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有一个梦叫“回”西藏
第六天:早起床后酒店早餐(因考虑到西藏早餐的不确定性,本次行程酒店全部含早),加满油出发,沿318国道前往色季拉山。今天的行程安排是去往色季拉山口看南迦巴瓦雪山,再到鲁朗小镇逛逛林海后返程经林芝去往雅鲁藏布大峡谷的索松村。
色季拉山位于八一镇的东南侧,是西藏林芝县东部与中西部的分界带,尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭,为川藏公路南线著名地标。山口海拔4728米,视野开阔,可远眺鲁朗林海和背后的南迦巴瓦峰。
从酒店到色季拉山口,沿318国道一路东行大约50公里,基本为盘山路,双向两车道,很窄,视线不好,很危险。顺利的话,一个半小时就来到色季拉山口,观景台旁有一个很大的停车场,配备有休息区和厕所,走318的基本上都会在此停留一睹南迦巴瓦真容。观景台海拔近4700米,很多人都会有高反。在观景台,对面的南迦巴瓦山顶云雾缭绕,始终不愿将真容展示给我们。据说一年中只有60天左右时间可以看到南迦巴瓦全貌,“十人九不遇”,你运气好不好,是不是那个“一”,来一次试一下就知道了。在山口待了半小时左右,看到云层越来越厚,决定沿318继续前行,下山去往鲁朗小镇。
鲁朗:藏语意为“龙王谷”,誉为“雪域瑞士”,人称:西藏江南。鲁朗林海是一处云山雾海里的森林,有"叫人不想家的"的美誉。两侧分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成,中间则是整齐划一的草甸,草甸中,溪水潺潺,草坪上开有各种野花,木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨勾画出一幅恬静、优美的"山居图"。
从色季拉山口观景台下行到鲁朗小镇,大约30公里,约需半小时,不过沿路美景会让你频频停车拍照。友情提示:观景台是要买票的,60元/人(含两个观景台)。进入景区则需另外购票,170元/人(含电瓶车)。国道上面也可以拍到部分美景,最美季节为每年的4-6月杜鹃花开时。鲁朗国际旅游小镇,海拔3700米,中国最美户外小镇,有着东方小瑞士美誉,毗邻最美国道318。由西藏和广东两地共同投资40亿打造,集秀丽自然风光、多彩民俗文化、优越基础设施建设为一体,2020年建成当年实现旅游收入超5000亿。最有名的餐馆,鲁朗石锅鸡总店就在镇口,很醒目,味道很巴适,价格也很实在。
6月是旅游淡季,镇上基本没有游客,很多店铺都关门,在小镇闲逛了半小时,考虑到时间还比较早,我们就决定继续沿着318去往通麦,看看令“老川藏”都害怕的318最险峻路段。商量好就出发,不耽搁时间。鲁朗去到通麦,沿着帕隆藏布江一直往东走,全程约70公里,正常情况下约需1.5小时。这段路依山傍水而行,车多道窄,山上时不时有落石掉下,非常险峻。幽深的峡谷、咆哮的江水、茂密的原始森林伴你一路。
海拔仅有1800米的通麦,降水极其丰富,山体土质疏松,号称“亚洲第二大泥石流群”,一旦遇到风雨或者冰雪融化,极易发生高山落石、泥石流和塌方,一年各种地质灾害累积300多次,被戏称为“世界公路病害的百科全书”。帕隆藏布江是雅鲁藏布江主要支流之一,发源于八宿县,全长266公里,在雅鲁藏布大转弯处汇入雅鲁藏布江。帕隆藏布大峡谷是世界第三深度峡谷,平均深度达3555米,通麦大转弯以及318国道最险峻路段:27公里的通麦-排龙天险就在其中。
