#历史那些事[超话]#古时，有一男子擅长针灸，不管贫穷富贵，他都给治。一天，村里来了一个乞丐，腿上长了恶疮，别人都躲着走，男子不嫌弃，治好了乞丐。乞丐却赖在男子家不走。半年后，乞丐突然对男子说：“赶快去西山躲起来，这样能保你一命。”
金城县的广里，有一户官僚人家，孙子叫高玉成。从小就擅长针灸，为人和善，不嫌贫爱富。
这天，村里来了一个乞丐，小腿上长了一个流着脓的恶疮，躺在路上，身上散发的臭味，臭得不能让人接近。
玉成看见了，非常可怜他。就把他带到家里面，帮他清理救治。
家里的人都嫌弃乞丐臭，用手捂着口鼻，站在远远的地方不肯接近。
只有玉成不嫌弃乞丐，每天亲手给他针灸，天天给他送饭菜吃。
过了几天，乞丐要吃面条。仆人怒气冲冲地呵斥他，玉成听见了，就让仆人给他送面条。
不久，他又要吃酒肉。
仆人更加的生气：“这个乞丐太过分了。给他一日三餐吃，竟然嫌弃粗茶淡饭，给了面条又要酒肉，真的是贪得无厌。”
没想到玉成听到仆人这样说，依旧没有在意，只是询问乞丐的脓包怎么样。
知道乞丐腿部结痂的地方慢慢脱落，已经可以步行了。玉成这才放心下来，吩咐仆人给他酒肉。
谁知仆人假装答应了，却并没有照做。反而在背后和伙伴们一起嘲笑主人愚蠢。
第2天，玉成前去看望乞丐。乞丐先是道谢，接着又表示：“我刚刚痊愈，还没有完全康复，嘴有点馋，想吃点酒肉，可见真的是痴心妄想了。”
玉成一听乞丐这么说就明白了，仆人昨天并没有按照他说的做，于是把仆人训斥了一顿：
“酒肉能花多少钱？送给他吃，以后或许不与我家结仇”，立刻又让他拿酒菜去给乞丐。
仆人因为乞丐被训斥，心怀不满，于是到了半夜，就放火烧了乞丐住的房间。
等玉成发现后，房间已经被烧毁了。看着房屋破败的样子，玉成叹气道：“这下子可怎么办？”
赶紧命仆人去灭火，竟然看见乞丐躺在火中睡得正香。大家这才知道乞丐不是一般人！仆人再也不敢看不起乞丐了。
玉成给乞丐换了客房，准备了新衣。两人天天在一起说话，玉成这才知道乞丐名叫陈九，也越发觉得乞丐的言谈举止很有风趣。
乞丐擅长下棋，玉成跟着乞丐学到了很多技巧，棋艺更加精湛了。
就这样过了半年，一天，乞丐突然对玉成说：“我要走了，一直以来受你很深的恩惠，今天想请你喝酒，以表达谢意。”
玉成跟着乞丐进到院子里，顿时感觉暖和多了，好像春天似的。要知道这个时候，正是严寒的冬天呢。到了亭子里，感觉更暖和了！
亭子里有成群的珍禽异鸟，桌椅板凳等都镶着玛瑙玉石，玉成一时间愣住了，他们家虽然富贵，但也是第一次见这样奇异的景象，很是惊叹。
鸟儿一会倒茶斟酒，一会衔来美食，蝴蝶也变成了一个美人，前来助酒。
不知不觉间，玉成喝得晕晕乎乎，竟一把抱住了美人，在看美人却变成了夜叉，他吓了一跳，酒也醒了。
玉成准备告辞，看见月色皎洁，随口就问了一句：“老弟，看你的食物不是来自凡间，你家应该住在天上吧，怎么不带老朋友上天一游呢？”
没想到乞丐同意了，一晃神的功夫，就和乞丐来到了一个仙境一般的地方。
这里的景象更加的奇异，玉成呆呆地站在那里，就好像刘姥姥进了大观园一样。
两人分别时，乞丐嘱咐玉成：“你的寿命不长了，明天赶快到西山里躲避起来，这样做能够免除灾难。切记！切记！”
第2天清晨，玉成就听从了乞丐的告诫，带上干粮进了西山。
山中遇到大雾，辨不清方向，混乱之际，玉成忽然失足，掉进了一个云雾遮绕的窟窿里。庆幸的是他并没有受伤。
他向着光的方向走去，看见三位老者正在下棋。于是就蹲在旁边观战，不言不语。
老者下完棋，收拾好棋子，这才问他怎么到这里来了？
