【“诚恳接受大家的批评，正在努力改进！”上海回应感染者大幅增长；120未向求救患者施救？调查通报公布】今天（3月31日），上海市召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会，介绍疫情防控最新情况。上海市委副秘书长、市政府秘书长马春雷就目前上海疫情防控的有关情况作通报：
今年三月以来，受多重因素影响，上海本土疫情呈现快速发展态势，全市疫情防控面临常态化以来最严峻的挑战。近一段时间，感染者数量持续攀升，疫情在浦东等部分地区存在较为广泛的传播，如果不实行严格管控，就存在暴发流行的潜在风险，疫情形势十分复杂，防控任务极其艰巨。为了尽快遏制疫情蔓延，在国家专家组的指导下，市新冠肺炎疫情防控工作领导小组决定，在全市范围、以黄浦江为界、分两批开展新一轮核酸筛查，力争以最快速度、用较小代价，彻底排查感染源，全力切断传播链。
在前几轮核酸筛查工作的基础上，3月28日以来，浦东、浦南及毗邻地区新一轮核酸筛查工作迅速展开，社会面总体平稳。让我们特别感动的是，全体市民群众的理解、配合和自律，近期的核酸筛查和封控管理，给广大市民的正常生活、工作和学习都带来了很多不便，对大家长时间居家的苦衷和难处，我们感同身受。我们也特别感动，全市医护人员、疾控人员、基层干部、公安干警、社区工作者、志愿者等广大一线防疫人员，大家一个月来没日没夜、持续坚守奋战在抗疫一线，非常辛苦，非常劳累。我们也特别感动，兄弟省市对上海的关心、帮助和支援，这份雪中送炭之情，上海铭记在心。在这里，我代表市委、市政府，向全体市民表示由衷的感谢！向所有关心、支持、理解、帮助我们工作的朋友们表示由衷的感谢！
面对传染性、隐匿性极强的奥密克戎变异毒株，我们的认识不足；针对感染者大幅增长的情况，我们的准备也不够充分；同时，一些防控措施执行不到位、落实不到位，有的封控地区群众生活保障不够周到。我们诚恳接受大家的批评，正在努力改进。
连日来，我们按照习近平总书记的重要讲话精神和党中央、国务院的决策部署，在国家有关部门的大力支持下，全面抓紧疫情应急处置。市委、市政府主要领导坐镇指挥，相关市领导分工负责，市、区各部门全力推进落实。针对前几轮核酸筛查中出现的问题，我们强化了指挥机制，新组建了隔离救治场所建设、生活物资保障、市民诉求回应等6个工作专班，专人负责、专责推进。我们正在优化核酸检测组织，严防人群聚集和交叉感染，并将“易漏检”群体纳入属地管理，努力做到应检尽检。我们正在不断加快感染者的转运和隔离，尽最大可能减少感染者滞留社区的时间，努力做到应管尽管、应隔尽隔。此外，我们还在加强核酸检测、隔离房源、医疗救治床位、新型治疗药物和抗原检测试剂等各项能力资源储备。
今天，浦东、浦南及毗邻地区这一轮核酸筛查已接近尾声，我们将根据筛查结果，充分听取国家专家组意见，科学合理地确定管控解封方案。明天起，浦西地区的核酸筛查将全面展开。这一批涉及人数更多（1600万人）、管控范围更大（12个区）、各类情况也更复杂。我们将全力加快核酸筛查工作。请市民朋友继续予以理解、包容、支持、配合，近期要坚决做到足不出户、居家办公、减少流动，在排队采样时要规范戴好口罩，保持安全间距，不要拥挤聚集。我们将全力做好市民生活服务保障。已经启动蔬菜应急保供工作方案，积极组织兄弟省市货源，加大调运配送力度，想方设法打通“最后一公里”，努力解决市民群众“买菜难”问题。我们正统筹全市医疗资源，加强市民特别是封控区人员的就医服务，开辟应急就医绿色通道，所有市级医院的急诊正常开放，全力缓解市民群众“就医难”问题。我们将全力回应解决市民群众诉求。现在“12345”、各区、上海发布等媒体平台都开通了为民服务热线，大家有什么困难，可以向我们反映，我们一定全力帮助市民解决实际困难；同时，我们还将抓好助企纾困各项政策措施的落实落地，帮助受到疫情影响的市场主体，特别是中小微企业解决实际问题。
