所谓张亮麻辣烫杨国福麻辣烫是东北下岗潮下岗工人修改乐山麻辣烫后而来的，正宗麻辣烫是一串一串的食材在锅底烫熟再吃，乐山麻辣烫传到成都被改名叫串串香，我乐山人去上海跟朋友吃麻辣烫惊到我了，选菜烫熟加调料。后来才知道那是东北麻辣烫。而冒菜是川菜为应对快餐属性的东北麻辣烫去改良火锅而来，因为之前四川没有快餐类的火锅#麻辣烫#
简单分析一下欧盟的心理。
第一，意图摆脱能源结构单一化的局面。
欧洲自身缺乏能源，同时环保政策激进，使得欧洲能源结构特别单一，如今借助“抵制俄罗斯”的政治正确风口，可以趁机恢复核能等新能源的发展。当然实现能源多元化，势必要牺牲极大的经济代价。
欧盟激进的环保政策：以欧盟经济的火车头德国为例，其从2011年福岛和事故后，宣布在2022年关闭所有核电站；在2019年通过协商谈判，计划在2038年关闭所有燃煤发电厂，一共84座。
第二，以能源危机为风口，意图强化欧盟各成员国的联系，推动欧盟政治经济军事一体化。
如今欧盟面临严重的能源危机，让欧盟各成员国有很强的危机感，一定程度上能凝聚人心，强化政治共识。
要知道，欧盟的前身就是煤钢共同体，当初就是解决能源困境，从而实现欧洲国家的经济联合。如果再一次解决了能源问题，欧盟各国的经济将进一步紧密，甚至还会推动欧盟各国政治经济军事一体化，这是一次历史契机。
当然，想法很美好，现实很骨感。
如果俄罗斯真的表示断供，将意味着欧盟经济陷入停滞状态，届时欧洲各国的街头都会出现“黄马甲”运动，这局面不知道欧洲领导人能否稳住。
所以，欧盟这几天表示拒绝，应该是想试探俄罗斯的底线，看普京是不是真的这么绝，说断供就断供。
一旦俄罗斯“未断供”或“部分断供”，那说明事情还有回旋的余地，天然气结算的方式还可以再商讨。
不过以普京的性格，如果说真断供，或许是动真格的。
不知道欧洲的尊严能否持续到下个月。
那么欧洲就真没办法摆脱对俄罗斯能源的依赖吗？
有两个办法。
第一，重新用煤炭。
要知道，“环保”可是欧洲的核心价值观，一旦自己打自己的脸，往后还怎么对发展中国家指手画脚，还怎么敢收碳交易税？
这涉及到意识形态的斗争，阻力太大了，行不通。
况且，那些煤炭发电厂基本上都被拆毁，如今只能重新建，这么短的时间哪里能建得好，除非大老远请中国的工人过去，或许还有可能。
第二，拥有大量的LNG船。
海运天然气特别麻烦，不像煤炭和石油方便，需要在零度162摄氏度的极低温环境下进行储存和运输，所以需要用特定的船只，其中LNG船就是专门为天然气而量身定制。
由于材质特殊且技术要求很高，一艘LNG船的造价超过2亿美金，全世界仅有13家船厂可以造得出（全世界也就600艘），就算欧盟一时间想要也造不出多少艘，毕竟现在LNG船的订单都排到2026年了。
所以这两个办法都行不通。
当俄罗斯“天然气”棍棒砸下的时候，欧盟老爷们还有几天体面日子？
离了廉价能源的日子不好过。
欧洲工厂一个个熄灯，工人纷纷下岗，许多人一下子没了收入来源。
欧洲雨季仿佛更加寒冷，屋内的供暖设施都爬满蜘蛛丝，大家只能多买两件毛衣御寒。
欧洲超市里的商品价格一天比一天贵，人们手中的欧元不断贬值。
困难的日子才刚刚开始，往后或许会更加艰难，欧洲终究自食恶果。
当然，俄罗斯逼迫欧洲采用卢布结算天然气，对于中国也有好处。
因为会打击欧盟制造业，客观上有助于中国制造业的发展。
俄罗斯一旦“断供”，估计能源原料价格会涨到天了，欧洲企业的利润空间缩小，进而导致欧洲制造业竞争力下降，而作为其竞争对手的中国，则可以利用价格优势去抢占市场。
（庚白星君）
第一，意图摆脱能源结构单一化的局面。
欧洲自身缺乏能源，同时环保政策激进，使得欧洲能源结构特别单一，如今借助“抵制俄罗斯”的政治正确风口，可以趁机恢复核能等新能源的发展。当然实现能源多元化，势必要牺牲极大的经济代价。
欧盟激进的环保政策：以欧盟经济的火车头德国为例，其从2011年福岛和事故后，宣布在2022年关闭所有核电站；在2019年通过协商谈判，计划在2038年关闭所有燃煤发电厂，一共84座。
第二，以能源危机为风口，意图强化欧盟各成员国的联系，推动欧盟政治经济军事一体化。
如今欧盟面临严重的能源危机，让欧盟各成员国有很强的危机感，一定程度上能凝聚人心，强化政治共识。
