从官宣那天开始就一直担心会不会因为疫情不开票又或者开票了抢票抢不到，就一直带着这样的心情过了半周，这段时间里真的一想到话剧这个事情就会提心吊胆，生怕他的第一场话剧不能去见证，也怕都在北京了却没有一个机会，直到确定了开票时间，就开始找身边的朋友们帮我抢票，不夸张找了十二三个人，然后还是觉得不保险就去找了代抢，很庆幸，身边有朋友抢到，代抢也抢到了，告诉我抢到的时候我整个人都在发抖，真的真的很谢谢我的朋友们[泪]既然说好了在春天见一面，那就在春暖花开的日子里，带着期盼去见张真源吧！让我来见证你了不起的18岁和即将到来的19岁[心]

感染人数每天都在增加。
街道喇叭也开始没日没夜的在喊，禁止出门串门，违者后果自负。
排队做核酸提心吊胆，做完避开人赶紧往回跑，结果出来一下子就放心了。
这波疫情已经一个月了，仍没有好转迹象。
对于疫情，从未有过如此的担忧，总觉得政府能控制得住，这次真的是有点严重了。
愿疫情早日结束 https://t.cn/RVJk9aF

【路灯亮了，心敞亮了 】十年了，当路灯亮起的那一刻，周成杰觉得眼前一亮，多年的期盼终成现实。

“大庆路淮河公路桥南段下面有安全隐患，那一段中粮大道慢车道和快车道都没有路灯，晚上漆黑一片。”周成杰在附近企业上班，晚上下班骑电瓶车回家提心吊胆，生怕一个不小心出现交通意外。

周成杰的担忧也是附近居民的痛点所在。多年来，居民多次向相关部门反映，但一直未有结果。

事实上，该段道路的路灯属于大庆路淮河公路桥项目的配套工程，本应该在大桥建成时就同步完成。但为什么2012年计划的配套工程搁置了十年，迟迟无法启动？究其原因，在于计划安装路灯位置上空的高压线，按照电力设施保护的相关规定，此处禁止安装路灯。

一边是电力保护的禁止性规定，一边又是群众连续反映的期盼。市公路中心直属公路分中心多次接到群众热线反映，慢慢地，那一道高压线成了横隔在公路部门和群众关切之间绕不过去的坎。

2021年12月13日，蚌埠市公路中心直属公路分中心主任庞学和再次接到了市长热线的交办单，然而高压线的问题不解决，说再多都是无奈。同样的问题，同样的回复，群众的期盼同样再一次被搁置。

今年2月，蚌埠市公路中心先后组织开展“我们想、我们说、我们干”改变工作作风研讨会及“大起底”工作作风专题调研，旨在全面摸清工作作风问题底数，启发思路转变，明确切实转变工作作风举措。庞学和再次拿出了这个放在心头已十年的难题，要扎实改作风、办实事、优环境，就从解决群众热切期盼的难题开始。

于是，直属公路分中心连续三次组织现场会，左右是绕不开那条横隔的高压线。第四次，庞学和看着大庆桥面上的路灯杆，和技术施工人员换了想法，“既然从下面解决不了，能不能从桥上考虑。”思路转变了，一个利用桥面路灯杆探出悬臂照明的方案就此形成。

说干就干。近日，经过紧张施工，26盏LED路灯全部完成点亮测试，原本幽暗的路面一片明亮，也照得附近群众心里亮堂堂的。