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看供水公司发的有一个水厂要停产，然后水压下降。我的神咧，这是要停水的节奏，赶紧锅碗瓢盆准备起来，赶紧通知各路小伙伴……
话说这雨一直下，不知道我准备的食物能撑几天啊，唉，赶紧停吧，澧河水位已经比之前高了太多了
唯一好的是老爸已在安全的地方，手机已经充上电，也不用在外面度过今年生日，噢耶[加油]
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事故不断：细数近年国际空间站的异常情况
#载人航天历史#
国际空间站是当前近地轨道上运行的最大平台，是一个拥有现代化科研设备的综合实验室，建成至今，完成过多项极具意义的科研活动。
作为有史以来最复杂的人造物体，国际空间站自投入使用以来，也发生了多次险情，大到冷却系统故障，小到实验体丢失、厕所“罢工”。2015年以来，国际空间站也陆续出现过多次事故，凸显出了很多国际空间站面临的潜在问题，涉及空间站日常管理、超期服役、预报警示等方方面面。
2015年
3月14日，国际空间站美国舱段的8个直流转换装置中的一个出现故障，这些转换器负责从太阳能电池向国际空间站美国舱段转送电压。
出现故障后，所有依靠该装置的耗电器迅速完成了重新连接。由于美国舱内的转换装置故障，俄罗斯舱段的耗电量略有下降。
2016年
1月14日清晨，国际空间站美国舱段响起了冷却系统氨释出的警报，随即美国舱段隔离，美国航天员转移至俄罗斯舱段。借助气体分析仪和气体技术设备分析后认为，国际空间站内空气中不含氨。在俄罗斯舱段度过十小时后，3名NASA航天员返回本国舱内。专家们给出的结论是，Node-2舱冷却系统（其中使用氨）的传感器错误启动，主要原因是计算机故障。
1月22日，国际空间站美国舱Node-3内的二氧化碳空气净化系统CDRA (Carbon Dioxide Removal Assembly)出现故障。NASA驻俄罗斯的载人计划主任肖恩·富勒指出，空气净化器故障的原因是通风器损坏，美国航天员具备所需的维修条件，准备更换新的通风器。
2018年
11月6日，国际空间站俄罗斯舱段三台终端中一台发生了故障，但空间站的工作没有受到影响，因为两台计算机足以维持正常的工作运转，其中一台还可以作为另一台的备份。11月8日，有消息称，俄罗斯舱段出问题的计算机重新装载和启动，恢复了三通道的配置。
11月30日夜间，与国际空间站俄罗斯舱段对接的“联盟”MS-09发生空气泄漏，当天乘员在飞船壳体发现了一小孔，空气就是由此泄漏出去的。晚些时候航天员密封住了小孔。
为了查清“小孔”出现的原因，12月11日俄罗斯航天员开展了出舱活动并在“联盟”飞船生活舱外表面取回了材料的样本，为了取样他们用小刀和金属剪刀切开了飞船的外壳，样品随后被送回地面。
2019年
2月1日，国际空间站美国“宁静”舱供水线路上一速卸接头断开。休斯顿飞行控制中心的专家关闭了供水，但舱内流入了约9.5升的液体。乘员对接上了漏水的接头，然后用毛巾将水擦拭干净。
3月3日，在“龙”-2飞船抵达国际空间站后，空气检测仪显示空间站空气中异丙醇含量升高，其浓度达到了每立方米约6毫克。按照地面专家的指示，乘组关闭了空气净化系统，此后其浓度下降到了每立方米约2毫克。在“龙”-2飞船与国际空间站对接前异丙醇的浓度仅为每立方米0.1毫克。3月8日飞船离开后，异丙醇的气味开始消散。
4月29日清晨，在地面值班的专家发现国际空间站美国舱段的电源系统出现故障。经检测发现，国际空间站美国舱段供电系统一连接装置MBSU损坏，导致8条供电线路中的两条断电。专家们重新分布了6条有效的供电线路。故障没有对国际空间站俄罗斯舱段的工作产生影响。
8月22日，携带机器人“费多尔”的“联盟”MS-14无人飞船从拜科努尔发射场发射升空，8月24日飞船于国际空间站俄罗斯舱段“搜索”舱对接时没有成功，原因是“搜索”舱上的“航向”对接系统设备损坏。8月27日，“联盟”MS-14飞船与国际空间站另一个节点舱--“星辰”舱对接，为了给“联盟”MS-14飞船腾出位置，航天员只能采取手动方式将对接在“星辰”舱上的“联盟”MS-13飞船重新“停靠”在“搜索”舱上。9月中旬，航天员发现，携带机器人“费多人”的“联盟”MS-14飞船与国际空间站对接失败的原因是，“航向”对接系统一电缆没有连接。
