#四川高速路况#
#四川高速路况#【交通管制】2022年2月12日23时00分，G5京昆高速雅西段，因泥巴山下雪不具备通行条件，现对荥经收费站入口往西昌方向，所有车辆禁止上站，龙苍沟收费站入口(双向)所有车辆禁止上站，主线雅安至西昌方向所有车辆在荥经安检站分流下站；漫水湾至彝海收费站入口禁止所有雅安方向车辆上站，主线西昌至雅安方向所有车辆在彝海安检站分流下站。
【出行提示】 2022年2月12日08时49分，S96攀大高速，接高速交警通知：解除因雅西高速降雪，前往成都方向的所有车辆在彝海分流下站的交通管制，所有车辆恢复正常通行。
【路况信息】02月12日07时截至目前为止：
汶马高速，马尔康东站至尽头寨A站入口；米亚罗站入口（汶川至马尔康方向），因大雪收费站关闭；K231.567至K213.446双向，因大雪主线封道；汶川至马尔康方向所有车辆分流至米亚罗站出站；
雅泸高速，荥经站入口（雅安至泸沽方向）；龙苍沟站入口，因路面结冰收费站关闭；K1971雅安至泸沽方向，因路面结冰主线封道；所有车辆在荥经安检站分流出站；九襄站至孟获城站入口；彝海站至冕宁站入口（泸沽至雅安方向），因路面结冰收费站关闭；K2133泸沽至雅安方向，因路面结主线封道；所有车辆在彝海站分流出站；
西攀高速，永郎站、蒲坝站入口（攀枝花至西昌方向），春运期间收费站入口间断放行（关闭20分钟，放行20分钟）。管制时间：2022年2月10日至2月25日，每日13时至18时。
雅泸高速冬季管制：K1972.400至K2133.120（荥经至彝海路段）双向，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车通行（高交会根据当日天气和路面实际状况适时调整管控时间）。一般管制时间为：2021年12月1日至2022年2月28日，雅安至西昌方向每日20时至次日7时；西昌至雅安方向每日20时至次日8时。雅安八步站、荥经站、龙苍沟站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；K1971（荥经安检站）雅安至西昌方向，因冬季交通管制，8座及以上客车、四轴及以上货车在荥经安检站分流出站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；九襄站至石棉站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；栗子坪站、孟获城站入口（雅安至泸沽方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日07时。栗子坪站至冕宁站入口（泸沽至雅安方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日08时。K2133泸沽至雅安方向，因冬季交通管制所有货车、8座以上客车在彝海站分流出站（三轴及以下货车可调头在彝海站进站）；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；
汶马高速冬季管制：朴头站至马尔康站入口，禁止黄牌货车上站，管制时间：2021年11月28日至2022年3月31日每晚20时至次日8时。K173.862汶川至马尔康方向，因冬季管制主线封道，汶川至马尔康方向所有车辆需从朴头收费站分流出站，除黄牌货车外其余车辆可在朴头站外广场掉头前往马尔康方向。（黄牌货车分时段通行：白天8时至20时黄牌货车可在朴头下站后掉头上站往马尔康方向行驶，夜间20时至次日8时禁止黄牌货车通行），管制时间：11月28日20时起，解除时间待定。
成德南高速，槐树站入口（成都至南部方向），因计划性施工收费站关闭。
巴达高速，兴文站入口，因计划性施工禁止所有货车通行，预计时间：2021年12月27日0时至2022年2月21日0时。
营达高速，金垭站出入口，因地方路有限高，中型（含）以上客、货运车辆无法通行，目前只有小客车可以上下站。
德简高速，隆兴站出入口，因地方路不具备大型车型通行条件，所有货车、大型车辆不能通行（站内广场隔离设施已预留调头通道）。
广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
绵九高速，青莲站入口，因应急抢险施工，禁止货车通行，预计时间：8月27日16时起，解除时间等通知；太平站入口，因车辆汇入G5主线存在风险，禁止货车通行。
成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2022年1月5日至6月30日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。新津南站，出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭，往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站，预计时间：2021年9月29日0时至2022年9月28日24时。
峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
汶马高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定。
南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
雅叶高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行；结束时间待定；大兴站至始阳站入口，因临时交通管制，禁止2轴蓝牌载重轻型自卸货车（载货总质量超过10吨）通行；解除时间待定。
宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行的。@四川高速
#四川高速路况#【交通管制】2022年2月12日23时00分，G5京昆高速雅西段，因泥巴山下雪不具备通行条件，现对荥经收费站入口往西昌方向，所有车辆禁止上站，龙苍沟收费站入口(双向)所有车辆禁止上站，主线雅安至西昌方向所有车辆在荥经安检站分流下站；漫水湾至彝海收费站入口禁止所有雅安方向车辆上站，主线西昌至雅安方向所有车辆在彝海安检站分流下站。
【出行提示】 2022年2月12日08时49分，S96攀大高速，接高速交警通知：解除因雅西高速降雪，前往成都方向的所有车辆在彝海分流下站的交通管制，所有车辆恢复正常通行。
【路况信息】02月12日07时截至目前为止：
汶马高速，马尔康东站至尽头寨A站入口；米亚罗站入口（汶川至马尔康方向），因大雪收费站关闭；K231.567至K213.446双向，因大雪主线封道；汶川至马尔康方向所有车辆分流至米亚罗站出站；
雅泸高速，荥经站入口（雅安至泸沽方向）；龙苍沟站入口，因路面结冰收费站关闭；K1971雅安至泸沽方向，因路面结冰主线封道；所有车辆在荥经安检站分流出站；九襄站至孟获城站入口；彝海站至冕宁站入口（泸沽至雅安方向），因路面结冰收费站关闭；K2133泸沽至雅安方向，因路面结主线封道；所有车辆在彝海站分流出站；
西攀高速，永郎站、蒲坝站入口（攀枝花至西昌方向），春运期间收费站入口间断放行（关闭20分钟，放行20分钟）。管制时间：2022年2月10日至2月25日，每日13时至18时。
雅泸高速冬季管制：K1972.400至K2133.120（荥经至彝海路段）双向，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车通行（高交会根据当日天气和路面实际状况适时调整管控时间）。一般管制时间为：2021年12月1日至2022年2月28日，雅安至西昌方向每日20时至次日7时；西昌至雅安方向每日20时至次日8时。雅安八步站、荥经站、龙苍沟站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；K1971（荥经安检站）雅安至西昌方向，因冬季交通管制，8座及以上客车、四轴及以上货车在荥经安检站分流出站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日7时；九襄站至石棉站入口，因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；栗子坪站、孟获城站入口（雅安至泸沽方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日07时。栗子坪站至冕宁站入口（泸沽至雅安方向），因冬季交通管制禁止8座及以上客车、四轴及以上货车进站；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日08时。K2133泸沽至雅安方向，因冬季交通管制所有货车、8座以上客车在彝海站分流出站（三轴及以下货车可调头在彝海站进站）；2021年12月1日至2022年2月28日，每日20时至次日8时；
汶马高速冬季管制：朴头站至马尔康站入口，禁止黄牌货车上站，管制时间：2021年11月28日至2022年3月31日每晚20时至次日8时。K173.862汶川至马尔康方向，因冬季管制主线封道，汶川至马尔康方向所有车辆需从朴头收费站分流出站，除黄牌货车外其余车辆可在朴头站外广场掉头前往马尔康方向。（黄牌货车分时段通行：白天8时至20时黄牌货车可在朴头下站后掉头上站往马尔康方向行驶，夜间20时至次日8时禁止黄牌货车通行），管制时间：11月28日20时起，解除时间待定。
成德南高速，槐树站入口（成都至南部方向），因计划性施工收费站关闭。