知道玉成是迷路失足掉下来的，老者告诉他：“这里不是人间，不可久留，我把你送回去吧！”
说完一朵白云拥着他，就把他送上地面了。
玉成出来后大吃一惊：“我来的时候是冬天呀，现在怎么变成了秋天呢？”
当他回到家里，妻子和儿子看到他非常惊讶，抱着他哭了起来。
一问才知道，原来他走了三年，家人都以为玉成去世了呢。
玉成觉得不过是顷刻之间，拿出带着的干粮一看，已经变成了灰烬，更加的诧异！
妻子告诉玉成，自他走后，她梦见两个人，一黑一白，气势汹汹地问：“他去哪里了？”妻子呵斥他们，他们边走边说：“真是怪事！”
玉成这才明白，自己遇到的这个乞丐是仙人，妻子梦见的是鬼。
#创作力计划#
金城县的广里，有一户官僚人家，孙子叫高玉成。从小就擅长针灸，为人和善，不嫌贫爱富。
这天，村里来了一个乞丐，小腿上长了一个流着脓的恶疮，躺在路上，身上散发的臭味，臭得不能让人接近。
玉成看见了，非常可怜他。就把他带到家里面，帮他清理救治。
家里的人都嫌弃乞丐臭，用手捂着口鼻，站在远远的地方不肯接近。
只有玉成不嫌弃乞丐，每天亲手给他针灸，天天给他送饭菜吃。
过了几天，乞丐要吃面条。仆人怒气冲冲地呵斥他，玉成听见了，就让仆人给他送面条。
不久，他又要吃酒肉。
仆人更加的生气：“这个乞丐太过分了。给他一日三餐吃，竟然嫌弃粗茶淡饭，给了面条又要酒肉，真的是贪得无厌。”
没想到玉成听到仆人这样说，依旧没有在意，只是询问乞丐的脓包怎么样。
知道乞丐腿部结痂的地方慢慢脱落，已经可以步行了。玉成这才放心下来，吩咐仆人给他酒肉。
谁知仆人假装答应了，却并没有照做。反而在背后和伙伴们一起嘲笑主人愚蠢。
第2天，玉成前去看望乞丐。乞丐先是道谢，接着又表示：“我刚刚痊愈，还没有完全康复，嘴有点馋，想吃点酒肉，可见真的是痴心妄想了。”
玉成一听乞丐这么说就明白了，仆人昨天并没有按照他说的做，于是把仆人训斥了一顿：
“酒肉能花多少钱？送给他吃，以后或许不与我家结仇”，立刻又让他拿酒菜去给乞丐。
仆人因为乞丐被训斥，心怀不满，于是到了半夜，就放火烧了乞丐住的房间。
等玉成发现后，房间已经被烧毁了。看着房屋破败的样子，玉成叹气道：“这下子可怎么办？”
赶紧命仆人去灭火，竟然看见乞丐躺在火中睡得正香。大家这才知道乞丐不是一般人！仆人再也不敢看不起乞丐了。
玉成给乞丐换了客房，准备了新衣。两人天天在一起说话，玉成这才知道乞丐名叫陈九，也越发觉得乞丐的言谈举止很有风趣。
乞丐擅长下棋，玉成跟着乞丐学到了很多技巧，棋艺更加精湛了。
就这样过了半年，一天，乞丐突然对玉成说：“我要走了，一直以来受你很深的恩惠，今天想请你喝酒，以表达谢意。”
玉成跟着乞丐进到院子里，顿时感觉暖和多了，好像春天似的。要知道这个时候，正是严寒的冬天呢。到了亭子里，感觉更暖和了！
亭子里有成群的珍禽异鸟，桌椅板凳等都镶着玛瑙玉石，玉成一时间愣住了，他们家虽然富贵，但也是第一次见这样奇异的景象，很是惊叹。
鸟儿一会倒茶斟酒，一会衔来美食，蝴蝶也变成了一个美人，前来助酒。
不知不觉间，玉成喝得晕晕乎乎，竟一把抱住了美人，在看美人却变成了夜叉，他吓了一跳，酒也醒了。
玉成准备告辞，看见月色皎洁，随口就问了一句：“老弟，看你的食物不是来自凡间，你家应该住在天上吧，怎么不带老朋友上天一游呢？”
没想到乞丐同意了，一晃神的功夫，就和乞丐来到了一个仙境一般的地方。
这里的景象更加的奇异，玉成呆呆地站在那里，就好像刘姥姥进了大观园一样。
两人分别时，乞丐嘱咐玉成：“你的寿命不长了，明天赶快到西山里躲避起来，这样做能够免除灾难。切记！切记！”
