我推严重不足看原作续命，我推滴反派一生，仔细想想挺倒霉的[二哈]将漫画动画小说等按时间线简单理一下，原作这部分太碎了还挺模糊的。
XANXUS，本名未知，生于贫民窟，有一个精神有问题有妄想症的母亲，他天赋异禀觉醒了愤怒之炎于是给他妈看，他妈就产生了X是她和彭格列九代首领的孩子的妄想，并给他改了名字。
8岁左右，被他妈带去见了九代目，他给九代目展示了愤怒之炎，九代目可能是出于同情吧说没错自己就是他的亲生父亲，然后把他带回了彭格列，但好像没管他（九代指环战后面知道阿纲喜欢什么喜欢哪个女孩子，却说不知道X是什么时候性格变出这样的[笑cry]）。
不知为何长得很像彭格列二世，到了彭格列后对自己是彭格列血脉要继承这件事深信不疑，应该受到了很严苛的教育，学会了12国语言，但是不知道九代目实际上在他刚到彭格列没两年就去看望了还是婴儿的真正的继承人阿纲。
接近16岁，X性格变得越来越狂妄暴虐，不可一世，却意外在九代目的书房发现了九代的日记，上面记录了他并不是九代的亲生儿子，并且只有有血统的人才能继承的真相，感觉自己被背叛，也是在这个时候在酒会遇到了14岁的Squalo，Squalo对他一见钟情（差不多嘛）。接近X并对他发誓会一直不剪头发直到自己帮他达成心愿。
Squalo挑战当时的瓦利亚暗杀部队首领剑帝杜尔，险胜并失去左手，获得了继任瓦利亚暗杀部队首领的资格，但是把首领位置献给了XANXUS，XANXUS继任瓦利亚首领，得到了反叛的资本。
16岁，XANXUS发动“摇篮事变”反叛，但计划因为当时的副手奥塔比奥对九代的告密失败。和九代对峙被九代用“死气零地点突破”冻住，并不知道Squalo当时在场其实已经知晓了他没有血统的秘密。
然后被冻了八年，根据里包恩的说明，XANXUS被冰封的八年是有意识的，无法动弹一根手指都动不了的八年“令他的憎恨和愤怒与日俱增到了疯狂的程度”（原作原话）。
24岁，因为冰封得到一身疤痕，被切尔贝洛通过未知手段得到了全部彭格列戒指释放了他，表示愿意协助XANXUS但却提前告知他“你一定会失败”。XANXUS不信邪，被释放后返回瓦利亚，杀掉叛徒奥塔比奥并清理瓦利亚后，Squalo继任副手，获得了哥拉莫斯卡机器人的研发资料，并制定了通过利用阿纲诱导他伤害甚至杀掉九代目，来获得“正当权”一石二鸟的计划。在切尔贝洛的帮助下偷袭并抓走了九代首领关进了莫斯卡，并找了一个假的九代替身欺骗门外顾问。
来到日本并盛找到无辜中学生阿纲发动“指环战”，几场战斗下来有赢有负，Squalo意外战败被鲨鱼吞噬，XANXUS以为他死了，大笑过去的一切都了结了却回忆起他们曾经的誓言。
云战，阴谋得逞，阿纲在他的诱导下伤害了莫斯卡里的九代首领，引起了阿纲的愤怒，计划接近尾声。
最后的大空战，被阿纲再次用“死气零地点突破”打败，倒地不起，但其他瓦利亚成员获得了全部彭格列戒指，理论上赢得了指环战获得了继承权，但是最终关头彭格列戒指拒绝了XANXUS的血统，X没有血统的事实被公开。（唯一的好消息大概是得知了Squalo没死。而且他竟然知道早就自己的秘密还执意追随自己。）
计划失败。切尔贝洛对XANXUS的惨败却表示“您已经完成了您的使命，一切都是命运的安排”。指环战结束，瓦利亚被送回意大利接受处分。
没过多久，家教全员包括瓦利亚得到了未来的记忆，这个记忆甚至包括和主角团并肩作战，很快，因为彩虹之子发动“代理战”为了帮助玛蒙参与其中，此时X还会为了别人嘲讽他败于阿纲大发雷霆。
彩虹之子本以为是解除诅咒的战斗却是复仇者的阴谋，阿纲集齐包括XANXUS在内的强者一同对敌，X在战斗中失去一只手臂，Squalo替他挡刀重伤濒死失去心脏，他也受了重伤，好在玛蒙应对迅速二人捡回性命，X也接回了手臂。