巴达高速，兴文站入口，因计划性施工禁止所有货车通行，预计时间：2021年12月27日0时至2022年2月21日0时。
营达高速，金垭站出入口，因地方路有限高，中型（含）以上客、货运车辆无法通行，目前只有小客车可以上下站。
德简高速，隆兴站出入口，因地方路不具备大型车型通行条件，所有货车、大型车辆不能通行（站内广场隔离设施已预留调头通道）。
广甘高速，宝轮服务区甘肃至广元方向，因边坡存在安全隐患服务区关闭。
绵九高速，青莲站入口，因应急抢险施工，禁止货车通行，预计时间：8月27日16时起，解除时间等通知；太平站入口，因车辆汇入G5主线存在风险，禁止货车通行。
成雅高速，双流北站入口，因缓解早晚高峰期车辆拥堵，禁止货车通行（鲜活车除外），预计时间：2022年1月5日至6月30日每日 07:30-09:00、17:30-19:00。新津南站，出口（雅安至成都方向），因改造施工收费站关闭，往成都方向要出站的车辆可以绕行至新津东站出站，预计时间：2021年9月29日0时至2022年9月28日24时。
峨汉高速，K185.642峨眉山至汉源方向，因交通管制措施主线封道；一类客车要通行峨边方向，只有在峨眉山站出站后在掉头上站往峨边方向行驶；从峨边转接G93乐雅高速正常通行；自2021年8月15日0时起，禁止危险化学品运输车辆，黄牌货车，九座（不含）以上载客汽车通行峨汉高速峨边段。
成都绕城高速，从6月10日起，黄牌货车，每日7时至9时，17时至19时30分，禁止通过收费站上站及互通立交驶入成都绕城高速（G4202）。狮子桥枢纽双向，因计划性施工匝道关闭，施工期间：绕城高速无法转接成渝高速成都方向（至重庆方向可以转接）。2020年7月31日0时起，解除时间等通知。
汶马高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行，解除时间待定。
南广邻高速，邻水站出口（重庆至邻水方向），为缓解交通压力收费站关闭，预计时间：2019年5月8日开始，解除时间待定。
都汶高速，全线入口，每日18时次日8时禁止危化品车通行，其余时间持相关证件危险品车辆可通行，未持相关证件的危化品车辆不能通行。
泸黄高速，西昌站入口，因计划性施工货车禁行，西昌至雅安方向所有货车绕行108国道至西昌北站、礼州站进站，西昌至攀枝花方向所有货车绕行G348、G108国道至西昌南、黄水站进站；西昌站出口，因计划性施工所有超限、大件和危化品运输车辆无法出站；西宁服务区，因泸黄路改扩建施工，超市、餐厅、加水，停止营业。停车、加油、厕所，仍对外开放。
成南高速，K1845.800遂宁至成都方向，因桥梁受力原因，车辆居中通行，超限车辆请从回马站或红涪站绕行。
成渝高速，渔箭站出入口，因地形条件、交通流量、绕外道路通行能力、道路交通安全、治超条件、历史演革等因素，禁止所有货车通行；成都站至简阳站入口，禁止运渣车驶入高速（防撞架焊死和反光标志齐全的空车除外），结束时间待定。
巴陕高速，关坝站出入口，禁止危化品车辆通行，巴中至陕西方向，管制车辆在桥亭出站，陕西至巴中方向，从桥亭进站；19座以上客车可通行关坝站，须在四川站交警处登记备案才能通行。
雅叶高速，全线入口，禁止危化品车和超限车辆通行；结束时间待定；大兴站至始阳站入口，因临时交通管制，禁止2轴蓝牌载重轻型自卸货车（载货总质量超过10吨）通行；解除时间待定。
宜宾绕城高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
成宜高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
德都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
蓉丽高速，九井站至沐川南站入口；马边支线利店站、马边站入口，对危化品车辆及客运车辆进行管制，结束时间待定。
蒲都高速，全线入口，自开通以来，禁止所有不可解体超限超载车辆驶入高速，结束时间待定。
攀大高速，全线入口，自开通以来试运行阶段，禁止所有危化品车辆驶入高速，结束时间待定。
天府机场高速及支线高速，2月11日0时起禁止危化品车辆及运输超限超载不可解体物品车辆通行。
绵九高速，自开通起对有些车型有管制：禁止轮式专用机械车、超限超载车辆、全挂牵引车、危化品车辆、9座及9座以上客车禁止驶入高速及通行，结束时间待定。
叙威高速，从2021年7月1日0时开通起，营山站、分水站，出入口，以及高速主线上，禁止10座及10座以上客车、黄牌货车、危化品车、不可解体的超限超载车通行的。@四川高速
#乐山乡村#【沐川县里坪村：山坡结出“金”果子，采摘加工忙不停！】秋高气爽，果实丰收，在沐川县黄丹镇里坪村刺梨基地，一个个金灿灿的刺梨挂在树上，在阳光的照射下散发出淡淡的果香，沁人心脾。
近日，笔者走进里坪村刺梨产业基地，果农们正忙着采摘、搬运刺梨鲜果，一片繁忙丰收景象。
