欧盟抱团儿跟俄罗斯“斗气”有胜算吗?我告诉你,连一丁儿点胜算都没有,百分之零点一的可能性都没有。俄罗斯铁定赢!不仅短期,长期也是,你还真别不信。
简单分析一下,你就知道欧洲这帮人的脑子有多不靠谱儿了。
短期就不用多说了,首先每年1500多亿的巨量天然气,全球都找不到替代气源。
咱们来说说长期的事儿,美国一顿忽悠,欧盟现在满脑子的如意算盘,是在未来几年实现天然气来源多元化,逐步用液化天然气替代俄气,从而彻底摆脱对俄依赖。
想得挺美是吧?其实这是一个愚蠢透顶的想法。真要这么干,俄罗斯绝对能玩儿死他们。
先不说成本的事儿,接收液化天然气的专用码头,欧洲至少还需要建上百个,目前在建的10个,至少六七年内都搞不定。
LNG专用运输船,至少还得建几百艘。这玩意儿只有中韩两家能造,订单已经排到2026年了,连一艘都加不进去。
此外,大家还需要对搞液化天然气替代的复杂性、长期性,有个基本认识。
接受液化天然气的码头,必须是专用的、新建的。首先要在欧洲用气区域附近,找到适合建码头的深水海岸,规划、地勘、环评,征地、设计、施工,还有配套的管道、电力、制冷、储罐。这一整套下来,一个码头没有10来亿美金、六七年周期根本弄不成。这还得一切顺利,高效施工,中间不能出任何岔子。
以中国建设的高效率,天津南港项目获批之后,是力争4年完成。老欧洲的效率,你们就想去吧。
建完接收码头,还有管道网络。你总得把气儿送到千家万户和工厂企业啊,还有离海岸较远的内陆地区呢。俺乐观估计,再有个三四十年时间,或许能看到一丢丢希望。哈,加油干吧,老铁!
光有接收端就行吗?美国那边的输出端也得加油儿干呀,LNG运输船也得加油儿造啊,输出、接收以及运输能力,这三大块得大致相当才行。
以欧洲绅士们低下的工作效率,没完没了的扯皮精神,还有巨额的资金投入,你觉得这事儿他们能干成吗?
退一万步说,就算他们努力奋斗多年,终于把这事儿干成。艾玛,可累死宝宝了!
俄罗斯那边微微一笑,一句话:天然气降价促销,挥泪大甩卖。哈,傻了吧?这些花了巨额资金建起来的设施,每天都在赔钱,还怎么用?而且在建设过程中,俄罗斯只要隔两年来一次降价促销,直接能给他搅黄了。建个半拉子工程再被迫下马,那才叫尴尬呢。
还有一个最最重要的问题,不知道欧盟这帮人脑子想过没有?你用昂贵的液化天然气替代廉价的俄气,整个工业成本就上来了,怎么跟其他国家竞争?中日韩、东盟,都在想办法降低成本,你却傻乎乎的非要增加成本,这是分分钟要把整个欧洲经济搞死的节奏嘛。
咱就不说砍木头的事儿了,老百姓取暖做饭用电,生活成本翻着跟头往上涨,整个社会还不得给你翻了天啊?你让老百姓戴个口罩,都能给你弄出几十万人上街示威游行,现在要动大家的饭碗儿,不跟你急眼才怪。
所以,脑子是个好东西,光傻乎乎的跟在美国屁股后面舔是不行滴!用小品里那句话说:海燕呐,你可长点心吧!(解甲谈兵)
简单分析一下,你就知道欧洲这帮人的脑子有多不靠谱儿了。
短期就不用多说了,首先每年1500多亿的巨量天然气,全球都找不到替代气源。
咱们来说说长期的事儿,美国一顿忽悠,欧盟现在满脑子的如意算盘,是在未来几年实现天然气来源多元化,逐步用液化天然气替代俄气,从而彻底摆脱对俄依赖。
想得挺美是吧?其实这是一个愚蠢透顶的想法。真要这么干,俄罗斯绝对能玩儿死他们。
先不说成本的事儿,接收液化天然气的专用码头,欧洲至少还需要建上百个,目前在建的10个,至少六七年内都搞不定。
LNG专用运输船,至少还得建几百艘。这玩意儿只有中韩两家能造,订单已经排到2026年了,连一艘都加不进去。
此外,大家还需要对搞液化天然气替代的复杂性、长期性,有个基本认识。
接受液化天然气的码头,必须是专用的、新建的。首先要在欧洲用气区域附近,找到适合建码头的深水海岸,规划、地勘、环评,征地、设计、施工,还有配套的管道、电力、制冷、储罐。这一整套下来,一个码头没有10来亿美金、六七年周期根本弄不成。这还得一切顺利,高效施工,中间不能出任何岔子。
以中国建设的高效率,天津南港项目获批之后,是力争4年完成。老欧洲的效率,你们就想去吧。
建完接收码头,还有管道网络。你总得把气儿送到千家万户和工厂企业啊,还有离海岸较远的内陆地区呢。俺乐观估计,再有个三四十年时间,或许能看到一丢丢希望。哈,加油干吧,老铁!
