数字孪生（Digital Twin）已经走过了几十年的发展历程，只不过以前没有这样命名，而是发展到了一定阶段，人们意识到应该给这种综合化的技术起一个更确切的名字。#数字孪生技术#
本文论述的数字孪生有两层意思，一是指物理实体与其数字虚体之间的精确映射的孪生关系；二是将具有孪生关系的物理实体、数字虚体分别称作物理孪生体、数字孪生体。默认情况下，数字孪生亦指数字孪生体。
北京智汇云舟科技有限公司研发经过6年以上的积累，取得了坚实的技术和产品，拥有'3DGIS+视频融合+时空位置智能（LI）技术首创“实景数字孪生”'，自主研发了实景孪生解决方案、Paas平台、实景孪生虚实融合一体机等产品。
数字孪生有哪些企业
智汇云舟研发技术：数字孪生技术（行业头部），3DGIS（专利研发）、视频融合（行业领先）、位置智能LI 、三维可视化，3d建模等行业相关技术。国内头部技术研发供应商。
数字孪生怎么样
项目实施案例：数字乡村、军工、工厂 、轨道交通、区域应急、智慧城市、智慧园区、智能监所、水利、电力、智慧交通、高速、智慧高铁、雪亮工程、机场管理、矿厂、智慧文旅等等数字孪生赋能行业。【项目案例索取，电话咨询】
数字孪生哪家强
北京智汇云舟科技有限公司是国家级和中关村双高新技术企业，海淀城市大脑联盟的发起单位，中科院创新发展研究院理事单位，背靠中科院、清华、北航等权威科研院所的前沿科研成果，参与多项国家级重点项目建设，在数字乡村、军工、轨道交通、应急、智慧城市/智慧园区等领域积累了丰富实施经验与实践结果。【电话咨询，项目详细技术、案例等】
“数字经济”已成为我国推进科技创新，促进产业优化升级，践行高质量发展之路不可或缺的一环。
如何实现数字孪生
看晕了吧？其实，简单来说，数字孪生就是在一个设备或系统的基础上，创造一个数字版的“克隆体”。
为什么要发展数字孪生
随着数字经济被提升至国家战略，运用数字技术，润物细无声地赋能于实体经济的生产、管理乃至用工等全环节，已经成为行业新趋势。
数字孪生什么
而且，数字孪生体不是随便乱“动”。它“动”的依据，来自本体的物理设计模型，还有本体上面传感器反馈的数据，以及本体运行的历史数据。
数字孪生是源自工业界的概念。在工业制造领域，有一个词叫做“产品生命周期管理（PLM）”。相信很多人都听说过。
双向，是指本体和孪生体之间的数据流动可以是双向的。并不是只能本体向孪生体输出数据，孪生体也可以向本体反馈信息。企业可以根据孪生体反馈的信息，对本体采取进一步的行动和干预。
什么是数字孪生技术?
工业制造数字孪生：起源于工业制造领域。工业制造也是数字孪生的主要战场。数字孪生在工业现实场景中已经具有了实现和推广应用的巨大潜力。
数字孪生有哪些应用
智慧城市数字孪生：除了工业制造之外，数字孪生和5G、智慧城市也有非常密切的关系。在数字孪生城市中，基础设施（水、电、气、交通等）的运行状态，市政资源（警力、医疗、消防等）的调配情况，都会通过传感器、摄像头、数字化子系统采集出来，并通过包括5G在内的物联网技术传递到云端。比特空间上构建的城市虚拟映像叠加在城市物理空间上，将极大地改变城市面貌，重塑城市基础设施，形成虚实结合、孪生互动的城市发展新形态。
基建工程数字孪生：我们在修建高速公路、桥梁等基础设施前，完成对工程的数字化建模，然后在虚拟的数字空间对工程进行仿真和模拟，评估工程的结构和承受能力，还可以导入流量数据，评估工程是否可以满足投入使用后的需求。
数字孪生的术语虽然是最近几年才出现的，但是数字孪生技术内涵的探索与实践，早已经在十多年前就开始并且取得了相当多的成果。目前，该技术已应用于桥梁、隧道、地铁等复杂工程建设领域，并逐步延伸至工业产品生产领域。
一个是中国之前在数字孪生领域没有发表任何文章，杂志方可能不认可国内数字孪生的科研水平；第二个就是，很多学术杂志的裁判权掌握在国外学者的手中，而中国想要得到国外的承认，需要更多的质量和数量的变化，需要慢慢打开认知度。
数字孪生如何工作？
数字孪生是一种虚拟模型，旨在准确反映物理对象。研究对象（例如风力涡轮机）配备了与重要功能领域相关的各种传感器。这些传感器产生有关物理对象性能不同方面的数据（例如能量输出、温度、天气条件等），然后将该数据转发到处理系统并应用于数字副本。
什么叫数字孪生平台
一旦获得此类数据，虚拟模型可用于运行模拟、研究性能问题并带来可能的改进，所有这些都是为了产生有价值的见解，然后可以将其应用回原始物理对象。
数字孪生的优点和好处
1，更好地研发。大家都是成年人，这个一点就通过，不过的是仁者见仁，智者见智。
2，更高的效率。对每个版块，每个行业效率都有显著提高，程度不一样罢了。
3，处理工作寿命结束的产品。数字孪生甚至可以帮助制造商决定如何处理工作寿命结束的产品，并需要通过回收或其他措施进行最终处理。通过使用数字孪生，他们可以确定能够回收哪些材料
数字孪生平台是什么
物理世界运载着人类以及庞大的生态系统，它的运转容不得一丝的差错，我们更是没有胆量去屡次试错。在城市病日益突出的今天，为了使得城市的运行更加的美好，人类开始尝试用各种技术手段改变现有环境。数字孪生便也在这种情况下，得到了更多的关注。我们可以在不改变原有物理世界的情况下，运用数字孪生技术，克隆出与之对应的虚拟世界，在虚拟世界中我们可以看到物理世界的角角落落，并且可以在虚拟世界中进行各种创新性尝试与改革，这样我们就可以提前知道如果这种决策运用在现实生活中是否可行。这样将大大减少了试错的成本，并且可以不断调优，使得决策更加助力与现实环境。
结 语
数字孪生技术有哪些