针对120未向求救患者施救
上海浦东卫健委官方回应
针对网上反映的在上海航昌路376弄小区120急救医生未向求救患者施救的情况，上海市浦东新区卫生健康委员会立即连夜启动对120急救中心的调查。通报全文如下：
针对网上反映的在航昌路376弄小区120急救医生未向求救患者施救的情况，我委立即连夜启动对120急救中心的调查。现将调查情况通报如下：
得知该病人出现紧急情况后，现场核酸检测的医务人员已奔赴其家中进行了数十分钟的紧急抢救，后因抢救无效而死亡。该急救车当时正在执行对同一小区另一住户的急症患者急救的任务，且急症患者已上车，急救车已准备前往医院。此时救护车被求助者拦住，要求救护车医务人员出借车载除颤仪。由于该病人在自己家中，救护车上的急救医生现场无法判断，出于先将车上急症患者送往医院的考虑，没有同意出借。应该指出，这名医生当时虽然有紧急救治任务在身，但如此处置实属不当！
我委对该名患者的离世深表悲痛，对急救医生由于经验不足、处置不当未能及时出借车载除颤仪施救患者深为抱歉！我委已对该名医生作出停职处理的决定，同时举一反三，对全区医务工作人员加强教育，在当前疫情特别复杂、严峻的考验面前，尽医务工作者的全力，为群众提供专业、安全的医疗服务。
浦东新区卫生健康委员会
2022年3月31日
采取开放急诊、调配血透治疗资源等措施
缓解就医压力
针对近期居民反映的“就医难”问题，上海市卫生健康委主任邬惊雷在今天（31日）举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上表示，将主要采取以下措施缓解就医压力：
一是全市各级医疗机构急诊在规范防疫的前提下已全部开放。
二是统筹调配全市血透治疗资源，增配设备和相关医疗人员，支持浦东新区血透病人的治疗。
三是疫情防控期间，医疗机构可根据患者实际情况，合理增加单次处方用药量，减少病人到医疗机构就诊配药次数; 对“诊断明确、病情稳定、需要长期服用治疗性药物”的门诊慢性病患者，经诊治医师评估符合要求后，最多一次性可开具三个月用量的药品。属地社区卫生服务中心家庭医生团队做好对接，并衔接上级医院服务资源，主动关心，加强健康指导，按规范做好基本用药、慢性病长处方等服务。同时，鼓励居民利用“互联网医院”平台，做好慢性病就诊与配药服务。
四是即将向社会公示全市封控区的定点医疗机构联系电话，指定专人专线负责接听就医电话，重点满足急诊患者必需的就医需求。
当前，全市医疗卫生系统在全力做好抗疫工作的同时，也尽最大努力为市民群众提供日常医疗服务，但是与大家的需求还有一定差距。这段时间，120急救中心承受着巨大的接听与运行压力，尽管已经采取了紧急措施，增加急救运能，当班急救车增幅近50%，工作量是原先的3倍，但是仍然不能完全满足所有患者的需求，也存在个别工作人员经验不足、应急处置能力不够的问题。将举一反三，加强培训，进一步提高急救处理能力。整个医疗卫生系统所有医务人员将继续全力以赴地投入工作，保障人民群众的身体健康和生命安全。（来源：上海发布、央视新闻客户端、浦东新区卫生健康委员会）
今年三月以来，受多重因素影响，上海本土疫情呈现快速发展态势，全市疫情防控面临常态化以来最严峻的挑战。近一段时间，感染者数量持续攀升，疫情在浦东等部分地区存在较为广泛的传播，如果不实行严格管控，就存在暴发流行的潜在风险，疫情形势十分复杂，防控任务极其艰巨。为了尽快遏制疫情蔓延，在国家专家组的指导下，市新冠肺炎疫情防控工作领导小组决定，在全市范围、以黄浦江为界、分两批开展新一轮核酸筛查，力争以最快速度、用较小代价，彻底排查感染源，全力切断传播链。
