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上海港将成全球第三个拥有LNG加注服务能力的港口

最近，上海港洋山港区的海面上，时而可见一个庞然大物——一艘全球最大型2万立方米液化天然气(LNG)加注船正跃跃欲试，准备在即将到来的3月，为靠泊洋山港区的法国达飞公司集装箱班轮提供LNG燃料加注服务。

　　

这将是国际航行船舶保税LNG加注业务的“中国首单”，也意味着上海港将成为荷兰鹿特丹港、新加坡港后，全球第三个拥有LNG加注服务能力的港口。上海上港能源服务有限公司董事长徐龙平告诉记者，新业务将为上海港带来新的业绩增长点，更重要的是，它有助于完善上海港的服务功能，吸引双燃料国际船舶靠泊，提升上海国际航运中心的综合竞争力，促进航运业可持续发展。

　　

不断创新，为上海港发展赋能

　　

为了这一“首单”，洋山港区已默默准备了一年。相关人员开展了大量工作，包括对安全性的验证、规程的制定，以及制度和管理上的创新等。在上海市政府和各主管单位支持下，在上海自贸区临港新片区的制度优势加持下，在洋山港区LNG基地和上海港码头硬件基础支撑下，上海港看到了胜利的曙光。

　　

熟悉上海港发展历史的人都对洋山港区有一种特殊的情感，不仅是因为上海港从这里走向深蓝、向海而兴，更是因为洋山港区始终是上海港开拓创新的排头兵，这里涌现出一个又一个用创新成果为全港赋能的案例。

　

最近两年，疫情给全球港航业带来了重重挑战，但上海港却在岸线资源零增长的情况下，屡破吞吐量和生产效率的纪录，成为国际物流供应链的“定心丸”。2021年，上海港集装箱吞吐量更是同比大幅增长8.1%，一举突破4700万标准箱。洋山港区作为上海港能力释放高地，表现尤为亮眼，全年吞吐量突破2280万标箱，同比增幅达到12.8%。

　　

上港集团生产业务部副总经理杨焱滨坦言，这一“奇迹”，是洋山港区持续升级硬件和软件，通过制度、业务、技术创新，不断内部挖潜的结果。

　　

硬件方面，过去一年，洋山四期自动化码头新增5台桥吊、12台轨道吊，集装箱吞吐量突破570万标准箱;同时洋山港区空箱堆场、重箱堆场的建设全面启动，其中空箱堆场源于上海港未雨绸缪、创新推出的“上海港东北亚空箱调运中心”项目，以期在航运业恢复常态后，与船公司合作，将多余的空箱有效利用起来，促进国际航运业健康发展。

　　

软件方面，上港集团以洋山港区为试验田，持续推进港口信息化、智能化建设。依托2020年年底正式启用的一套数字孪生系统，洋山四期自动化码头在虚拟空间实现复制。通过这一技术，过去一年，码头的智能管控系统在不影响真实港口运行的情况下，不断测试并优化算法，进一步提高运行效率。同时，依托疫情下上港集团打造的“智慧港口生产智慧数字化平台”，各码头的大数据得以打通，洋山港区的船舶计划从48小时向72小时升级，有效提升了港口船舶作业安排的预判性，以及岸线和机械资源的利用率。此外，数据打通之后，洋山港区盛东、冠东两码头间创新推出相邻码头“共享堆场”作业模式，进一步提升了堆场和集卡等资源的利用率……

　　

除上述举措外，5G智能重卡、上港集团超远程智慧指挥控制中心等创新项目也都在洋山港区的土地上开花结果，有望为上海港未来发展进一步赋能。

　　

立足当下，也提前为未来布局

　　

进入新的一年，全球航运业依然充满挑战，但记者了解到，上港集团定下了更高的目标，力求在去年4703.3万标准箱的基础上有更大突破。洋山港区，仍然是箱量增长的主要贡献者。

　　

挑战更高目标，洋山港有何底气?还是靠一步一个脚印，既立足当下，又放眼长远，提前为未来布局。

　　

去年，洋山四期自动化码头应用的数字孪生系统已开始逐步在其他码头推广应用。今年，借助VR、数字孪生等新技术与新手段，上港集团计划继续推进“智慧港口生产智慧数字化平台”建设，形成2.0版本。在1.0版本下，上港集团可以通过一块智慧大屏，实时了解上海港各码头的作业情况。未来目标是获得更细致的信息，甚至包括码头上每一台设备的运作情况、船舶在航线上航行的情况、连接港区的集疏运系统的运行情况等，以实现对码头生产更高层次、更高水平的实时动态管控。

