我们第一次产品对比测评，“汽车品评挑战学霸题”活动顺利落下帷幕。这次我们比的最畅销的三款SUV车型，一汽丰田荣放、东风本田CRV、一汽大众探岳。我们的场地选在交通运输部公路试验场。

感谢我们的顶级专家团队给我们权威支持，他们是国家交通安全设施质量监督检测中心总工程师、中国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会副主任 王维；北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、学术委员会主任 徐向阳 ；国家信息中心 汽车产业处 产品研究总监 王山 高级项目分析师 杨依菲以及专业赛车手和教练。

至于评测结果，的确很有悬念。敬请期待。#汽车评测##我与汽车的日常# https://t.cn/RI7nYAL

#购车攻略#如果想买20万的合资Ｂ级轿车，下手前这四款热门别漏看了！
对于20万左右轿车，有这个预算其实可以考虑豪华品牌了，但一看保养费用和零整比，再低头看看钱包，想想老婆的包和孩子的奶粉，只好果断放弃。既然如此，今天给大家推荐几款有面又省心的实在车型。
丰田凯美瑞
作为Ｂ级家用轿车，长期霸榜期前三的存在，此次中期改款的八代凯美瑞诚意满满，核心动力系统依旧是2.0L、2.5L、2.5L混动三种形式。外观上，整体造型作了改动，比以往造型更加犀利，更有豪华版和峰尚版两种外形供消费者选择。内饰方面增加了全液晶仪表盘以及悬浮式车机，更是升级了全速域自适应巡航，使得车辆的科技感上升一个档次。

另外作为首款TNGN架构车辆，凯美瑞全系标配8个安全气囊，能够带来带来更好的被动安全性能。同时，强大的二手保值率也是此款车型的一大卖点，可以说宜商宜家、老少通吃。

大众迈腾
说到凯美瑞 就不得不提到它的老对手“迈腾”，毕竟大众信仰躲不过。同样作为Ｂ级车标杆，迈腾外观更加年轻化（虽然还是套娃脸，但是细节的改变让外观看起来更加洋气）。

动力配置上主销车型330搭配低功2.0T发动机+7档双离合变速箱能够爆发出186匹马力，明面动力数据不算强势，涡轮在1500转开始介入，也能拥有不俗的加速表现。虽然大众双离合变速箱顿挫感依旧是一言难尽，但只要开着爽不就行了。另外值得一体的是2871mm的超长轴距，使得迈腾拥有同级别超大的后排空间，甚至在空间上可以和C级车一较高下。

本田雅阁
都说买本田是买发动机送车，虽然是一句玩笑话，但是也足以看出本田发动机在消费者心目中的地位之高。目前雅阁已经开发到了第十代，外观上不再油腻，C柱视觉效果拉长，在尾部做了一个溜背的照型，整个车型外观有了一点轿跑的味道。

动力上分为混动和燃油版两个版本，燃油版采用1.5T发动机，除最低配搭载 低功率发动机177匹马力，其余配置都是194匹马力。混动版则搭载2.0L 146发动机+135Kw电机，其成熟的发动机技术在保证动力输出的同时带来了更好的燃油经济性。

别克君威
说起年轻人喜欢的车型，美系品牌中同样也有一位实力强劲的选手，它就是君威。动力上分1.5T 169匹发动机和2.0T 237匹发动机，搭载9档手自一体变速箱。更是提供GS版本，拥有专用的车身配色、红色卡钳、黑色轮毂、以及经过AGR认证的前排赛车运动座椅。这些无一不在彰显其运动的定位。

虽然因为国六排放，动力比之前稍弱，但零百加速仅需7.1S的实力仍然不容小觑。另外，其动辄4万起步的终端优惠也使得君威在Ｂ级车中性价比奇高，毕竟省下来的钱买排骨吃，它不香吗？

#汽车评测##值得入手的车#

丰田卡罗拉，紧凑车型中的老油条了，经历过多代的更新依旧常年销量榜上有名，受到环保至上的时代推进，卡罗拉也纷纷加入的混动行列，推出了双擎混动车型。

丰田卡罗拉，中国车市的沙场老将，全球累积销量超2000万辆，国内紧凑级车型销量榜常年霸榜选手之一，即使机油增多也挡不住人们购买它的步伐，也是国内丰田最亲民的混动车型。丰田自家的THS混动系统可以说是推动混动汽车发展主要功臣，想当年搭载该技术的普锐斯一经推出便受到了北美市场的青睐。平台升级到第二代THS混动系统之后，热效率更是提升到了41%，拥有了更加出色的燃油经济性以及良好的平顺性。 https://t.cn/RhWNQqq