只能使用幻觉心脏捡回一条命的Squ依旧生龙活虎，还能给X跑腿买东西，瓦利亚全员为X扭头不肯吃药大伤脑筋。
过了十年，未来篇34岁，不知道经历了什么，他本应憎恨九代首领，九代已死，却坚称自己是“九代直属暗杀部队”，性格变得很沉稳平静，他好像放下了对彭格列首领的执念，瓦利亚屡次救阿纲几人于危难。
34岁的X，别人再嘲笑他杂种，血统不正，不如阿纲，不配继承彭格列首领，却一脸平静的打个哈欠再没什么反应了。
（我推………还真是用一生治愈童年家庭阴影，XANXUS虽然不是啥好人甚至说是个大坏蛋，试图逆天改命却败于血统这种无解的东西，但是他所幸遇到了Squalo，有了瓦利亚，瓦利亚的每个人，不用提Squ的热烈程度，贝尔玛蒙鲁斯列维大家都很爱boss，他们住在一个大房子里打打闹闹，就算每天互殴但他们是真正的一家人，他是瓦利亚所有人的仰仗，瓦利亚是他的归宿，最开始只是想要家人的小孩虽然长歪了但还是拥有了他的家人。
我永远喜欢瓦利亚。
XANXUS，本名未知，生于贫民窟，有一个精神有问题有妄想症的母亲，他天赋异禀觉醒了愤怒之炎于是给他妈看，他妈就产生了X是她和彭格列九代首领的孩子的妄想，并给他改了名字。
8岁左右，被他妈带去见了九代目，他给九代目展示了愤怒之炎，九代目可能是出于同情吧说没错自己就是他的亲生父亲，然后把他带回了彭格列，但好像没管他（九代指环战后面知道阿纲喜欢什么喜欢哪个女孩子，却说不知道X是什么时候性格变出这样的[笑cry]）。
不知为何长得很像彭格列二世，到了彭格列后对自己是彭格列血脉要继承这件事深信不疑，应该受到了很严苛的教育，学会了12国语言，但是不知道九代目实际上在他刚到彭格列没两年就去看望了还是婴儿的真正的继承人阿纲。
接近16岁，X性格变得越来越狂妄暴虐，不可一世，却意外在九代目的书房发现了九代的日记，上面记录了他并不是九代的亲生儿子，并且只有有血统的人才能继承的真相，感觉自己被背叛，也是在这个时候在酒会遇到了14岁的Squalo，Squalo对他一见钟情（差不多嘛）。接近X并对他发誓会一直不剪头发直到自己帮他达成心愿。
Squalo挑战当时的瓦利亚暗杀部队首领剑帝杜尔，险胜并失去左手，获得了继任瓦利亚暗杀部队首领的资格，但是把首领位置献给了XANXUS，XANXUS继任瓦利亚首领，得到了反叛的资本。
16岁，XANXUS发动“摇篮事变”反叛，但计划因为当时的副手奥塔比奥对九代的告密失败。和九代对峙被九代用“死气零地点突破”冻住，并不知道Squalo当时在场其实已经知晓了他没有血统的秘密。
然后被冻了八年，根据里包恩的说明，XANXUS被冰封的八年是有意识的，无法动弹一根手指都动不了的八年“令他的憎恨和愤怒与日俱增到了疯狂的程度”（原作原话）。
24岁，因为冰封得到一身疤痕，被切尔贝洛通过未知手段得到了全部彭格列戒指释放了他，表示愿意协助XANXUS但却提前告知他“你一定会失败”。XANXUS不信邪，被释放后返回瓦利亚，杀掉叛徒奥塔比奥并清理瓦利亚后，Squalo继任副手，获得了哥拉莫斯卡机器人的研发资料，并制定了通过利用阿纲诱导他伤害甚至杀掉九代目，来获得“正当权”一石二鸟的计划。在切尔贝洛的帮助下偷袭并抓走了九代首领关进了莫斯卡，并找了一个假的九代替身欺骗门外顾问。
来到日本并盛找到无辜中学生阿纲发动“指环战”，几场战斗下来有赢有负，Squalo意外战败被鲨鱼吞噬，XANXUS以为他死了，大笑过去的一切都了结了却回忆起他们曾经的誓言。
云战，阴谋得逞，阿纲在他的诱导下伤害了莫斯卡里的九代首领，引起了阿纲的愤怒，计划接近尾声。
最后的大空战，被阿纲再次用“死气零地点突破”打败，倒地不起，但其他瓦利亚成员获得了全部彭格列戒指，理论上赢得了指环战获得了继承权，但是最终关头彭格列戒指拒绝了XANXUS的血统，X没有血统的事实被公开。（唯一的好消息大概是得知了Squalo没死。而且他竟然知道早就自己的秘密还执意追随自己。）