总而言之，数字孪生是一项非常有潜力的前沿技术，会给企业带来丰厚的价值回报。数字孪生这个热词好像是一夜到来的，但是对于科研工作者来说，他们其实已经以目标和需求为导向，在那些需要数字孪生的领域扎根已久。在未来的某一天，当不同的需求对接到一起，数字孪生在各领域的应用可能会连成一片，助力智慧城市、智慧工业的实现，甚至“数字孪生地球”、“元宇宙”的概念也可能会从概念的美梦中走向现实。
随着数字双胞胎变得越来越复杂，并从单个项目的数字表示转变为互连事物系统的模型，越来越多的企业将这项技术视为以复杂的方式协调人员、流程和事物的机会，从而产生更好的业务成果。 以及对每个人的好处。但这项技术真的会继续存在吗？它未来最大的机会在哪里？
本文论述的数字孪生有两层意思，一是指物理实体与其数字虚体之间的精确映射的孪生关系；二是将具有孪生关系的物理实体、数字虚体分别称作物理孪生体、数字孪生体。默认情况下，数字孪生亦指数字孪生体。
北京智汇云舟科技有限公司研发经过6年以上的积累，取得了坚实的技术和产品，拥有'3DGIS+视频融合+时空位置智能（LI）技术首创“实景数字孪生”'，自主研发了实景孪生解决方案、Paas平台、实景孪生虚实融合一体机等产品。
数字孪生有哪些企业
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数字孪生怎么样
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数字孪生哪家强
北京智汇云舟科技有限公司是国家级和中关村双高新技术企业，海淀城市大脑联盟的发起单位，中科院创新发展研究院理事单位，背靠中科院、清华、北航等权威科研院所的前沿科研成果，参与多项国家级重点项目建设，在数字乡村、军工、轨道交通、应急、智慧城市/智慧园区等领域积累了丰富实施经验与实践结果。【电话咨询，项目详细技术、案例等】
“数字经济”已成为我国推进科技创新，促进产业优化升级，践行高质量发展之路不可或缺的一环。
如何实现数字孪生
看晕了吧？其实，简单来说，数字孪生就是在一个设备或系统的基础上，创造一个数字版的“克隆体”。
为什么要发展数字孪生
随着数字经济被提升至国家战略，运用数字技术，润物细无声地赋能于实体经济的生产、管理乃至用工等全环节，已经成为行业新趋势。
数字孪生什么
而且，数字孪生体不是随便乱“动”。它“动”的依据，来自本体的物理设计模型，还有本体上面传感器反馈的数据，以及本体运行的历史数据。
数字孪生是源自工业界的概念。在工业制造领域，有一个词叫做“产品生命周期管理（PLM）”。相信很多人都听说过。
双向，是指本体和孪生体之间的数据流动可以是双向的。并不是只能本体向孪生体输出数据，孪生体也可以向本体反馈信息。企业可以根据孪生体反馈的信息，对本体采取进一步的行动和干预。
什么是数字孪生技术?
工业制造数字孪生：起源于工业制造领域。工业制造也是数字孪生的主要战场。数字孪生在工业现实场景中已经具有了实现和推广应用的巨大潜力。
数字孪生有哪些应用
智慧城市数字孪生：除了工业制造之外，数字孪生和5G、智慧城市也有非常密切的关系。在数字孪生城市中，基础设施（水、电、气、交通等）的运行状态，市政资源（警力、医疗、消防等）的调配情况，都会通过传感器、摄像头、数字化子系统采集出来，并通过包括5G在内的物联网技术传递到云端。比特空间上构建的城市虚拟映像叠加在城市物理空间上，将极大地改变城市面貌，重塑城市基础设施，形成虚实结合、孪生互动的城市发展新形态。
基建工程数字孪生：我们在修建高速公路、桥梁等基础设施前，完成对工程的数字化建模，然后在虚拟的数字空间对工程进行仿真和模拟，评估工程的结构和承受能力，还可以导入流量数据，评估工程是否可以满足投入使用后的需求。
数字孪生的术语虽然是最近几年才出现的，但是数字孪生技术内涵的探索与实践，早已经在十多年前就开始并且取得了相当多的成果。目前，该技术已应用于桥梁、隧道、地铁等复杂工程建设领域，并逐步延伸至工业产品生产领域。
一个是中国之前在数字孪生领域没有发表任何文章，杂志方可能不认可国内数字孪生的科研水平；第二个就是，很多学术杂志的裁判权掌握在国外学者的手中，而中国想要得到国外的承认，需要更多的质量和数量的变化，需要慢慢打开认知度。
数字孪生如何工作？
数字孪生是一种虚拟模型，旨在准确反映物理对象。研究对象（例如风力涡轮机）配备了与重要功能领域相关的各种传感器。这些传感器产生有关物理对象性能不同方面的数据（例如能量输出、温度、天气条件等），然后将该数据转发到处理系统并应用于数字副本。
什么叫数字孪生平台
一旦获得此类数据，虚拟模型可用于运行模拟、研究性能问题并带来可能的改进，所有这些都是为了产生有价值的见解，然后可以将其应用回原始物理对象。
数字孪生的优点和好处
1，更好地研发。大家都是成年人，这个一点就通过，不过的是仁者见仁，智者见智。
2，更高的效率。对每个版块，每个行业效率都有显著提高，程度不一样罢了。
3，处理工作寿命结束的产品。数字孪生甚至可以帮助制造商决定如何处理工作寿命结束的产品，并需要通过回收或其他措施进行最终处理。通过使用数字孪生，他们可以确定能够回收哪些材料
数字孪生平台是什么
物理世界运载着人类以及庞大的生态系统，它的运转容不得一丝的差错，我们更是没有胆量去屡次试错。在城市病日益突出的今天，为了使得城市的运行更加的美好，人类开始尝试用各种技术手段改变现有环境。数字孪生便也在这种情况下，得到了更多的关注。我们可以在不改变原有物理世界的情况下，运用数字孪生技术，克隆出与之对应的虚拟世界，在虚拟世界中我们可以看到物理世界的角角落落，并且可以在虚拟世界中进行各种创新性尝试与改革，这样我们就可以提前知道如果这种决策运用在现实生活中是否可行。这样将大大减少了试错的成本，并且可以不断调优，使得决策更加助力与现实环境。
