#泉城出行##一起过国庆# 【济南国庆黄金周出行数据出炉！民航客流涨一成 铁路公路均有下降】十一黄金周即将结束，此刻的你是否正在归途奔波，7天168小时，你看过多少风景，穿过多少人群，享受着难得的轻松时光，有的人却难有一丝清闲，默默守护着您的出行。
出行数据新鲜出炉
10月1日至7日，民航累计进出场2622架次，旅客吞吐量37.34万人次，同比增长10%。
全市铁路累计发送旅客96.78万人次，同比降低6.5%；民航累计进出场2622架次，旅客吞吐量37.34万人次，同比增长10%；公路客运发送旅客73.11万人次，同比降低14.2%；主城区城市公交、轨道交通、出租客运分别完成客运量1227万人次、19万人次、241万人次。
济南市收费站共计通行车辆3951120辆次，同比下降2%；高速公路通行3377605辆次，同比增长5%，其中小型免费车2351134辆次，同比增长22%；普通路桥收费站通行573515辆次，同比下降30%，其中小型免费车446786辆次，同比下降16%。
期间未发生任何安全生产责任事故和严重旅客滞留
今年“十一黄金周”运输是近年来重视最高、运输最顺、安保最严、服务最好的一次节日运输。
多途运输温馨服务
一、航空运输
织密安全屏障。成立核查办案队和快反处突小组，设定24小时专人值守。机场海关对普货现场进行预约加班，旅检现场实行24小时通
提供优质服务。10月1日正式启用电子临时乘机证明系统。在值机区域增设流动主任和引导员，方便旅客进行退、改签及行李退运工作；
为母婴旅客设置私密哺乳空间，为无人陪伴老人特殊旅客提供“优服务”，为军人旅客、晚到旅客张贴“依法优先标贴”和“晚到旅客贴”
优化场区管理。新增了“停车场—候机楼”免费旅客摆渡车。合理调度车辆，确保长途巴士19条线路、机场巴士44辆班车正常运行。
营造节日气氛。在重点区域、显要位置安装国庆景观小品，摆放造型花卉，在道路两侧统一标准悬挂国旗，航站楼LED大屏滚动播放国庆标语口号
二、铁路运输
1、济南西站
增加旅客座椅，优化商旅设施，调整区域功能。设置“绿色通道”，旅客定责投诉率同比下降3%，服务满意率显著提升。深化重点旅客服务，全面落实军人依法优先，打造母婴候车区。开展“我有一句话，想对祖国说”心语征集活动。天南海北的旅客将对祖国真挚祝语写在心形贴纸上，拼成一颗大大的红心。
2、济南站
完善导购咨询服务。以动态导购（导购人员、青年志愿者）和静态咨询（售票厅服务台）相结合的方式，优化完善导购、咨询服务。
扩大港澳台旅客自助购取票服务。车站8台自助售票机加装港澳台通行证专用识读设备，方便港澳台旅客自助购取票。
推出高端旅客优先服务，设置“老幼病残孕”重点旅客售票专窗，开辟特色进站通道，新建母婴哺乳室，实行专区候车、专人服务。
设立“爱心小医院”。聘请省中医第二附属医院医师，免费为旅客提供药品、医疗救助。
开辟军人候车专区。在候车室B1、A7区设立两处“军人候车区”，保障军人权益得到落实。
设置“旅客换乘中心”。在出站口设置“旅客换乘中心”，为旅客提供铁路、公交、长途汽车、民航等综合换乘服务，打通旅客出行“最后一公里”。
3、济南客运段
旅客“牵挂”“温馨”服务。为老幼病残孕等重点旅客座席系上五色中国结，提供重点关照。为哺乳期女旅客提供爱心专用幔帐、爱心小隔断，设置私密空间。
方便旅客“应急”服务。列车备有列车“百宝箱”，方便旅客不时之需。