第2天清晨，玉成就听从了乞丐的告诫，带上干粮进了西山。
山中遇到大雾，辨不清方向，混乱之际，玉成忽然失足，掉进了一个云雾遮绕的窟窿里。庆幸的是他并没有受伤。
他向着光的方向走去，看见三位老者正在下棋。于是就蹲在旁边观战，不言不语。
老者下完棋，收拾好棋子，这才问他怎么到这里来了？
知道玉成是迷路失足掉下来的，老者告诉他：“这里不是人间，不可久留，我把你送回去吧！”
说完一朵白云拥着他，就把他送上地面了。
玉成出来后大吃一惊：“我来的时候是冬天呀，现在怎么变成了秋天呢？”
当他回到家里，妻子和儿子看到他非常惊讶，抱着他哭了起来。
一问才知道，原来他走了三年，家人都以为玉成去世了呢。
玉成觉得不过是顷刻之间，拿出带着的干粮一看，已经变成了灰烬，更加的诧异！
妻子告诉玉成，自他走后，她梦见两个人，一黑一白，气势汹汹地问：“他去哪里了？”妻子呵斥他们，他们边走边说：“真是怪事！”
玉成这才明白，自己遇到的这个乞丐是仙人，妻子梦见的是鬼。
#创作力计划#
新纪元-路特斯 Eletre
引言：既是品牌的新纪元，也是高性能 SUV 物种的新纪元
尽管一些不负责任的“媒体”又在路特斯纯电动智能HYPER SUV Eletre 发布前偷跑了官方照，但有一点可以肯定的，这些只为流量的“媒体”是不会理解在北京时间30日凌晨2点30分所发布的路特斯 Eletre 为什么能称得上“新纪元“。而鲸跃认为，这不仅是路特斯的新纪元，也是高性能智能纯电 SUV 物种的新纪元。
路特斯自去年发布 Emira 后，已经公布了包括 Type 132、Type 133、Type 134 以及 Type 135 的产品计划，这四款新车均是采用纯电动，Type 132 就是我们今天凌晨所见到的纯电智能高性能 SUV-Eletre，明年的Type 133 将是一款纯电动四门轿跑，Type 134是中型SUV，而Type 135 将是 Elise 的精神续作，一款双门纯电小跑车。
看了这个计划，你便会理解：这是路特斯借助自身在过往几十年的积累、吉利集团的资源以及电气化时机进行及时转型，成为新时代高端跑车品牌，路特斯的策略就是这么清晰、明了。 如果用接地气的说话，那就是路特斯期望成为新时代的保时捷。
从这个角度去分析，你变不难理解为什么路特斯在发布会前要花那么大的力气讲述 AeroKing 的故事，地面效应也好，孔隙设计也好，都是要带出 Eletre 的与众不同。唯一性和稀缺性是豪华品牌能够长久地保持更高品牌溢价的重要法宝。
售价 240 万英镑的 Evija，只卖130台，也是基于这逻辑。不过，没有品牌能靠那几乎不值一提的产能长久地保持盈利，包括布加迪，也包括法拉利，更包括路特斯。这就是 Evija 后这几台纯电动车的商业逻辑。
Eletre 作为首台量产（比起 Evija 的产量）的纯电动高性能智能SUV，必然要在品牌核心价值以及新领域上作出平衡。这种平衡度，可以看出路特斯的雄心。
首先，你们所看到的 Eletre，是由路特斯位于考文垂的路特斯科技创意中心（LTCC）负责人 Ben Payne 率领的团队负责 Eletre 的外观设计，除 Type 132 项目外（Eletre 的内部名称），所有生活化的电动车（跑车以外）均由这一团队设计。
这就区别于曾经设计 Evora 以及纯电超级跑车 Evija 的 Russell Carr 团队，后者主力负责跑车设计以及路特斯工程的顾问工作。两个团队都是在吉利全球高级副总裁彼得霍布里的领导下工作，未来包括 T133、T134两款车型的造型设计由考文垂负责，而T135 则由 Russell Carr 团队负责。