在前几轮核酸筛查工作的基础上，3月28日以来，浦东、浦南及毗邻地区新一轮核酸筛查工作迅速展开，社会面总体平稳。让我们特别感动的是，全体市民群众的理解、配合和自律，近期的核酸筛查和封控管理，给广大市民的正常生活、工作和学习都带来了很多不便，对大家长时间居家的苦衷和难处，我们感同身受。我们也特别感动，全市医护人员、疾控人员、基层干部、公安干警、社区工作者、志愿者等广大一线防疫人员，大家一个月来没日没夜、持续坚守奋战在抗疫一线，非常辛苦，非常劳累。我们也特别感动，兄弟省市对上海的关心、帮助和支援，这份雪中送炭之情，上海铭记在心。在这里，我代表市委、市政府，向全体市民表示由衷的感谢！向所有关心、支持、理解、帮助我们工作的朋友们表示由衷的感谢！
面对传染性、隐匿性极强的奥密克戎变异毒株，我们的认识不足；针对感染者大幅增长的情况，我们的准备也不够充分；同时，一些防控措施执行不到位、落实不到位，有的封控地区群众生活保障不够周到。我们诚恳接受大家的批评，正在努力改进。
连日来，我们按照习近平总书记的重要讲话精神和党中央、国务院的决策部署，在国家有关部门的大力支持下，全面抓紧疫情应急处置。市委、市政府主要领导坐镇指挥，相关市领导分工负责，市、区各部门全力推进落实。针对前几轮核酸筛查中出现的问题，我们强化了指挥机制，新组建了隔离救治场所建设、生活物资保障、市民诉求回应等6个工作专班，专人负责、专责推进。我们正在优化核酸检测组织，严防人群聚集和交叉感染，并将“易漏检”群体纳入属地管理，努力做到应检尽检。我们正在不断加快感染者的转运和隔离，尽最大可能减少感染者滞留社区的时间，努力做到应管尽管、应隔尽隔。此外，我们还在加强核酸检测、隔离房源、医疗救治床位、新型治疗药物和抗原检测试剂等各项能力资源储备。
今天，浦东、浦南及毗邻地区这一轮核酸筛查已接近尾声，我们将根据筛查结果，充分听取国家专家组意见，科学合理地确定管控解封方案。明天起，浦西地区的核酸筛查将全面展开。这一批涉及人数更多（1600万人）、管控范围更大（12个区）、各类情况也更复杂。我们将全力加快核酸筛查工作。请市民朋友继续予以理解、包容、支持、配合，近期要坚决做到足不出户、居家办公、减少流动，在排队采样时要规范戴好口罩，保持安全间距，不要拥挤聚集。我们将全力做好市民生活服务保障。已经启动蔬菜应急保供工作方案，积极组织兄弟省市货源，加大调运配送力度，想方设法打通“最后一公里”，努力解决市民群众“买菜难”问题。我们正统筹全市医疗资源，加强市民特别是封控区人员的就医服务，开辟应急就医绿色通道，所有市级医院的急诊正常开放，全力缓解市民群众“就医难”问题。我们将全力回应解决市民群众诉求。现在“12345”、各区、上海发布等媒体平台都开通了为民服务热线，大家有什么困难，可以向我们反映，我们一定全力帮助市民解决实际困难；同时，我们还将抓好助企纾困各项政策措施的落实落地，帮助受到疫情影响的市场主体，特别是中小微企业解决实际问题。
针对120未向求救患者施救
上海浦东卫健委官方回应
针对网上反映的在上海航昌路376弄小区120急救医生未向求救患者施救的情况，上海市浦东新区卫生健康委员会立即连夜启动对120急救中心的调查。通报全文如下：
针对网上反映的在航昌路376弄小区120急救医生未向求救患者施救的情况，我委立即连夜启动对120急救中心的调查。现将调查情况通报如下：