在推进脱贫攻坚工作中，里坪村因地制宜，大力发展刺梨产业，实现了百姓富、生态美的有机统一，让以往大山里不起眼的野果子变成了人们生活中的健康果，成了村民的“摇钱树”，贫瘠的山坡变成可带动村民增收致富的“金山银山”。目前，全村发展刺梨2500余亩，年产量400余吨，鲜果产值200多万元。
“以前这里是一片荒地，什么都种不起来，没想到合作社组织大家种上刺梨后，这片山坡又‘活过来’了”。当天，正在基地采摘的里坪村村民蒋旭表示，现在种植刺梨，每亩收入4000多元，比以前种包谷、洋芋等划算多了。“我还用土地入了股，刺梨丰收了，还能享受分红。”蒋旭说。
相隔不远的刺梨加工车间内，机器轰鸣声响个不停，数十名工人在生产线上忙碌，黄橙橙的刺梨通过传送带输送到各个加工单元，经过清洗、压榨、过滤、灭菌、灌装等十几道工序，一个个刺梨鲜果变成了果汁原液。它们将搭载多种交通工具，成为若干地区超市和饮品店里的美味。
2018年，沐川县都得利刺梨种植专业合作社引进四川山珍果生态农业发展有限公司，投资1100多万元建成占地9亩的现代化刺梨汁加工车间，实现日生产能力10吨，年加工鲜果能力达1万吨，产值1000万余元。与此同时，合作社还对刺梨产业的技术培训、种苗繁育、农资配送、产品回收、品牌创建等方面进行积极探索，辐射带动周边乡镇发展刺梨产业。
里坪村地理环境适合刺梨生长，这里出产的刺梨果实饱满、水分充足、味道纯正。近年来，里坪村以脱贫攻坚、乡村振兴为统领，采取“支部+合作社+基地+农户”模式，大力发展刺梨产业，目前全村95%以上的村民种植了刺梨，产品远销浙江、上海等地，不但壮大了村级集体经济，还富了村民腰包。如今，小小的刺梨已成为里坪村脱贫攻坚、乡村振兴、改善生态环境的健康时尚生态产业。
（崔前东）
近日，笔者走进里坪村刺梨产业基地，果农们正忙着采摘、搬运刺梨鲜果，一片繁忙丰收景象。
在推进脱贫攻坚工作中，里坪村因地制宜，大力发展刺梨产业，实现了百姓富、生态美的有机统一，让以往大山里不起眼的野果子变成了人们生活中的健康果，成了村民的“摇钱树”，贫瘠的山坡变成可带动村民增收致富的“金山银山”。目前，全村发展刺梨2500余亩，年产量400余吨，鲜果产值200多万元。
“以前这里是一片荒地，什么都种不起来，没想到合作社组织大家种上刺梨后，这片山坡又‘活过来’了”。当天，正在基地采摘的里坪村村民蒋旭表示，现在种植刺梨，每亩收入4000多元，比以前种包谷、洋芋等划算多了。“我还用土地入了股，刺梨丰收了，还能享受分红。”蒋旭说。
相隔不远的刺梨加工车间内，机器轰鸣声响个不停，数十名工人在生产线上忙碌，黄橙橙的刺梨通过传送带输送到各个加工单元，经过清洗、压榨、过滤、灭菌、灌装等十几道工序，一个个刺梨鲜果变成了果汁原液。它们将搭载多种交通工具，成为若干地区超市和饮品店里的美味。
2018年，沐川县都得利刺梨种植专业合作社引进四川山珍果生态农业发展有限公司，投资1100多万元建成占地9亩的现代化刺梨汁加工车间，实现日生产能力10吨，年加工鲜果能力达1万吨，产值1000万余元。与此同时，合作社还对刺梨产业的技术培训、种苗繁育、农资配送、产品回收、品牌创建等方面进行积极探索，辐射带动周边乡镇发展刺梨产业。
里坪村地理环境适合刺梨生长，这里出产的刺梨果实饱满、水分充足、味道纯正。近年来，里坪村以脱贫攻坚、乡村振兴为统领，采取“支部+合作社+基地+农户”模式，大力发展刺梨产业，目前全村95%以上的村民种植了刺梨，产品远销浙江、上海等地，不但壮大了村级集体经济，还富了村民腰包。如今，小小的刺梨已成为里坪村脱贫攻坚、乡村振兴、改善生态环境的健康时尚生态产业。
（崔前东）
#乐山身边事#【沐川县里坪村：山坡结出“金”果子 采摘加工忙不停】秋高气爽，果实丰收，在沐川县黄丹镇里坪村刺梨基地，一个个金灿灿的刺梨挂在树上，在阳光的照射下散发出淡淡的果香，沁人心脾。
近日，笔者走进里坪村刺梨产业基地，果农们正忙着采摘、搬运刺梨鲜果，一片繁忙丰收景象。
在推进脱贫攻坚工作中，里坪村因地制宜，大力发展刺梨产业，实现了百姓富、生态美的有机统一，让以往大山里不起眼的野果子变成了人们生活中的健康果，成了村民的“摇钱树”，贫瘠的山坡变成可带动村民增收致富的“金山银山”。目前，全村发展刺梨2500余亩，年产量400余吨，鲜果产值200多万元。（崔前东）
近日，笔者走进里坪村刺梨产业基地，果农们正忙着采摘、搬运刺梨鲜果，一片繁忙丰收景象。
在推进脱贫攻坚工作中，里坪村因地制宜，大力发展刺梨产业，实现了百姓富、生态美的有机统一，让以往大山里不起眼的野果子变成了人们生活中的健康果，成了村民的“摇钱树”，贫瘠的山坡变成可带动村民增收致富的“金山银山”。目前，全村发展刺梨2500余亩，年产量400余吨，鲜果产值200多万元。（崔前东）
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