#ZCFORGED##轮毂改装##凯迪拉克CT6#“国锻轮毂行不行”，大部分想支持国产轮毂的朋友都会有这个疑问，你让我支持没问题，但是别拿我的安全开玩笑。我的回复是“国锻可以，但很乱”，怎么个乱法呢？就和“老坛酸菜”一样乱。以前有人说这是因为国家缺少监管，但更多的原因还是在于整个行业没有人站出来，要知道在国外这种监管机构更多的还是行业自发的，国家只是给一个标准罢了。当然现在咱们国内也有民间的结构站出来了，不过知名度还很低，例如我自己一直参与的CAW中国铝车轮质量协会。这里应该汇聚了最多的轮毂行业的前辈，之后我也会把行业中进步的声音传递出来，比如CAW认证标签的使用，这会是一个很不错的对轮毂品质鉴别的方式。当然我的产品也会满足或者更高的要求去生产，这是让人能睡个好觉的唯一做事态度。如果想看到更多改装案例或者了解行业动态，可以关注我。今天看到的这个案例是凯迪拉克CT6改装20寸ZCFORGED PT28锻造轮毂，如果有喜欢的款式可以告诉我，我会制作成案例发出来。

#ZCFORGED##轮毂改装##凯迪拉克CT6#BBA的强大令人发指，但总有那么一些人喜欢买小众车型，这意味着卖车时候要面对更高的贬值率，改装的时候更贵的配件成本，当然这些付出与彰显个性相比根本不算什么，我不甘于平凡，哪怕我的车也是如此。生活的压力让每个人都有点喘不过气，但折腾起自己喜欢做的事情哪怕肉体再累精神也是享受的，改车亦是如此。很多人可能会投来鄙夷的目光，其实这本可以是一种很高级的事情，因为这是审美的提升，是对有车生活品质的追求，倘若你真正的了解我在做的事情，同时我会让你知道的。我改自己的车，也在摸索中国轮毂行业的发展，我有我的策略，并且已经铭记于心，跟着我的步伐一起来认识这个品牌的崛起。如果你有一台凯迪拉克CT6欢迎关注我的账号，今天看到的案例是凯迪拉克CT6改装20寸ZCFORGED PT27锻造轮毂，如果有喜欢的款式请告诉我。

#轮毂改装##ZCFORGED##凯迪拉克CT5#青春是什么？我的青春应该就是各种弯路。做过网站、玩过车、上过赛道、拿过奖杯，最终停留在轮毂上面，在国内做轮毂其实并没有什么了不起的，或者说只要你进了车友会，就会有人加你问你要不要改轮毂。不过我想做的是改变这个行业。曾今改车比赛的时候挥金如土，现在重操IT就业，我正尝试汇聚各方技术让国造轮毂奔跑起来。首先要解决的是流量，如何少花钱多引流？先从海量的素材开始，所以你可以在我这看到每款车的无数种轮毂搭配。凯迪拉克CT5改装20寸ZCFORGED PT53锻造轮毂+HZTUNING前六后四刹车套装，我们专注国造轮毂的发展。