结 语
数字孪生技术有哪些
总而言之，数字孪生是一项非常有潜力的前沿技术，会给企业带来丰厚的价值回报。数字孪生这个热词好像是一夜到来的，但是对于科研工作者来说，他们其实已经以目标和需求为导向，在那些需要数字孪生的领域扎根已久。在未来的某一天，当不同的需求对接到一起，数字孪生在各领域的应用可能会连成一片，助力智慧城市、智慧工业的实现，甚至“数字孪生地球”、“元宇宙”的概念也可能会从概念的美梦中走向现实。
随着数字双胞胎变得越来越复杂，并从单个项目的数字表示转变为互连事物系统的模型，越来越多的企业将这项技术视为以复杂的方式协调人员、流程和事物的机会，从而产生更好的业务成果。 以及对每个人的好处。但这项技术真的会继续存在吗？它未来最大的机会在哪里？
周报丨各地汽配城受疫情影响的情况汇总；315，汽车维修行业被中消协点名
新闻周报热点
1、甲乙丙丁醴陵汽配服务站开业大酬宾圆满举办
2、各地汽配城受疫情影响的情况汇总
3、315，汽车维修行业被中消协点名，零配件以假充真
4、全国汽配会暨全国汽配采购交易会(2022武汉)延期举办
5、汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%
6、湖南力争到2025年智能网联汽车渗透率超过70%
7、汽修服务产业竞争加剧，门店迈入微利时代
8、2022年1-2月汽车制造业工业增加值同比保持稳定增长
9、95号汽油正式进入9元时代
10、疫情经济下，三头六臂是如何做到破局的
11、上周全球因缺芯减产27万辆车，全球芯片交付周期延至26.2周
12、汽车制造商Stellantis因芯片短缺，削减意大利工厂生产班次
13、米其林因供应挑战，暂停俄罗斯业务
14、马瑞利携手广汽，扩大智能座舱域控制器合作
15、工信部：联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系
16、途虎养车不断拓展创新，打造汽车后市场服务新范本
17、缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大
18、戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天
【甲乙丙丁醴陵汽配服务站开业大酬宾圆满举办】
2022年3月10日，在湖南省株洲市甲乙丙丁醴陵服务站举办了开业大酬宾活动，醴陵服务站以醴陵新坐标的王者姿态，盛世启幕!
活动得到了合作单位以及广大汽配门店的热情参与，本次活动共到场300人左右，现场热闹非凡。
【各地汽配城受疫情影响的情况汇总】
近期国内多地发生疫情，对汽配城商户的经营也产生了一定的影响，这里将我们收集到的一些受到影响的汽配城情况汇总如下：
(1)北京城环城，根据3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，目前北京城环城汽配城处于封闭状态。(2)香河汽配城，部分商户近期不能正常发货。(3)长春，目前长春汽配城商户居家办公。
(4)上海虹梅南路汽配城，上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业。
(5)杭州金通汽配城，商户近几天的经营可能受到影响。
【315，汽车维修行业被中消协点名，零配件以假充真】
今年的3月15日，在中消协发布的“2020-2021年度消协组织维护消费公平十大典型案例”中，除了涵盖有当前消费维权热点问题外，还有两个典型案例与各位车主息息相关，分别是汽车维修零配件以假充真以及公路设卡限时通行收取过路费。后者涉及到的方面比较复杂，整改难度也较大;而前者汽车维修零配件以假充真，则可以大力进行整治，且因为涉及到行车安全问题，也确实颇有整治的必要性。
【全国汽配会暨全国汽配采购交易会(2022武汉)延期举办】
鉴于当前全国新冠肺炎疫情防控形式，为确保全体参展商和观众的健康和安全，原定于2022年4月19-21日在武汉国际博览中心举办的全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会，延期到2022年6月2-4日。
【汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%】
又到了一年一度的3·15消费者权益日。作为经济生活中的大宗消费品之一，汽车通常被视为消费权益保护的“重灾区”。
据中国消费者协会发布的2021年全国消协组织受理投诉情况分析数据，汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%，达41624件，在商品类整体投诉量中排名第三。
【湖南力争到2025年智能网联汽车渗透率超过70%】
省工信厅印发《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规划(2021-2025)》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。
规划提出，到2025年，全省汽车年产量力争突破150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%;培育10家以上在国内智能网联汽车领域领先的企业。以此为突破口，推动湖南汽车产业由生产制造型向研发创新型转型、湖南汽车产品结构由中低端向中高端升级。
