【打造皖北新兴增长极！#阜阳城市圈建设路径和辐射范围明确#！】2021年10月，安徽省党代会报告明确提出，推进合肥都市圈联动阜阳城市圈发展，#安徽首次明确阜阳城市圈#。

日前，安徽省政府办公厅印发的《安徽省新型城镇化规划（2021-2035年）》再次明确了阜阳城市圈的建设路径、辐射范围、未来目标等。

规划明确，推动阜阳市全域与利辛县、涡阳县、谯城区、凤台县、寿县、霍邱县，以及河南省固始县、沈丘县、新蔡县等周边毗邻县区一体化发展；促进阜阳市中心城区和近域县城、小城镇的深度协作和同城化发展，着力将阜阳城市圈打造成为皖北城镇协调发展示范区和皖北新兴增长极。

就推进合肥都市圈联动阜阳城市圈发展，规划则明确，按照“龙头+配套、延链+补链”的模式，推动企业开展合作。同时，发挥合肥、阜阳南北共建园区纽带作用，将阜合现代产业园建成皖北承接产业转移集聚区试验区和全省合作共建样板园区。

皖北城镇群基础设施建设方面，规划明确，建设淮北-宿州-蚌埠、阜阳-蒙城-宿州（淮北）等城际铁路，开展沿淮城际铁路等项目前期研究；建设徐州-淮北-阜阳、宿州-固镇、五河-蒙城等高速公路；扩建阜阳机场，推进濉溪、界首、颍上等一批通用机场建设。

　　建设现代化区域性中心城市方面，规划明确，支持阜阳建设长三角区域重点城市和中原城市群区域中心城市，重点发展现代医药、绿色食品等产业，成为长三角联通中原城市群的开放枢纽、新兴能源和煤化工产业基地、循环经济示范基地。

　　推动长三角一体化发展方面，规划提出，要推进阜阳与上海徐汇、上海松江、江苏苏州合作，以及颍泉区、颍州区与上海松江石湖荡镇，颍东区与上海松江车墩镇对口合作。

　　阜阳交通优势也将进一步凸显。规划明确，推进合肥、芜湖、安庆、蚌埠、阜阳5个国家物流枢纽承载城市建设，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，着力降低物流成本、提高物流效率。

　　规划还提出，分类推进县城城镇化建设，推动有条件的县城发展成为中小城市。其中，阜南被明确为全省15个大城市周边的卫星城市之一，将在产业发展、空间布局、设施建设、环境保护等方面与中心城市实现一体化发展；太和、颍上、临泉等9个县级中等城市，以及界首等22个县级I型小城市，则被支持发展成为产城一体、宜居宜业、功能齐全的县域中心城市。（阜阳日报）https://t.cn/A660Th6f

【又一堵点将消除！甬台温台州北段改扩建工程有望年内开工】
今天（0331），甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（简称“甬台温台州北段改扩建工程”）特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标，标志着向开工又迈出重要一步，这条日益拥堵的交通大动脉将迎来双向8车道。其中，猫狸岭隧道群将拓宽至10车道，实现畅快通行。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，里程约42.8公里，初步估算总投资约128.3亿，初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设，针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道，采用10车道断面，使通行能力及服务水平适度超前，解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉，甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设，2026年建成通车。从四车道到八车道，相当于再造一条甬台温高速。建成后，对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力，发挥国家综合运输大通道功能作用，增强浙东沿海港口集疏运能力，促进区域经济社会发展，推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。（浙江之声记者 叶澍蔚；通讯员 楼英杰、肖光辉）

【又一堵点将消除！#甬台温台州北段改扩建工程有望年内开工#】3月31日，甬台温高速公路改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段（简称“甬台温台州北段改扩建工程”）特许经营项目中标单位正式揭晓——以浙江省交通集团为牵头人组建的联合体成功中标，标志着向开工又迈出重要一步，这条日益拥堵的交通大动脉将迎来双向8车道。其中，#猫狸岭隧道群将拓宽至10车道#，实现畅快通行。
甬台温台州北段改扩建工程起于麻岙岭隧道，经三门县、临海市，终于临海南互通处，里程约42.8公里，初步估算总投资约128.3亿，初步设计速度100公里/小时。项目总体采用双向8车道标准断面建设，针对猫狸岭隧道群处4洞分离式特长隧道，采用10车道断面，使通行能力及服务水平适度超前，解决单向两车道长隧道频繁拥堵问题，同时也为客货分离运营、危化品车辆通行提供基础条件。
据悉，甬台温台州北段改扩建工程有望今年年底开工建设，2026年建成通车。从四车道到八车道，相当于再造一条甬台温高速。建成后，对于提高高速公路通行能力、服务水平和路网保障能力，发挥国家综合运输大通道功能作用，增强浙东沿海港口集疏运能力，促进区域经济社会发展，推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。