光有接收端就行吗?美国那边的输出端也得加油儿干呀,LNG运输船也得加油儿造啊,输出、接收以及运输能力,这三大块得大致相当才行。
以欧洲绅士们低下的工作效率,没完没了的扯皮精神,还有巨额的资金投入,你觉得这事儿他们能干成吗?
退一万步说,就算他们努力奋斗多年,终于把这事儿干成。艾玛,可累死宝宝了!
俄罗斯那边微微一笑,一句话:天然气降价促销,挥泪大甩卖。哈,傻了吧?这些花了巨额资金建起来的设施,每天都在赔钱,还怎么用?而且在建设过程中,俄罗斯只要隔两年来一次降价促销,直接能给他搅黄了。建个半拉子工程再被迫下马,那才叫尴尬呢。
还有一个最最重要的问题,不知道欧盟这帮人脑子想过没有?你用昂贵的液化天然气替代廉价的俄气,整个工业成本就上来了,怎么跟其他国家竞争?中日韩、东盟,都在想办法降低成本,你却傻乎乎的非要增加成本,这是分分钟要把整个欧洲经济搞死的节奏嘛。
咱就不说砍木头的事儿了,老百姓取暖做饭用电,生活成本翻着跟头往上涨,整个社会还不得给你翻了天啊?你让老百姓戴个口罩,都能给你弄出几十万人上街示威游行,现在要动大家的饭碗儿,不跟你急眼才怪。
所以,脑子是个好东西,光傻乎乎的跟在美国屁股后面舔是不行滴!用小品里那句话说:海燕呐,你可长点心吧!(解甲谈兵)
喜欢嗑真人CP可以考虑入股了:韩国BL剧《喜欢我的海》正在拍摄中,该剧由韩国唯一公开出柜爱豆高太燮主演,另一位男主是《你的目光所及之处》少爷饰演者韩基灿,两人将谱写浪漫治愈系恋曲。[并不简单]
艺名Holland的高太燮(xiè)在2018年以同志MV《梦幻岛》出道兼出柜,成为当时韩流的重磅新闻。曾经经受校园霸凌而又热爱音乐的他,选择用MV向身边人和粉丝公开性取向。《梦幻岛》油管播放量突破1500万。他的艺名是为致敬世界上第一个承认同性婚姻的国家(荷兰)。[苦涩]
《喜欢我的海》是23岁和25岁的年下爱:韩基灿饰演呆萌的乌冬面馆店主、性格二哈常被客人欺负;Holland饰演毒舌音乐人,因事业失败回家乡躲债,结果沦落到面馆打杂。明明是店主和雇员,但两人的身份卡就像拿反了,发展出一段“没头脑和不高兴”的轻松爱情。[送花花]
Holland已经在社交媒体上分享了很多剧组有爱照,本周他在直播中承认有男友还引发了外媒报道。但结合上下文Holland应该是在暗示自己剧里的CP,估计欧美人不像咱们这么弯弯绕,不懂什么是二次元三次元、什么是剧CP真人CP...[允悲]
《喜欢我的海》(Ocean Likes Me,오션라이크미)预计下半年播出。不得不说韩腐真的是为韩国爱豆再就业找到了一条明路啊~[坏笑] https://t.cn/A66p5sFR
艺名Holland的高太燮(xiè)在2018年以同志MV《梦幻岛》出道兼出柜,成为当时韩流的重磅新闻。曾经经受校园霸凌而又热爱音乐的他,选择用MV向身边人和粉丝公开性取向。《梦幻岛》油管播放量突破1500万。他的艺名是为致敬世界上第一个承认同性婚姻的国家(荷兰)。[苦涩]
《喜欢我的海》是23岁和25岁的年下爱:韩基灿饰演呆萌的乌冬面馆店主、性格二哈常被客人欺负;Holland饰演毒舌音乐人,因事业失败回家乡躲债,结果沦落到面馆打杂。明明是店主和雇员,但两人的身份卡就像拿反了,发展出一段“没头脑和不高兴”的轻松爱情。[送花花]
