#暖心提示#【本市高招下周一起填报本科志愿】高考成绩将于本周六公布,7月27日起,考生填报本科志愿。今年是新高考首考,志愿填报方式也发生变化,“院校专业组”亮相,本科普通批考生可填报30个平行志愿。据北京教育考试院介绍,录取期间,按考生已填报志愿录取结束时,如当前批次高校计划未完成,将根据情况征集考生志愿。

今年“新高考”,允许考生“选考”。各招生院校根据不同专业(或专业类)的人才培养需要和选考科目要求设置了院校专业组,作为本科志愿填报与录取投档的基本单位。一所院校可设置一个或多个院校专业组,每个院校专业组内可包含多个专业;同一院校专业组内各专业的选考科目要求相同;同一院校选考科目要求相同的专业也可分设在不同的院校专业组中。

今年高招本科设置本科提前批、本科普通批。其中,本科提前批分艺术类和普通类,考生只能选报其中一类,不能兼报。本科提前批的艺术类志愿设置为A、B两段,并分别按顺序依次录取。本科提前批普通类志愿也设置A、B两段。A段设置2个顺序志愿,体育院校(专业)、军事院校、武警部队院校、公安类院校、航空飞行与指挥专业、飞行技术专业等院校(专业)在本段录取;B段设置20个平行志愿,每个志愿设置1个志愿专业,“双培计划”“外培计划”(艺术类体育类专业除外)和“农村专项计划”在本段录取。

本科普通批设置为平行志愿,考生可以填报30个志愿。高水平艺术团和高水平运动队招生单独设置特殊类型志愿,考生可填报1个志愿,录取安排在本科提前批录取结束之后、本科普通批录取开始之前进行。取得资格认定的考生须将资格认定高校填报在该志愿中,方能享受相关特殊类型招生政策。

专科招生按专科提前批、专科普通批依次录取。专科提前批分为艺术类和普通类,专科普通批设置20个平行志愿,每个志愿设置1所院校1个专业。

录取期间,按考生已填报志愿录取结束时,如当前批次高校计划未完成,将根据情况征集考生志愿。

7月27日8时至7月31日20时,统考考生填报本科提前批志愿、特殊类型招生志愿、本科普通批志愿,单考考生填报职教师资班和高职单考单招志愿。8月21日8时至8月22日20时,未被录取的统考考生填报专科提前批和专科普通批志愿。

北京教育考试院提醒,考生须在志愿填报时间截止之前完成信息提交,逾期不予补报。志愿填报时间一经截止,任何人不得更改。

#武侯玉林# 【成都等5城将建设中欧班列集结中心示范工程】
近日,国家发展改革委批准国家中欧班列集结中心示范工程,共下达中央预算内投资2亿元支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市建设。

中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和明星品牌,是亚欧各国深化务实合作的重要载体。国家发改委在2020年中央预算内投资中安排专项资金,支持区位条件优越、设施基础良好、运营规范有潜力的中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设,将对促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变,加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。

繁忙的成都国际铁路港 图片由成都国际铁路港提供

成都为何能入选?

明晰的区位优势和自身优势突出

此次入选的几个城市都具有明晰的区位优势。成都是“一带一路”和长江经济带发展的重要节点、国家中心城市、国际性综合交通枢纽,“成渝地区双城经济圈”的极核,是新一轮西部大开发的国际门户枢纽城市。

作为主要承载地的成都国际铁路港是中国(四川)自由贸易试验区三大片区之一,中欧班列(成都)、西部陆海新通道的起点,目前已建成铁路场站、铁路口岸(国际多式联运海关监管区)、保税物流中心(B型)、集装箱物流、区域分拨配送、冷链物流、大宗物资仓配交易、综合服务等基础设施和功能平台,于2019年9月获批国家首批陆港物流枢纽,2019年12月获批综合保税区。成都国际铁路港国家级经开区纳入培育期,预计将于2020年年内获批。

在西南交通大学教授、中欧班列研究学者吴刚看来,成都此次入选首批中欧班列集结中心示范工程,充分体现了国家层面对成都在西部对外开放中枢纽地位的肯定,也是对近年来成都积极融入“一带一路”建设大力推动中欧班列发展的认可。