我很理解这种分工，跑车需要的是极致，对空间绝不妥协，而生活化用车，譬如Eletre，譬如明年亮相的四门纯电轿跑，这往往导致工程、造型和比例的南辕北辙。
“作为一款拥有两个以上座位的生活形态轿车，这是一个艰难的设计挑战，既要忠实于品牌，又要迈向未来”
因为纯电平台的缘故，路特斯得以充分释放前“引擎舱”的空间，并且把座舱前移，加之“孔隙设计理念”，它的风阻系数仅有0.26，堪比一台家用小轿车。在整个长达一小时的发布会当中，路特斯让设计总监 Russell Carr 以及 Eletre 的主设计师反复谈及空气动力对设计的影响，用意就是让大家清楚，路特斯的其中一项核心优势，是对空气动力的把握。
空动设计的作用，不仅在于你在风洞吹出了怎么漂亮的一个数字，而是有着多重的实际效用-减阻、增强下压力，并对续航里程、对 NVH、对性能表现，均有着重要的正向影响。Eletre 的孔隙设计让它拥有了7条气流走向(包括前舱盖、D柱两侧、前保险杠两侧以及主动进气格栅)，你可以想象这些顺着孔隙进出的气流丝滑地流过Eletre 表面而不至于产生明显的湍流。
在实现气动功能的同时，也造就了独一无二的外观设计，没有任何量产的SUV 像 Eletre 那样，在车身线条上具有如此高的辨识度，哪怕是张牙舞爪的Urus。
Eletre 的内饰，同样诠释了品牌极致与生活化的充分糅合。内饰设计师 Matt Hill 表示：在我们的生活形态产品中，有一个很好的平衡，即性能并不是仅仅“为司机服务”。有些地方采用的是静谧的设计语言，有些地方则让人眼前一亮。轿车配备了乘客屏幕，对于司机则配有抬头显示器（HUD），创造了平等的体验，细长型显示器则体现了品牌调性。一举手，一抬头，都可以实现操作。
在内饰方面，应用了超耐久复合面料，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，匠心编织呈现大理石般高级表面质感。这种材料是，来自可持续发展技术全球领先的供应商Kvadrat。
Eletre 将会同时提供四座以及五座版本，行李箱容积分别是406L以及450L，前舱提供额外的46L 行李容积，可以用来放充电线缆。
三电系统的亮点
路特斯从来并不会制造一些光有外观而缺乏灵魂的样子货，这与硬核的品牌理念是背道而驰的。在 Eletre 身上，我看到了一些有趣的事实。目前能够完全确认的是紧凑的电驱动系统（电机集成控制器与减速器），采用800V电气系统，支持350kW 充电功率，充电20分钟，行驶400km（WLTP）。不过，发布会上并没有公布这台车的性能和具体参数，外媒在解析视频中则表示Eletre 拥有600马力以及100kWh 的电池容量、540km左右的WLTP续航里程，可根据我们的了解，未来的国产车电池容量达120kWh，而百公里加速时间仅为2.95秒，0-200km/h小于12秒。我们必须在这里声明，基于Eletre 尚未量产，一切皆有可能，并不排除中规车型定位高于欧规车型的可能性。
车身与底盘
Eletre 的车身采用铝与高强度钢的混合车身结构，这也是目前高端SUV 的主流做法。根据我们获得的信息，Eletre 的目标车重在 2430kg，与 Model X Plaid 几乎一致（2455kg）。Eletre 将标配10活塞碳陶瓷复合刹车，后驱带双速变速器（与Taycan一致）并可选配后轮转向。搭配赛道级轮胎，稳态过弯加速度为1.1g，ESC介入也将更柔和。