沿着帕隆藏布行驶了近2小时来到通麦特大桥。通麦天险同一路段上,架有三座大桥,现在通车的是2015年11月底建成通车,跨越帕隆藏布和支流易贡藏布江的第三座大桥,大桥全长415.8米,主跨度达到256米,单塔高59.5米,中心桥面高出江面60米。2016年4月,曾经的“通麦天险”——川藏公路南线通麦段整治改建工程:102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道和通麦特大桥、迫龙特大桥“五隧两桥”穿山跨河建成完工,原有危险难行路段变通途,通麦天险成为了川藏公路南线地标性景观。桥的一端建有停车场、观景台和休息区,方便游客休息及拍照。
在通麦大桥休息区休息拍照近一小时后,因时间原因不再往前走,沿原路返程经八一镇前往雅鲁藏布大峡谷索松村。车行到八一镇后转往林芝到米林机场专用公路,高速上行驶24公里后转县道401,在鲁夏村转岗派公路,与尼洋河和雅鲁藏布江一路为伴,一路可观赏到雪山、河流、森林,美景不断,让你流连忘返,途中可在雅尼风光带停车休息拍照。全程70公里大约需要2.5小时(全程区间测速,限速30-40公里/小时)到达派镇,经过派镇雅鲁藏布游客中心后去往派镇大桥,过派镇大桥后右转到达检查站,就需要购买景区门票方能进入去往索松村的道路,景区门票是150元/人。13公里到达索松村。
索松村位于南迦巴瓦山脚下,雅鲁藏布江北岸,离雅鲁藏布大峡谷大转弯咫尺之遥,是远观南迦巴瓦的绝佳地方。每年的3-4月桃花盛开的时候,这里游客络绎不绝。“美人不是母胎生,应是桃花树长成”,这里是仓央嘉措心中的林芝桃花。西藏最美桃花在雅鲁藏布大峡谷,雅鲁藏布最美在索松。这里有巍峨高耸的南迦巴瓦,咆哮而过的雅鲁藏布江,还有漫山遍野的百年桃树。蓝天白云陪伴着雪山桃树,简直就是一幅世外桃源画卷。与隔江相望的雅鲁藏布景区直白村相比,这里不需要仰视南迦巴瓦,更适合远远看着他,静静的发呆。沿着村旁公路一路前行可以到达林村,村庄就在南迦巴瓦山脚下,抬头看山,低头看水,是少数可以将车开到雅鲁藏布江旁的地方,感受雅鲁藏布江大转弯的滂沱气势。
可能有人会问,为什么要选择入住索松村,而不是景区里面的直白村。直白村在雅鲁藏布大转弯处,需乘坐景区大巴进入,自驾车不能进入;因其在南迦巴瓦山脚下,要仰看南迦巴瓦,拍照的效果不理想;因其在景区内游览车线路上,所以游客非常多。索松村则可以将自驾车开到山脚下,雅鲁藏布江边。以前宣传比较少,自驾不多,所以人少,适合静静的发呆,也更适合拍摄南迦巴瓦全景。最近几年,随着网络的发展,很多人都知道索松村,来这里的人越来越多。春天,这里满山偏野都是桃花,不用走很远,就可以穿梭在桃花丛中。随着游客的增多,基础设施也跟上了,索松村有大大小小民宿几十个,各个档次价位都有,餐厅的价格不算高,小超市里面物资也比较齐全。
提前半个月在携程上预订了米林索松隐世山居酒店(本次行程酒店全在携程预订,不为携程做广告),这个民宿最大的卖点就是房间可以无遮拦的远看南迦巴瓦。房间布置属于现代简约风格,电器全部用的是小米产品,大落地窗可以清楚看到南迦巴瓦,前提是你需要预订山景房。唯一缺憾是房间没有电视,晚上很无聊,热水很方便,酒店的餐厅味道是川菜的口感,很不错,价格也不贵。酒店有一个很大的院子,院子里面有很多桃树,出酒店院子,旁边有一片青稞地,站在青稞地里可以一边听着雅鲁藏布江水声,一边远观南迦巴瓦,是拍照的好地方。
第六天:早起床后酒店早餐(因考虑到西藏早餐的不确定性,本次行程酒店全部含早),加满油出发,沿318国道前往色季拉山。今天的行程安排是去往色季拉山口看南迦巴瓦雪山,再到鲁朗小镇逛逛林海后返程经林芝去往雅鲁藏布大峡谷的索松村。