计划失败。切尔贝洛对XANXUS的惨败却表示“您已经完成了您的使命，一切都是命运的安排”。指环战结束，瓦利亚被送回意大利接受处分。
没过多久，家教全员包括瓦利亚得到了未来的记忆，这个记忆甚至包括和主角团并肩作战，很快，因为彩虹之子发动“代理战”为了帮助玛蒙参与其中，此时X还会为了别人嘲讽他败于阿纲大发雷霆。
彩虹之子本以为是解除诅咒的战斗却是复仇者的阴谋，阿纲集齐包括XANXUS在内的强者一同对敌，X在战斗中失去一只手臂，Squalo替他挡刀重伤濒死失去心脏，他也受了重伤，好在玛蒙应对迅速二人捡回性命，X也接回了手臂。
只能使用幻觉心脏捡回一条命的Squ依旧生龙活虎，还能给X跑腿买东西，瓦利亚全员为X扭头不肯吃药大伤脑筋。
过了十年，未来篇34岁，不知道经历了什么，他本应憎恨九代首领，九代已死，却坚称自己是“九代直属暗杀部队”，性格变得很沉稳平静，他好像放下了对彭格列首领的执念，瓦利亚屡次救阿纲几人于危难。
34岁的X，别人再嘲笑他杂种，血统不正，不如阿纲，不配继承彭格列首领，却一脸平静的打个哈欠再没什么反应了。
（我推………还真是用一生治愈童年家庭阴影，XANXUS虽然不是啥好人甚至说是个大坏蛋，试图逆天改命却败于血统这种无解的东西，但是他所幸遇到了Squalo，有了瓦利亚，瓦利亚的每个人，不用提Squ的热烈程度，贝尔玛蒙鲁斯列维大家都很爱boss，他们住在一个大房子里打打闹闹，就算每天互殴但他们是真正的一家人，他是瓦利亚所有人的仰仗，瓦利亚是他的归宿，最开始只是想要家人的小孩虽然长歪了但还是拥有了他的家人。
我永远喜欢瓦利亚。
记一点自己作为同人写手（？）的记录（之一）
刚去看lofter被吞了的博文，然后看到最早的一个坑的备份就忽然挺感慨的，回去最初发帖的地方翻了翻，找到了自己最早开始写同人，发第一篇文章的遗迹。
现在回头想想就还是觉得，我自己其实是个根本不爱编故事写故事的人，原创基本可以等于从来没写过，写同人其实是因为当时吃了一个cp，然后在论坛里追了一篇同人，喜欢得不得了，结果它坑掉了。
那时候对于心心念念的故事没有下文了，觉得特别耿耿于怀，也特别放不下，再后来喜欢的cp也没什么粮食，就生出了自己动笔的念头。
当时的想法蛮简单的，就觉得我自己在心里也不是脑补不出他们的故事，我虽然远不如坑文的作者写得好，但至少我能把自己的故事写完。于是就给自己定了个规矩，但凡开坑，就要完结。
但后来这个其实也没做到，当初开的那个第一个坑，当时心里的大纲都定好了，写一半时，惨遭作者放出片段直接拆cp，所以就发自内心地不想写不下去了。
不过即使如此，心里计划好了三部曲，还是把第一部完结了，篇幅大概是9w+吧，即使没有下文，已经写出来的部分也可以当做一个幼崽时期的独立故事去看了，也算没有辜负当时寥寥无几的读者。
要说自己写过的第一个同人，对自己的影响除了写东西要尽量完结之外，另一个影响就是当时这cp实在太冷，正逆都在一起玩，大家对攻受好像也没有分得那么明显，最后它就导致往后很多年，我自己大部分时候，除了个别自己比较有想法的cp，在大部分比较喜欢的cp上，还都是可逆的，要是放现在看，这大概已经是一种zzbzq了吧。
往后就有挺长时间没想过要自己写东西，直到两年后，2010年的时候萌上了一个大热cp，在当时是真的堪称大热的一个日漫cp，然后当时这个cp的镇圈大手是个海外的同人画手，产量高、质量也不能说不好，除了在我看来实在是，ooc。然后当时这个cp的文基本也会受镇圈画手的一些影响，用她的二设很多，最后就觉得，虽然cp很热，我自己喜欢的粮却寥寥无几，于是想了想，那我给自己产粮呗。