【汽修服务产业竞争加剧，门店迈入微利时代】
数字化信息时代，大数据与通信发展促使全产业链升级。当下，靠着信息不对称挣钱的方式已经逐渐消失，行业呈现透明化。在国内汽车后市场，传统汽车维保门店同样面临此类问题，行业在智能科技、平台连锁的冲击下，早已不复过去的荣光，随着常态化疫情防控到来，实体经济不确定因素增大，汽修养护行业暴利的年代已经过去，现在进入微利时代。
新的市场环境下，汽车智能电子、智能驾驶等领域在汽车后市场中占比不断增多，也让汽车维保产业有了新的业务模式。当下市场，提高门店技术设备升级、保证零部件品质、提高服务项目体验、定价透明化等，就一定会在大洗牌中正向盈利。
【2022年1-2月汽车制造业工业增加值同比保持稳定增长】
据中国汽车工业协会编辑的国家统计局公布的数据显示，2022年1-2月，汽车制造业工业增加值同比增长7.2%，略低于同期规模以上工业企业工业增加值增速。
【95号汽油正式进入9元时代】
国内成品油价窗口再次开启，迎来年内第五次上调。据国家发展和改革委员会价格司发布公告，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合升价，92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.59元和0.61元，而95号汽油正式进入9元时代。以油容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花30元左右。
【疫情经济下，三头六臂是如何做到破局的】
破局，就是打破局面，在面对复杂的情况下，仍能找到解决方案，考验的是解决复杂问题的能力。
关于这个问题，三头六臂已经用事实说话——去年实现增长55%，而在3月15日的一场全体服务商参与的线上会议中，三头六臂董事长宋继斌作出了“疫情下的中国经济与三头六臂”的演讲，让我们看到解决复杂的问题、实现破局，或许跟天赋和机遇都无关，而是三头六臂自始至终“知行合一”的能力，用宋继斌的一句话概括就是：既能符合商业发展规律、国家发展要求，也可以实现个人关于事业和家庭朴素的价值。
【上周全球因缺芯减产27万辆车，全球芯片交付周期延至26.2周】
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据，截至3月13日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为92.95万辆。其中，美国和日本受到芯片短缺的打击尤其严重，累计减产量分别为20.58万辆和17.14万辆;中国汽车市场累计减产量仍为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的5.5%。AFS预计，今年全球汽车市场预计减产量将攀升至165.53万辆。
【汽车制造商Stellantis因芯片短缺，削减意大利工厂生产班次】
据外媒报道，汽车制造商Stellantis的工会表示，由于俄乌局势导致芯片供应情况进一步恶化，下个月该公司将放缓其为位于意大利梅尔菲(Melfi)工厂的运营。
乌克兰是氖气的主要出口国，而汽车芯片的生产需要使用这种气体。俄罗斯与乌克兰之间的战事对氖气的运输路线造成了严重影响。金属工人工会与Stellantis在会面之后发布了一份联合声明，双方表示：“公司已经明确表示，在最近几周内，俄罗斯和乌克兰之间爆发了激烈的战事，而战争爆发的地方正是芯片主要原材料的生产地，这导致任何形式的生产规划都在变得越来越困难。”
【米其林因供应挑战，暂停俄罗斯业务】
据外媒报道，由于俄乌局势导致乌克兰供应困难，米其林将暂停该公司位于俄罗斯境内的业务，并且暂停向该国出口产品。
2004年，米其林成为了第一家在俄罗斯开设自有工厂的国际轮胎企业。该公司在一份声明中表示，他们在俄罗斯的销量目前占集团总销量的2%;俄罗斯工厂的产量占其全球乘用车轮胎总产量的1%。在美国对俄罗斯采取制裁之后，米其林已经暂停向俄罗斯出口飞机轮胎和矿用轮胎。3月15日，该公司宣布停止向俄罗斯出口一切产品。
【马瑞利携手广汽，扩大智能座舱域控制器合作】
全球领先的汽车供应商马瑞利宣布：马瑞利、广汽传祺和广汽新能源车埃安之间的座舱域控制器合作开发，已扩大至广汽传祺2021年上市的最重要车型和埃安新能源车，包括广汽传祺GS8、广汽埃安V MY21、广汽传祺Empow和广汽埃安LX Plus。座舱域控制器同时管理座舱娱乐与仪表等功能，控制多屏幕互动，提供舒适的一体化驾乘体验。
【工信部：联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系】
工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出，开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准预研。
【途虎养车不断拓展创新，打造汽车后市场服务新范本】
当下，随着人工智能、5G、物联网等新技术的普及，汽车后市场的各个品牌也在经历着模式创新。其中就包括头部品牌途虎养车，基于满足消费者的个性化需求，途虎养车也在不断拓展创新，打造了汽车后市场的服务新范本。
途虎养车以顾客满意为首要目标，以其细致周到的服务理念，赢得了广大消费者的喜爱，即使是在这个充满了竞争的时代，也依然是消费者心中的权威品牌。
【缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大】
乌克兰局势升级，推升大宗商品价格达到2008年以来的最高水平，推升了生产汽车必须的多种金属价格，包括铝、钯和镍。尽管金属目前尚未被列入西方制裁俄罗斯的产品名录当中，但一些物流企业和汽车零部件供应商有意避开俄罗斯产品，加重了汽车厂商的压力。
【戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天】
3月15日国际消费者权益日，每年的这个时候，总会有很多商家的不良行为被曝光。作为汽配后市场行业的领跑者，戈尔德一直致力于提供卓越的汽车悬架系统整体解决方案，使汽车的智能驾驶更加舒适。
戈尔德发文承诺：我们始终站在消费者的角度去经营，提升所有车主的幸福感。在此承诺，我们能够接受所有人的监督与盘点。
新闻周报热点
1、甲乙丙丁醴陵汽配服务站开业大酬宾圆满举办
2、各地汽配城受疫情影响的情况汇总
3、315，汽车维修行业被中消协点名，零配件以假充真
4、全国汽配会暨全国汽配采购交易会(2022武汉)延期举办
5、汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%
6、湖南力争到2025年智能网联汽车渗透率超过70%
7、汽修服务产业竞争加剧，门店迈入微利时代
8、2022年1-2月汽车制造业工业增加值同比保持稳定增长
9、95号汽油正式进入9元时代
10、疫情经济下，三头六臂是如何做到破局的
11、上周全球因缺芯减产27万辆车，全球芯片交付周期延至26.2周
12、汽车制造商Stellantis因芯片短缺，削减意大利工厂生产班次
13、米其林因供应挑战，暂停俄罗斯业务
14、马瑞利携手广汽，扩大智能座舱域控制器合作
15、工信部：联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系
16、途虎养车不断拓展创新，打造汽车后市场服务新范本
17、缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大
18、戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天
【甲乙丙丁醴陵汽配服务站开业大酬宾圆满举办】
2022年3月10日，在湖南省株洲市甲乙丙丁醴陵服务站举办了开业大酬宾活动，醴陵服务站以醴陵新坐标的王者姿态，盛世启幕!
活动得到了合作单位以及广大汽配门店的热情参与，本次活动共到场300人左右，现场热闹非凡。
【各地汽配城受疫情影响的情况汇总】
近期国内多地发生疫情，对汽配城商户的经营也产生了一定的影响，这里将我们收集到的一些受到影响的汽配城情况汇总如下：
(1)北京城环城，根据3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，目前北京城环城汽配城处于封闭状态。(2)香河汽配城，部分商户近期不能正常发货。(3)长春，目前长春汽配城商户居家办公。
(4)上海虹梅南路汽配城，上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业。
(5)杭州金通汽配城，商户近几天的经营可能受到影响。
【315，汽车维修行业被中消协点名，零配件以假充真】
今年的3月15日，在中消协发布的“2020-2021年度消协组织维护消费公平十大典型案例”中，除了涵盖有当前消费维权热点问题外，还有两个典型案例与各位车主息息相关，分别是汽车维修零配件以假充真以及公路设卡限时通行收取过路费。后者涉及到的方面比较复杂，整改难度也较大;而前者汽车维修零配件以假充真，则可以大力进行整治，且因为涉及到行车安全问题，也确实颇有整治的必要性。
【全国汽配会暨全国汽配采购交易会(2022武汉)延期举办】
鉴于当前全国新冠肺炎疫情防控形式，为确保全体参展商和观众的健康和安全，原定于2022年4月19-21日在武汉国际博览中心举办的全国汽车配件交易会暨全国汽车配件采购交易会，延期到2022年6月2-4日。
【汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%】
又到了一年一度的3·15消费者权益日。作为经济生活中的大宗消费品之一，汽车通常被视为消费权益保护的“重灾区”。
据中国消费者协会发布的2021年全国消协组织受理投诉情况分析数据，汽车及汽车零部件相关投诉量同比增加19.28%，达41624件，在商品类整体投诉量中排名第三。
【湖南力争到2025年智能网联汽车渗透率超过70%】
省工信厅印发《湖南省智能网联汽车产业“十四五”发展规划(2021-2025)》，提出着力构建较为完善的智能网联汽车产业发展生态，将湖南打造成为具有国际影响力的智能网联汽车产业基地。
规划提出，到2025年，全省汽车年产量力争突破150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%;培育10家以上在国内智能网联汽车领域领先的企业。以此为突破口，推动湖南汽车产业由生产制造型向研发创新型转型、湖南汽车产品结构由中低端向中高端升级。
【汽修服务产业竞争加剧，门店迈入微利时代】
数字化信息时代，大数据与通信发展促使全产业链升级。当下，靠着信息不对称挣钱的方式已经逐渐消失，行业呈现透明化。在国内汽车后市场，传统汽车维保门店同样面临此类问题，行业在智能科技、平台连锁的冲击下，早已不复过去的荣光，随着常态化疫情防控到来，实体经济不确定因素增大，汽修养护行业暴利的年代已经过去，现在进入微利时代。
