【#中行2021年净利润增12.28%# 对公地产贷款不良“双升”】3月的倒数第二天，中国银行（ 601988.SH /03988.HK）在四大行中率先公布了2021年业绩。年报显示，中行在2021年归母净利润同比增长12.28%，为自2013年来首次实现净利润两位数增长；集团不良贷款率较上年末下降0.13个百分点，但受2021年房地产行业波动的影响，对公地产贷款不良余额和不良率双双上升。

　　中行3月29日下午发布的业绩报告显示，2021年中行实现营业收入6057.17亿元，同比增长6.71%；实现本行股东应享税后利润2165.59亿元，同比增长12.28%；平均总资产回报率（ROA）为0.89%，净资产收益率（ROE）为11.28%，同比分别提升0.02和0.67个百分点。

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【研究：南极海冰下降至历史最低点】
2022年2月，南极洲周围的海冰达到了自1979年开始有卫星记录以来的最低程度。这标志着第一次观察到冰层缩减到200万平方公里以下。南部极地水域的海冰在2022年2月25日达到其最低范围，为192万平方公里。

这比2017年3月3日达到的前一个最低纪录低了19万平方公里。跟平均最低值相比，今年的海冰所缺失的面积大约是加利福尼亚的两倍。

上面的地图显示了创纪录的低点当天的冰层范围。该范围被定义为冰层浓度至少为15%的总面积。黄色的轮廓则显示了1981-2010年2月的海冰范围的中位数。中位数是中间值：也就是说，一半的范围比黄线大，一半的范围比黄线小。

2021-2022年的融化季节开始得比往常早，在2021年9月1日冰面达到季节性最大范围后，并在澳大利亚的春天和夏天迅速下降。根据（澳大利亚）国家冰雪数据中心的海冰研究员Walt Meier的说法，风是今年低冰状况的主要原因。他指出，大陆周围的风比正常情况下强得多，这很快就把冰推到北方的温暖水域并在那里融化。威德尔海是一个例外，那里的风把冰缘推向南方。

现在，在海冰达到其年度最低点的一个月后，Meier指出，增长速度看起来是正常的。即使是3月第三周使南极洲空气温度飙升的热浪似乎也没有减缓增长。“真正重要的是海洋温度。在这方面，短暂的热浪不会对事情产生太大影响，”Meier说道。

今年会有多少冰层重新生长还有待观察。虽然南极海冰在澳大利亚夏季几乎全部融化到海岸线是非常常见的，但冰在秋季和冬季不受限制地生长。经过几个月的生长（2月至9月），新的海冰通常跨越的海洋面积约为美国大陆的两倍。

每年，南极的海冰都会有很大的变化；自2013年以来，南极的海冰达到了有记录以来的最高值和最低值。2014年和2015年海冰增长的激增则增强了长期记录中的小幅上升趋势。但在过去的七年里，海冰普遍处于或低于平均水平，其中包括2017年和2022年的最低纪录。现在的长期趋势似乎是平缓的，并且由于变化性不被认为有统计学意义。

​#通行线·航空#【“大篷车”进军外蒙古】近日，石家庄中航赛斯纳飞机有限公司向蒙古国客户Mongolian Airways成功交付一架赛斯纳208EX加长型“大篷车”飞机。此次交付具有独特的纪念意义，从签署合同到交付仅历时2个月，创下了向国外客户交付飞机周期的新记录，也实现了石家庄中航赛斯纳2022年度“开门红”。自2013年12月实现首架飞机交付至今，石家庄中航赛斯纳已向中国及包括越南、印尼、德国等在内的全球用户交付超过60架飞机。

赛斯纳208EX加长型大篷车拥有867匹马力的强劲动力，爬升率达到每分钟388.6米，专为具有挑战性的苛刻任务而设计，具有超强商载能力，能够出色地完成飞行培训、休闲娱乐、飞行通勤、VIP包机、货物运输、空中救援等多种飞行任务；并可在短距离的粗糙短跑道上起落，同时具有单发飞机的简约性和经济性。土豪小伙伴们，“大篷车”不考虑入手一架吗[二哈]

（图源；航空工业通飞社交媒体）
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