展车与量产车的区别
全球首发的Eletre 虽然已经非常接近量产车型，但在真正的量产版本上，经设计师确认，还是有一些区别：展车上位于B 柱的摄像头将移至充电口下方、后方可升降的激光雷达将变为固定式、碳纤维牌照架将会变为亮黑色、后尾灯将变得更大、前灯的内部构造将不一样。
最后，祝路特斯好运，我是认真的。
引言：既是品牌的新纪元，也是高性能 SUV 物种的新纪元
尽管一些不负责任的“媒体”又在路特斯纯电动智能HYPER SUV Eletre 发布前偷跑了官方照，但有一点可以肯定的，这些只为流量的“媒体”是不会理解在北京时间30日凌晨2点30分所发布的路特斯 Eletre 为什么能称得上“新纪元“。而鲸跃认为，这不仅是路特斯的新纪元，也是高性能智能纯电 SUV 物种的新纪元。
路特斯自去年发布 Emira 后，已经公布了包括 Type 132、Type 133、Type 134 以及 Type 135 的产品计划，这四款新车均是采用纯电动，Type 132 就是我们今天凌晨所见到的纯电智能高性能 SUV-Eletre，明年的Type 133 将是一款纯电动四门轿跑，Type 134是中型SUV，而Type 135 将是 Elise 的精神续作，一款双门纯电小跑车。
看了这个计划，你便会理解：这是路特斯借助自身在过往几十年的积累、吉利集团的资源以及电气化时机进行及时转型，成为新时代高端跑车品牌，路特斯的策略就是这么清晰、明了。 如果用接地气的说话，那就是路特斯期望成为新时代的保时捷。
从这个角度去分析，你变不难理解为什么路特斯在发布会前要花那么大的力气讲述 AeroKing 的故事，地面效应也好，孔隙设计也好，都是要带出 Eletre 的与众不同。唯一性和稀缺性是豪华品牌能够长久地保持更高品牌溢价的重要法宝。
售价 240 万英镑的 Evija，只卖130台，也是基于这逻辑。不过，没有品牌能靠那几乎不值一提的产能长久地保持盈利，包括布加迪，也包括法拉利，更包括路特斯。这就是 Evija 后这几台纯电动车的商业逻辑。
Eletre 作为首台量产（比起 Evija 的产量）的纯电动高性能智能SUV，必然要在品牌核心价值以及新领域上作出平衡。这种平衡度，可以看出路特斯的雄心。
首先，你们所看到的 Eletre，是由路特斯位于考文垂的路特斯科技创意中心（LTCC）负责人 Ben Payne 率领的团队负责 Eletre 的外观设计，除 Type 132 项目外（Eletre 的内部名称），所有生活化的电动车（跑车以外）均由这一团队设计。
这就区别于曾经设计 Evora 以及纯电超级跑车 Evija 的 Russell Carr 团队，后者主力负责跑车设计以及路特斯工程的顾问工作。两个团队都是在吉利全球高级副总裁彼得霍布里的领导下工作，未来包括 T133、T134两款车型的造型设计由考文垂负责，而T135 则由 Russell Carr 团队负责。
我很理解这种分工，跑车需要的是极致，对空间绝不妥协，而生活化用车，譬如Eletre，譬如明年亮相的四门纯电轿跑，这往往导致工程、造型和比例的南辕北辙。
“作为一款拥有两个以上座位的生活形态轿车，这是一个艰难的设计挑战，既要忠实于品牌，又要迈向未来”