列车护士站“急救”服务。设立护士站，对常见突发疾病实施紧急广播寻医救护，配备列车红十字救护员及医药箱常见疾病急救药品。
3、公路运输
持续加大国庆节日常巡查工作力度，加强路政、交警、高速公路运营单位等多部门联勤联动。节日期间应急队伍24小时值班在岗、应急设备始终保持良好技术状态。
国省干线公路坚持高标准、高频次、高强度养护保洁作业，累计组织保洁人员1万余人次、出动清扫车辆近800车次、洒水车近1000车次、垃圾清运车辆约200车次。
加强高速收费站盯守，分派6个现场协调小组驻守到各重点高速公路收费站，随时现场观察与协调高速公路收费站的通行情况
进一步完善收费站开水供应、医药箱、工具箱等便民服务设施，组成志愿者服务队在收费站出入口提供热水、询路等服务。
将国庆假期作为推广ETC的“黄金周”，深入到超市、加油站、银行、收费站等地进行集中宣传。
4、公交方面
围绕济南站、济南西站、长途汽车站等主要交通枢纽，通过区间车、直达车增加运力和班次，安排人员值守。
围绕东部大学城、长清大学城以及燕山立交桥、全福立交桥、市立五院等主要交通节点，增开多条定制公交线路。
开通宋刘村-光华大道还乡店路口的华山公园临时摆渡线路，国庆假期期间每日8:00—17:30在宋刘村发车，方便市民前往华山风景区游玩。
节日期间，济南公交共安排1800余人次上站上线，坚持做好“微笑服务”工作，严格做好车辆一日三检工作，保证车辆技术性能达标、车容车貌整齐。
5、轨道交通
优化客运组织，增加服务引导人员对电扶梯、进出闸机等关键点位盯控，引导乘客快速购票乘车
在1号线济南西、园博园、紫薇路等车站组织开展“我向祖国表白”活动。
成立国庆安保工作领导小组和应急保障队，加强各车站出入口、通风口以及设备区等关键部位的安全巡视，增派专业工程师现场盯控。
组织领导安全有序
制定《2019年全市交通运输系统“十一黄金周”运输工作方案》，成立 “十一黄金周”运输工作领导小组，明确职责。
督导企业落实车辆动态监控主体责任，对所属“两客一危”车辆加强监控，及时发现和制止各类违法违章行为。
进一步完善城市交通与铁路、民航等其他交通方式协调联动机制，畅通信息交换渠道。
出行数据新鲜出炉
10月1日至7日，民航累计进出场2622架次，旅客吞吐量37.34万人次，同比增长10%。
全市铁路累计发送旅客96.78万人次，同比降低6.5%；民航累计进出场2622架次，旅客吞吐量37.34万人次，同比增长10%；公路客运发送旅客73.11万人次，同比降低14.2%；主城区城市公交、轨道交通、出租客运分别完成客运量1227万人次、19万人次、241万人次。
济南市收费站共计通行车辆3951120辆次，同比下降2%；高速公路通行3377605辆次，同比增长5%，其中小型免费车2351134辆次，同比增长22%；普通路桥收费站通行573515辆次，同比下降30%，其中小型免费车446786辆次，同比下降16%。
期间未发生任何安全生产责任事故和严重旅客滞留
今年“十一黄金周”运输是近年来重视最高、运输最顺、安保最严、服务最好的一次节日运输。
多途运输温馨服务
一、航空运输
织密安全屏障。成立核查办案队和快反处突小组，设定24小时专人值守。机场海关对普货现场进行预约加班，旅检现场实行24小时通
提供优质服务。10月1日正式启用电子临时乘机证明系统。在值机区域增设流动主任和引导员，方便旅客进行退、改签及行李退运工作；
为母婴旅客设置私密哺乳空间，为无人陪伴老人特殊旅客提供“优服务”，为军人旅客、晚到旅客张贴“依法优先标贴”和“晚到旅客贴”