得知该病人出现紧急情况后，现场核酸检测的医务人员已奔赴其家中进行了数十分钟的紧急抢救，后因抢救无效而死亡。该急救车当时正在执行对同一小区另一住户的急症患者急救的任务，且急症患者已上车，急救车已准备前往医院。此时救护车被求助者拦住，要求救护车医务人员出借车载除颤仪。由于该病人在自己家中，救护车上的急救医生现场无法判断，出于先将车上急症患者送往医院的考虑，没有同意出借。应该指出，这名医生当时虽然有紧急救治任务在身，但如此处置实属不当！
我委对该名患者的离世深表悲痛，对急救医生由于经验不足、处置不当未能及时出借车载除颤仪施救患者深为抱歉！我委已对该名医生作出停职处理的决定，同时举一反三，对全区医务工作人员加强教育，在当前疫情特别复杂、严峻的考验面前，尽医务工作者的全力，为群众提供专业、安全的医疗服务。
浦东新区卫生健康委员会
2022年3月31日
采取开放急诊、调配血透治疗资源等措施
缓解就医压力
针对近期居民反映的“就医难”问题，上海市卫生健康委主任邬惊雷在今天（31日）举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上表示，将主要采取以下措施缓解就医压力：
一是全市各级医疗机构急诊在规范防疫的前提下已全部开放。
二是统筹调配全市血透治疗资源，增配设备和相关医疗人员，支持浦东新区血透病人的治疗。
三是疫情防控期间，医疗机构可根据患者实际情况，合理增加单次处方用药量，减少病人到医疗机构就诊配药次数; 对“诊断明确、病情稳定、需要长期服用治疗性药物”的门诊慢性病患者，经诊治医师评估符合要求后，最多一次性可开具三个月用量的药品。属地社区卫生服务中心家庭医生团队做好对接，并衔接上级医院服务资源，主动关心，加强健康指导，按规范做好基本用药、慢性病长处方等服务。同时，鼓励居民利用“互联网医院”平台，做好慢性病就诊与配药服务。
四是即将向社会公示全市封控区的定点医疗机构联系电话，指定专人专线负责接听就医电话，重点满足急诊患者必需的就医需求。
当前，全市医疗卫生系统在全力做好抗疫工作的同时，也尽最大努力为市民群众提供日常医疗服务，但是与大家的需求还有一定差距。这段时间，120急救中心承受着巨大的接听与运行压力，尽管已经采取了紧急措施，增加急救运能，当班急救车增幅近50%，工作量是原先的3倍，但是仍然不能完全满足所有患者的需求，也存在个别工作人员经验不足、应急处置能力不够的问题。将举一反三，加强培训，进一步提高急救处理能力。整个医疗卫生系统所有医务人员将继续全力以赴地投入工作，保障人民群众的身体健康和生命安全。（来源：上海发布、央视新闻客户端、浦东新区卫生健康委员会）
#黄金##黄金9点钟##欧洲天然气价格一度短线大涨13%#
黄金9点钟：小非农表现靓丽，黄金原油却双双走高
今日周四，市场需关注晚间美国2月核心PCE物价指数，美国当周初请失业金数据，美联储票委威廉姆斯讲话，美联储加息最关注的两个问题，就业和通胀，关注最新的经济数据，从而获取更多美联储货币政策规划的信号，欧佩克和非欧佩克产油国部长级视频会议，需要留意产油国是否维持温和增产计划。
技术面上，黄金在前两个交易日累计下跌69美元，周二美盘时段下探至1890形成探底回升，周三延续反弹上涨，目前反弹空间有48美元，已经收复三分之二的跌幅。
日线探底回升过后破高点收取阳K线，那么接下来守低是关键，守低破高看加速，破了低点，反弹只是空头的修正，然后继续向下切换区间。如图所示，参考前期的下跌节奏，刚好是反过来的。
因此，对于今日的黄金来说，便是守住昨日的支撑点1917-1915区域是关键，然后关注上方1937-38范围是否突破，突破对应切换区间寻找下一个阻力。
