#第五届广州奖专家推荐城市#
法国巴黎【校园绿洲操场】
巴黎的人口密度高，绿化不足，这带来了城市热岛效应，也增加了暴雨洪水的风险。于是，该市在2017年提出了校园绿洲操场项目，预计在2040年之前将当地760个公立学校内的沥青防渗操场全部改造完毕。
该市采用低技术方案及可持续材料，已完成了对31个试点操场的改造。目前，政府还在推进新一轮的改造，目的不仅在于给校园操场“降温”，还在于将其打造为居民的“社交场所”。为此，项目也将让社区居民和相关团体共同推进这一过程。
如今，经改造后的操场植被覆盖率增加，雨水处理能力提升，其中的游乐区也能够更好地满足儿童的各项需求。基于项目经验，该市制定了一本关于城市韧性参与式设计的指导手册，以帮助巴黎在2040年前实现改造目标，同时能够让其他城市汲取成功经验。
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#郑州将启动多处积水点改造#【郑州将启动南三环区域等多处道路积水点改造,主汛期前主体节点施工完毕】
为完善城市基础设施，提高城市排水防涝能力，近期，我市城市管理部门计划对南三环、航海路机场高速等多条路段开展积水点治理工作，2022年主汛期前完成主体节点工程。
交通不断行 日夜施工加快进度 解决南三环区域积水问题

据悉，南三环现有排水系统已运行20余年，雨水管网建设标准已无法满足周边区域排水需要，亟需对排水管网进行提升改造，提高该区域抗内涝风险能力。

此次改造，将对南三环（工人路—通站路段）、通站路（南三环—西干渠段）、西干渠（通站路—京广铁路东20米段）沿线雨污水系统进行升级，建设雨污水管涵14公里，同时对西干渠进行疏挖改造。工程始自南三环工人路交叉口，穿越嵩山路、大学路、京广路、紫荆山南路等主干路口。
为减少对市民出行影响，城市管理部门会同交警部门多次优化保通方案，计划采取交通不断行、不改变现有交通秩序的措施实施。按照工程施工计划，雨水工程节点性主体工程将在今年主汛期前投入使用，污水工程节点性主体工程将在8月底前完工并投入使用。工程实施后，将极大提升南三环排水管网服务能力，降低区域积水风险。请广大市民给予理解支持。
据了解，此工程已纳入南三环道路综合改造范围，2021年南三环改造施工时，已将雨污水管网改造施工范围进行预留，避免重复开挖施工。

航海路机场高速等11处积水点 多数采取夜间施工保障交通
此次积水点整治，城市管理部门还将对航海路中州大道交叉口积水点、航海路机场高速上桥口积水点、航海路与大学路交叉口积水点、航海路与京广路交叉口积水点、花园路连霍高速桥下积水点、建设西路（西三环-华山路）积水点、紫荆山路与商城路交叉口积水点、中州大道国基路积水点、金水路（未来路-中州大道）积水点、中州大道与连霍高速交叉口积水点、中州大道与凤鸣路交叉口积水点等11处积水点进行改造提升。
为最大限度降低对交通的影响，将按照“一点一策”的工作原则进行施工改造，多数道路积水点治理采取分阶段实施和夜间施工的方式进行。除紫荆山路与商城路交叉口积水点、航海路与京广路交叉口积水点受施工方式、管线迁改等影响需分阶段昼夜施工外，其余积水点治理工程均在夜间施工，不影响道路白天通行。
综合考虑施工难度、施工方式等因素的影响，在保证施工质量的前提下，加快施工周期。其中花园路连霍高速桥下积水点、建设西路（西三环-华山路）积水点、中州大道国基路交叉口积水点、金水路（未来路-中州大道）积水点、中州大道连霍高速交叉口积水点、中州大道凤鸣路交叉口积水点等6处积水点施工工期约为10天，其余积水点项目分阶段施工，每处工期约为20至40天。
郑州报全媒体记者 谷长乐

【郑州地铁东风路站C出入口于今日起开启】#郑州地铁东风路站C出入口开启#
前期因施工改造临时关闭的郑州地铁东风路站C出入口，现已施工完毕，于今日（2022年4月1日）起开启。

出入口信息：东风路站C出入口位于正弘城负一层。

郑州地铁温馨提示：乘坐地铁时请配合地铁工作人员引导，全程佩戴口罩，扫描健康码，进行体温测量，做好个人健康防护。（郑州地铁）