优化场区管理。新增了“停车场—候机楼”免费旅客摆渡车。合理调度车辆，确保长途巴士19条线路、机场巴士44辆班车正常运行。
营造节日气氛。在重点区域、显要位置安装国庆景观小品，摆放造型花卉，在道路两侧统一标准悬挂国旗，航站楼LED大屏滚动播放国庆标语口号
二、铁路运输
1、济南西站
增加旅客座椅，优化商旅设施，调整区域功能。设置“绿色通道”，旅客定责投诉率同比下降3%，服务满意率显著提升。深化重点旅客服务，全面落实军人依法优先，打造母婴候车区。开展“我有一句话，想对祖国说”心语征集活动。天南海北的旅客将对祖国真挚祝语写在心形贴纸上，拼成一颗大大的红心。
2、济南站
完善导购咨询服务。以动态导购（导购人员、青年志愿者）和静态咨询（售票厅服务台）相结合的方式，优化完善导购、咨询服务。
扩大港澳台旅客自助购取票服务。车站8台自助售票机加装港澳台通行证专用识读设备，方便港澳台旅客自助购取票。
推出高端旅客优先服务，设置“老幼病残孕”重点旅客售票专窗，开辟特色进站通道，新建母婴哺乳室，实行专区候车、专人服务。
设立“爱心小医院”。聘请省中医第二附属医院医师，免费为旅客提供药品、医疗救助。
开辟军人候车专区。在候车室B1、A7区设立两处“军人候车区”，保障军人权益得到落实。
设置“旅客换乘中心”。在出站口设置“旅客换乘中心”，为旅客提供铁路、公交、长途汽车、民航等综合换乘服务，打通旅客出行“最后一公里”。
3、济南客运段
旅客“牵挂”“温馨”服务。为老幼病残孕等重点旅客座席系上五色中国结，提供重点关照。为哺乳期女旅客提供爱心专用幔帐、爱心小隔断，设置私密空间。
方便旅客“应急”服务。列车备有列车“百宝箱”，方便旅客不时之需。
列车护士站“急救”服务。设立护士站，对常见突发疾病实施紧急广播寻医救护，配备列车红十字救护员及医药箱常见疾病急救药品。
3、公路运输
持续加大国庆节日常巡查工作力度，加强路政、交警、高速公路运营单位等多部门联勤联动。节日期间应急队伍24小时值班在岗、应急设备始终保持良好技术状态。
国省干线公路坚持高标准、高频次、高强度养护保洁作业，累计组织保洁人员1万余人次、出动清扫车辆近800车次、洒水车近1000车次、垃圾清运车辆约200车次。
加强高速收费站盯守，分派6个现场协调小组驻守到各重点高速公路收费站，随时现场观察与协调高速公路收费站的通行情况
进一步完善收费站开水供应、医药箱、工具箱等便民服务设施，组成志愿者服务队在收费站出入口提供热水、询路等服务。
将国庆假期作为推广ETC的“黄金周”，深入到超市、加油站、银行、收费站等地进行集中宣传。
4、公交方面
围绕济南站、济南西站、长途汽车站等主要交通枢纽，通过区间车、直达车增加运力和班次，安排人员值守。
围绕东部大学城、长清大学城以及燕山立交桥、全福立交桥、市立五院等主要交通节点，增开多条定制公交线路。
开通宋刘村-光华大道还乡店路口的华山公园临时摆渡线路，国庆假期期间每日8:00—17:30在宋刘村发车，方便市民前往华山风景区游玩。
节日期间，济南公交共安排1800余人次上站上线，坚持做好“微笑服务”工作，严格做好车辆一日三检工作，保证车辆技术性能达标、车容车貌整齐。
5、轨道交通
优化客运组织，增加服务引导人员对电扶梯、进出闸机等关键点位盯控，引导乘客快速购票乘车
在1号线济南西、园博园、紫薇路等车站组织开展“我向祖国表白”活动。
