美多家航司致信政府:机场跑道附近部署5G,将造成“灾难性干扰”!
好事啊,这样美国5G智能机场就不要想了,以后5G智能驾驶辅助与调度也不用搞了,因为机场无法用[哈哈]
环球网报道:综合法新社、路透社报道,美国主要航空公司的首席执行官当地时间17日向美国政府致联名信,警告如在美机场附近不加限制地部署5G技术,将对航班运营造成“灾难性干扰”,甚至导致大量航班停飞。
“我们急迫地写这封信,请求在这个国家所有地方应用5G,除了在机场跑道附近2英里(约合3.2千米)范围内……”信中写道。
“除非我们主要的航空枢纽能够(让航班)安全起飞,否则绝大多数客运和货运航班将停飞,”美国航空、达美航空、联合航空、西南航空等公司首席执行官在信中说。路透社提到,美国联邦航空局此前曾警告,一些潜在的干扰可能影响航空作业中敏感器件(如测高计)的工作,严重妨碍飞机运营。
报道称,此次致信对象包括美国交通部长皮特·布蒂吉格和其他一些美国政府官员,以及美国联邦航空局、联邦通信委员会等政府部门。
对于这封信,路透社称,当事方美国多家航空公司和美国政府均未进一步置评。
据此前报道,美国电信运营商与联邦航空局和航空业经过一番拉锯战后,最终决定于1月19日开通美国机场5G网络服务。主要负责公司为美国电话电报公司与威瑞森无线通讯公司。报道称,这两家无线运营商在去年一场总额800亿美元的5G频段拍卖中拿下美国境内几乎所有C波段使用权。今年1月3日,两家企业同意在50座机场设立“5G缓冲区”、在6个月内实施关闭基站等其他降低信号干扰潜在风险的措施,同时推迟两周启动机场5G网络。
好事啊,这样美国5G智能机场就不要想了,以后5G智能驾驶辅助与调度也不用搞了,因为机场无法用[哈哈]
环球网报道:综合法新社、路透社报道,美国主要航空公司的首席执行官当地时间17日向美国政府致联名信,警告如在美机场附近不加限制地部署5G技术,将对航班运营造成“灾难性干扰”,甚至导致大量航班停飞。
“我们急迫地写这封信,请求在这个国家所有地方应用5G,除了在机场跑道附近2英里(约合3.2千米)范围内……”信中写道。
“除非我们主要的航空枢纽能够(让航班)安全起飞,否则绝大多数客运和货运航班将停飞,”美国航空、达美航空、联合航空、西南航空等公司首席执行官在信中说。路透社提到,美国联邦航空局此前曾警告,一些潜在的干扰可能影响航空作业中敏感器件(如测高计)的工作,严重妨碍飞机运营。
报道称,此次致信对象包括美国交通部长皮特·布蒂吉格和其他一些美国政府官员,以及美国联邦航空局、联邦通信委员会等政府部门。
对于这封信,路透社称,当事方美国多家航空公司和美国政府均未进一步置评。
据此前报道,美国电信运营商与联邦航空局和航空业经过一番拉锯战后,最终决定于1月19日开通美国机场5G网络服务。主要负责公司为美国电话电报公司与威瑞森无线通讯公司。报道称,这两家无线运营商在去年一场总额800亿美元的5G频段拍卖中拿下美国境内几乎所有C波段使用权。今年1月3日,两家企业同意在50座机场设立“5G缓冲区”、在6个月内实施关闭基站等其他降低信号干扰潜在风险的措施,同时推迟两周启动机场5G网络。
#外交部回应英国政府禁止华为5G设备#在13日的外交部例行记者会上,环球时报-环球网记者提问称,英国前商务大臣凯布尔表示,英国政府禁止华为5G设备和服务的决定“与国家安全无关”,而是迫于美国压力,是因为“美国告诉我们应该这么做”。发言人汪文斌表示,这再次印证了所谓国家安全理由、5G技术风险,不过是美国用来打压中国高科技企业的幌子。#外交部回应英国政府禁止华为5G设备#
【英政府禁止华为5G设备是迫于美国压力?中方回应】据外交部消息:在13日的外交部例行记者会上,环球时报-环球网记者提问称,据报道,10日,英国前商务大臣凯布尔表示,英国政府禁止华为5G设备和服务的决定“与国家安全无关”,而是迫于美国压力,是因为“美国告诉我们应该这么做”。在其担任大臣期间,情报和安全部门曾多次保证,使用华为服务不会带来任何风险。中方对此有何评论?
发言人汪文斌表示,这再次印证了所谓国家安全理由、5G技术风险,不过是美国用来打压中国高科技企业的幌子。美方推出的“清洁网络”是“胁迫外交”的代名词,从东芝、阿尔斯通到华为,再到三星、台积电,美国“胁迫外交”的受害者遍布世界各地,美国的霸凌行径必将遭到国际社会越来越广泛的抵制和反对。https://t.cn/A6JcGrtM(外交部发布)
发言人汪文斌表示,这再次印证了所谓国家安全理由、5G技术风险,不过是美国用来打压中国高科技企业的幌子。美方推出的“清洁网络”是“胁迫外交”的代名词,从东芝、阿尔斯通到华为,再到三星、台积电,美国“胁迫外交”的受害者遍布世界各地,美国的霸凌行径必将遭到国际社会越来越广泛的抵制和反对。https://t.cn/A6JcGrtM(外交部发布)
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