新的市场环境下，汽车智能电子、智能驾驶等领域在汽车后市场中占比不断增多，也让汽车维保产业有了新的业务模式。当下市场，提高门店技术设备升级、保证零部件品质、提高服务项目体验、定价透明化等，就一定会在大洗牌中正向盈利。
【2022年1-2月汽车制造业工业增加值同比保持稳定增长】
据中国汽车工业协会编辑的国家统计局公布的数据显示，2022年1-2月，汽车制造业工业增加值同比增长7.2%，略低于同期规模以上工业企业工业增加值增速。
【95号汽油正式进入9元时代】
国内成品油价窗口再次开启，迎来年内第五次上调。据国家发展和改革委员会价格司发布公告，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。折合升价，92号汽油和0号柴油每升或将分别涨价0.59元和0.61元，而95号汽油正式进入9元时代。以油容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花30元左右。
【疫情经济下，三头六臂是如何做到破局的】
破局，就是打破局面，在面对复杂的情况下，仍能找到解决方案，考验的是解决复杂问题的能力。
关于这个问题，三头六臂已经用事实说话——去年实现增长55%，而在3月15日的一场全体服务商参与的线上会议中，三头六臂董事长宋继斌作出了“疫情下的中国经济与三头六臂”的演讲，让我们看到解决复杂的问题、实现破局，或许跟天赋和机遇都无关，而是三头六臂自始至终“知行合一”的能力，用宋继斌的一句话概括就是：既能符合商业发展规律、国家发展要求，也可以实现个人关于事业和家庭朴素的价值。
【上周全球因缺芯减产27万辆车，全球芯片交付周期延至26.2周】
据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为AFS)的最新数据，截至3月13日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为92.95万辆。其中，美国和日本受到芯片短缺的打击尤其严重，累计减产量分别为20.58万辆和17.14万辆;中国汽车市场累计减产量仍为5.11万辆，占全球汽车市场累计减产量的5.5%。AFS预计，今年全球汽车市场预计减产量将攀升至165.53万辆。
【汽车制造商Stellantis因芯片短缺，削减意大利工厂生产班次】
据外媒报道，汽车制造商Stellantis的工会表示，由于俄乌局势导致芯片供应情况进一步恶化，下个月该公司将放缓其为位于意大利梅尔菲(Melfi)工厂的运营。
乌克兰是氖气的主要出口国，而汽车芯片的生产需要使用这种气体。俄罗斯与乌克兰之间的战事对氖气的运输路线造成了严重影响。金属工人工会与Stellantis在会面之后发布了一份联合声明，双方表示：“公司已经明确表示，在最近几周内，俄罗斯和乌克兰之间爆发了激烈的战事，而战争爆发的地方正是芯片主要原材料的生产地，这导致任何形式的生产规划都在变得越来越困难。”
【米其林因供应挑战，暂停俄罗斯业务】
据外媒报道，由于俄乌局势导致乌克兰供应困难，米其林将暂停该公司位于俄罗斯境内的业务，并且暂停向该国出口产品。
2004年，米其林成为了第一家在俄罗斯开设自有工厂的国际轮胎企业。该公司在一份声明中表示，他们在俄罗斯的销量目前占集团总销量的2%;俄罗斯工厂的产量占其全球乘用车轮胎总产量的1%。在美国对俄罗斯采取制裁之后，米其林已经暂停向俄罗斯出口飞机轮胎和矿用轮胎。3月15日，该公司宣布停止向俄罗斯出口一切产品。
【马瑞利携手广汽，扩大智能座舱域控制器合作】
全球领先的汽车供应商马瑞利宣布：马瑞利、广汽传祺和广汽新能源车埃安之间的座舱域控制器合作开发，已扩大至广汽传祺2021年上市的最重要车型和埃安新能源车，包括广汽传祺GS8、广汽埃安V MY21、广汽传祺Empow和广汽埃安LX Plus。座舱域控制器同时管理座舱娱乐与仪表等功能，控制多屏幕互动，提供舒适的一体化驾乘体验。
【工信部：联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系】
工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出，开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准预研。
【途虎养车不断拓展创新，打造汽车后市场服务新范本】
当下，随着人工智能、5G、物联网等新技术的普及，汽车后市场的各个品牌也在经历着模式创新。其中就包括头部品牌途虎养车，基于满足消费者的个性化需求，途虎养车也在不断拓展创新，打造了汽车后市场的服务新范本。
途虎养车以顾客满意为首要目标，以其细致周到的服务理念，赢得了广大消费者的喜爱，即使是在这个充满了竞争的时代，也依然是消费者心中的权威品牌。
【缺芯+部分金属涨价，汽车厂商压力加大】
乌克兰局势升级，推升大宗商品价格达到2008年以来的最高水平，推升了生产汽车必须的多种金属价格，包括铝、钯和镍。尽管金属目前尚未被列入西方制裁俄罗斯的产品名录当中，但一些物流企业和汽车零部件供应商有意避开俄罗斯产品，加重了汽车厂商的压力。
【戈尔德减震器承诺：我们接受任何盘点，315质在每一天】
3月15日国际消费者权益日，每年的这个时候，总会有很多商家的不良行为被曝光。作为汽配后市场行业的领跑者，戈尔德一直致力于提供卓越的汽车悬架系统整体解决方案，使汽车的智能驾驶更加舒适。
