一切好模式的根本，还是会落到产品上。品牌不是随便的一个代工，比如T97品牌，他的腾空出世，是前期公司做了大量的科研开发。
我们与国际营养保健公司合作，创立了T97营养食品研发中心，专注于把健康的理念，注入到每个健康产品上。
全球顶尖研发团队，全都是国内外专业领域优秀的研发专家。 https://t.cn/RJP0eus
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奇瑞第一大股东将换人 ？市值3100亿巨头立讯精密入局造车！
现在越来越多的信息产业链企业介入造车，最终如何要看电车续航和充电方便性了。
新京报报道全文：苹果之外，果链龙头立讯精密也入局造车，甚至已经为自己找好了队友——奇瑞。
“我们认为 Smart EV 是中国汽车人百年不遇的机会，但发展速度迅速，竞争残酷”，立讯精密董事长王来春2月13日在电话会议中表示。在立讯精密宣布与奇瑞合作后，超200家机构对立讯精密紧急调研。
2月14日，立讯精密盘中一度涨超5%，收盘价涨2.07%；2月15日收盘，立讯精密股价再度上涨8.28%。自消息公布以来，立讯精密股价2个工作日已经上涨10.35%，总市值约3200亿元。
股价大涨背后，立讯精密2021年第三季度利润下滑、苹果依赖症双重压力，让立讯精密不得不卡位新市场，而已经掉队多年的奇瑞又能否在拥挤的赛道中找回昔日荣光？
对于奇瑞第一大股东是否会更换一事，奇瑞方面2月15日向记者表示，立讯精密作为上市公司已经发布了公告，相关内容请以立讯精密披露的公告为准。其还表示，去年及今年1月，奇瑞汽车销量成绩不错，但对于合作一事尚没有新信息披露。
利润下滑、苹果依赖症显现 立讯精密卡位新市场
在牵手奇瑞背后，立讯精密危机暗藏。
2020年全年，立讯精密实现销售收入925.01亿元，较上年同期增长47.96%；实现归属于母公司所有者的净利润72.25亿元，较上年同期增长53.28%，一时间风头无两。而到了2021年第三季，立讯精密业绩出现下滑，公司2021年第三季度虽然实现营业收入328.65亿元，同比增长42.42%，但是归母净利润只有16.00亿元，同比大幅下滑25.28%，归母扣非净利润更是下跌21.40%。
对苹果的依赖始终暗藏在立讯精密的财报中。2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，相比于2019年的77.04%进一步提升。其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%，相比于2019年的346.51亿元、占比55.43%也出现了大幅增长。
可以说，苹果支撑起了立讯精密的利润，但立讯精密一旦不再是苹果的供应商，业绩就会面临风险。在不少业内人士看来，这种暗藏的风险，也促使了立讯精密寻求其他利润支撑点。
2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%。
对于2021年第三季度业绩下滑，立讯精密解释称，外部环境持续复杂多变，除了海内、外疫情的持续反复，上游材料短缺、价格上涨、运输能力下降及运输成本上升等因素也对公司获利能力及部分产品的出货造成一定影响。
加之部分重要产品线因客供物料供应不足，均发生量产落地与出货时间的递延，公司主营业务收入、净利润、存货、营业费用等均受到一定程度影响。
在业绩下滑与苹果依赖的双重压力下，当时立讯精密就提出，要在稳固既有业务优势地位的同时卡位新市场。
实际上，立讯精密早就入局汽车。
在汽车领域，立讯精密专注于整车“血管和神经系统”，具体产品包括新能源车高压线束和连接器、智能电气盒等。
2020年，立讯精密研发投入达到57.45亿元。立讯精密在2020年报中曾表示，汽车行业正处在由传统制造向科技制造转型的过程中，汽车逐渐由单纯的代步工具发展为集娱乐、办公、消费等于一体的“车轮上的互联空间”。汽车消费群体对智能化、个性化的需求被激发，让汽车向超级智能终端过渡。
立讯精密寻求跨界赋能 放话不造整车
果链龙头立讯精密究竟要如何造车？
立讯精密宣布，公司与奇瑞方面签署战略合作协议，与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。
双方计划充分发挥和利用各自在新能源汽车（包括但不限于商用、乘用、物流等乙方集团公司体系内全部新能源汽车整车）领域对品牌客户的配套研发与整车代工业务（以下简称“合作业务”）的资源和优势，共同培养研发和生产团队、发展合作业务。
“为别人造好车”，这是王来春在电话会议中反复强调的内容，她指出，立讯有限是奇瑞控股的投资人，立讯精密不造整车，而是协同奇瑞新能源为别人造好车，志在抓紧机会窗口拼进全球领先的 Tier1。“如果单靠立讯，缺乏这种基础，一定会错过窗口期。”
王来春表示，双方均认为公司在消费电子的能力和经验与奇瑞可以协同互补，一起面对未来汽车智能化的挑战胜算会更大，双方也都认同代工模式的到来是必然。