同样,在国家发改委综合运输研究所城市交通研究室主任程远东看来,建设中欧班列(成都)集结中心,有利于推动形成设施完善、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系,对打造国际物流枢纽,促进产业结构调整、推动城市转型具有重大而深远的意义。

市发改委相关负责人表示,成都将抢抓“一带一路”、长江经济带、西部大开发、成渝双城经济圈等国家战略重大机遇,发挥好全国首批陆港型物流枢纽的引领示范作用,以打造贯通欧亚、通江达海“一带一路”大走廊为目标,坚持“强枢纽、畅通道、促贸易、聚产业、优服务”发展思路,加快建设成都中欧班列集结中心,推动中欧班列高质量发展,打造运营网络最优、运行效率最优、服务体验最优的中欧班列(成都)品牌。将以通道带动贸易、临港产业成链集聚发展,构建服务跨国企业的全球物流配送体系,打造“一带一路”大宗商品集散交易中心,构筑适铁适欧制造产业高地,建设一流铁路港,做强开放枢纽,打造天府门户。

成都如何参与建设?

主要承担提升枢纽能级等5项重点任务

记者通过梳理申报材料发现,目前,成都将主要承担优化提升国际陆港枢纽能级、加快构建高效运输组织体系、探索创新市场化运营机制、加快发展特色枢纽经济和着力打造国际开放合作平台5项重点任务。

在优化提升国际陆港枢纽能级方面,成都将提升陆港集散能力、增强多式联运能力、加强智慧港区建设和提升物流仓配效率。其中,增强多式联运能力方面将发挥国家多式联运示范工程引领作用,支持开展运载单元化、运载工具标准化、多式联运信息平台建设,提升国际铁路港多式联运服务功能。支持港区企业申报多式联运经营人和无车(船)承运人,推广多式联运“一单制”,建设内陆地区多式联运组织中心。

在加快构建高效运输组织体系方面,成都将加快拓展以中线为主、北线和南线为辅的中欧班列(成都)网络。全面建成中欧班列集结中心,实现中欧班列(成都)联通境外50个城市,辐射带动境内30个城市,综合重载率、重箱折算列、回程比例等指标全国领先。还将加快中欧班列(成都)全程运营服务能力。推动中欧班列(成都)市场化运营机制、全程仓配体系、运贸一体模式、供应链金融服务、全程通关服务加速完善,打造满足跨国企业需求的全球供应链综合服务中心。建成境内服务网点4个、境外运控中心3个、海外仓8个、联络处10个以上。

探索创新市场化运营机制方面,将创新市场化运营机制、创新多元化经营模式和提升国际化运营能力。尤其将提升中欧班列(成都)运营平台主动拓展国际市场、加强境外投资合作,增强班列专业化、精细化、国际化运营水平,促进国际班列提质降本增效和高质量发展。

加快发展特色枢纽经济,落实到具体操作上,成都将着力重点发展“蓉欧+”物流业、加快发展“保税+”国际贸易和协同发展“临港+”制造业三个方面。以陆港枢纽和国际班列为支撑,加快产业聚集,深度融入国际产业分工体系。

着力打造国际开放合作平台方面,成都将强化国际通道干支联动,力争三年内实现西部“蓉欧+”货物集散基地达20个,西部地区占中欧班列、国际班列货源比例达到75%;构建国际产能合作平台,积极融入中日(成都)城市建设和现代服务业开放合作示范项目,打造日本面向我国中西部地区的商品交易集散中心和连接欧洲的货物中转分拨中心;提升国际交流合作层次。加强与欧洲国家驻成都总领事馆以及在蓉其他官方机构、商协会对接交流,全面提升对外交流和国际传播能力。

成都如何发挥示范作用?