戈尔德发文承诺：我们始终站在消费者的角度去经营，提升所有车主的幸福感。在此承诺，我们能够接受所有人的监督与盘点。
【深圳防疫升级按下 “暂停键” ，电子企业力保正常交货】
深圳电子信息产业占全国约五分之一规模，也在全球电子产业链扮演重要角色。就本轮强化疫情防控对生产经营影响，证券时报·e公司记者采访了电子行业代表性上市公司，获悉有的企业工厂全部停工停产，有的园区企业按照要求实施了厂区封闭式管理，人员一律不许外出，并视情况减少生产人员到岗数量；另外，研发、行政管理人员则基本已经居家办公，各个环节在确保正常供货。
上游交付效率受影响
作为本土最大的综合性电子元器件交易服务平台，深圳华强方面向记者表示:“公司从年初已经根据不断强化的空管措施做应急预案。”据介绍，自香港疫情升级后，从境外运往深圳保税仓的物流受到影响，公司就开始着手全国保税仓交付，以确保向客户供货；当前交付效率会受到管控措施的一定影响，但困难尚且可以应对。
“如果防疫管控再升级强化，担心整个电子产业链效率会下降。”深圳华强方面向记者表示。
英唐智控也向记者表示，深圳和上海停工对货物及时交付有一定影响，其他还算正常，延迟期限要看复工情况。
目前多数电子公司以深圳为总部，而工厂分布周边城市或者其他省份，对于本轮疫情防控升级，相关负责人表示影响尚且可控。
容大感光系国内PCB（印制电路板）感光油墨领域龙头公司，几乎全覆盖主要PCB上市厂商。公司方面向记者表示“有困难，但可以克服。”据介绍，深圳总部主要负责研发、管理、销售和后勤等工作，工厂在惠州等各周边地区，所以可以确保向客户及时供货。
“现在公司中高层领导是随身背着笔记本电脑，有的员工周末就把台式电脑扛回去了。”容大感光方面表示，研发稍微推迟一周还可以承受和弥补，但客户供货决不能在关键时候“掉链子”。
深圳也是全国LED产业重要聚集地之一。洲明科技方面向记者表示，目前疫情暂未对公司生产经营造成重大影响，公司按照市疫情防控指挥部公告的相关要求合理安排生产，保证客户订单交付。针对当前疫情情况，公司立即启动疫情应急预案，对人员进行合理安排调度，当前生产经营正常。另外，洲明科技还投身抗疫，宣布对深圳市内凡涉及民生和城市基本运行的公共服务类企业，提供免费的 LED 显示屏维修服务。
行业分析师指出，当前厂商多备有充足存货，加上生产据点分散，可灵活弹性调度，因此并无立即性的重大影响。
下游厂商封闭式管理
光启科技董事长刘若鹏日前接受记者采访时坦言，现在每天醒来最关心的是哪里有疫情，哪里供应链有中断风险；毕竟“工业企业生产都有节拍的，错过某个节拍就很难赶回来。”
从年初到现在，担任超材料生产任务的光启709基地一直处于满工满产的状态，各生产产线24小时连轴运转；本轮深圳疫情防控措施升级后，光启总部和各生产基进入战时状态，并进行封闭管理；3月13日当晚，深圳总部部分研发人员和工程师连夜准备好相关生产器材、尖端产品运往709基地，保证生产任务如期交付。
记者获悉，深圳不少园区要求实施工厂封闭式管理。
“我们原来以为是要全部停产停工，后来看园区通知是要求封闭式管理。”得润电子方面向记者介绍，公司在光明的工厂产值约10亿多元，目前工厂物流、发货一切正常，但人员一律不得进出。“有领导刚好周末去了厂区，后来收到通知就干脆驻厂不出来了。”
半导体、显示面板等厂商由于生产工艺特殊性，更是一秒都不能“停工”。
记者从中芯国际深圳工厂员工了解，当地厂区到岗人员减少约一半，全部封闭式管理；另外，TCL华星光电等半导体大厂要求生产人员每日做核酸检测，到岗生产技术作业员大幅缩减，或者取消周内轮岗。
另外，深圳手机产业链公司的生产任务多分散在周边以及其他省份，所以受影响有限。
欧菲光方面向记者表示，目前公司严格执行几个城市抗疫的所有规定和要求，其中，深圳办公区响应南山区抗疫要求暂时居家办公，光明区负责一部分研发，而公司的主要研发和生产已经集中在南昌、上海、南京等地；随着去年定增落地，也在重点布局合肥。当前疫情对公司生产经营无显著影响。
有的公司则选择停工，计划将产能调配至其他厂区。作为苹果代工龙头，富士康母公司鸿海3月14日发布声明，表示鸿海位于中国大陆深圳的各园区（龙华、观澜等）配合当地政府新冠疫情防疫工作，即日起暂停运营，实际复工时间待当地政府通知。另外，鸿海指出，公司因有其它备援厂区，已进行必要的生产调配，以降低对公司运营影响；同时启动全员核酸检测等防疫措施。
据证券时报·e公司记者3月16日最新获悉，富士康在深圳的主要园区实行“两点一线”封闭式管理，部分员工生活、工作、交通都在园区内。根据深圳市发布的行业指引政策，在严格遵循政府防疫政策要求，做好园区内闭环管理及员工健康照护的前提下，相关园区已恢复部分生产经营。
另外，记者拨通了立讯精密的座机电话，显示归属地为东莞，接线人员向记者表示公司工厂并未停工；不过，公司证券部电话并未接通。
最新业绩显示，立讯精密作为苹果产业链龙头股，去年净利润同比下降约2%至70 .72亿元，今年一季度公司预计净利润同比增长三成。公司介绍，今年来国内外疫情、缺料、地缘政治等形势依然严峻，外部环境对制造业 持续形成冲击：疫情的不断反复影响了货物通关速度、部分物料供应商出现停工现象、全球芯片严重紧缺。不过，公司通过精进核心技术实力、优化新产品表现等措施，获得了主要客户的高度认可，整体盈利稳步提升。
美银证券指出，智能手机供应链产能高度集中在粤港澳大湾区，本次可能面临更大的风险，尤其是非苹手机集中程度高于苹果供应链。不过，由于上半年通常是产业淡季，因此如果停工只持续一、两周，预计对产业链持续冲击的可能性较低。