要知道，欧盟的前身就是煤钢共同体，当初就是解决能源困境，从而实现欧洲国家的经济联合。如果再一次解决了能源问题，欧盟各国的经济将进一步紧密，甚至还会推动欧盟各国政治经济军事一体化，这是一次历史契机。
当然，想法很美好，现实很骨感。
如果俄罗斯真的表示断供，将意味着欧盟经济陷入停滞状态，届时欧洲各国的街头都会出现“黄马甲”运动，这局面不知道欧洲领导人能否稳住。
所以，欧盟这几天表示拒绝，应该是想试探俄罗斯的底线，看普京是不是真的这么绝，说断供就断供。
一旦俄罗斯“未断供”或“部分断供”，那说明事情还有回旋的余地，天然气结算的方式还可以再商讨。
不过以普京的性格，如果说真断供，或许是动真格的。
不知道欧洲的尊严能否持续到下个月。
那么欧洲就真没办法摆脱对俄罗斯能源的依赖吗？
有两个办法。
第一，重新用煤炭。
要知道，“环保”可是欧洲的核心价值观，一旦自己打自己的脸，往后还怎么对发展中国家指手画脚，还怎么敢收碳交易税？
这涉及到意识形态的斗争，阻力太大了，行不通。
况且，那些煤炭发电厂基本上都被拆毁，如今只能重新建，这么短的时间哪里能建得好，除非大老远请中国的工人过去，或许还有可能。
第二，拥有大量的LNG船。
海运天然气特别麻烦，不像煤炭和石油方便，需要在零度162摄氏度的极低温环境下进行储存和运输，所以需要用特定的船只，其中LNG船就是专门为天然气而量身定制。
由于材质特殊且技术要求很高，一艘LNG船的造价超过2亿美金，全世界仅有13家船厂可以造得出（全世界也就600艘），就算欧盟一时间想要也造不出多少艘，毕竟现在LNG船的订单都排到2026年了。
所以这两个办法都行不通。
当俄罗斯“天然气”棍棒砸下的时候，欧盟老爷们还有几天体面日子？
离了廉价能源的日子不好过。
欧洲工厂一个个熄灯，工人纷纷下岗，许多人一下子没了收入来源。
欧洲雨季仿佛更加寒冷，屋内的供暖设施都爬满蜘蛛丝，大家只能多买两件毛衣御寒。
欧洲超市里的商品价格一天比一天贵，人们手中的欧元不断贬值。
困难的日子才刚刚开始，往后或许会更加艰难，欧洲终究自食恶果。
当然，俄罗斯逼迫欧洲采用卢布结算天然气，对于中国也有好处。
因为会打击欧盟制造业，客观上有助于中国制造业的发展。
俄罗斯一旦“断供”，估计能源原料价格会涨到天了，欧洲企业的利润空间缩小，进而导致欧洲制造业竞争力下降，而作为其竞争对手的中国，则可以利用价格优势去抢占市场。
（庚白星君）
简单分析一下欧盟的心理。
第一，意图摆脱能源结构单一化的局面。
欧洲自身缺乏能源，同时环保政策激进，使得欧洲能源结构特别单一，如今借助“抵制俄罗斯”的政治正确风口，可以趁机恢复核能等新能源的发展。当然实现能源多元化，势必要牺牲极大的经济代价。
欧盟激进的环保政策：以欧盟经济的火车头德国为例，其从2011年福岛和事故后，宣布在2022年关闭所有核电站；在2019年通过协商谈判，计划在2038年关闭所有燃煤发电厂，一共84座。
第二，以能源危机为风口，意图强化欧盟各成员国的联系，推动欧盟政治经济军事一体化。
如今欧盟面临严重的能源危机，让欧盟各成员国有很强的危机感，一定程度上能凝聚人心，强化政治共识。
要知道，欧盟的前身就是煤钢共同体，当初就是解决能源困境，从而实现欧洲国家的经济联合。如果再一次解决了能源问题，欧盟各国的经济将进一步紧密，甚至还会推动欧盟各国政治经济军事一体化，这是一次历史契机。
当然，想法很美好，现实很骨感。
如果俄罗斯真的表示断供，将意味着欧盟经济陷入停滞状态，届时欧洲各国的街头都会出现“黄马甲”运动，这局面不知道欧洲领导人能否稳住。
所以，欧盟这几天表示拒绝，应该是想试探俄罗斯的底线，看普京是不是真的这么绝，说断供就断供。
一旦俄罗斯“未断供”或“部分断供”，那说明事情还有回旋的余地，天然气结算的方式还可以再商讨。
不过以普京的性格，如果说真断供，或许是动真格的。
不知道欧洲的尊严能否持续到下个月。
那么欧洲就真没办法摆脱对俄罗斯能源的依赖吗？
有两个办法。
第一，重新用煤炭。
要知道，“环保”可是欧洲的核心价值观，一旦自己打自己的脸，往后还怎么对发展中国家指手画脚，还怎么敢收碳交易税？
这涉及到意识形态的斗争，阻力太大了，行不通。
况且，那些煤炭发电厂基本上都被拆毁，如今只能重新建，这么短的时间哪里能建得好，除非大老远请中国的工人过去，或许还有可能。
第二，拥有大量的LNG船。