当时是根据原著本身的风格，以及自己的喜好，确定了一个比较轻喜剧，在当时来说，一般叫kuso的文风，要是按现在的眼光看来，那就是xxj作文吧。故事的情节也很小白，最后也是9w+完结，额外给它加了几个番外，加起来凑到了十万字。它当时有一些读者，但相对于cp的大热来说，于回帖数来说，大概也就是个圈内中等水平把。
往后很多年，我都把这个产出视为自己的一个黑历史，但事实上，回头想想时至今日，我自己的文风还是这个时候定下来的，就是那种，写不出正剧来，会下意识想在故事里插一点谐元素，但事实上，自己是个挺无趣、天生没有幽默感的人，所以这种总执着于加进去的“谐”，就显得很刻意，那种作者努力了，你知道她想搞笑，可你感受到了用力的搞，没感受到笑。我试着改过，但只要我一放松精神，写出来的东西就下意识是这种的，简直没辙。
它对我的第二个影响是，我当时还按照两年前写同人的那种风土人情，朴实地写了一个真反攻的番外，结果大热cp的逆家也是大热cp，我这种可逆党一直觉得两边都是自己人，后来才知道两边根本势同水火，我对此不能理解，但肯定我就踩雷了，从此我就对那种正逆打得很厉害的cp多少有点，谈不上阴影，反正就是总觉得这挺不好的。
第三个影响大概就是盗印了吧。那个文完结之后，介于它太雷，加上也起不到什么扭转圈子二设的作用，我很快就把自己写出坑了，好几年之后我被一位读者找上，问我出过本吗？我表示没，结果收到了照片，这位读者在校门口书报亭买到了盗版书商出的真·盗版书，属于把我的网文复制走了，改了文名和作者，排了版，然后在线下渠道铺货贩售的这种。我当时很惶恐，因为那个文是cp文，还有隐晦拉了灯的车，然而它是被包装成原著的衍生小说卖给学生们的……不过后来也管不了，现在去孔夫子搜，大概还能找到卖这书的吧。
刚去看lofter被吞了的博文，然后看到最早的一个坑的备份就忽然挺感慨的，回去最初发帖的地方翻了翻，找到了自己最早开始写同人，发第一篇文章的遗迹。
现在回头想想就还是觉得，我自己其实是个根本不爱编故事写故事的人，原创基本可以等于从来没写过，写同人其实是因为当时吃了一个cp，然后在论坛里追了一篇同人，喜欢得不得了，结果它坑掉了。
那时候对于心心念念的故事没有下文了，觉得特别耿耿于怀，也特别放不下，再后来喜欢的cp也没什么粮食，就生出了自己动笔的念头。
当时的想法蛮简单的，就觉得我自己在心里也不是脑补不出他们的故事，我虽然远不如坑文的作者写得好，但至少我能把自己的故事写完。于是就给自己定了个规矩，但凡开坑，就要完结。
但后来这个其实也没做到，当初开的那个第一个坑，当时心里的大纲都定好了，写一半时，惨遭作者放出片段直接拆cp，所以就发自内心地不想写不下去了。
不过即使如此，心里计划好了三部曲，还是把第一部完结了，篇幅大概是9w+吧，即使没有下文，已经写出来的部分也可以当做一个幼崽时期的独立故事去看了，也算没有辜负当时寥寥无几的读者。
要说自己写过的第一个同人，对自己的影响除了写东西要尽量完结之外，另一个影响就是当时这cp实在太冷，正逆都在一起玩，大家对攻受好像也没有分得那么明显，最后它就导致往后很多年，我自己大部分时候，除了个别自己比较有想法的cp，在大部分比较喜欢的cp上，还都是可逆的，要是放现在看，这大概已经是一种zzbzq了吧。
往后就有挺长时间没想过要自己写东西，直到两年后，2010年的时候萌上了一个大热cp，在当时是真的堪称大热的一个日漫cp，然后当时这个cp的镇圈大手是个海外的同人画手，产量高、质量也不能说不好，除了在我看来实在是，ooc。然后当时这个cp的文基本也会受镇圈画手的一些影响，用她的二设很多，最后就觉得，虽然cp很热，我自己喜欢的粮却寥寥无几，于是想了想，那我给自己产粮呗。