　　

“上海港拥有300多条国际航线，连接度连续多年世界第一，疫情下由于欧美港口严重拥堵，导致国际班轮时刻混乱，由此给港口生产安排带来困难。我们希望在‘智慧港口生产智慧数字化平台’2.0版本上加入外贸船舶航线动态实时管控系统，提前了解船舶堵在海外港口的情况，以及集中抵达上海港的情况，统筹调配港口资源，避免各码头忙闲不均的情况，进一步释放吞吐能力，保障全球产业链供应链畅通。”杨焱滨说，目前，“智慧港口生产智慧数字化平台”已完成了洋山四期自动化码头监控数字孪生集成、外高桥四期码头数字孪生初步建模，以及全港域航道、锚地孪生设计，并实现了与海事船舶自动识别系统、海洋气象、潮水等的数据对接。

　　

同时，位于洋山港区的“上海港东北亚空箱调运中心”也预计于今年上半年启用，上港集团将通过数字化的全新运作模式，提高空箱在上海、长三角、长江沿线，以及东北亚地区港口间的流转效率，提升上海港对全球空箱的资源配置能力和水平。

　　

正是基于这一长远布局，目前，上港集团也在积极寻求合作伙伴，推进空箱调运中心外高桥分中心的建设，把洋山港区的模式复制到外高桥港区，并计划在长三角腹地及长江沿线寻找场地，建设更多分中心。