形成国内枢纽集散和欧洲境内分拨双驱动

在建设中欧班列集结中心示范工程中,成都除了将与国内枢纽集散,还充分利用欧洲铁路网络和多式联运资源,实现货物经欧洲境内分拨点的多点直达、集结方式,建立覆盖欧洲主要枢纽及贸易城市的线路网络,形成国内枢纽集散和欧洲境内分拨双驱动。

前不久,成都国际铁路港推出了具有成都开行特色的“欧洲通”运输模式。即根据客户需求,可针对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按箱报价,接受整列多箱、单箱订舱,以满足不同客户群体的多种运输需求,从而提高了班列运输的受众面。

目前,中欧班列(成都)的“欧洲通”可通过波兰马拉、波兹南为枢纽节点通达欧洲全境,一是通过以马拉为枢纽节点,组织了华沙、杜伊斯堡、汉堡、米兰、巴塞罗那、马德里、布达佩斯、维也纳等站点单个集装箱货物经马拉的分拨、集结。二是推进以波兹南为枢纽节点的班列开行,利用当地铁路运输网络衔接弗罗茨瓦夫、卢森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地区。

通过推行“欧洲通”项目,提高了客户需求受理的灵活性,有效缓解了新增站点零散货源组织的困难程度,也拓展加密了欧洲支线网络,从而实现了整列货物在到达欧洲枢纽节点站后,可通过公铁等多种运输方式配送至最终目的地,将辐射范围扩展至欧洲全境,满足国际贸易对欧洲物流通道的需求。总体来说,“欧洲通”项目稳步提升了班列组织运行效率,推进了中欧班列(成都)高质量开行。

自新冠肺炎疫情发生以来,国际班列到站后使用公路运输向他国进行分拨存在一定限制,但随着“欧洲通”项目的推进,通过有效利用欧洲的铁路公共资源,缓解了因公路分拨受限带来的运输困扰,也有力促进了当前防疫物资运输需求的受理,畅通了防疫物资的运输通道。因此,通过“欧洲通”项目,我们有信心在“班列运行质量稳步提升、全面拓展国际物流通道、优化班列运营组织水平”等方面更上新台阶。

下一步,成都国际铁路港一方面借力推动中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变的过程中占据的先发优势,积极参与建设西部陆海新通道核心枢纽和“亚蓉欧”国际大通道,并将在下一阶段充分发挥成都国际铁路港综合保税区功能,申报建设国家级成都国际铁路港经济开发区。另一方面,还将继续优化“欧洲通”项目的组织,进一步扩大在欧洲境内的覆盖范围,实现对波罗的海周边海港比如格但斯克和西欧主要港口的连接。后期考虑公铁、海铁联运等方式连接波兰格但斯克、比利时列日、法国杜尔日等地,打通跨大西洋海铁联运通道,辐射范围拓展至北欧和美洲东海岸地区。同时逐步推进掏拼箱等延伸服务的开展,为客户提供更多全程供应链解决方案。

【凉茶加西药,广州警方在凉茶中发现感冒药成分】夏日炎炎,为了祛湿消暑,很多广东人会喝上一杯凉茶。凉茶不仅是市面上销售的各种罐装、瓶装,在广东很多大街小巷都有凉茶铺子。但是,为了提高凉茶的“独家疗效”、吸引回头客、增加利润,一些凉茶铺子的经营者竟在凉茶中加入“西药”。

近日,广州番禺警方在当前开展的“飓风2020”专项行动中查处了一批非法凉茶店铺,抓获涉案人员15名,缴获有毒有害凉茶原材料一批。在抽样送检的40分样品中,结果显示:有15份样品不同程度含有西药“对乙酰氨基酚”“氯苯那敏”“布洛芬”“马来酸氯苯那敏”“甲硝唑”等成分,不符合国家食品安全法规定。

凉茶能提高免疫力?主要看成分

新闻里提到的很多群众由于疫情原因,希望通过凉茶提高免疫力。那么凉茶真的能提高免疫力吗?中山大学附属第六医院中医科苏婷医生介绍,主要还是要看里面的成分。

资料图。李蔚海/摄
在两广地方凉茶大致分成几种:

1清热解毒凉茶,适合一些喉咙痛、口腔溃疡、吃辛辣食物后引起牙痛、便秘等有内热的症状。凉茶里面一般有金银花、桑叶菊花之类的清热降火的中药;