海运天然气特别麻烦，不像煤炭和石油方便，需要在零度162摄氏度的极低温环境下进行储存和运输，所以需要用特定的船只，其中LNG船就是专门为天然气而量身定制。
由于材质特殊且技术要求很高，一艘LNG船的造价超过2亿美金，全世界仅有13家船厂可以造得出（全世界也就600艘），就算欧盟一时间想要也造不出多少艘，毕竟现在LNG船的订单都排到2026年了。
所以这两个办法都行不通。
当俄罗斯“天然气”棍棒砸下的时候，欧盟老爷们还有几天体面日子？
离了廉价能源的日子不好过。
欧洲工厂一个个熄灯，工人纷纷下岗，许多人一下子没了收入来源。
欧洲雨季仿佛更加寒冷，屋内的供暖设施都爬满蜘蛛丝，大家只能多买两件毛衣御寒。
欧洲超市里的商品价格一天比一天贵，人们手中的欧元不断贬值。
困难的日子才刚刚开始，往后或许会更加艰难，欧洲终究自食恶果。
当然，俄罗斯逼迫欧洲采用卢布结算天然气，对于中国也有好处。
因为会打击欧盟制造业，客观上有助于中国制造业的发展。
俄罗斯一旦“断供”，估计能源原料价格会涨到天了，欧洲企业的利润空间缩小，进而导致欧洲制造业竞争力下降，而作为其竞争对手的中国，则可以利用价格优势去抢占市场。
第一，意图摆脱能源结构单一化的局面。
欧洲自身缺乏能源，同时环保政策激进，使得欧洲能源结构特别单一，如今借助“抵制俄罗斯”的政治正确风口，可以趁机恢复核能等新能源的发展。当然实现能源多元化，势必要牺牲极大的经济代价。
欧盟激进的环保政策：以欧盟经济的火车头德国为例，其从2011年福岛和事故后，宣布在2022年关闭所有核电站；在2019年通过协商谈判，计划在2038年关闭所有燃煤发电厂，一共84座。
第二，以能源危机为风口，意图强化欧盟各成员国的联系，推动欧盟政治经济军事一体化。
如今欧盟面临严重的能源危机，让欧盟各成员国有很强的危机感，一定程度上能凝聚人心，强化政治共识。
要知道，欧盟的前身就是煤钢共同体，当初就是解决能源困境，从而实现欧洲国家的经济联合。如果再一次解决了能源问题，欧盟各国的经济将进一步紧密，甚至还会推动欧盟各国政治经济军事一体化，这是一次历史契机。
当然，想法很美好，现实很骨感。
如果俄罗斯真的表示断供，将意味着欧盟经济陷入停滞状态，届时欧洲各国的街头都会出现“黄马甲”运动，这局面不知道欧洲领导人能否稳住。
所以，欧盟这几天表示拒绝，应该是想试探俄罗斯的底线，看普京是不是真的这么绝，说断供就断供。
一旦俄罗斯“未断供”或“部分断供”，那说明事情还有回旋的余地，天然气结算的方式还可以再商讨。
不过以普京的性格，如果说真断供，或许是动真格的。
不知道欧洲的尊严能否持续到下个月。
那么欧洲就真没办法摆脱对俄罗斯能源的依赖吗？
有两个办法。
第一，重新用煤炭。
要知道，“环保”可是欧洲的核心价值观，一旦自己打自己的脸，往后还怎么对发展中国家指手画脚，还怎么敢收碳交易税？
这涉及到意识形态的斗争，阻力太大了，行不通。
况且，那些煤炭发电厂基本上都被拆毁，如今只能重新建，这么短的时间哪里能建得好，除非大老远请中国的工人过去，或许还有可能。
第二，拥有大量的LNG船。
海运天然气特别麻烦，不像煤炭和石油方便，需要在零度162摄氏度的极低温环境下进行储存和运输，所以需要用特定的船只，其中LNG船就是专门为天然气而量身定制。
由于材质特殊且技术要求很高，一艘LNG船的造价超过2亿美金，全世界仅有13家船厂可以造得出（全世界也就600艘），就算欧盟一时间想要也造不出多少艘，毕竟现在LNG船的订单都排到2026年了。
所以这两个办法都行不通。
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欧洲工厂一个个熄灯，工人纷纷下岗，许多人一下子没了收入来源。
欧洲雨季仿佛更加寒冷，屋内的供暖设施都爬满蜘蛛丝，大家只能多买两件毛衣御寒。
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困难的日子才刚刚开始，往后或许会更加艰难，欧洲终究自食恶果。
当然，俄罗斯逼迫欧洲采用卢布结算天然气，对于中国也有好处。
因为会打击欧盟制造业，客观上有助于中国制造业的发展。
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