8月29日，由于国际空间站俄罗斯“星辰”舱氧含量过高，美国舱段应急信号意外启动。当时正在由“进步”MS-12货运飞船向空间站空气中加氧。根据飞行控制中心的指令，充氧工作停止。
9月26日，国际空间站俄罗斯舱段空调系统СКВ-2发生故障。在俄罗斯“星辰”舱内外有两部空调系统СКВ-1 和 СКВ-2，两部空调互为备份。
10月22日，由于短路美国“团结”舱内的厨房无法使用，美国航天员只能到俄罗斯“星辰”舱取热水和加热食物，后来将茶壶和火炉转移至美国“命运”舱。11月14日，美国航天员修好了“团结”舱内的厨房。
11月27日，有消息报道，国际空间站两个卫生间不工作。其中，俄罗斯“星辰”服务舱的污水和卫生设施由于溢流箱报警而停用，而美国“宁静” 舱卫生间（WHC）时常出现故障显示。两个卫生间均由俄罗斯制造。考察乘员们只有使用与空间站对接的两艘“联盟”飞船内的卫生间，实际上“联盟”飞船的卫生间是在自主飞行时使用的，在与国际空间站对接期间没有紧急情况是不使用的。12月13日，NASA官方代表通告，美国航天员已将国际空间站美国舱段内损坏的卫生间修好。
2020年
4月份，在国际空间站的空气中检测到苯，起初，其浓度保持在每立方米65微克，后来开始上升。但是在5月份俄罗斯国家航天集团报道，苯的浓度没有超过最高界限，对乘组成员不构成威胁。7月23日“进步MS-15”货运飞船抵达国际空间站，随船运送了两台Draeger气体分析仪和90个测试板用以寻找苯的来源。7月30日，NASA通告，美国的气体分析仪在国际空间站空气中没有检测到有毒的苯。
7月1日，国际空间站美国舱段外部一电源部件出现故障。该电源主要功能是向站内一计算机供电。NASA通告，损坏的电源无法修复，将更换新的，这项工作将由加拿大遥控机械臂从地面操控来完成。
8月20日，在国际空间站发现轻微的空气泄漏现象。在确定有气体泄漏问题后，经与美国方面协商，“俄罗斯航天”国家集团做出决定，8月21日空间站考察乘组全部转移至俄罗斯舱段“星辰”服务舱内，以便组织对NASA舱段舱内的气体压力进行监控。
文：王永生 于霞
来源：《航天员》杂志
#载人航天历史#
国际空间站是当前近地轨道上运行的最大平台，是一个拥有现代化科研设备的综合实验室，建成至今，完成过多项极具意义的科研活动。
作为有史以来最复杂的人造物体，国际空间站自投入使用以来，也发生了多次险情，大到冷却系统故障，小到实验体丢失、厕所“罢工”。2015年以来，国际空间站也陆续出现过多次事故，凸显出了很多国际空间站面临的潜在问题，涉及空间站日常管理、超期服役、预报警示等方方面面。
2015年
3月14日，国际空间站美国舱段的8个直流转换装置中的一个出现故障，这些转换器负责从太阳能电池向国际空间站美国舱段转送电压。
出现故障后，所有依靠该装置的耗电器迅速完成了重新连接。由于美国舱内的转换装置故障，俄罗斯舱段的耗电量略有下降。
2016年
1月14日清晨，国际空间站美国舱段响起了冷却系统氨释出的警报，随即美国舱段隔离，美国航天员转移至俄罗斯舱段。借助气体分析仪和气体技术设备分析后认为，国际空间站内空气中不含氨。在俄罗斯舱段度过十小时后，3名NASA航天员返回本国舱内。专家们给出的结论是，Node-2舱冷却系统（其中使用氨）的传感器错误启动，主要原因是计算机故障。
1月22日，国际空间站美国舱Node-3内的二氧化碳空气净化系统CDRA (Carbon Dioxide Removal Assembly)出现故障。NASA驻俄罗斯的载人计划主任肖恩·富勒指出，空气净化器故障的原因是通风器损坏，美国航天员具备所需的维修条件，准备更换新的通风器。
2018年
11月6日，国际空间站俄罗斯舱段三台终端中一台发生了故障，但空间站的工作没有受到影响，因为两台计算机足以维持正常的工作运转，其中一台还可以作为另一台的备份。11月8日，有消息称，俄罗斯舱段出问题的计算机重新装载和启动，恢复了三通道的配置。