2.感冒茶,一般用于初起感冒,流感,根据感冒类型是属于风寒感冒、风热感冒、湿温等而选择不同类型的感冒茶;常见类似风热感冒的银翘散为主方的风热感冒茶,或者有防风荆芥麻黄等的风寒感冒茶;

3清热润燥茶,具有清热润燥的作用,一般到秋冬季节天气比较干燥,容易出现眼睛干燥,鼻干口干、干咳等情况,这类功效中有代表性的药材如沙参、麦冬、玉竹、生地、银耳、龙利叶等;

4清热祛湿茶,岭南地区湿气重,很多长期生活在这里的人容易出现一些类似面色黄,脸上油腻,容易长痘,舌苔黄厚腻,口臭,大便烂、不成形,甚至全身乏力,犯困等体内湿热的情况。这类清热祛湿茶中,主要的代表药材有木棉花,鸡蛋花,土茯苓、绵茵陈、鸡骨草。

一般我们在身体处于亚健康状态的时候,适当地喝一些合适自己的凉茶,去除了亚健康的情况,让身体恢复正常,也减少了疾病的发生。另外,如果是体虚的话,也可以适当在凉茶里面加一两味补气的药。

凉茶加西药,只为利益不管健康

“在本次检查中提到的一些凉茶铺非法在凉茶里面加入一些对乙酰氨基酚,这类药物属于西药里面解热镇痛,非甾体抗炎药,一般用于普通感冒或者流行性感冒引起的发热,也可以用于缓解一些轻中度疼痛,比如头痛、牙痛。但此类药物一般带有一些不良反应,比如皮疹,如果过量的话,还会出现严重的肝损害、(胃出血)。一部分体质过敏者也出现严重皮肤不良反应,而且服用此类药物是不能喝酒或者含有酒精的饮料。”苏婷医生介绍道。

事实上,这些卖凉茶的非法商人,是不会告诉顾客这些凉茶里面有这些西药成分的,有的人甚至会每天喝一杯凉茶,这样也就可能出现喝凉茶过量,也就是西药服用这类西药剂量过大的情况,甚至有些人在喝完凉茶后再喝酒,这些都会对身体造成伤害。

喝凉茶有讲究,不是谁都适合的

凉茶主要的功效还是以清、润、泻为主。所以相对来说属于偏凉的多,它不适合长期服用,同时也对脾胃阳气有一定的损伤,特别是清热降火的凉茶。根据具体情况,适当服用是可以的。一些脾胃虚弱,阳气不足的人群还是尽量少喝凉茶。

在中医专家看来,凉茶是因人而异的,不是所有人一张方子,因为凉茶也分不同的功效。就算是感冒茶的话,也分不同的类型,如风寒感冒,风热感冒等;喉咙痛也有分实火,还是虚火。如果实火的话,用一些清热解毒的凉茶还可以,如果属于虚火引起的喉咙痛,不仅效果差,还可能因为凉茶清热解毒的寒凉药性引起腹泻腹痛之类。

喝凉茶注意事项:

1.不宜长期喝苦寒的凉茶。苦寒的凉茶,容易对脾胃受到一定的损害。两广人从小就喜欢喝凉茶,金银花,五花茶之类的,因此容易形成脾胃虚寒体质,而脾胃虚寒又容易产生内湿,结合岭南的气候,就更容易反复出现湿热情况了。

2.不宜长时间喝茶凉。我们喝凉茶,只是根据自己的情况适当选择相应的凉茶,但一般来说,大部分的凉茶主要还是以清、润、泻等功效为主。长期服用损伤脾胃,引起免疫力下降。

3. 不宜人人用一方。需要根据每个人的身体体质以及临床表现等多方面因素来选择对应凉茶。不然有些时候喝了不但没用,还会出现副作用。

4.月经期和产后女性,体质虚弱的人群不宜喝凉茶。一般月经期,产后女性,身体较虚弱,喝凉茶也会引起脾胃进一步虚寒,免疫力下降,容易引起体寒的表现。

5.不能用凉茶来治病。如果只是一些轻微症状或者亚健康调理,选择合适自己的凉茶,有一定的改善作用。但如果是已经是疾病的发生,还是建议找专业中医师就诊,通过辨证论治选择合适的中药方。(健康时报记者张爽)


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