这种局面让很多人感到迷茫，如果现在买纯电动车，未来电池原材料和整车价格下降，自己是不是就做了“韭菜”？如果你不急着用车，2022有几款纯电轿车值得你等一等。它们都是同级别中亮眼的新车，如果等得及，也许还有比较实惠的价格。
宝马i3
2022年值得等待的纯电动车型中，宝马i3是绝对不能错过的那一款。这款车型是宝马3系的纯电版本，很有可能在今晚宝马新款X5上市发布会现场也会亮相，预计5月份开始排产并陆续交付。
新车采用目前最新G28一代3系的造型设计，同时宝马i品牌的一些核心特征也被完整地融入。新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，与现款3系长轴版各项数据都非常接近，能提供更好的后排空间。
动力方面，新车搭载一台最大功率250kW，最大扭矩410N·m的驱动电机，预计是3系产品中动力最强的车型。动力电池容量并未透露，不过其电池系统能量密度为138Wh/kg。续航达到了526公里，NEDC工况下百公里电耗为14.3kWh。
i3为什么值得期待？首先它是BBA三家豪华品牌主力中型车中（A4L、奔驰C、宝马3系）首款有纯电动可选的产品，而且相比宝马自家的进口i4车型，i3的价格一定更有诱惑力。同时i3也将成为宝马目前市场中的入门级纯电动车型，对于看重品牌和豪华体验的消费者来说，是一款非常值得等待的产品。
蔚来ET5
第二款车型就是来自我们中国自己的高端品牌蔚来的ET5车型了，这款新车已经公布了售价，全系车型32.8万元起，预计今年9月份交付。目前很多电动车都在涨价，但ET5还保持着上市时公布的售价。
蔚来ET5是一款中型纯电动轿车，与特斯拉Model 3和宝马即将上市的i3为同级竞争对手。此前Model 3售价没有上涨时，两者在价格上的竞争并不明显，随着Model 3价格上涨，二者也成为直接对手。
ET5的外观设计延续了蔚来ET7的风格，家族式X-Bar设计语言赋予了整台车优秀的颜值。新车长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距2888mm，是一款中型纯电动轿车。
动力方面，ET5搭载了前后双电机，标配智能四驱系统，电机最大功率分别为150kW和210kW，系统最大总输出功率360kW，最大总输出扭矩700N.m，零到百公里加速时间4.3秒。续航方面，根据所选电池容量的不同，分别为CLTC续航里程550公里、700公里和超过1000公里的车型。
之所以蔚来ET5值得期待，一方面是因为相比Model 3和宝马i3来说，蔚来的服务更有吸引力，而且整车起步配置更高，另外还有换电方案可选，使用更便利，电池也能升级。
蔚来品牌在很多青睐高端品牌的用户心中已占有一席之地，ET5降低了蔚来品牌的入门售价，其意义远不止一款新车这么简单，还将扩展消费群体，从而扩大蔚来的整体销量规模。
比亚迪海豹
比亚迪作为新能源大厂近年来新车不断，如果说在众多产品中哪款车型最受消费者喜爱，那么非汉莫属。今年比亚迪还将推出一款中型纯电动车-海豹，市场预期其火爆程度可能不亚于汉。预计今年6月前就能上市。
比亚迪海豹的设计语言是全新的海洋美学，与王朝系列的Dragon Face龙颜，以及目前的海豚、驱逐舰05等车型大相径庭。车身侧面的线条连贯而优雅，隐藏式车门把手、大五辐低风阻轮圈等是十分流行的纯电动汽车设计元素。
车身尺寸方面，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，轴距可以与近5米的中大型车汉EV看齐。
动力部分，比亚迪海豹有多种动力版本可选。单电机车型预计首次采用后置电机驱动，低功率版将搭载一台最大功率150kW的永磁同步电机，高功率版最大功率为230kW。
此外，双电机四驱版本将搭载一台前置160kW的交流异步电机和一台后置230kW的永磁同步电机，续航暂未知。
比亚迪海豹值得期待的理由首先是因为它是比亚迪e平台3.0下的全新产品，预计整体性能将超越王朝系列。另外，海豹是一款轴距越级的中级车，目前市场上的纯电中级车并不多，而且售价都在30万元上下，海豹的性价比预计会更高。
关于海豹的售价，我们判断其定位低于汉EV，可能是填补秦PLUS EV和汉EV之间的中级纯电轿车的空白，预计入门售价不超20万元，如果你的预算在此区间，那么比亚迪海豹还是非常值得一等的产品。
长安新能源C385
作为早期发展新能源汽车的车企之一，长安新能源的表现一直不温不火，唯独能让消费者想起并且关注的可能只有奔奔EV这款低价纯电代步车。以低价车闯荡市场，无论是对于企业的盈利还是品牌向上都不利，长安一直想拿出一款实力车型来扭转局面，于是长安新能源C385（内部代号）应运而生。
C385在设计上走的是尖端科技风格，整车采用了大量锐利线条，显得攻击性很强。从图片透露的细节来看，新车前脸采用无格栅设计，分体式大灯，前机盖有较大隆起，营造力量感。侧面加入了隐藏式车门把手，双色低风阻轮圈，同时车窗饰条采用黑化处理。车身尺寸方面目前官方还没有透露，不过可以肯定的是新车定位将是B级运动型轿车。
这款车型值得期待的理由很简单，首先长安新能源起步较早，在技术上是有一定积累的。另外由于长安新能源此前产品在市场中几乎没有热度，新车肩负着扭转局面的重任，可以说是实现新能源销量突破的战略产品，应该不会有什么软肋。
目前这款车型还没有售价区间、动力以及续航方面的任何消息，如果不是采用全新品牌以高端产品来定位的话，我们大致推断新车将和比亚迪的海豹成为直接竞争对手，两款产品两种风格，如果您有选购中型纯电动车的打算，那么长安新能源C385仅从颜值上来说就是一款非常值得等待的产品。