东
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根据布鲁诺·米歇尔(F2和FIA F3 CEO)谈到2022赛季F2赛历的说法,14场28回合是我们所拥有的最长的赛历,这是源于利益相关者的强烈意愿,让F2尽可能多的作为F1垫赛。这个赛历肯定会增加车队的预算,但我们会支持他们,以便他们能管理额外的成本。
其实14场28回合还不是极限,他也提到很多赛道有兴趣将F2纳入他们的周末比赛计划,但成本原因无法再往上增加更多分站。
2022赛季只有9场比赛没有F2,分别是澳大利亚站、迈阿密站、加拿大站、法国站、新加坡站、日本站、美国站、墨西哥城站和圣保罗站。
其实14场28回合还不是极限,他也提到很多赛道有兴趣将F2纳入他们的周末比赛计划,但成本原因无法再往上增加更多分站。
2022赛季只有9场比赛没有F2,分别是澳大利亚站、迈阿密站、加拿大站、法国站、新加坡站、日本站、美国站、墨西哥城站和圣保罗站。
F2和FIA F3的CEO布鲁诺·米歇尔透露,现在已经有18支车队竞标2022-2024赛季FIA F3参赛资格,但只有10支车队能够在接下来三年进入发车格。
据米歇尔所说:他不想改变发车格上车队数量(10支车队30位车手),不想看到车队因为运营赛车数量过多而陷入财务困境,因此一直在保护进入冠军赛的车队价值。
很高兴看到有18支车队竞标,表明FIA F3是一个相当强大和健康的比赛。车队选择根据车队历史、财务状况等方面评估而后做出决定。如果有人不想留或者实力不够,会考虑其他想进来的,有实力的车队。
预计会在本赛季收官战前确认2022-2024赛季参加FIA F3的10支车队。
据米歇尔所说:他不想改变发车格上车队数量(10支车队30位车手),不想看到车队因为运营赛车数量过多而陷入财务困境,因此一直在保护进入冠军赛的车队价值。
很高兴看到有18支车队竞标,表明FIA F3是一个相当强大和健康的比赛。车队选择根据车队历史、财务状况等方面评估而后做出决定。如果有人不想留或者实力不够,会考虑其他想进来的,有实力的车队。
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