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奔驰新闻：2021年10月，全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布，全新的造型以及经典的2+2座椅布局令人眼前一亮。而SL 55和SL 63所搭载的4.0T V8发动机更是令车迷直呼过瘾。近日，外媒拍摄到了AMG SL 43的无伪谍照，新车将作为车系的入门版本，采用2.0T+48V轻混系统，预计有望于4月发布并海外开启预售。
外观方面，和此前发布的SL 55和SL 63相比，SL 43只是针对前/后保险杠进行了小幅调整，下包围采用贯穿式设计，配合AMG的家族式直瀑式格栅造型使其依旧充满攻击性。车尾方面，虽然将换装2.0T发动机，不过还是采用双边共四出式排气布局，其声浪效果也令人期待。
新车内饰预计不会做太多调整，依旧采用家族式设计风格。将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和可调节倾斜角度的11.9英寸中控屏，其内部也将集成第二代MBUX信息娱乐交互系统。
动力方面，新车预计将会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统，其发动机最大功率预计为390马力，轻混系统还可额外带来约20马力左右。与之匹配的是9速自动变速箱，采用后轮驱动。

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2021年10月，全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布，全新的造型以及经典的2+2座椅布局令人眼前一亮。而SL 55和SL 63所搭载的4.0T V8发动机更是令车迷直呼过瘾。近日，外媒拍摄到了AMG SL 43的无伪谍照，新车将作为车系的入门版本，采用2.0T+48V轻混系统，预计有望于4月发布并海外开启预售。
外观方面，和此前发布的SL 55和SL 63相比，SL 43只是针对前/后保险杠进行了小幅调整，下包围采用贯穿式设计，配合AMG的家族式直瀑式格栅造型使其依旧充满攻击性。车尾方面，虽然将换装2.0T发动机，不过还是采用双边共四出式排气布局，其声浪效果也令人期待。
新车内饰预计不会做太多调整，依旧采用家族式设计风格。将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和可调节倾斜角度的11.9英寸中控屏，其内部也将集成第二代MBUX信息娱乐交互系统。
动力方面，新车预计将会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统，其发动机最大功率预计为390马力，轻混系统还可额外带来约20马力左右。与之匹配的是9速自动变速箱，采用后轮驱动。

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2021年10月，全新一代梅赛德斯-AMG SL正式发布，全新的造型以及经典的2+2座椅布局令人眼前一亮。而SL 55和SL 63所搭载的4.0T V8发动机更是令车迷直呼过瘾。近日，外媒拍摄到了AMG SL 43的无伪谍照，新车将作为车系的入门版本，采用2.0T+48V轻混系统，预计有望于4月发布并海外开启预售。
外观方面，和此前发布的SL 55和SL 63相比，SL 43只是针对前/后保险杠进行了小幅调整，下包围采用贯穿式设计，配合AMG的家族式直瀑式格栅造型使其依旧充满攻击性。车尾方面，虽然将换装2.0T发动机，不过还是采用双边共四出式排气布局，其声浪效果也令人期待。
新车内饰预计不会做太多调整，依旧采用家族式设计风格。将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和可调节倾斜角度的11.9英寸中控屏，其内部也将集成第二代MBUX信息娱乐交互系统。
动力方面，新车预计将会搭载代号为M254的2.0T涡轮增压+48V轻混系统，其发动机最大功率预计为390马力，轻混系统还可额外带来约20马力左右。与之匹配的是9速自动变速箱，采用后轮驱动。