11月30日夜间，与国际空间站俄罗斯舱段对接的“联盟”MS-09发生空气泄漏，当天乘员在飞船壳体发现了一小孔，空气就是由此泄漏出去的。晚些时候航天员密封住了小孔。
为了查清“小孔”出现的原因，12月11日俄罗斯航天员开展了出舱活动并在“联盟”飞船生活舱外表面取回了材料的样本，为了取样他们用小刀和金属剪刀切开了飞船的外壳，样品随后被送回地面。
2019年
2月1日，国际空间站美国“宁静”舱供水线路上一速卸接头断开。休斯顿飞行控制中心的专家关闭了供水，但舱内流入了约9.5升的液体。乘员对接上了漏水的接头，然后用毛巾将水擦拭干净。
3月3日，在“龙”-2飞船抵达国际空间站后，空气检测仪显示空间站空气中异丙醇含量升高，其浓度达到了每立方米约6毫克。按照地面专家的指示，乘组关闭了空气净化系统，此后其浓度下降到了每立方米约2毫克。在“龙”-2飞船与国际空间站对接前异丙醇的浓度仅为每立方米0.1毫克。3月8日飞船离开后，异丙醇的气味开始消散。
4月29日清晨，在地面值班的专家发现国际空间站美国舱段的电源系统出现故障。经检测发现，国际空间站美国舱段供电系统一连接装置MBSU损坏，导致8条供电线路中的两条断电。专家们重新分布了6条有效的供电线路。故障没有对国际空间站俄罗斯舱段的工作产生影响。
8月22日，携带机器人“费多尔”的“联盟”MS-14无人飞船从拜科努尔发射场发射升空，8月24日飞船于国际空间站俄罗斯舱段“搜索”舱对接时没有成功，原因是“搜索”舱上的“航向”对接系统设备损坏。8月27日，“联盟”MS-14飞船与国际空间站另一个节点舱--“星辰”舱对接，为了给“联盟”MS-14飞船腾出位置，航天员只能采取手动方式将对接在“星辰”舱上的“联盟”MS-13飞船重新“停靠”在“搜索”舱上。9月中旬，航天员发现，携带机器人“费多人”的“联盟”MS-14飞船与国际空间站对接失败的原因是，“航向”对接系统一电缆没有连接。
8月29日，由于国际空间站俄罗斯“星辰”舱氧含量过高，美国舱段应急信号意外启动。当时正在由“进步”MS-12货运飞船向空间站空气中加氧。根据飞行控制中心的指令，充氧工作停止。
9月26日，国际空间站俄罗斯舱段空调系统СКВ-2发生故障。在俄罗斯“星辰”舱内外有两部空调系统СКВ-1 和 СКВ-2，两部空调互为备份。
10月22日，由于短路美国“团结”舱内的厨房无法使用，美国航天员只能到俄罗斯“星辰”舱取热水和加热食物，后来将茶壶和火炉转移至美国“命运”舱。11月14日，美国航天员修好了“团结”舱内的厨房。
11月27日，有消息报道，国际空间站两个卫生间不工作。其中，俄罗斯“星辰”服务舱的污水和卫生设施由于溢流箱报警而停用，而美国“宁静” 舱卫生间（WHC）时常出现故障显示。两个卫生间均由俄罗斯制造。考察乘员们只有使用与空间站对接的两艘“联盟”飞船内的卫生间，实际上“联盟”飞船的卫生间是在自主飞行时使用的，在与国际空间站对接期间没有紧急情况是不使用的。12月13日，NASA官方代表通告，美国航天员已将国际空间站美国舱段内损坏的卫生间修好。
2020年
4月份，在国际空间站的空气中检测到苯，起初，其浓度保持在每立方米65微克，后来开始上升。但是在5月份俄罗斯国家航天集团报道，苯的浓度没有超过最高界限，对乘组成员不构成威胁。7月23日“进步MS-15”货运飞船抵达国际空间站，随船运送了两台Draeger气体分析仪和90个测试板用以寻找苯的来源。7月30日，NASA通告，美国的气体分析仪在国际空间站空气中没有检测到有毒的苯。
7月1日，国际空间站美国舱段外部一电源部件出现故障。该电源主要功能是向站内一计算机供电。NASA通告，损坏的电源无法修复，将更换新的，这项工作将由加拿大遥控机械臂从地面操控来完成。
8月20日，在国际空间站发现轻微的空气泄漏现象。在确定有气体泄漏问题后，经与美国方面协商，“俄罗斯航天”国家集团做出决定，8月21日空间站考察乘组全部转移至俄罗斯舱段“星辰”服务舱内，以便组织对NASA舱段舱内的气体压力进行监控。
文：王永生 于霞
来源：《航天员》杂志
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