色季拉山位于八一镇的东南侧,是西藏林芝县东部与中西部的分界带,尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭,为川藏公路南线著名地标。山口海拔4728米,视野开阔,可远眺鲁朗林海和背后的南迦巴瓦峰。
从酒店到色季拉山口,沿318国道一路东行大约50公里,基本为盘山路,双向两车道,很窄,视线不好,很危险。顺利的话,一个半小时就来到色季拉山口,观景台旁有一个很大的停车场,配备有休息区和厕所,走318的基本上都会在此停留一睹南迦巴瓦真容。观景台海拔近4700米,很多人都会有高反。在观景台,对面的南迦巴瓦山顶云雾缭绕,始终不愿将真容展示给我们。据说一年中只有60天左右时间可以看到南迦巴瓦全貌,“十人九不遇”,你运气好不好,是不是那个“一”,来一次试一下就知道了。在山口待了半小时左右,看到云层越来越厚,决定沿318继续前行,下山去往鲁朗小镇。
鲁朗:藏语意为“龙王谷”,誉为“雪域瑞士”,人称:西藏江南。鲁朗林海是一处云山雾海里的森林,有"叫人不想家的"的美誉。两侧分别由灌木丛和茂密的云杉和松树组成,中间则是整齐划一的草甸,草甸中,溪水潺潺,草坪上开有各种野花,木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨勾画出一幅恬静、优美的"山居图"。
从色季拉山口观景台下行到鲁朗小镇,大约30公里,约需半小时,不过沿路美景会让你频频停车拍照。友情提示:观景台是要买票的,60元/人(含两个观景台)。进入景区则需另外购票,170元/人(含电瓶车)。国道上面也可以拍到部分美景,最美季节为每年的4-6月杜鹃花开时。鲁朗国际旅游小镇,海拔3700米,中国最美户外小镇,有着东方小瑞士美誉,毗邻最美国道318。由西藏和广东两地共同投资40亿打造,集秀丽自然风光、多彩民俗文化、优越基础设施建设为一体,2020年建成当年实现旅游收入超5000亿。最有名的餐馆,鲁朗石锅鸡总店就在镇口,很醒目,味道很巴适,价格也很实在。
6月是旅游淡季,镇上基本没有游客,很多店铺都关门,在小镇闲逛了半小时,考虑到时间还比较早,我们就决定继续沿着318去往通麦,看看令“老川藏”都害怕的318最险峻路段。商量好就出发,不耽搁时间。鲁朗去到通麦,沿着帕隆藏布江一直往东走,全程约70公里,正常情况下约需1.5小时。这段路依山傍水而行,车多道窄,山上时不时有落石掉下,非常险峻。幽深的峡谷、咆哮的江水、茂密的原始森林伴你一路。
海拔仅有1800米的通麦,降水极其丰富,山体土质疏松,号称“亚洲第二大泥石流群”,一旦遇到风雨或者冰雪融化,极易发生高山落石、泥石流和塌方,一年各种地质灾害累积300多次,被戏称为“世界公路病害的百科全书”。帕隆藏布江是雅鲁藏布江主要支流之一,发源于八宿县,全长266公里,在雅鲁藏布大转弯处汇入雅鲁藏布江。帕隆藏布大峡谷是世界第三深度峡谷,平均深度达3555米,通麦大转弯以及318国道最险峻路段:27公里的通麦-排龙天险就在其中。
沿着帕隆藏布行驶了近2小时来到通麦特大桥。通麦天险同一路段上,架有三座大桥,现在通车的是2015年11月底建成通车,跨越帕隆藏布和支流易贡藏布江的第三座大桥,大桥全长415.8米,主跨度达到256米,单塔高59.5米,中心桥面高出江面60米。2016年4月,曾经的“通麦天险”——川藏公路南线通麦段整治改建工程:102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道和通麦特大桥、迫龙特大桥“五隧两桥”穿山跨河建成完工,原有危险难行路段变通途,通麦天险成为了川藏公路南线地标性景观。桥的一端建有停车场、观景台和休息区,方便游客休息及拍照。