当时是根据原著本身的风格，以及自己的喜好，确定了一个比较轻喜剧，在当时来说，一般叫kuso的文风，要是按现在的眼光看来，那就是xxj作文吧。故事的情节也很小白，最后也是9w+完结，额外给它加了几个番外，加起来凑到了十万字。它当时有一些读者，但相对于cp的大热来说，于回帖数来说，大概也就是个圈内中等水平把。
往后很多年，我都把这个产出视为自己的一个黑历史，但事实上，回头想想时至今日，我自己的文风还是这个时候定下来的，就是那种，写不出正剧来，会下意识想在故事里插一点谐元素，但事实上，自己是个挺无趣、天生没有幽默感的人，所以这种总执着于加进去的“谐”，就显得很刻意，那种作者努力了，你知道她想搞笑，可你感受到了用力的搞，没感受到笑。我试着改过，但只要我一放松精神，写出来的东西就下意识是这种的，简直没辙。
它对我的第二个影响是，我当时还按照两年前写同人的那种风土人情，朴实地写了一个真反攻的番外，结果大热cp的逆家也是大热cp，我这种可逆党一直觉得两边都是自己人，后来才知道两边根本势同水火，我对此不能理解，但肯定我就踩雷了，从此我就对那种正逆打得很厉害的cp多少有点，谈不上阴影，反正就是总觉得这挺不好的。
第三个影响大概就是盗印了吧。那个文完结之后，介于它太雷，加上也起不到什么扭转圈子二设的作用，我很快就把自己写出坑了，好几年之后我被一位读者找上，问我出过本吗？我表示没，结果收到了照片，这位读者在校门口书报亭买到了盗版书商出的真·盗版书，属于把我的网文复制走了，改了文名和作者，排了版，然后在线下渠道铺货贩售的这种。我当时很惶恐，因为那个文是cp文，还有隐晦拉了灯的车，然而它是被包装成原著的衍生小说卖给学生们的……不过后来也管不了，现在去孔夫子搜，大概还能找到卖这书的吧。
【【津云调查】在这里，有一种“年味儿”叫坚守！】春节到吉祥绕，家家户户乐逍遥。当人们尽享节日的幸福喜悦时，有这样一群海事人始终默默坚守在保障煤炭运输、维护水上安全、组织水上交通的监管一线。舍小家，为大家，在岗位上辞旧迎新。
监管不松懈 保能源物资安全
作为整个华北地区重要的能源枢纽，南疆港区集中了天津港全部的煤炭运输业务。春节期间，码头运转不停歇，载运煤炭的船舶平均每天进出港3.5艘次。为了保障船舶运输、作业安全规范，海事执法人员登船检查，针对甲板、驾驶台和机舱三个区域进行风险排查，每个分区都有１０个以上的检查项目。
舱盖能不能盖严，螺栓能不能拧紧，海事执法人员在检查时不放过任何一个小细节。要知道，海上气候环境复杂多变，如果遇到大风浪，哪怕只是一个小螺栓、小胶条出了岔子，都有可能威胁整条船舶的航行安全。一年365天，不论何时，检查都要细致入微，尤其是春节期间，更要仔细、再仔细，怕就是船员一丝一毫的疏忽大意。
爬舷梯、下机舱，在这艘约１０层楼高、长达１００多米的船舶上，执法人员走了不下３遍，猫了几十次腰。天津南疆海事局散矿海巡执法大队副队长马海鲲说：“船舶很多的设备管系，都是放在一些犄角旮旯的地方，那个地方如果你不去看，我也不去看，它是早晚会出问题的。”
马海鲲与船舶打了１５年交道，经他手查验的船舶超1000艘，对于船体结构、零部件，他早已烂熟于心。平时工作中，他善于观察也爱琢磨。他发现船员大部分的违规行为源于他们对法律法规的不了解。于是，在南疆海事微信公众号上，马海鲲开设“小马哥以案说法”栏目，结合案例讲解法规，从最初的图文结合再到小视频，生动的表现形式和通俗易懂的内容，很快就在经常往来南疆港的船员中，打开了知名度，于是马海鲲也就有了一个响亮的称号：“小马哥”。如今，“小马哥”系列已经有了近40篇，点击量上来了，后台留言多了，更让他欣喜的是，案例在公众号上发表后，同类型的违法行为有了大幅下降。