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【筑牢产业“骨架” 挺起经济“脊梁” 打造服务业发展竞争新优势】
　　推进服务业提质增效，是主动服务和融入新发展格局、推动产业结构转型升级的重大举措，太原市迎泽区坚持把推进服务业提质增效摆上战略位置，通过强龙头、延链条、建集群，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸、生活性服务业向高品质多样化升级，筑牢产业“骨架”，挺起经济“脊梁”，着力打造服务业发展竞争新优势。
　　在加快发展生产性服务业上下功夫
　　位于迎泽区的太原智慧产业园，瞄准“创新高地、产业高地、人才高地、开放高地”发力，壮大特色鲜明的食药专用装备制造产业链，为迎泽区构建生产性服务业核心区注入强劲动力。
　　产业园通过搭建技术研发、生产制造、成果转化等创新服务平台，助力园区企业攻克行业关键技术难题100余项，形成科技成果50余项，获得国家专利713件。共享科研平台的建成，将为园区企业的科研攻关、人才培养提供更大的视野、更广阔的舞台。从无到有、从小到大，山西维克拓里地坪材料有限公司在太原智慧产业园一步步成长起来。企业负责人张胜利说：“园区协助我们制定了产品的省级地方标准，还帮助我们申报了市级‘双创’示范项目，获得了政策和资金支持。企业从成立到现在，年营收超过1000万元。”
　　园区负责人倪日北介绍，园区将借助建设太忻一体化经济区的机遇，做好承接高端装备制造产业转移的准备，年内计划投资2000万元，建立1个博士后科研流动工作站、１个省级技术创新中心；3年内新增创业孵化资金3000万元，助力产业创新和成果转化，促进一批创新型企业快速成长。
　　在加快发展金融业上下功夫
　　为激发市场主体活力，迎泽区积极搭建银企对接平台，设立“政银合作”服务窗口，建立“企业开办＋银行开户”一体化服务模式，帮助企业解决融资难融资贵问题。太原金融综合服务大厅位于太原市迎泽区新建南路153号，集合了贷款业务受理、征信、担保、抵质押等融资链条中的关键节点，汇聚银行、保险、小贷、融资担保、企业征信等各类金融资源，提供涉金融的政务服务和第三方辅助服务，可帮助企业完成“一站式”融资，避免企业“多次跑”。
　　“设立金融综合服务大厅的初衷就是满足银企双方‘面谈’的传统心理需求和线下必要程序的‘一站’整合需求，聚集多种金融资源和融资链条中必需的政务服务，让企业完成全流程、‘一站式’融资。接下来，我们将继续完善有关基础设施，进一步推动更多专属金融工具落地落实，为企业和群众提供更加全面、更加便利、更加贴心的融资服务。”太原市金融发展稳定服务中心副主任王浩舟介绍道。
　　同时，迎泽区加快推进盛科金融中心、金港商务中心二期项目建设，盘活振兴大厦等楼宇，不断吸引保险、基金、证券、风投等金融企业落户或增设分支机构，让金融“活水”畅通实体经济“动脉”，打造引领全市、服务全省的区域金融中心。
　　在加快发展新兴服务业上下功夫
　　中鲁物流的智慧仓库内，十几米高的大型货架整齐摆放，上千件家具分门别类存放，整洁有序。所有货物按照流动性分区、分层管理，每一件货物对应唯一的二维码；对于库存超期产品，智能管理系统会发出提示预警。仓库现场主管郭卓森说：“这里存放着来自国内、国外的20多个品牌家居产品，包括芝华士头等舱、纪梵希等。我们专注于提供完整的物流供应链服务，不少客户在参观时说，这是他们见过的最完备的家居仓库。”
　　中鲁物流产业园提供的服务不只有仓储。从家居产品出厂、运输，到仓储、配送，再到安装、维修、保养，园区在本土家居行业首创了“七位一体”的服务模式。
　　在中鲁集团董事长薛七莲眼中，智慧物流除了必须有科技赋能之外，更重要的是打通上下游产业链，通过系统数据和提供的服务，形成对上游制造业的支撑和对下游顾客的维护。“下一步，我们将继续完善智慧物流，创建一套智能园区管理系统，对接物流设备制造企业，逐步实现仓库智能化。同时，将进一步延伸智慧物流的服务领域，从家居行业逐步推广到生产性、生活性服务行业。现在，我们的智慧家居物流已经进入了深圳地区，接下来还会通过并购或自建的方式，覆盖更多地区，服务更多厂商。”
　　在南内环东街与东峰路交叉口东南角，中鲁物流产业园三期项目即将开建，这是园区在现代物流行业的升级和探索。该项目将借鉴宜家模式，建造“前店后仓”，突出家居场景体验，利用自身物流优势，壮大产业链，减少中间环节，为家居厂商新增销售渠道，实现“从厂家直接到顾客”的家居产品销售模式。
　　在加快发展生活性服务业上下功夫
　　2021年国庆期间，钟楼街总人流量超过北京王府井商业步行街，位列华北之首，单日最高客流量达到了创纪录的20万人次。2022年春节期间，钟楼街人流量达53.36万人次。开街以来累计接待游客510万人次，带动柳巷商圈铜锣湾等商业综合体销售额同比增长30%左右。铜锣湾购物中心负责人黄顺说：“钟楼街带来了火爆的人气和商机，节假日商场的人流量翻了倍，平日客流也增长了40%以上。受益于钟楼街，周边零售、餐饮、住宿等业态的营业额都有大幅提升。”
　　对于钟楼街的改造和发展，迎泽区瞄准的是国家级高品质特色步行街。钟楼步行街综合服务中心负责人说：“开街仅仅是第一步，对于钟楼街未来的发展，我们将按照‘传统与潮流共振的全生态零售型街区’业态定位，分三期开展招商，经过两年至三年的业态调整和重塑，钟楼街这一传统商圈定会成为全生态服务业聚合地，成为品牌和消费的新地标。”
　　2022年，迎泽区将立足高端定位，对标国内一流，以钟楼街为“轴”，延伸打造12条高品质步行街巷，提质改造食品街，高质量完成钟楼街二期改造工程，高标准谋划三期地铁TOD项目，申报国家级示范步行街。培育消费新地标，持续引入品牌首店、旗舰店、体验店，丰富新业态，擦亮“老字号”，塑造“新品牌”，点亮“夜经济”，将柳巷商圈打造成国内一流消费目的地。
　　在加快发展非营利性服务业上下功夫
　　在迎泽区郝庄镇，党员干部、村民正热火朝天地参与美丽乡村建设项目的前期准备，对村委会、村口巷道、道路两旁、街道门店等处的垃圾进行清扫，全面整治房前屋后乱堆乱放现象，力求营造更好的人居环境。
　　2022年，迎泽区正式启动美丽乡村建设项目，包含里外麻、大窑垴、东祁家山、张家河、孟家井等村，总投资9000万元，主要进行道路工程、照明工程、雨水工程、污水工程、绿化工程以及巷立面改造工程。项目完工后，郝庄镇的村风村貌将焕然一新，同时改善发展环境和民生民计，继而推动迎泽经济社会发展。
　　今年的政府工作报告指出，2022年迎泽区将启动煤设院、田森桃园路片区等棚户区改造项目，持续推进马庄新街等41条道路建设，新建港道村至观枣线等4条“四好农村路”，同步实施路域环境综合整治。新开工改造老旧小区173个，为既有住宅加装电梯20部，彻底更换30年以上的燃气管线，完善小区道路、照明绿化、水电气暖、充电桩等配套设施，推进城市有机更新，让群众获得感成色更足、幸福感更可持续。