北京时间3月30日凌晨,路特斯品牌正式发布旗下全新SUV车型—Eletre。新车基于独立开发的EPA架构打造 ,产品定位为适合多人驾乘、全路况纯电SUV。
外观方面,新车整体沿袭了路特斯Evija孔隙式的设计,让ELETRE整体显得相当的夸张,尤其是前脸下方的前保险杠位置,中央是采用了大尺寸的中网格栅,两侧是通过凌厉的折线营造出战斗造型,再搭配上官方提供的前扰流,整个下半部就已经是很浓厚的竞技风格,再加上车头上盖的开口,整个前脸显得相当激进。
侧面造型方面,双色车身营造出了悬浮式车顶造型,搭配溜背式造型极大地增强了运动气息;腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感,门把手采用的是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用。
车尾造型有很强的立体感,贯穿式尾灯镶嵌在凸凹有致的车体中,视觉效果十分简约,尾灯可显示四种颜色,同时还能显示电池的充电状态。上方的尾翼采用碳纤维材质,降低了车重。另外,新车还配有主动式后扰流板。
内饰部分,新车采用较为规整对称的风格,15.1英寸的中控屏采用悬浮式设计,左右各有一块狭长的显示屏,尺寸均为12.6英寸。此外,12.6英寸、上下平底方向盘、拨钮式换挡机构、后排控制屏等营造出十足的运动气氛和科技感。新车搭载了2块骁龙8155芯片,算力达到2.2 GFLOPS。
新车搭载高性能电机,搭配后驱两挡减速器,实现高扭矩和高转速完美平衡性能表现,近千马力使得车辆从静止到100公里/小时加速突破3秒,达到惊人的2.95秒;0至200公里/小时加速更是在12秒以内,加速性能十分优异。
操控一直是路特斯所擅长的,其搭载的6D底盘技术可以实现6个自由度底盘控制,将制动、空气悬架、CDC减震、主动稳定杆、后轮转向、车辆稳定控制系统全部集成,提升整车极限操控能力。同时,新车配备有节能、旅行、运动、越野和自定义五种驾驶模式可调。