在通麦大桥休息区休息拍照近一小时后,因时间原因不再往前走,沿原路返程经八一镇前往雅鲁藏布大峡谷索松村。车行到八一镇后转往林芝到米林机场专用公路,高速上行驶24公里后转县道401,在鲁夏村转岗派公路,与尼洋河和雅鲁藏布江一路为伴,一路可观赏到雪山、河流、森林,美景不断,让你流连忘返,途中可在雅尼风光带停车休息拍照。全程70公里大约需要2.5小时(全程区间测速,限速30-40公里/小时)到达派镇,经过派镇雅鲁藏布游客中心后去往派镇大桥,过派镇大桥后右转到达检查站,就需要购买景区门票方能进入去往索松村的道路,景区门票是150元/人。13公里到达索松村。
索松村位于南迦巴瓦山脚下,雅鲁藏布江北岸,离雅鲁藏布大峡谷大转弯咫尺之遥,是远观南迦巴瓦的绝佳地方。每年的3-4月桃花盛开的时候,这里游客络绎不绝。“美人不是母胎生,应是桃花树长成”,这里是仓央嘉措心中的林芝桃花。西藏最美桃花在雅鲁藏布大峡谷,雅鲁藏布最美在索松。这里有巍峨高耸的南迦巴瓦,咆哮而过的雅鲁藏布江,还有漫山遍野的百年桃树。蓝天白云陪伴着雪山桃树,简直就是一幅世外桃源画卷。与隔江相望的雅鲁藏布景区直白村相比,这里不需要仰视南迦巴瓦,更适合远远看着他,静静的发呆。沿着村旁公路一路前行可以到达林村,村庄就在南迦巴瓦山脚下,抬头看山,低头看水,是少数可以将车开到雅鲁藏布江旁的地方,感受雅鲁藏布江大转弯的滂沱气势。
可能有人会问,为什么要选择入住索松村,而不是景区里面的直白村。直白村在雅鲁藏布大转弯处,需乘坐景区大巴进入,自驾车不能进入;因其在南迦巴瓦山脚下,要仰看南迦巴瓦,拍照的效果不理想;因其在景区内游览车线路上,所以游客非常多。索松村则可以将自驾车开到山脚下,雅鲁藏布江边。以前宣传比较少,自驾不多,所以人少,适合静静的发呆,也更适合拍摄南迦巴瓦全景。最近几年,随着网络的发展,很多人都知道索松村,来这里的人越来越多。春天,这里满山偏野都是桃花,不用走很远,就可以穿梭在桃花丛中。随着游客的增多,基础设施也跟上了,索松村有大大小小民宿几十个,各个档次价位都有,餐厅的价格不算高,小超市里面物资也比较齐全。
提前半个月在携程上预订了米林索松隐世山居酒店(本次行程酒店全在携程预订,不为携程做广告),这个民宿最大的卖点就是房间可以无遮拦的远看南迦巴瓦。房间布置属于现代简约风格,电器全部用的是小米产品,大落地窗可以清楚看到南迦巴瓦,前提是你需要预订山景房。唯一缺憾是房间没有电视,晚上很无聊,热水很方便,酒店的餐厅味道是川菜的口感,很不错,价格也不贵。酒店有一个很大的院子,院子里面有很多桃树,出酒店院子,旁边有一片青稞地,站在青稞地里可以一边听着雅鲁藏布江水声,一边远观南迦巴瓦,是拍照的好地方。
#成都楼市315#关于双流富豪实业花香郡樾府有关问题的集中反映
关于双流富豪实业花香郡樾府有关问题的集中反映
您好!我们是2020年8月通过摇号购买双流富豪实业开发的花香郡樾府小区商品房的业主。经我们反复沟通、细心求证、实地勘察,开发商忽悠拖延、不管不顾业主合理合规需求,延期交房哄骗搪塞、没有温度且不履行好出卖人责任和义务,令广大业主极为失望、极为寒心、极为愤慨,集体认为有以下几个证据确凿、证据充分而问题仍未解决。望主持公道!