因为纯电平台的缘故，路特斯得以充分释放前“引擎舱”的空间，并且把座舱前移，加之“孔隙设计理念”，它的风阻系数仅有0.26，堪比一台家用小轿车。在整个长达一小时的发布会当中，路特斯让设计总监 Russell Carr 以及 Eletre 的主设计师反复谈及空气动力对设计的影响，用意就是让大家清楚，路特斯的其中一项核心优势，是对空气动力的把握。
空动设计的作用，不仅在于你在风洞吹出了怎么漂亮的一个数字，而是有着多重的实际效用-减阻、增强下压力，并对续航里程、对 NVH、对性能表现，均有着重要的正向影响。Eletre 的孔隙设计让它拥有了7条气流走向(包括前舱盖、D柱两侧、前保险杠两侧以及主动进气格栅)，你可以想象这些顺着孔隙进出的气流丝滑地流过Eletre 表面而不至于产生明显的湍流。
在实现气动功能的同时，也造就了独一无二的外观设计，没有任何量产的SUV 像 Eletre 那样，在车身线条上具有如此高的辨识度，哪怕是张牙舞爪的Urus。
Eletre 的内饰，同样诠释了品牌极致与生活化的充分糅合。内饰设计师 Matt Hill 表示：在我们的生活形态产品中，有一个很好的平衡，即性能并不是仅仅“为司机服务”。有些地方采用的是静谧的设计语言，有些地方则让人眼前一亮。轿车配备了乘客屏幕，对于司机则配有抬头显示器（HUD），创造了平等的体验，细长型显示器则体现了品牌调性。一举手，一抬头，都可以实现操作。
在内饰方面，应用了超耐久复合面料，由人造纤维和轻质羊毛混纺而成，匠心编织呈现大理石般高级表面质感。这种材料是，来自可持续发展技术全球领先的供应商Kvadrat。
Eletre 将会同时提供四座以及五座版本，行李箱容积分别是406L以及450L，前舱提供额外的46L 行李容积，可以用来放充电线缆。
三电系统的亮点
路特斯从来并不会制造一些光有外观而缺乏灵魂的样子货，这与硬核的品牌理念是背道而驰的。在 Eletre 身上，我看到了一些有趣的事实。目前能够完全确认的是紧凑的电驱动系统（电机集成控制器与减速器），采用800V电气系统，支持350kW 充电功率，充电20分钟，行驶400km（WLTP）。不过，发布会上并没有公布这台车的性能和具体参数，外媒在解析视频中则表示Eletre 拥有600马力以及100kWh 的电池容量、540km左右的WLTP续航里程，可根据我们的了解，未来的国产车电池容量达120kWh，而百公里加速时间仅为2.95秒，0-200km/h小于12秒。我们必须在这里声明，基于Eletre 尚未量产，一切皆有可能，并不排除中规车型定位高于欧规车型的可能性。
车身与底盘
Eletre 的车身采用铝与高强度钢的混合车身结构，这也是目前高端SUV 的主流做法。根据我们获得的信息，Eletre 的目标车重在 2430kg，与 Model X Plaid 几乎一致（2455kg）。Eletre 将标配10活塞碳陶瓷复合刹车，后驱带双速变速器（与Taycan一致）并可选配后轮转向。搭配赛道级轮胎，稳态过弯加速度为1.1g，ESC介入也将更柔和。
展车与量产车的区别
全球首发的Eletre 虽然已经非常接近量产车型，但在真正的量产版本上，经设计师确认，还是有一些区别：展车上位于B 柱的摄像头将移至充电口下方、后方可升降的激光雷达将变为固定式、碳纤维牌照架将会变为亮黑色、后尾灯将变得更大、前灯的内部构造将不一样。
最后，祝路特斯好运，我是认真的。
与疫情同行，一个中年小哥的民宿之路
今夜，＂闻香＂没有客人，其他房间也没有客人，八套房源都没有客人，正好落得清静，独坐＂闻香房中，对石自饮。＂闻香识雅趣，煮酒论禅机。＂＂闻香＂房名，缘自于此，房间定位于古朴民族风茶艺大床房，也是我平时晚间无事喜欢呆着的地方，当然，是在没有客人入住的情况下。