成立国庆安保工作领导小组和应急保障队，加强各车站出入口、通风口以及设备区等关键部位的安全巡视，增派专业工程师现场盯控。
组织领导安全有序
制定《2019年全市交通运输系统“十一黄金周”运输工作方案》，成立 “十一黄金周”运输工作领导小组，明确职责。
督导企业落实车辆动态监控主体责任，对所属“两客一危”车辆加强监控，及时发现和制止各类违法违章行为。
进一步完善城市交通与铁路、民航等其他交通方式协调联动机制，畅通信息交换渠道。
【莆田：省道211线两掏空路段抢修完成 今日起可正常通车】
东南网莆田2月6日讯（通讯员 李伟）2月6日，省道211线莆田龙东村两处被掏空的路段经抢修，今日起可正常通车。
据悉，此次事故路段是由于山区污水管道施工造成个别路段水沟损坏，雨水渗透侵袭路基，再加上连续强降雨冲刷影响，造成两处路基被严重掏空。莆田市公路局涵江分局养护人员经过抢修，道路恢复平整畅通，确保了春运期间车辆通行安全。
“春运期间必须要确保辖区公路安全畅通，让广大市民高高兴兴回家过年。”早在1月30日，该局路桥工程师在现场就研讨制定了切实可行的抢修方案，将损坏路段水沟立即施工修复防止路基继续受到雨水的冲刷破坏，并于当天组织应急施工队伍进场抢修，调集挖掘机在已掏空路段对水泥板破碎挖除，然后回填掏空路段路基，路基压实后再及时施工修复路面，排除了安全隐患。https://t.cn/R8uca19
东南网莆田2月6日讯（通讯员 李伟）2月6日，省道211线莆田龙东村两处被掏空的路段经抢修，今日起可正常通车。
据悉，此次事故路段是由于山区污水管道施工造成个别路段水沟损坏，雨水渗透侵袭路基，再加上连续强降雨冲刷影响，造成两处路基被严重掏空。莆田市公路局涵江分局养护人员经过抢修，道路恢复平整畅通，确保了春运期间车辆通行安全。
“春运期间必须要确保辖区公路安全畅通，让广大市民高高兴兴回家过年。”早在1月30日，该局路桥工程师在现场就研讨制定了切实可行的抢修方案，将损坏路段水沟立即施工修复防止路基继续受到雨水的冲刷破坏，并于当天组织应急施工队伍进场抢修，调集挖掘机在已掏空路段对水泥板破碎挖除，然后回填掏空路段路基，路基压实后再及时施工修复路面，排除了安全隐患。https://t.cn/R8uca19
【工程分享】桥梁植筋加固施工流程！
钻孔定位放线：
根据设计图纸，在需要植筋的部位进行定位放线（按照图纸进行）。图纸所标注的原结构的尺寸大小与实际值可能有一定的误差，因此对于添加构件的定位必须结合原有结构的实际尺寸进行综合的定位放线，首先确定构件的轮廓线，然后再确定植筋钻孔的位置，并由测量人员检测是否准确。
凿毛：
对确定要植筋部位的台帽进行凿毛，凿毛厚度3—5mm，除去结构面浮土。
钻孔：
使用电锤在标定的位置钻孔，遇到钢筋时，可调整钻孔位置，合理避开钢筋，孔深必须达技术交底要求。
清孔：
钻孔完成后，将孔周围灰尘清理干净，用毛刷将孔内清理干净。再用棉丝清刷孔洞内壁，使孔内达到清洁干燥；如果孔内较潮湿，必须用热风机对孔内进行干燥处理。清孔处理完毕后，用干净的棉纱将孔洞严密封堵，以防有灰尘和异物落入。
钢筋除锈：
锚固用的钢筋必须严格按照设计要求的型号、规格选用，根据锚固长度及部位做好除锈处理，除锈长度大于埋设长度5厘米左右。用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打磨出金属光泽。要求除锈均匀干净，不得有漏刷部位。将所有处理完的钢筋分类码放整齐，并按类别标示清楚。
