设有工厂,后来卖给了长城汽车
西班牙的汽车产量主要来自于德国大众集团的分工厂,
欧盟,欧元的成立,最大获利国都是德国,
为了照顾其他欧洲国家的利益,德国的多家巨头公司,
把分工厂开到多个国家,带动当地的就业与税收。
8,巴西,225万辆
7,墨西哥,313万辆,
6,德国,343万辆
德国是全球汽车工业的霸主,占据了全球75%左右的豪华车市场,
奔驰,奥迪,宝马,保时捷的销量都很好,
大众汽车在中等价位的市场也占据了很大的份额,
但德国的工厂分布全球,除了德国,我国,还有欧洲各国。
5,韩国,347万辆
4,印度,440万辆
3,日本,785万辆
日本的丰田很强,只是豪华车领域,其雷克萨斯品牌的销量不如奔驰,宝马,
2,美国,916万辆
1,我国,2609万辆,
我国过去10年,都是全球汽车产量第一名,
但是国产品牌前期的占比太低了。
全世界2021年的总产量是7980万辆,
比2017年的巅峰8900万辆,少了近一千万辆,
《韩国现代和德国大众相比,谁更耐开?比一比就知道!》中国车主买车时,最为关注的一个要点便是车辆的耐久性,很多车主都想“择一车而伴随终身”,就现代汽车和大众汽车而言,谁的耐久性更好一些?也许有人会说,当然是大众更加优秀了,毕竟大众汽车在中国的销量比现代汽车高了近十倍,它们不是一https://t.cn/A664hMKv
《韩国现代和德国大众相比,谁更耐开?比一比就知道!》中国车主买车时,最为关注的一个要点便是车辆的耐久性,很多车主都想“择一车而伴随终身”,就现代汽车和大众汽车而言,谁的耐久性更好一些?也许有人会说,当然是大众更加优秀了,毕竟大众汽车在中国的销量比现代汽车高了近十倍,它们不是一https://t.cn/A664hMKv
✋热门推荐