再看Taycan的电动，虽然大家都在吹它800V大电压的架构独特，减少热损耗，和特斯拉V3超冲大电流走的不同路线，但实话说，目前实用性不高，能提供大电压的充电桩太少，还把续航减少，这波我只能给个60分。

顺便多说几句，特斯拉的V3超级充电桩，厉害的并不仅仅是高达 250kW 的峰值充电功率而已，还有重要的功能是“在途电池预热”，说白了就是在你去充电站的过程中，特斯拉就先自动把电池预热了，等你开到充电站时，车辆的电池温度正好到达最合适的充电范围，这样就可以再把充电时间缩短25%。

250kW大充电功率+在途电池预热功能两者一起用，也就是车和桩联动起来，才可以把充电时间缩短50%，这是特斯拉独特功能。

但是这里又有点矛盾了：想用在途电池预热功能，前提是你得用特斯拉的车载导航，但特斯拉车载导航做的又拉胯，很多特斯拉车主还是在用自己的手机导航。

如果用价格差不多的特斯拉Model S Plaid对比保时捷Taycan，特斯拉在设计、操控和品牌方面，都落后于Taycan，但是在智能和电动方面，还是领先的，整体五项分数都比较均衡。

要我说，保时捷在电动化方面，优点和缺点同样明显，所以Taycan在口碑方面，呈现两极分化。

如果你不喜欢它，可以有很多理由，正如我在视频开头所说：三电续航水平差、车机又老又bug、上下车卡手又卡裆，最恶心的就是选装，算了，不买了！省点钱我打滴滴专车它不香吗？还有专门司机接送。

但是，喜欢Taycan的人又不那么介意这些缺点，毕竟这车就是用来自己开的，开Taycan还用自动辅助驾驶？就像你住迪拜帆船七星酒店，还想自己炒菜一样。

保时捷的电动化征程，Taycan只是开始，从2020年下半年开始，销量在保时捷整体占比节节攀升，到了去年底，已经占据15%的销量份额，记住这个数字：15%，也就是说保时捷每卖出7辆车，至少就有一辆是Taycan，这对于一款2019年9月才上市的保时捷第一款纯电动车来说，绝对是一个非常耀眼的成绩了。

对比一下保时捷的爸爸大众集团，ID.4、ID.3、Audi e-tron这些电动车在欧洲卖的已经很不错了，去年总共卖了45.3万台纯电车，虽然相比前年的23.2万台，几乎翻倍。

但电动车在大众整体销量占比仅仅是5.1%，对比一下之前我说的保时捷电动车占比15%，差了有三倍之多。所以我可以说保时捷就是目前传统车品牌电动化转型最成功的，没有之一。

如果有人在两年前预言：Taycan的销量两年后可以超过911，我认为没有人会相信这位“带预言家”，但Taycan真的做到了，这也让我对保时捷未来的电动车，比如Macan电动版，还有Mission R，很可能是下一代纯电跑车保时捷718 Boxster和Cayman的雏形，类似当年Mission E 是Taycan的雏形，都非常值得期待。#保时捷##微博新知博主#

#茶神刘丽##云南##乡村振兴##视听里的中国# （版纳刘丽：lili656389092 )投入工作状态，手工和机械都用上，总有适合你的一款。忙碌起来的时候也会有很多感动，我都是靠这些感动支撑走过来的。
图四是表哥的老岳哥，他说我车子拉茶青进修理厂去了四台，忙就把老岳哥调过来帮我，还配上了一台皮卡，加上他自己一人一车，这是感动之一。
感动之二是我们现在大量茶青收购资金周转紧张，他说我嫂子和他才买了车子，剩下一点积蓄就先给我垫上。
感动三是我的兄弟姐妹和工人，他们无论白天还是黑夜都忙忙碌碌，任劳任怨，我们团队的凝聚力和战斗力就是这样来的。
感动四是大黑山的核心产区的古树茶我们占了古树量的大比例，都是三哥和家人亲自送上门，根本不用去抢，这又将把我们推向一个新的高度。
感动五是感谢朋友们背后默默的付出和支持，客人们的信任及不离不弃。
人生一辈子总有一件事情要去做，那我们年轻这一辈选择了茶为事业真是庆幸，茶事业是可以做一辈子的事，何况是越陈越香的普洱茶生茶。
美丽姐这里平台搭建好了，就等着茶友们回家，一起共谋发展 https://t.cn/Ryhpwdq