1.关于商住混用问题。涉及宣传虚假、车位配比严重不符合标准、违规接入天然气(开发商提交资料1号楼1F为商业、2-13F为办公(政府备案),但是2-13F办公用房仍不顾王法接入天然气,易发生火灾等事故)等安全隐患,具体证据附图如下:
2.关于容积率问题。涉及宣传虚假、住宅和公寓分开计算容积率等(目前住宅和公寓混在一起共用小区,就应该一起计算容积率,而不能“两张皮”)。1、政府公示方案中明确小区总容积率为3.99,住宅容积率1.77;2、开发商在宣传时未清楚说明商办+住宅为3.99总容积率,住宅1.77容积率,且未提供查询容积率信息的相关途径;3、根据宣传描述理解通识(大众理解)为商办3.99,住宅1.77;4、购房前置业顾问的告知同样为住宅1.77,与办公楼不共用绿化,且此原因为全体业主选择购买的主要因素;5、现在告知未加上商业和住宅,共享整个小区1000多户,住宅的容积率何止1.77?具体证据附图如下:
3.关于违规收取车位诚意金问题。在其车位未取得预售资格证的情况下,开发商私自收取购房人1万元的车位购买诚意金,存在非法集资、赚取诚意金利息等问题。上述行为,违反了《商品房销售管理办法》(建设部令88号)第二十二条“不符合商品房销售条件的,房地产开发企业不得销售商品房,不得向买受人收取任何预订款性质费用”的相关规定。具体证据附图如下:
4.关于严重虚假宣传问题。经过我们的实地勘察,开发商通过成都购房通、售楼部沙盘广告、户型效果示意图、销售微信等渠道以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者,构成虚假广告,违反了《中华人民共和国广告法》第四条、第二十六条、第二十八条以及 《中华人民共和国消费者权益保护法》的相关规定,具体证据附图如下:
5.关于大门口围墙问题。经过我们的实地勘察,开发商与民房主人深陷法律纠纷(纠缠不清,其已起诉开发商,并不让修围墙,即使修起来,也可能被有关利益人拆除,那么延期交房势必永无止境),造成大门附近围墙修不起来。具体证据附图如下:
6.关于电梯严重不合格问题。经过实地测量取证,以3栋为例,3栋共设两部电梯,电梯尺寸与载荷分别为:①号电梯出入口宽81cm*高233cm,轿厢尺寸112cm*183cm,载荷1000kg;②号电梯出入口宽95cm*高233cm,轿厢尺寸126cm*182cm,载荷1000kg。引《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸 第1部分:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ类电梯》(GBT 7025.1-2008 )(现行)规范中第13-14页图5——住宅电梯说明中对电梯尺寸和载荷有明确规定。若据两部电梯尺寸来看,①号电梯出入口宽度大于800cm小于900cm,轿厢面积为2.05㎡,则推断①号电梯为A系列电梯,同理可得②号电梯为B系列电梯。问题一:若以此推断,①号A系列电梯载荷为1000kg,在规范A系列电梯中最大为800kg,轿厢面积为2.97㎡,轿厢面积更小,额定载荷却更大,是否合理合规?问题二:引《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588)第17页表1中对电梯额定载荷与有效面积关系中要求,若轿厢尺寸改变,则允许增加不大于表列值5%的面积,规范中1000kg对应的轿厢最大有效面积为2.4㎡,则允许增加5%后的面积为2.52㎡;小区3单元均为1000kg载荷,①号电梯轿厢面积为2.0496㎡,②号电梯轿厢面积为2.2932㎡,则小区3单元电梯轿厢面积均低于规范要求,其他单元电梯到底如何还不得而知,到底是否合理合规,到底有无安全隐患,到底有无设计缺陷,到底能不能让老百姓安居乐业。具体证据附图如下:
7.关于违规售卖业主个人信息问题。广大业主收到了“无数个”装修公司或出租公司的电话,甚至装修公司销售能直接说出业主的姓名等信息,双流富豪实业贩卖业主个人信息,严重违反了《中华人民共和国个人信息保护法》(2021年8月20日第十三届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议通过)。具体证据附图如下:
8.关于延期交房问题。合同中交房时间为2022年01月01日,第一次延期未通知全体业主,仅登报、售楼部门口公告的形式,并未将通知、协商的责任落实到业主,未将延期公告落实到人导致超一半的业主关于延期不知情,且延期处理方式不符合合同规定(合同明确若有延期将书面通知)、延期理由不符合政府的现行政策。第一次延期至暂定交房时间为2022年01月31日,2022年01月31日为国家法定节假日(春节),未考虑该节日对于中国人民客观存在的重要性,将该日期附近作为交房时间,且还不与业主提前沟通说明。
6.关于顶楼客厅阳台窗户畸形的问题。经过我们的实地勘察,发现房屋设计极不合理,完全是畸形设计。阳台无购买时所谓的大落地窗,反而阳台从上至下悬吊很大一块水泥墙(为了外立面造型),导致客厅压抑,采光受影响(前期购买时无任何告知)。业主购房时销售都说是大落地窗,价格和其他楼层也是一致,但实际却是畸形阳台,存在虚假宣传,欺骗销售。按照同样的价格,如此阳台窗户设计,有哪位在知情情况下愿意选择购买?具体证据附图如下:
(3栋14层2、3、5、6户客厅阳台畸形造型)
(3栋14层1、4户客厅阳台弧形造型)
关于双流富豪实业花香郡樾府有关问题的集中反映
您好!我们是2020年8月通过摇号购买双流富豪实业开发的花香郡樾府小区商品房的业主。经我们反复沟通、细心求证、实地勘察,开发商忽悠拖延、不管不顾业主合理合规需求,延期交房哄骗搪塞、没有温度且不履行好出卖人责任和义务,令广大业主极为失望、极为寒心、极为愤慨,集体认为有以下几个证据确凿、证据充分而问题仍未解决。望主持公道!
1.关于商住混用问题。涉及宣传虚假、车位配比严重不符合标准、违规接入天然气(开发商提交资料1号楼1F为商业、2-13F为办公(政府备案),但是2-13F办公用房仍不顾王法接入天然气,易发生火灾等事故)等安全隐患,具体证据附图如下:
2.关于容积率问题。涉及宣传虚假、住宅和公寓分开计算容积率等(目前住宅和公寓混在一起共用小区,就应该一起计算容积率,而不能“两张皮”)。1、政府公示方案中明确小区总容积率为3.99,住宅容积率1.77;2、开发商在宣传时未清楚说明商办+住宅为3.99总容积率,住宅1.77容积率,且未提供查询容积率信息的相关途径;3、根据宣传描述理解通识(大众理解)为商办3.99,住宅1.77;4、购房前置业顾问的告知同样为住宅1.77,与办公楼不共用绿化,且此原因为全体业主选择购买的主要因素;5、现在告知未加上商业和住宅,共享整个小区1000多户,住宅的容积率何止1.77?具体证据附图如下:
3.关于违规收取车位诚意金问题。在其车位未取得预售资格证的情况下,开发商私自收取购房人1万元的车位购买诚意金,存在非法集资、赚取诚意金利息等问题。上述行为,违反了《商品房销售管理办法》(建设部令88号)第二十二条“不符合商品房销售条件的,房地产开发企业不得销售商品房,不得向买受人收取任何预订款性质费用”的相关规定。具体证据附图如下:
4.关于严重虚假宣传问题。经过我们的实地勘察,开发商通过成都购房通、售楼部沙盘广告、户型效果示意图、销售微信等渠道以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者,构成虚假广告,违反了《中华人民共和国广告法》第四条、第二十六条、第二十八条以及 《中华人民共和国消费者权益保护法》的相关规定,具体证据附图如下:
5.关于大门口围墙问题。经过我们的实地勘察,开发商与民房主人深陷法律纠纷(纠缠不清,其已起诉开发商,并不让修围墙,即使修起来,也可能被有关利益人拆除,那么延期交房势必永无止境),造成大门附近围墙修不起来。具体证据附图如下:
6.关于电梯严重不合格问题。经过实地测量取证,以3栋为例,3栋共设两部电梯,电梯尺寸与载荷分别为:①号电梯出入口宽81cm*高233cm,轿厢尺寸112cm*183cm,载荷1000kg;②号电梯出入口宽95cm*高233cm,轿厢尺寸126cm*182cm,载荷1000kg。引《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸 第1部分:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ类电梯》(GBT 7025.1-2008 )(现行)规范中第13-14页图5——住宅电梯说明中对电梯尺寸和载荷有明确规定。若据两部电梯尺寸来看,①号电梯出入口宽度大于800cm小于900cm,轿厢面积为2.05㎡,则推断①号电梯为A系列电梯,同理可得②号电梯为B系列电梯。问题一:若以此推断,①号A系列电梯载荷为1000kg,在规范A系列电梯中最大为800kg,轿厢面积为2.97㎡,轿厢面积更小,额定载荷却更大,是否合理合规?问题二:引《电梯制造与安装安全规范》(GB 7588)第17页表1中对电梯额定载荷与有效面积关系中要求,若轿厢尺寸改变,则允许增加不大于表列值5%的面积,规范中1000kg对应的轿厢最大有效面积为2.4㎡,则允许增加5%后的面积为2.52㎡;小区3单元均为1000kg载荷,①号电梯轿厢面积为2.0496㎡,②号电梯轿厢面积为2.2932㎡,则小区3单元电梯轿厢面积均低于规范要求,其他单元电梯到底如何还不得而知,到底是否合理合规,到底有无安全隐患,到底有无设计缺陷,到底能不能让老百姓安居乐业。具体证据附图如下:
7.关于违规售卖业主个人信息问题。广大业主收到了“无数个”装修公司或出租公司的电话,甚至装修公司销售能直接说出业主的姓名等信息,双流富豪实业贩卖业主个人信息,严重违反了《中华人民共和国个人信息保护法》(2021年8月20日第十三届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议通过)。具体证据附图如下:
8.关于延期交房问题。合同中交房时间为2022年01月01日,第一次延期未通知全体业主,仅登报、售楼部门口公告的形式,并未将通知、协商的责任落实到业主,未将延期公告落实到人导致超一半的业主关于延期不知情,且延期处理方式不符合合同规定(合同明确若有延期将书面通知)、延期理由不符合政府的现行政策。第一次延期至暂定交房时间为2022年01月31日,2022年01月31日为国家法定节假日(春节),未考虑该节日对于中国人民客观存在的重要性,将该日期附近作为交房时间,且还不与业主提前沟通说明。
6.关于顶楼客厅阳台窗户畸形的问题。经过我们的实地勘察,发现房屋设计极不合理,完全是畸形设计。阳台无购买时所谓的大落地窗,反而阳台从上至下悬吊很大一块水泥墙(为了外立面造型),导致客厅压抑,采光受影响(前期购买时无任何告知)。业主购房时销售都说是大落地窗,价格和其他楼层也是一致,但实际却是畸形阳台,存在虚假宣传,欺骗销售。按照同样的价格,如此阳台窗户设计,有哪位在知情情况下愿意选择购买?具体证据附图如下:
(3栋14层2、3、5、6户客厅阳台畸形造型)
(3栋14层1、4户客厅阳台弧形造型)
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