注胶必须饱满：
植筋注胶必须饱满，胶层内无气泡和空鼓；不能偷工减料，减少用胶量。
植筋：
结构胶灌注法：将粘结剂灌入孔中至孔深三分之二左右，同时将钢筋锚固部分一面旋转一面插入孔中，将孔中空气排出，放置钢筋时要沿一个方向，稍加礅实即可固定钢筋，植入困难时应及时用锤敲击，对较长筋应做好预绑，尽量不让歪斜；钢筋植入后以少量胶体溢出孔口为宜。
固化养护：
植好的钢筋，应做保护，不能让其松动，以免影响其粘结强度，在未固化前一定要避免与水及油类接触， 固化养护（室外温度）时间一般为24-36小时，24-36小时后经监理工程师检验合格后即可绑扎钢筋。在固化期间，不得对钢筋有任何扰动直至达到强度，派专人进行看护或做防护栏进行保护。 各工序完工后报请有关人员检查验收，验收合格并报隐蔽工程检查记录后方可进入下道工序施工。
中资路桥专注桥梁病害20年,|专业人员|专业技术|丰富施工经验|欢迎来电咨询联系电话：18672350758（微信同号）
●END●
★ 湖北中资路桥加固有限公司
主营业务：桥梁支座更换|桥检车出租|
桥梁加固|桥梁裂缝修补|桥梁顶推|
桥梁检测机器人|桥梁同步顶升|桥梁检测|
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24小时咨询热线：18672350758
钻孔定位放线：
根据设计图纸，在需要植筋的部位进行定位放线（按照图纸进行）。图纸所标注的原结构的尺寸大小与实际值可能有一定的误差，因此对于添加构件的定位必须结合原有结构的实际尺寸进行综合的定位放线，首先确定构件的轮廓线，然后再确定植筋钻孔的位置，并由测量人员检测是否准确。
凿毛：
对确定要植筋部位的台帽进行凿毛，凿毛厚度3—5mm，除去结构面浮土。
钻孔：
使用电锤在标定的位置钻孔，遇到钢筋时，可调整钻孔位置，合理避开钢筋，孔深必须达技术交底要求。
清孔：
钻孔完成后，将孔周围灰尘清理干净，用毛刷将孔内清理干净。再用棉丝清刷孔洞内壁，使孔内达到清洁干燥；如果孔内较潮湿，必须用热风机对孔内进行干燥处理。清孔处理完毕后，用干净的棉纱将孔洞严密封堵，以防有灰尘和异物落入。
钢筋除锈：
锚固用的钢筋必须严格按照设计要求的型号、规格选用，根据锚固长度及部位做好除锈处理，除锈长度大于埋设长度5厘米左右。用钢丝刷将除锈清理长度范围内的钢筋表面打磨出金属光泽。要求除锈均匀干净，不得有漏刷部位。将所有处理完的钢筋分类码放整齐，并按类别标示清楚。
注胶必须饱满：
植筋注胶必须饱满，胶层内无气泡和空鼓；不能偷工减料，减少用胶量。
植筋：
结构胶灌注法：将粘结剂灌入孔中至孔深三分之二左右，同时将钢筋锚固部分一面旋转一面插入孔中，将孔中空气排出，放置钢筋时要沿一个方向，稍加礅实即可固定钢筋，植入困难时应及时用锤敲击，对较长筋应做好预绑，尽量不让歪斜；钢筋植入后以少量胶体溢出孔口为宜。
固化养护：
植好的钢筋，应做保护，不能让其松动，以免影响其粘结强度，在未固化前一定要避免与水及油类接触， 固化养护（室外温度）时间一般为24-36小时，24-36小时后经监理工程师检验合格后即可绑扎钢筋。在固化期间，不得对钢筋有任何扰动直至达到强度，派专人进行看护或做防护栏进行保护。 各工序完工后报请有关人员检查验收，验收合格并报隐蔽工程检查记录后方可进入下道工序施工。
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