#蛇口日记# 洪洋
蛇口夜话
1984.11.8 星期日 晴
晚饭后，黄振超来电话说：“袁董今晚要去看你。”
他们均以为我仍住小别墅，我便赶往小别墅，在陈善文房间边谈边等。
八时稍过，梁宪先来敲门：〞哪位是武汉来的洪洋同志，袁董来看你了！”
我迎出门去，袁庚刚刚上楼，握手后，他问我住哪一个房间，我答日：“这里房间已满，我住在海云阁。
梁宪忙说：“怎么连住处都没有？你就住到我的房间去吧！”
我笑答道：“我现在一人住了一套房子。”
进了陈善文房间，袁庚一看，好几个人没坐处，便说：“走，我们到咖啡厅去吧!”
他说的咖啡厅，便是海边的海景餐厅。
走在路止，他挽着我的手，正想说什么，我忍不住说：“我是第三次和你见面了，前两次均未畅谈，头一次是去年赤湾港开港典礼那一天……”
袁庚说：“是吗？啊，那天坐大条船，先到海上转了一圈，然后回来……”
我说：〝回来后，在华苑举行宴会，你祝酒时讲了一段话，很精彩，我后来写在我的一篇报告文学作品中。”
他连忙说：“我那是信口开河乱说的。”
海景餐厅冷冷清清。我们在临海的栏杆边坐下后，袁庚对我说：
“谷牧同志对我说过你要来。九月份，我和他一起从烟台到青岛，在烟合他对我说过一次，到青岛分手的时候他又对我说过一次，他怕我忘记，还用手指头在手心里写了 ‘洪洋’ 两个字。”
我对他说：“国内不少人，愈来愈关注蛇口这个地方，希望更多地了解。我找了不少同志谈，最后也想找你谈谈。”
袁庚谦逊地说：：“我不值得写，你可以多写下边那些做实际工作的同志。
谈到蛇口，他说： “有次，我夜里坐汽车到元朗海边，往这边一看，灯火辉煌。我问一-个农民：‘那是什么地方？’ 他说那是蛇口，蛇口现在也神气起来了。”
我指着新界元朗一带稀疏的灯光问他：“从那边看蛇口，是不是比从蛇口看对岸还亮得多？”
袁庚兴奋地答道：“亮得多！那边比起来荒凉多了。蛇口的凯达厂、三洋厂和陆氏工厂，常常是通夜生产，灯光很亮。对岸是路灯；稀稀疏疏的.”
稍停一会儿，袁庚说：“我到过世界上很多地方，但只要一回到蛇口，我就感觉到空气特别的新鲜，不仅是自然的空气……”
我说：“还有社会空气也很清新!”
他说：“对！这里70%的人，是从事制造业的。你看，太阳一出来，从几个宿舍区，人们穿者不同的服装，骑着自行车，一队队涌向各工厂……”
这时，咖啡来了。袁庚帮我斟了一杯咖啡，又倒了一点牛奶，接着说：〝蛇口有一个争论较多的问题，这个问题至今仍在争论中！蛇口究竟是应该以工业为主，还是以经商为主。由于外汇的差价，这里有外汇，又靠近港澳，从事商业可以赚很多钱。但，那对国家有什么好处？工业赚钱慢，但它可以引进先进技术和管理方法。我们如果一味发展商业和所谓第三产业的服务行业，将来国际经济萧条，把危机转嫁给特区，我们很快就垮台了……”
〝我觉得蛇口真有点中国式社会主义的味道，蛇口搞的是社会主义!"
有人插进来讲到某处建一新厂，造成宿舍区污染。我问表庚：
“对蛇口的建设布局，有没有一个统筹规划？”
袁庚退疑了一下，答道：“还没有一个正规的…”
我说：1“这可是个大问题！从我国许多大城市看，解放后就是由于缺少整体规划，今天这里建一座楼，明天那里冒出一个烟囱，摘得乱糟糟的……蛇口应该吸取这个教训。”
梁宪忙对袁庚说：“这个意见很重要！”
袁庚说：“应该由房地产公司、企业局和基建方面配合起来制定规划。”
话题回到蛇口的社会面貌上来。我说：“袁董方才那段话很生动。我对蛇口的印象是：物质生活条件较好，消费水平较高，但没有浮华之气，没有那种十里洋场的怪味。”
袁庚有点不以为然地说：“物质生活水平也不见得高多少吧？”
我说：“不！高很多。这里差不多家家都有彩电和电冰箱……”
袁庚有点惊喜地望着我问道：“你到这里不少家庭里去了吗？”
我爽朗地说：“许多。有干部家庭，有技术人员家庭，也有工人家庭。”
梁宪点头说：“消费水平确实比内地高很多。”
袁庚深思地说：“现在沿海十四个城市开放，加上已有四个特区，究竞走一条什么样的路，是值得忧虑的问题。我陪日本外相来蛇口，一登上码头，他便被震住了，他说他没有见过比蛇口更动人的地方，好在哪里？就好在它是一个生产的城市，有70%以上的人口从事制造业。如果我们盲目地大建高楼，扩大饮食服务行业---所谓第三产业---不注意人口素质和人口结构，要不了几年，蛇口就会变成另外一种样子……”
我说：“第三产业的发展是不能脱离第一二产业发展的，而且只有一二产业的高度现代化，才能促成第三产业的大发展。”
袁庚点头。我接着说：
“我这次来蛇口，还接触到一个尖说的问题：蛇口的政权建设。我认为这场斗争值得关注。”
袁庚说： “斗争尖锐得很。”
这时，梁先看了看手表，向袁庚看了一眼，我问梁宪：
“是不是今晚还有别的项目？”
梁先点点头。我们便起身离座。
我边走边对袁庚说：“蛇口的崭新的物质生产力，要求建立个和它相适应的政权，必要突破一些旧的框框。舆论应该干预这场斗争……”
我们握别时，大约己近夜里十时。梁宪和陈善文要送我回住所，我们三人又在月光下走来走去，谈了半个小时。