所谓西方的制裁，有一个必要前提，就是如果对方不遵守不接受那么西方可以武力揍它，有能力让对方在武力的威胁下去接受新规则。
但如果这个前提西方一旦做不到，那它制裁了什么就代表把过去规则给对方解除了什么，等于白送给了对方解除过去规则的自由。
过去的世界规则由西方制定，现在它制裁的越多，那么规则失去的就越多。
昨天美元兑卢布最低跌到83了
开战战前是78左右，开战后最高到过154。卢布已经基本涨回去了
管中窥豹，当然这只是一个点，但是西方的制裁让俄罗斯有了打破旧规则重新制定一点新规则的一点可能性！
这是需要我们深思的。

对于欧洲来说，油气价格的上涨并不只是老百姓要多花点钱而已。也不是一句轻松的人家的GDP是我们的几倍不需要咱们操心，能应付过去的。

1970年代第一次石油危机的时候，阿拉伯国家涨价不增产，不仅让世界的石油价格迅速攀升，更是直接重创了欧美和日本的经济，当年欧洲不少国家的GDP都下降了10%以上。

如今的问题是新冠疫情本来就世界经济就有很大的冲击，然后美国的金融体系看着又不太稳，如果再加上油气供应紧缺，三招连杀下来不知道欧洲还能撑多久。

对于欧洲来说，粮食紧缺其实并不是大问题，粮价涨一点儿，老百姓也饿不着。但是能源问题不光是普通人家里取暖做饭，你还涉及到整个的工业体系、交通体系等等。

就拿受油价影响最大的航空业来说，基本上是油一涨价，航空公司就得亏钱。航空公司一亏钱，肯定就不愿意再买新飞机。而美国又恰恰是世界上飞机出口的大国，出口的飞机少了，企业挣的钱也就少了。这是个一看就明白的链条。

在这种情在这种情况下来说，欧洲最后的选择，也不仅仅是老百姓需要为买油买气多掏多少钱的问题，要是关于未来五年甚至十年整个欧洲经济乃至于世经济的发展。

第一次石油危机的时候，中东国家是涨价不增产。而如今俄罗斯如果中断油气供应的话，那就等于是涨价又减产，这个打击比当年要严重的多。

美国虽然也是油气生产的大国，但是石油还可以勉强通过海运来保证欧洲的用油，而如果连天然气都要美国供应的话，就算从现在开始造天然气船，第一批船造完也得两三年之后了。到时候欧洲能不能挺过来还两说。

总之，那欧洲到底是愿意为了未来的长远利益同俄罗斯暂时妥协，还是饿死是小失节事大，那就是一个有意思的选择了。#如何看待俄罗斯乌克兰局势##乌克兰局势#

在这个过程中或多或少会有伤痕和不顺心的时候，但伤痕是过去，过去不等于现在，更不等于未来，无论过去多么不幸，多么伤痕累累，这都不重要，重要的是当方向错了，有没有学会停止，态度决定成败，与凤凰同飞，必是俊鸟；与虎狼同行，必是猛兽！能走多远，看你与谁同行。但跟对有实力的老师一定比努力要更重要！