春节期间，马海鲲和同事们依然坚守在岗位上，标准不降低，检查不放松，筑牢海上春运安全屏障。马海鲲说：“海运直接关系到我们国家的经济命脉，我们能够作为这个行业的一员，其实是感觉挺荣耀的，能够保障海运的安全，能够保护海洋的清洁，这是我们的一份使命。”
日常巡航“不打烊” 为水上春运护航
天刚蒙蒙亮，天津东疆海事局海上海巡执法大队的执法人员就登船出港，执行巡航任务。近期，渤海湾、莱州湾、辽东湾都出现了冰情，根据国家海洋预报中心预测，1月中旬到2月中旬冰情会比较严重。而进入到2月份后，风浪把浮冰刮进天津港的概率就逐渐加大。最近，每次巡航，遇到海洋石油船舶，执法人员都会多问问。
车辆在道路上通行，需要看道路指示标和交通信号灯。其实在海上，船舶也需要依靠导助航标志在划定好的航路上航行。“红的是左向标，船航行要遵循的是左红右绿，它就像一个指示牌一样，船按照航道来通行。”天津东疆海事局海上海巡执法大队三级主办高晋红说。
在巡航时，高晋红和他的同事一方面要检查这些标志是否有损坏，更重要的，是提前发现、处置航道中的碍航渔船、渔具、漂浮物。海巡船舶驶到港区航道的入口处，发现了几条正在拖网作业的渔船，不时往主航道靠近，高晋红立即对这些船进行安全提示，渔船随即调转方向，驶离了主航道。
瞭望、高频提示、查询海图，巡航过程中，高晋红一直没闲着，发现问题、核对情况、有条不紊地去解决。别看现在高晋红处理起来得心应手，刚来到工作岗位时，可是另一番景象。高晋红说：“我从大山里出来，以前没见过海。我晕船，晕船特别厉害。基本是船往外开，我就头疼就会吐。我必须得克服，我就申请多出去巡航，尤其是远距离的，一去两三天的，后来把晕船这事就给克服掉了。”
肯吃苦，下功夫，高晋红的巡航工作走上了正轨。去年夏天的一个凌晨，他接到紧急电话，一条游艇翻扣，两名人员下落不明。高晋红二话没说，迅速赶到单位。当时大船反馈回来的信息说，现场吃水比较浅，大船进不去。但是当时天比较黑，小船又不具备夜航的条件。等到天蒙蒙亮，高晋红他们赶紧开着小船前往现场。
路上，指挥中心也传来消息，有一名落水者被周边过往船舶发现救起，根据他的定位，高晋红他们划定了搜救范围。从小范围到大范围，从20分钟一圈到40分钟一圈，搜寻到中午，还是没有发现。此时，正赶上落潮，搜救工作愈发困难，留给高晋红他们的时间不多了。不到最后一刻，大家没有人说放弃，最终，在更远的海域，找到了另一个落水者。
“我们接到警情，第一时间赶赴现场，去充当指挥中心的眼和手。每次巡航检查看到船舶都有序地航行，码头靠泊的船舶在有序地作业，感觉这份工作很值得去做，值得把它做好。” 高晋红说。
忙碌的海上“交警” 佳节守平安
航行安全信息播发、锚泊位置申请、船舶数据核实，在天津海事局船舶交通管理中心，忙碌的甚高频呼叫声不断，24小时值班员中英文无缝切换。电子海图上，穿梭在天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了系统显示屏。一早能见度不佳，值班人员加强对各个船舶的监控，同时实时关注着能见度的变化。
中午前后，能见度降到1海里左右，约1800米，按照规定，能见度不足3000米，需要实施临时海上交通管制，主航道由双向通航变为单向。这样一来，港区的通行效率就不可避免会受到影响。摆在值班长面前的，是航行计划的重新调整，优先保证民生供应的船舶。“停船有一个冲程，这个冲程有时甚至达到10倍船长。这样的话就得需要对潜在的危险做一个提前的判断。我们交管中心就是来判定这些潜在的航行危险，辅助船舶进行一个航行决策。”天津海事局船舶交通管理中心值班长任洪海说。