下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
深圳电子信息产业占全国约五分之一规模，也在全球电子产业链扮演重要角色。就本轮强化疫情防控对生产经营影响，证券时报·e公司记者采访了电子行业代表性上市公司，获悉有的企业工厂全部停工停产，有的园区企业按照要求实施了厂区封闭式管理，人员一律不许外出，并视情况减少生产人员到岗数量；另外，研发、行政管理人员则基本已经居家办公，各个环节在确保正常供货。
上游交付效率受影响
作为本土最大的综合性电子元器件交易服务平台，深圳华强方面向记者表示:“公司从年初已经根据不断强化的空管措施做应急预案。”据介绍，自香港疫情升级后，从境外运往深圳保税仓的物流受到影响，公司就开始着手全国保税仓交付，以确保向客户供货；当前交付效率会受到管控措施的一定影响，但困难尚且可以应对。
“如果防疫管控再升级强化，担心整个电子产业链效率会下降。”深圳华强方面向记者表示。
英唐智控也向记者表示，深圳和上海停工对货物及时交付有一定影响，其他还算正常，延迟期限要看复工情况。
目前多数电子公司以深圳为总部，而工厂分布周边城市或者其他省份，对于本轮疫情防控升级，相关负责人表示影响尚且可控。
容大感光系国内PCB（印制电路板）感光油墨领域龙头公司，几乎全覆盖主要PCB上市厂商。公司方面向记者表示“有困难，但可以克服。”据介绍，深圳总部主要负责研发、管理、销售和后勤等工作，工厂在惠州等各周边地区，所以可以确保向客户及时供货。
“现在公司中高层领导是随身背着笔记本电脑，有的员工周末就把台式电脑扛回去了。”容大感光方面表示，研发稍微推迟一周还可以承受和弥补，但客户供货决不能在关键时候“掉链子”。
深圳也是全国LED产业重要聚集地之一。洲明科技方面向记者表示，目前疫情暂未对公司生产经营造成重大影响，公司按照市疫情防控指挥部公告的相关要求合理安排生产，保证客户订单交付。针对当前疫情情况，公司立即启动疫情应急预案，对人员进行合理安排调度，当前生产经营正常。另外，洲明科技还投身抗疫，宣布对深圳市内凡涉及民生和城市基本运行的公共服务类企业，提供免费的 LED 显示屏维修服务。
行业分析师指出，当前厂商多备有充足存货，加上生产据点分散，可灵活弹性调度，因此并无立即性的重大影响。
下游厂商封闭式管理
光启科技董事长刘若鹏日前接受记者采访时坦言，现在每天醒来最关心的是哪里有疫情，哪里供应链有中断风险；毕竟“工业企业生产都有节拍的，错过某个节拍就很难赶回来。”
从年初到现在，担任超材料生产任务的光启709基地一直处于满工满产的状态，各生产产线24小时连轴运转；本轮深圳疫情防控措施升级后，光启总部和各生产基进入战时状态，并进行封闭管理；3月13日当晚，深圳总部部分研发人员和工程师连夜准备好相关生产器材、尖端产品运往709基地，保证生产任务如期交付。
记者获悉，深圳不少园区要求实施工厂封闭式管理。
“我们原来以为是要全部停产停工，后来看园区通知是要求封闭式管理。”得润电子方面向记者介绍，公司在光明的工厂产值约10亿多元，目前工厂物流、发货一切正常，但人员一律不得进出。“有领导刚好周末去了厂区，后来收到通知就干脆驻厂不出来了。”
半导体、显示面板等厂商由于生产工艺特殊性，更是一秒都不能“停工”。
记者从中芯国际深圳工厂员工了解，当地厂区到岗人员减少约一半，全部封闭式管理；另外，TCL华星光电等半导体大厂要求生产人员每日做核酸检测，到岗生产技术作业员大幅缩减，或者取消周内轮岗。
另外，深圳手机产业链公司的生产任务多分散在周边以及其他省份，所以受影响有限。
欧菲光方面向记者表示，目前公司严格执行几个城市抗疫的所有规定和要求，其中，深圳办公区响应南山区抗疫要求暂时居家办公，光明区负责一部分研发，而公司的主要研发和生产已经集中在南昌、上海、南京等地；随着去年定增落地，也在重点布局合肥。当前疫情对公司生产经营无显著影响。
有的公司则选择停工，计划将产能调配至其他厂区。作为苹果代工龙头，富士康母公司鸿海3月14日发布声明，表示鸿海位于中国大陆深圳的各园区（龙华、观澜等）配合当地政府新冠疫情防疫工作，即日起暂停运营，实际复工时间待当地政府通知。另外，鸿海指出，公司因有其它备援厂区，已进行必要的生产调配，以降低对公司运营影响；同时启动全员核酸检测等防疫措施。
据证券时报·e公司记者3月16日最新获悉，富士康在深圳的主要园区实行“两点一线”封闭式管理，部分员工生活、工作、交通都在园区内。根据深圳市发布的行业指引政策，在严格遵循政府防疫政策要求，做好园区内闭环管理及员工健康照护的前提下，相关园区已恢复部分生产经营。
另外，记者拨通了立讯精密的座机电话，显示归属地为东莞，接线人员向记者表示公司工厂并未停工；不过，公司证券部电话并未接通。
最新业绩显示，立讯精密作为苹果产业链龙头股，去年净利润同比下降约2%至70 .72亿元，今年一季度公司预计净利润同比增长三成。公司介绍，今年来国内外疫情、缺料、地缘政治等形势依然严峻，外部环境对制造业 持续形成冲击：疫情的不断反复影响了货物通关速度、部分物料供应商出现停工现象、全球芯片严重紧缺。不过，公司通过精进核心技术实力、优化新产品表现等措施，获得了主要客户的高度认可，整体盈利稳步提升。
美银证券指出，智能手机供应链产能高度集中在粤港澳大湾区，本次可能面临更大的风险，尤其是非苹手机集中程度高于苹果供应链。不过，由于上半年通常是产业淡季，因此如果停工只持续一、两周，预计对产业链持续冲击的可能性较低。
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