四小时形态收口1956-1904区域，目前也在生命线位置徘徊调整，生命线之上多头掌握主导权，生命线之下空头掌握主导权，也是符合上面提及的节奏。
那么，空间点上，便是以1917-1915作为分界，然后再看上方1937-1938，突破向上看1950和1956区域，重新跌回关注下方的支撑线1907和1904范围，中间生命线作为补充动力的分界线。
时间点上，欧盘涨跌是行情的第一波主旋律，选择了在美盘时段走延续，美盘过后是扫荡，此前三个交易日均是如此，所以，欧盘的节奏也是关注的重点。
综合来说，时间点关注欧盘涨跌，空间点关注高低点得失，目前关注1917-1915区域的支撑，上方压力1937-1938，下方支撑1907-1905，等待机会。
昨日周三，美国公布的小非农数据ADP数据表现靓丽，符合美联储认可的就业市场复苏强劲的观点，不过去年第四季度GDP增速下降，高通胀的压力仍在。在此小时公布之后，美元指数失守98关口进一步承压下跌，黄金则支撑继续反弹走高，延续欧盘选择的上涨行情，加速冲刺1938区域，尾盘高位横盘调整。
黄金9点钟：小非农表现靓丽，黄金原油却双双走高
今日周四，市场需关注晚间美国2月核心PCE物价指数，美国当周初请失业金数据，美联储票委威廉姆斯讲话，美联储加息最关注的两个问题，就业和通胀，关注最新的经济数据，从而获取更多美联储货币政策规划的信号，欧佩克和非欧佩克产油国部长级视频会议，需要留意产油国是否维持温和增产计划。
技术面上，黄金在前两个交易日累计下跌69美元，周二美盘时段下探至1890形成探底回升，周三延续反弹上涨，目前反弹空间有48美元，已经收复三分之二的跌幅。
日线探底回升过后破高点收取阳K线，那么接下来守低是关键，守低破高看加速，破了低点，反弹只是空头的修正，然后继续向下切换区间。如图所示，参考前期的下跌节奏，刚好是反过来的。
因此，对于今日的黄金来说，便是守住昨日的支撑点1917-1915区域是关键，然后关注上方1937-38范围是否突破，突破对应切换区间寻找下一个阻力。
四小时形态收口1956-1904区域，目前也在生命线位置徘徊调整，生命线之上多头掌握主导权，生命线之下空头掌握主导权，也是符合上面提及的节奏。
那么，空间点上，便是以1917-1915作为分界，然后再看上方1937-1938，突破向上看1950和1956区域，重新跌回关注下方的支撑线1907和1904范围，中间生命线作为补充动力的分界线。
时间点上，欧盘涨跌是行情的第一波主旋律，选择了在美盘时段走延续，美盘过后是扫荡，此前三个交易日均是如此，所以，欧盘的节奏也是关注的重点。
综合来说，时间点关注欧盘涨跌，空间点关注高低点得失，目前关注1917-1915区域的支撑，上方压力1937-1938，下方支撑1907-1905，等待机会。
昨日周三，美国公布的小非农数据ADP数据表现靓丽，符合美联储认可的就业市场复苏强劲的观点，不过去年第四季度GDP增速下降，高通胀的压力仍在。在此小时公布之后，美元指数失守98关口进一步承压下跌，黄金则支撑继续反弹走高，延续欧盘选择的上涨行情，加速冲刺1938区域，尾盘高位横盘调整。
#汽车评测#前几天，新一代奔驰C级登场，底盘号码W206，自1982年作为家庭畅销车型登场以来，奔驰C级的世界市场销售量超过了1050万辆，新车从大哥S级继承了许多最新的设计和科技配置，内部装修的变化远比外观大，在电气化方面也有所提高，在外观、内部装饰方面，尽可能的使步调一致，一眼分辨不出来，带来更好的市场销售量，很多人把C级叫做S级吗。
在这个看脸的时代，车脸特别重要，很多人选择了车是因为更漂亮，在BBA上更能理解奔驰的豪华，新奔驰C级首次采用了新设计的“星河格栅”，格栅内部采用了满星标志的设计，可以强化高级感和层次感。
