#泰国# #泰国投资# #泰国工业园区# 【投资泰国资讯|4个开发项目--发展泰国基础设施建设,支持投资商对工业区的投资】泰国4个交通基础设施开发建设项目,主要用于支持和促进泰国投资商与运营商的入驻投资以及商品运输,具体如下:
1.泰国乌塔堡机场项目,致力于打造成“第三座商务国际机场”,将泰国东海岸打造成商业城市,建立于泰国罗勇府班昌区。
2. 泰国林查班港第三期工程项目,旨在提高港口运营能力,以满足未来日益增长的国际海运需求,建立于泰国春武里府是拉差区。
3. 泰国玛达浦工业港第三期工程项目,由泰国工业区管理局(I-EA-T)运营,属于工业港口发展扩建,并支持石化行业中天然气和液体原材料的装卸,建立于泰国罗勇府Mueang 县 Map Ta Phut 区,将吸引对该地区各个领域的投资,例如成为经济发展区,水运物流领域里的新交通枢纽,成为泰国主要产业的贸易门户,从而改善该地区人民的生活质量,提供大量的就业岗位。
4.泰国连接三大机场的高铁项目,这是一个高铁连接三大机场的项目, 是主要的交通基础设施之一,将连接泰国主要机场廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡国际机场,推动泰国成为亚太地区的枢纽,为泰国EEC经济特区带来各方面的增长,打造泰国经济新目标产业(New S-Curve)。
以上所有这些项目都是开发泰国交通系统基础设施建设,以支撑泰国不断增长的投资形势,并为投资商和运营商特别是工业区和工业园的投资商提供运输便利。#泰国IEAT#
1.泰国乌塔堡机场项目,致力于打造成“第三座商务国际机场”,将泰国东海岸打造成商业城市,建立于泰国罗勇府班昌区。
2. 泰国林查班港第三期工程项目,旨在提高港口运营能力,以满足未来日益增长的国际海运需求,建立于泰国春武里府是拉差区。
3. 泰国玛达浦工业港第三期工程项目,由泰国工业区管理局(I-EA-T)运营,属于工业港口发展扩建,并支持石化行业中天然气和液体原材料的装卸,建立于泰国罗勇府Mueang 县 Map Ta Phut 区,将吸引对该地区各个领域的投资,例如成为经济发展区,水运物流领域里的新交通枢纽,成为泰国主要产业的贸易门户,从而改善该地区人民的生活质量,提供大量的就业岗位。
4.泰国连接三大机场的高铁项目,这是一个高铁连接三大机场的项目, 是主要的交通基础设施之一,将连接泰国主要机场廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡国际机场,推动泰国成为亚太地区的枢纽,为泰国EEC经济特区带来各方面的增长,打造泰国经济新目标产业(New S-Curve)。
以上所有这些项目都是开发泰国交通系统基础设施建设,以支撑泰国不断增长的投资形势,并为投资商和运营商特别是工业区和工业园的投资商提供运输便利。#泰国IEAT#
#泰国# #泰国投资# #泰国工业园区#【投资泰国资讯|“机械工业”成为推动泰国经济增长新引擎】去年年底,欧洲机床工业协会 (CECIMO) 发布了 2021 年机械行业发展前景趋势预测报告,并预测 2022 年机床产量将增长 11.5% ,总价值2540 亿美元。随着汽车行业、汽车零件以及航空航天业需求的不断增长,制造业对机械的需求在2019年新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情爆发前就有所增长 。此外,从长期来看,机械行业正向趋势最为明显的是电动车,主要得益于世界各地政府加强从内燃机到电动汽车的过渡的政策,这也为汽车行业带来更稳定的机械需求。
在工业园区,根据2022年全面推动技术创新和数字化融合应用的新经营指南,机械工业仍是主要产业之一,是推动国家经济增长的新引擎。
目前在泰国工业园区,机械工业仍然是入驻投资工业园区的主要行业之一。泰国工业区管理局(I-EA-T)寄期望于现代工业的创新和数字经济方面的投资,这也是驱动泰国经济增长的新引擎(New Growth Engine),例如下一代汽车(Next-Generation Automotive)指的是发展成电动汽车生产基地,拓展汽车产业价值链业务,尤其是设计和原型制作,鼓励支持使用高效、高精度的生产技术。 #泰国IEAT#
在工业园区,根据2022年全面推动技术创新和数字化融合应用的新经营指南,机械工业仍是主要产业之一,是推动国家经济增长的新引擎。
目前在泰国工业园区,机械工业仍然是入驻投资工业园区的主要行业之一。泰国工业区管理局(I-EA-T)寄期望于现代工业的创新和数字经济方面的投资,这也是驱动泰国经济增长的新引擎(New Growth Engine),例如下一代汽车(Next-Generation Automotive)指的是发展成电动汽车生产基地,拓展汽车产业价值链业务,尤其是设计和原型制作,鼓励支持使用高效、高精度的生产技术。 #泰国IEAT#
【爆料:《尘埃》系列遭雪藏!野心大作竟是《WRC》新作】去年10月的时候,Codemasters 发布了招聘启事,声称该工作室正在开发一款10多年以来“最具野心、规模最大的游戏”。很多人猜测它可能是《尘埃》系列的新作,比如《尘埃拉力赛3》(因为《尘埃5》已于2020年发售了),但现在,看起来这家开发商另有计划。
根据知名消息人士Tom Henderson在Exputer上发布的一份报告显示:Codemasters所指的雄心勃勃的3A新作其实是下一款《FIA世界拉力锦标赛》游戏。虽然《WRC》游戏目前由Kylotonn开发,Nacon发行。但是在2020年6月的时候,Codemasters宣布已经获得了这个IP授权,授权时间从2023年开始,至少要到2027年。
Henderson表示,虽然《尘埃拉力赛3》确实在开发中,但这个项目已经在2021年的晚些时候取消了。现在看起来,Codemasters已经将《尘埃》这个IP雪藏起来了,现在这家开发商专注的是《F1》系列、《WRC》系列和《GRID》系列。
但看起来这款野心新作的开发之路也是非常艰难,报告称,由于Codemasters领导层和EA的糟糕管理——包括合同续签问题,团队成员的诉求在会议上被忽视等等——导致了QA人员的大幅减少,已经从大约200人降低至120人左右了。
目前还没有消息显示这款新作何时发售,但据说可能会在明年的某个时候发售。
根据知名消息人士Tom Henderson在Exputer上发布的一份报告显示:Codemasters所指的雄心勃勃的3A新作其实是下一款《FIA世界拉力锦标赛》游戏。虽然《WRC》游戏目前由Kylotonn开发,Nacon发行。但是在2020年6月的时候,Codemasters宣布已经获得了这个IP授权,授权时间从2023年开始,至少要到2027年。
Henderson表示,虽然《尘埃拉力赛3》确实在开发中,但这个项目已经在2021年的晚些时候取消了。现在看起来,Codemasters已经将《尘埃》这个IP雪藏起来了,现在这家开发商专注的是《F1》系列、《WRC》系列和《GRID》系列。
但看起来这款野心新作的开发之路也是非常艰难,报告称,由于Codemasters领导层和EA的糟糕管理——包括合同续签问题,团队成员的诉求在会议上被忽视等等——导致了QA人员的大幅减少,已经从大约200人降低至120人左右了。
目前还没有消息显示这款新作何时发售,但据说可能会在明年的某个时候发售。
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