好奇之人，不用去翻阅故纸，查询＂闻香识雅正趣，煮酒论禅机。＂的出处，反正你也查不到的。
对面灯火通明处，是一家网络电商，具说在抖音上直播带货，不知生意如何，但见他们每晚都亮灯至深夜，至少，一直在努力，在维持。
而我，闲来无事，喝茶打发时间，听着对面隐隐约约透过玻璃窗传来的声音，体会夜的宁静，一切显得无比惬意。
一对年轻情侣刚刚路过，听口音应该是外地游客，看到悠闲品茶的我，女孩纸开口询问，得知我是独自在自己的民宿里闲坐时，对着男孩子说：＂我太想做这样的房东了，这种闲适的生活才是真正的生活呀！＂男孩子牵着爱人边走边说：＂再奋斗几年，咱们也寻一个山青水秀的小县城，置一个房子，按自己的想法来设计装修，开一间这样的客栈，忙时数钱，闲时享受，岂不快活！＂女孩的回答，随着他们远离的步伐，我已听不清楚。
是啊，民宿、客栈嘛，不就是讲究这么一个情怀么，过着悠闲的生活，挣着不菲的收入。
这对情侣，看到的是清闲自在的一面，却看不见在倒春寒流中苦苦支撑的民宿业主们的苦楚一面。
整整两年多了，我也不知道自己是怎么熬过来的，我也不知道这疫情时代什么时候才能过去。
据说许多国家一个接一个的宣布不再将新冠视为疫情，基本上放开了管控措施。而我们由于国情不同，必须坚持动态清零政策，各行各业都要做出必要的一些牺牲，大家都是理解的。寒潮之下，旅游业、餐饮业、住宿业损失最为惨重，尤其是咱们这小地方的民宿，背靠风景区，依托旅游业，更是惨上加惨，惨不忍睹。
大数据咱不知道，但就从直观感受来说，小小的荔波古镇，从2000年至今，倒闭的客栈至少有30来家，有些经营者甚至是欠着房东的房租连夜跑路，只留下得到讯息姗姗来迟的房东在门口跳脚大骂。
我也想跑路，一跑了之，可却哪也不去不了，因为房子是我自己的，我在这生长了几十年，这里是我的根。
可能有些看官老爷会纳闷，＂房子是你的，没有房租负担，那你应该不存在压力呀？＂虽说房子名义上是咱们的，可归根结底还是银行的呀。一个月贷款需还1万4千元，零头不计。我盘点了一下，元月份进帐1千元不到，2月份收入接近3千元，3月份可能接近4千元，貌似逐渐上升，然而爆发似增长的疫情，不知何时才能消退，给刚刚回暖一点的行情不仅仅是浇了一盆冷水，更象发了一场洪灾。
今天，唯一给我一点慰籍的就是，早晨8点多钟，住了两晚的邓姐微信上告诉我他们已退房离店，然后迫不及待的想在平台上帮我点赞。我告诉她需要到中午12点以后才能在平台上评价，然后她在12点刚过就给了五星好评，令人感激。实际上他们在这住了两晚，我也只和他们碰了一面，简单聊了几句，我还生怕他们会觉得我怠慢，想不到邓姐会如此热情，确实给我意料不到的惊喜和感动。祝他们一路顺风！
其实，这也是做民宿的一种收获，你总会在经营的过程中不断遇到许多令人温暖的人和事，支撑着你艰难前行。
刚刚女儿打了视频，提醒我早点回家休息。计划把自己的民宿故事写个小长篇，今天刚开头写，码了1千多字，也差不多了。如果看客觉得有点意思，可以关注一下，以待后续。你们的支持，也是我坚持的动力。#荔波古镇##爱上这座城##不止旅行##人到中年##民宿##生活##疫情##创业##春天##荔波小七孔##茶##石头##亲爱的客栈##贵州##人生##手机摄影##旅游推荐# https://t.cn/RPp9HuX
今夜，＂闻香＂没有客人，其他房间也没有客人，八套房源都没有客人，正好落得清静，独坐＂闻香房中，对石自饮。＂闻香识雅趣，煮酒论禅机。＂＂闻香＂房名，缘自于此，房间定位于古朴民族风茶艺大床房，也是我平时晚间无事喜欢呆着的地方，当然，是在没有客人入住的情况下。