新奔驰C级强化了数字豪华感，采用了新的S级同源数字灯，配备了260万像素的高分辨率照明，前灯内侧也有打开眼角的设计，与前灯尖锐的外围相配合，LED日行灯带有检查功能，灯腔内部也采用了与新S级相同的LED光源。
从侧面看，新车型保持了奔驰C级的短前悬挂、长后悬挂的设计语言，在轴距上再次变长，比现行产品长了25mm，车身尺寸为4751x1820x1438mm，轴距为2865mm，驾驶舱后方移动的设计可以进一步增强整车的运动气质。
旅行版车型的车身造型更运动，车顶线更柔软，与窗户线一致，车身尺寸为4751x1820x1455mm，轴距为2865mm，除了车身的高度，其他的尺寸和三厢车的车型一样。
首次使用水平延伸二段式尾灯，与新的S级机型相同，内部矩阵式光源点亮后，晚上识别度更高，下围栏采用黑色扩散器，内部两侧集成了两个镀铬排气管。
新一代对奔驰C级内饰的兴趣远大于外观，继续进行新的S级内饰设计，12.3英寸的数字仪表板的质感依旧，3个排气口配置在中心控制台的最上面，11.9英寸的中距离屏幕是一种融合了更多功能的悬架设计，只留下了双闪光或实心键，C级内部装修以驾驶员为中心，中心控制屏幕倾斜6度至主驾驶席。
车载系统采用第二代MBUX智能人机交互系统，操作系统与新的S级相同，新车在数字化和智能化领域取得新的进步，交互升级的“读心语音助理”可以说明车辆功能，另外，MBUX智能人机交互系统还可以通过OTA在线升级。
几个功能的激活不用说闹钟里的“你好，奔驰”，例如，只需“接电话”就可以接电话，应用程序会更快，“实景横断导航”是将虚拟指示标志、道路信息与实际道路环境重合，在中央控制画面上显示，尤其是在城市复杂的道路状况下，导航更容易准确，新MBUX还可集成智能家居功能，远程操作家中智能设备，将新的C级车作为家庭移动控制中心。
新的C世代使用了新的奔驰S的“蜻蜓”方向盘，该方向盘有搭载AMG动作的方向盘，可选择搭载新奔驰S级别的裸眼3D仪表和ARHUD功能。
前排座椅具备14个方向的电动调整、电动脚支架，还具备座椅的加热、通风、存储功能，还搭载了柏林的音频，提高了整车的视听体验，座椅采用新设计，提供多种颜色的组合，使用钻孔皮革提高乘坐舒适度，两侧宽侧翼，给您更好的包性。
新一代C级车搭载了梅赛德斯奔驰新的M254串联4缸发动机，采用第2代48伏ISG智能马达系统，带来加速顺、行驶静、油耗省“三位一体”的控制体验最多可以提供15千瓦电力和200牛大米转矩。
1.5升发动机有2种动力输出，最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛米和300牛米，2.0升发动机的最大输出功率为190+15千瓦，最大输出扭矩为400牛米。
与发动机相匹配的是奔驰自研的9速自动变速器（9G-TRONIC），与以往的9AT相比设计布局被优化，设置空间和重量进一步减少，变速器控制系统的重量减轻了30。
采用第四代插电式混合动力技术的新C级车也将登场，配备最大功率95千瓦、最大扭矩440牛的永久磁同步电动机和容量25.4千瓦时的电池，纯电的续航距离达到约100公里（WLTS标准）。
对于新一代的奔驰C级来说，许多细节都比肩S级更豪华，可以带来科技的使用体验，年轻人化、运动风格是现在年轻人最喜欢的，预计国产化后会收获更多的“路转粉”，虽然在BBA上世代交替最慢，但这样的后发制作人的实力显而易见。#新星聊汽车##奔驰c#
在这个看脸的时代，车脸特别重要，很多人选择了车是因为更漂亮，在BBA上更能理解奔驰的豪华，新奔驰C级首次采用了新设计的“星河格栅”，格栅内部采用了满星标志的设计，可以强化高级感和层次感。