任洪海，交管中心目前在职时间最长的值班长，大家眼中的应急处置大牛，曾经是一名经验丰富的远洋船长，在他航海的生涯中，与天津港打过两次交道。 “1998年来天津港的时候，锚地没有这么多船。” 任洪海告诉我们，10年之后2008年，他再次来到天津港。“一开始没有确定来天津港，是中途改港，所以说我们船上那些资料，都是过期的资料，对这个水域环境不太熟悉，在即将抛锚的时候，交管中心喊过来了。我就想，我如果要是能在天津港也能够从事这项工作，为更多的船提供类似这样的服务，应该是我的一个荣幸”。
此后，任洪海一直默默关注着天津港。2010年，天津海事局船舶交通管理中心对外招聘，任洪海立马报名，经过层层选拔成为这里的一员。如今，10多年过去了，从值班员再到值班长, 对于这份工作，他初心不改。
6个班组，4张值班台，交管中心24小时无休运转，365天不间断值班。春节期间，任洪海和同事们坚守在岗位上，他说：“每当做完一个完美的疏港，心里有一个很大的成就感，天津港作为国际大港，每天24小时都有货物进出，就要求我们时刻坚守在岗位上，保障船舶的安全进出，让各种物资走进千家万户。”
https://t.cn/A6iOPaF1
监管不松懈 保能源物资安全
作为整个华北地区重要的能源枢纽，南疆港区集中了天津港全部的煤炭运输业务。春节期间，码头运转不停歇，载运煤炭的船舶平均每天进出港3.5艘次。为了保障船舶运输、作业安全规范，海事执法人员登船检查，针对甲板、驾驶台和机舱三个区域进行风险排查，每个分区都有１０个以上的检查项目。
舱盖能不能盖严，螺栓能不能拧紧，海事执法人员在检查时不放过任何一个小细节。要知道，海上气候环境复杂多变，如果遇到大风浪，哪怕只是一个小螺栓、小胶条出了岔子，都有可能威胁整条船舶的航行安全。一年365天，不论何时，检查都要细致入微，尤其是春节期间，更要仔细、再仔细，怕就是船员一丝一毫的疏忽大意。
爬舷梯、下机舱，在这艘约１０层楼高、长达１００多米的船舶上，执法人员走了不下３遍，猫了几十次腰。天津南疆海事局散矿海巡执法大队副队长马海鲲说：“船舶很多的设备管系，都是放在一些犄角旮旯的地方，那个地方如果你不去看，我也不去看，它是早晚会出问题的。”
马海鲲与船舶打了１５年交道，经他手查验的船舶超1000艘，对于船体结构、零部件，他早已烂熟于心。平时工作中，他善于观察也爱琢磨。他发现船员大部分的违规行为源于他们对法律法规的不了解。于是，在南疆海事微信公众号上，马海鲲开设“小马哥以案说法”栏目，结合案例讲解法规，从最初的图文结合再到小视频，生动的表现形式和通俗易懂的内容，很快就在经常往来南疆港的船员中，打开了知名度，于是马海鲲也就有了一个响亮的称号：“小马哥”。如今，“小马哥”系列已经有了近40篇，点击量上来了，后台留言多了，更让他欣喜的是，案例在公众号上发表后，同类型的违法行为有了大幅下降。
春节期间，马海鲲和同事们依然坚守在岗位上，标准不降低，检查不放松，筑牢海上春运安全屏障。马海鲲说：“海运直接关系到我们国家的经济命脉，我们能够作为这个行业的一员，其实是感觉挺荣耀的，能够保障海运的安全，能够保护海洋的清洁，这是我们的一份使命。”
日常巡航“不打烊” 为水上春运护航
天刚蒙蒙亮，天津东疆海事局海上海巡执法大队的执法人员就登船出港，执行巡航任务。近期，渤海湾、莱州湾、辽东湾都出现了冰情，根据国家海洋预报中心预测，1月中旬到2月中旬冰情会比较严重。而进入到2月份后，风浪把浮冰刮进天津港的概率就逐渐加大。最近，每次巡航，遇到海洋石油船舶，执法人员都会多问问。
车辆在道路上通行，需要看道路指示标和交通信号灯。其实在海上，船舶也需要依靠导助航标志在划定好的航路上航行。“红的是左向标，船航行要遵循的是左红右绿，它就像一个指示牌一样，船按照航道来通行。”天津东疆海事局海上海巡执法大队三级主办高晋红说。