Holland已经在社交媒体上分享了很多剧组有爱照,本周他在直播中承认有男友还引发了外媒报道。但结合上下文Holland应该是在暗示自己剧里的CP,估计欧美人不像咱们这么弯弯绕,不懂什么是二次元三次元、什么是剧CP真人CP...[允悲]
《喜欢我的海》(Ocean Likes Me,오션라이크미)预计下半年播出。不得不说韩腐真的是为韩国爱豆再就业找到了一条明路啊~[坏笑] https://t.cn/A66p5sFR
【巴拉圭私人加油站燃油涨价 每升最高涨1500瓜拉尼】巴拉圭加油站及相关业主协会(Apesa)负责人米格尔·科拉莱斯(Miguel Corrales)3月27日表示,私人加油站自28日起上调油价,柴油每升涨价1500瓜拉尼,汽油每升涨价1000瓜拉尼。
巴拉圭《最新时刻报》报道,科拉莱斯表示,Copetrol、Petrobras、Barcos&Rodados和Shell(壳牌集团)都属于这次燃油涨价的私营公司,这些公司占巴拉圭本土市场份额的48%,巴拉圭国营石油公司(Petropar)只占14%。
据悉,为让Petropar以较低的价格销售柴油和93号汽油,巴拉圭最新批准和颁布了第6900号法令,规定向Petropar提供补贴。目前,Petropar的柴油售价比其他私营公司低1000瓜拉尼,93号汽油的售价低800瓜拉尼。
鉴于此,Apesa下属加油站从24日开始只在6时到至14时营业,以示抗议。部分加油站在员工人数方面也进行了尽可能的缩减,这导致向公众出售燃油时出现延误。
Apesa在一份声明中表示,以差异化的价格销售燃油导致了不公平竞争,使私营燃油公司在运营连续性上面临风险。尽管巴拉圭官方为建立燃料价格稳定基金进行了多轮谈判,但对私营公司来说,官方决定只为Petropar提供补贴,意味着这一想法(成立基金)以失败告终。
巴拉圭《最新时刻报》报道,科拉莱斯表示,Copetrol、Petrobras、Barcos&Rodados和Shell(壳牌集团)都属于这次燃油涨价的私营公司,这些公司占巴拉圭本土市场份额的48%,巴拉圭国营石油公司(Petropar)只占14%。
据悉,为让Petropar以较低的价格销售柴油和93号汽油,巴拉圭最新批准和颁布了第6900号法令,规定向Petropar提供补贴。目前,Petropar的柴油售价比其他私营公司低1000瓜拉尼,93号汽油的售价低800瓜拉尼。
鉴于此,Apesa下属加油站从24日开始只在6时到至14时营业,以示抗议。部分加油站在员工人数方面也进行了尽可能的缩减,这导致向公众出售燃油时出现延误。
Apesa在一份声明中表示,以差异化的价格销售燃油导致了不公平竞争,使私营燃油公司在运营连续性上面临风险。尽管巴拉圭官方为建立燃料价格稳定基金进行了多轮谈判,但对私营公司来说,官方决定只为Petropar提供补贴,意味着这一想法(成立基金)以失败告终。
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