好奇之人，不用去翻阅故纸，查询＂闻香识雅正趣，煮酒论禅机。＂的出处，反正你也查不到的。
对面灯火通明处，是一家网络电商，具说在抖音上直播带货，不知生意如何，但见他们每晚都亮灯至深夜，至少，一直在努力，在维持。
而我，闲来无事，喝茶打发时间，听着对面隐隐约约透过玻璃窗传来的声音，体会夜的宁静，一切显得无比惬意。
一对年轻情侣刚刚路过，听口音应该是外地游客，看到悠闲品茶的我，女孩纸开口询问，得知我是独自在自己的民宿里闲坐时，对着男孩子说：＂我太想做这样的房东了，这种闲适的生活才是真正的生活呀！＂男孩子牵着爱人边走边说：＂再奋斗几年，咱们也寻一个山青水秀的小县城，置一个房子，按自己的想法来设计装修，开一间这样的客栈，忙时数钱，闲时享受，岂不快活！＂女孩的回答，随着他们远离的步伐，我已听不清楚。
是啊，民宿、客栈嘛，不就是讲究这么一个情怀么，过着悠闲的生活，挣着不菲的收入。
这对情侣，看到的是清闲自在的一面，却看不见在倒春寒流中苦苦支撑的民宿业主们的苦楚一面。
整整两年多了，我也不知道自己是怎么熬过来的，我也不知道这疫情时代什么时候才能过去。
据说许多国家一个接一个的宣布不再将新冠视为疫情，基本上放开了管控措施。而我们由于国情不同，必须坚持动态清零政策，各行各业都要做出必要的一些牺牲，大家都是理解的。寒潮之下，旅游业、餐饮业、住宿业损失最为惨重，尤其是咱们这小地方的民宿，背靠风景区，依托旅游业，更是惨上加惨，惨不忍睹。
大数据咱不知道，但就从直观感受来说，小小的荔波古镇，从2000年至今，倒闭的客栈至少有30来家，有些经营者甚至是欠着房东的房租连夜跑路，只留下得到讯息姗姗来迟的房东在门口跳脚大骂。
我也想跑路，一跑了之，可却哪也不去不了，因为房子是我自己的，我在这生长了几十年，这里是我的根。
可能有些看官老爷会纳闷，＂房子是你的，没有房租负担，那你应该不存在压力呀？＂虽说房子名义上是咱们的，可归根结底还是银行的呀。一个月贷款需还1万4千元，零头不计。我盘点了一下，元月份进帐1千元不到，2月份收入接近3千元，3月份可能接近4千元，貌似逐渐上升，然而爆发似增长的疫情，不知何时才能消退，给刚刚回暖一点的行情不仅仅是浇了一盆冷水，更象发了一场洪灾。
今天，唯一给我一点慰籍的就是，早晨8点多钟，住了两晚的邓姐微信上告诉我他们已退房离店，然后迫不及待的想在平台上帮我点赞。我告诉她需要到中午12点以后才能在平台上评价，然后她在12点刚过就给了五星好评，令人感激。实际上他们在这住了两晚，我也只和他们碰了一面，简单聊了几句，我还生怕他们会觉得我怠慢，想不到邓姐会如此热情，确实给我意料不到的惊喜和感动。祝他们一路顺风！
其实，这也是做民宿的一种收获，你总会在经营的过程中不断遇到许多令人温暖的人和事，支撑着你艰难前行。
刚刚女儿打了视频，提醒我早点回家休息。计划把自己的民宿故事写个小长篇，今天刚开头写，码了1千多字，也差不多了。如果看客觉得有点意思，可以关注一下，以待后续。你们的支持，也是我坚持的动力。#荔波古镇##爱上这座城##不止旅行##人到中年##民宿##生活##疫情##创业##春天##荔波小七孔##茶##石头##亲爱的客栈##贵州##人生##手机摄影##旅游推荐# https://t.cn/RPp9HuX
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