在巡航时，高晋红和他的同事一方面要检查这些标志是否有损坏，更重要的，是提前发现、处置航道中的碍航渔船、渔具、漂浮物。海巡船舶驶到港区航道的入口处，发现了几条正在拖网作业的渔船，不时往主航道靠近，高晋红立即对这些船进行安全提示，渔船随即调转方向，驶离了主航道。
瞭望、高频提示、查询海图，巡航过程中，高晋红一直没闲着，发现问题、核对情况、有条不紊地去解决。别看现在高晋红处理起来得心应手，刚来到工作岗位时，可是另一番景象。高晋红说：“我从大山里出来，以前没见过海。我晕船，晕船特别厉害。基本是船往外开，我就头疼就会吐。我必须得克服，我就申请多出去巡航，尤其是远距离的，一去两三天的，后来把晕船这事就给克服掉了。”
肯吃苦，下功夫，高晋红的巡航工作走上了正轨。去年夏天的一个凌晨，他接到紧急电话，一条游艇翻扣，两名人员下落不明。高晋红二话没说，迅速赶到单位。当时大船反馈回来的信息说，现场吃水比较浅，大船进不去。但是当时天比较黑，小船又不具备夜航的条件。等到天蒙蒙亮，高晋红他们赶紧开着小船前往现场。
路上，指挥中心也传来消息，有一名落水者被周边过往船舶发现救起，根据他的定位，高晋红他们划定了搜救范围。从小范围到大范围，从20分钟一圈到40分钟一圈，搜寻到中午，还是没有发现。此时，正赶上落潮，搜救工作愈发困难，留给高晋红他们的时间不多了。不到最后一刻，大家没有人说放弃，最终，在更远的海域，找到了另一个落水者。
“我们接到警情，第一时间赶赴现场，去充当指挥中心的眼和手。每次巡航检查看到船舶都有序地航行，码头靠泊的船舶在有序地作业，感觉这份工作很值得去做，值得把它做好。” 高晋红说。
忙碌的海上“交警” 佳节守平安
航行安全信息播发、锚泊位置申请、船舶数据核实，在天津海事局船舶交通管理中心，忙碌的甚高频呼叫声不断，24小时值班员中英文无缝切换。电子海图上，穿梭在天津港间的大小船舶化身为密密麻麻的光标，点亮了系统显示屏。一早能见度不佳，值班人员加强对各个船舶的监控，同时实时关注着能见度的变化。
中午前后，能见度降到1海里左右，约1800米，按照规定，能见度不足3000米，需要实施临时海上交通管制，主航道由双向通航变为单向。这样一来，港区的通行效率就不可避免会受到影响。摆在值班长面前的，是航行计划的重新调整，优先保证民生供应的船舶。“停船有一个冲程，这个冲程有时甚至达到10倍船长。这样的话就得需要对潜在的危险做一个提前的判断。我们交管中心就是来判定这些潜在的航行危险，辅助船舶进行一个航行决策。”天津海事局船舶交通管理中心值班长任洪海说。
任洪海，交管中心目前在职时间最长的值班长，大家眼中的应急处置大牛，曾经是一名经验丰富的远洋船长，在他航海的生涯中，与天津港打过两次交道。 “1998年来天津港的时候，锚地没有这么多船。” 任洪海告诉我们，10年之后2008年，他再次来到天津港。“一开始没有确定来天津港，是中途改港，所以说我们船上那些资料，都是过期的资料，对这个水域环境不太熟悉，在即将抛锚的时候，交管中心喊过来了。我就想，我如果要是能在天津港也能够从事这项工作，为更多的船提供类似这样的服务，应该是我的一个荣幸”。
此后，任洪海一直默默关注着天津港。2010年，天津海事局船舶交通管理中心对外招聘，任洪海立马报名，经过层层选拔成为这里的一员。如今，10多年过去了，从值班员再到值班长, 对于这份工作，他初心不改。
6个班组，4张值班台，交管中心24小时无休运转，365天不间断值班。春节期间，任洪海和同事们坚守在岗位上，他说：“每当做完一个完美的疏港，心里有一个很大的成就感，天津港作为国际大港，每天24小时都有货物进出，就要求我们时刻坚守在岗位上，保障船舶的安全进出，让各种物资走进千家万户。”
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