#360回应以代打卡为由裁员#【360以代打卡为由裁员? 官方:不存在裁员,但严惩违纪者】据新浪科技讯消息,针对网传“360以代打卡为由变相裁员”一事,360道德委员会今日发布内部邮件,通报了员工“代打卡”等虚假考勤行为的处理结果。通报称,虚假考勤行为已突破公司的价值观红线,正依法依规对违纪人员进行严肃处理。
通报称,近期,内审监察中心和人力资源中心对近两个月的员工考勤做了抽检,发现极少数人员存在代打卡等虚假考勤行为。
通报指出,公司是员工共同发展的平台,严惩破坏价值观、违规违纪的极少数人,是保障平台健康发展环境的必要措施。对违纪行为严肃处理,是对勤奋诚信的员工最大的公平和敬意。诚信正直、遵守规则是360员工共同的价值观。360对“漠视诚信、弄虚作假”等破坏共同价值观的行为,一贯并将继续严惩不贷。通报倡议员工共同维护风清气正、公平诚信的职场环境和发展平台。
此前,有消息称360以代打卡为由变相裁员。360回应称:“代打卡”行为属于弄虚作假,严重违反公司规章制度和“诚信正直”的价值观,公司正在依法依规进行处理。并不存在所谓“变相裁员”和强行劝退孕妇的行为。
通报称,近期,内审监察中心和人力资源中心对近两个月的员工考勤做了抽检,发现极少数人员存在代打卡等虚假考勤行为。
通报指出,公司是员工共同发展的平台,严惩破坏价值观、违规违纪的极少数人,是保障平台健康发展环境的必要措施。对违纪行为严肃处理,是对勤奋诚信的员工最大的公平和敬意。诚信正直、遵守规则是360员工共同的价值观。360对“漠视诚信、弄虚作假”等破坏共同价值观的行为,一贯并将继续严惩不贷。通报倡议员工共同维护风清气正、公平诚信的职场环境和发展平台。
此前,有消息称360以代打卡为由变相裁员。360回应称:“代打卡”行为属于弄虚作假,严重违反公司规章制度和“诚信正直”的价值观,公司正在依法依规进行处理。并不存在所谓“变相裁员”和强行劝退孕妇的行为。
#中国制造#【中国现在受制于人的不止有技术,还有外企之间盘根错节的利益关系】通常大家最喜欢说,中国的高新技术能力还不够,所以必须砸钱搞研发。但这只是一方面,如果你有技术,产品也做出来了,结果人家就是不买你的,那怎么办?
我最近就遇到这样一件事,我们公司是国内一家合资汽车厂的供应商,给他们供应零部件。
里面有一个铁做的小支架,客户说了,必须从他们指定的一家在德国的公司买。
其实这么一个小铁片,国内完全能做,没有任何必要从欧洲进口。但客户就这么指定了,谁也没办法。
说白了也能理解,这家汽车厂也是欧洲背景,谁知道他们之间有多深的利益纠葛。
问题来了,现在欧洲疫情持续肆虐,前几天这家德国公司正式发函给我们,说由于疫情这种不可抗力的影响,他们买不到原材料了,除非给他们涨价,否则一个月后就要断供。
我们一看差点没气死,这也就是欧洲供应商敢这么说话,要是国内的供应商非得总经理亲自上门负荆请罪不可。
关键是这个小铁片的原材料又不是什么稀有牌号,非常普通,中国到处都是,真在欧洲买不到那可以从中国进口啊。
但他们偏不,又开始扯什么中国和欧洲的所谓细微差异,以及对性能的影响blablabla,总之就是不能用中国的。
所以他们的套路已经很清楚了: 欧洲原材料卖给欧洲工厂,欧洲工厂加工后再卖到欧洲在中国的汽车厂,最后卖给中国的消费者。
中国人买单,欧洲人赚钱,同时解决了整个产业链上欧洲人的就业。
你看得很明白,但你毫无办法,因为你只要和客户做生意,就得接受客户指定的供应商。
这方面日本也做得很好,非常抱团,互相帮助,想进日本汽车圈就必须得和他们圈里所有人做生意,肥水不流外人田。
中国正好相反,甭管在国内抢老外的订单,还是到海外竞标,都是中国公司自己在竞相压价,把自己的利润搞得低低的,最后钱都让老外赚走了,这又是何必。
这件事的结局是我们去找了主机厂,说他们指定的供应商一定要涨价,他们涨我们也得涨,最后主机厂基本同意了。
只不过这涨价的成本嘛,最终肯定得消费者负担了。
说到底,国内公司除了埋头研发,还是得考虑一下如何像日本欧洲那样结成联盟,那样才能更加长久啊。#中国科技# #制造业#
我最近就遇到这样一件事,我们公司是国内一家合资汽车厂的供应商,给他们供应零部件。
里面有一个铁做的小支架,客户说了,必须从他们指定的一家在德国的公司买。
其实这么一个小铁片,国内完全能做,没有任何必要从欧洲进口。但客户就这么指定了,谁也没办法。
说白了也能理解,这家汽车厂也是欧洲背景,谁知道他们之间有多深的利益纠葛。
问题来了,现在欧洲疫情持续肆虐,前几天这家德国公司正式发函给我们,说由于疫情这种不可抗力的影响,他们买不到原材料了,除非给他们涨价,否则一个月后就要断供。
我们一看差点没气死,这也就是欧洲供应商敢这么说话,要是国内的供应商非得总经理亲自上门负荆请罪不可。
关键是这个小铁片的原材料又不是什么稀有牌号,非常普通,中国到处都是,真在欧洲买不到那可以从中国进口啊。
但他们偏不,又开始扯什么中国和欧洲的所谓细微差异,以及对性能的影响blablabla,总之就是不能用中国的。
所以他们的套路已经很清楚了: 欧洲原材料卖给欧洲工厂,欧洲工厂加工后再卖到欧洲在中国的汽车厂,最后卖给中国的消费者。
中国人买单,欧洲人赚钱,同时解决了整个产业链上欧洲人的就业。
你看得很明白,但你毫无办法,因为你只要和客户做生意,就得接受客户指定的供应商。
这方面日本也做得很好,非常抱团,互相帮助,想进日本汽车圈就必须得和他们圈里所有人做生意,肥水不流外人田。
中国正好相反,甭管在国内抢老外的订单,还是到海外竞标,都是中国公司自己在竞相压价,把自己的利润搞得低低的,最后钱都让老外赚走了,这又是何必。
这件事的结局是我们去找了主机厂,说他们指定的供应商一定要涨价,他们涨我们也得涨,最后主机厂基本同意了。
只不过这涨价的成本嘛,最终肯定得消费者负担了。
说到底,国内公司除了埋头研发,还是得考虑一下如何像日本欧洲那样结成联盟,那样才能更加长久啊。#中国科技# #制造业#
#通川新闻#【李祝荣赴通川经开区调度全市工业现场会筹备工作】3月28日,区委书记李祝荣赴通川经开区中科哈创(达州)科技产业发展有限公司、川菜高新技术产业园、天泰药业二期项目建设现场调度全市工业项目和园区建设流动现场会点位筹备工作。区委副书记、区长覃永利,区人大常委会主任何世清,区政协主席刘菁,区委副书记牟军一同调度。据悉,全市工业项目和园区建设流动现场会将于近日举行。通川经开区中科哈创(达州)科技产业发展有限公司、川菜高新技术产业园、天泰药业二期将分别作为开工仪式现场和在建项目现场受到全市工业现场会观摩团的检阅。
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