新奔驰C级强化了数字豪华感，采用了新的S级同源数字灯，配备了260万像素的高分辨率照明，前灯内侧也有打开眼角的设计，与前灯尖锐的外围相配合，LED日行灯带有检查功能，灯腔内部也采用了与新S级相同的LED光源。
从侧面看，新车型保持了奔驰C级的短前悬挂、长后悬挂的设计语言，在轴距上再次变长，比现行产品长了25mm，车身尺寸为4751x1820x1438mm，轴距为2865mm，驾驶舱后方移动的设计可以进一步增强整车的运动气质。
旅行版车型的车身造型更运动，车顶线更柔软，与窗户线一致，车身尺寸为4751x1820x1455mm，轴距为2865mm，除了车身的高度，其他的尺寸和三厢车的车型一样。
首次使用水平延伸二段式尾灯，与新的S级机型相同，内部矩阵式光源点亮后，晚上识别度更高，下围栏采用黑色扩散器，内部两侧集成了两个镀铬排气管。
新一代对奔驰C级内饰的兴趣远大于外观，继续进行新的S级内饰设计，12.3英寸的数字仪表板的质感依旧，3个排气口配置在中心控制台的最上面，11.9英寸的中距离屏幕是一种融合了更多功能的悬架设计，只留下了双闪光或实心键，C级内部装修以驾驶员为中心，中心控制屏幕倾斜6度至主驾驶席。
车载系统采用第二代MBUX智能人机交互系统，操作系统与新的S级相同，新车在数字化和智能化领域取得新的进步，交互升级的“读心语音助理”可以说明车辆功能，另外，MBUX智能人机交互系统还可以通过OTA在线升级。
几个功能的激活不用说闹钟里的“你好，奔驰”，例如，只需“接电话”就可以接电话，应用程序会更快，“实景横断导航”是将虚拟指示标志、道路信息与实际道路环境重合，在中央控制画面上显示，尤其是在城市复杂的道路状况下，导航更容易准确，新MBUX还可集成智能家居功能，远程操作家中智能设备，将新的C级车作为家庭移动控制中心。
新的C世代使用了新的奔驰S的“蜻蜓”方向盘，该方向盘有搭载AMG动作的方向盘，可选择搭载新奔驰S级别的裸眼3D仪表和ARHUD功能。
前排座椅具备14个方向的电动调整、电动脚支架，还具备座椅的加热、通风、存储功能，还搭载了柏林的音频，提高了整车的视听体验，座椅采用新设计，提供多种颜色的组合，使用钻孔皮革提高乘坐舒适度，两侧宽侧翼，给您更好的包性。
新一代C级车搭载了梅赛德斯奔驰新的M254串联4缸发动机，采用第2代48伏ISG智能马达系统，带来加速顺、行驶静、油耗省“三位一体”的控制体验最多可以提供15千瓦电力和200牛大米转矩。
1.5升发动机有2种动力输出，最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛米和300牛米，2.0升发动机的最大输出功率为190+15千瓦，最大输出扭矩为400牛米。
与发动机相匹配的是奔驰自研的9速自动变速器（9G-TRONIC），与以往的9AT相比设计布局被优化，设置空间和重量进一步减少，变速器控制系统的重量减轻了30。
采用第四代插电式混合动力技术的新C级车也将登场，配备最大功率95千瓦、最大扭矩440牛的永久磁同步电动机和容量25.4千瓦时的电池，纯电的续航距离达到约100公里（WLTS标准）。
对于新一代的奔驰C级来说，许多细节都比肩S级更豪华，可以带来科技的使用体验，年轻人化、运动风格是现在年轻人最喜欢的，预计国产化后会收获更多的“路转粉”，虽然在BBA上世代交替最慢，但这样的后发制作人的实力显而易见。#新星聊汽车##奔驰c#
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