她表示，本次合作将可为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件 Tier 1 领导厂商的中长期目标。
值得注意的是，立讯精密的控股股东还以100.54亿元向奇瑞控股的第一大股东——青岛五道口购买了其持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
本次立讯精密入股后，青岛五道口与奇瑞究竟将走向何方也颇受关注。
2019年12月4日，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股与奇瑞汽车的增资扩股项目已经顺利完成，投资方为青岛五道口。青岛五道口持有奇瑞控股的30.99%股份，持有奇瑞汽车18.5185%股份。增资扩股全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例会达到51%，成为最大股东。
然而，青岛五道口收购奇瑞的股份后，却先后传出无力解决后续资金、不愿继续投入等多种传闻，尽管双方不断辟谣，但业界对青岛五道口与奇瑞的合作质疑不停。
企查查显示，青岛五道口持有的奇瑞控股的股份并非此前公告中所说的51%，而是46.7708%。
如果立讯精密接手奇瑞控股19.88%股权，青岛五道口持股比例将下降至26.8908%。而芜湖市建设投资有限公司目前持股比例为27.6792%，或将成为奇瑞控股的第一大股东。
对于上述计算，奇瑞方面暂时未能回复。
赛道拥挤 掉队的奇瑞能否逆袭
但是，奇瑞真的是好队友吗 ？
作为多年前的汽车“一哥”，奇瑞已经长时间掉队。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在评价奇瑞前些年的发展时向贝壳财经记者表示，奇瑞品牌很强，但此前产品不强。
他表示，奇瑞在2018年前后没有在产品上进行突破，主流车型的优势不明显，核心产品又没有打响，奇瑞十分需要推出能走量的产品。在他看来，奇瑞的综合研发体系和市场应对方面都需要有所提升。
不过，去年以来，奇瑞的销量数据有所提高。
2021年奇瑞集团全年汽车销量超96万辆，同比增长31.7%；新能源汽车销量达到10.9万辆，同比增长144.6%。2022年1月，奇瑞集团终端实销10.8万辆，同比增长20%，创历史同期新高；新能源汽车销量达到2.1万辆，同比增长179.6%。
但需要指出的是，新能源造车赛道已然拥挤，双方携手造车能否成功还未可知。
如果只从立讯精密的对手来看，早在2014年，富士康母公司鸿海集团创始人郭台铭就发起了电动车项目，希望自己不仅能打造苹果，还能造电动车，并且将电动车看成是“四个轮子的iPhone而已”。
2021年1月，富士康又与吉利汽车达成合作，宣布组建合资公司。2021年10月，富士康母公司鸿海集团发布了三款自主开发的电动车，包括Model C SUV、Model E 轿车和Model T 电动巴士。上述三款车是鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造的。
相比于竞争对手的提前布局，立讯精密入局显然已有些晚了。
根据Canalys 最新预测，预计到2030年， 电动汽车的销量将会达到全球乘用车销量的48%。基于此预测，华鑫证券预计到2025年，全球电动车销量将达到150万辆，到2030 年全球电动车销量将达3000万辆。
华鑫证券认为，造车新势力中的第一梯队的三家蔚来、小鹏和理想已在美股上市，第二梯队也在形成：零跑汽车、威马汽车、合众汽车，这三家均公布将在2021 年-2022 年之间实现科创板上市，而其余车企，目前来看竞争压力逐步加大，都亟需补血。
实际上，王来春也指出，Smart EV 产生了一个新的商业机会，给市场带来很多新的加入者。但也因发展迅速，竞争残酷，新加入者往往在电动化、智能驾驶、智能网联上有优势，却缺少传统车企在汽车行业的基础，比如车规级质量标准的理解、体系能力、平台开发能力等。双方合作则可以协同互补。
立讯精密与奇瑞牵手能否笑傲市场，还需拭目以待。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 岳彩周 校对 刘军
现在越来越多的信息产业链企业介入造车，最终如何要看电车续航和充电方便性了。
新京报报道全文：苹果之外，果链龙头立讯精密也入局造车，甚至已经为自己找好了队友——奇瑞。
“我们认为 Smart EV 是中国汽车人百年不遇的机会，但发展速度迅速，竞争残酷”，立讯精密董事长王来春2月13日在电话会议中表示。在立讯精密宣布与奇瑞合作后，超200家机构对立讯精密紧急调研。
2月14日，立讯精密盘中一度涨超5%，收盘价涨2.07%；2月15日收盘，立讯精密股价再度上涨8.28%。自消息公布以来，立讯精密股价2个工作日已经上涨10.35%，总市值约3200亿元。
股价大涨背后，立讯精密2021年第三季度利润下滑、苹果依赖症双重压力，让立讯精密不得不卡位新市场，而已经掉队多年的奇瑞又能否在拥挤的赛道中找回昔日荣光？
对于奇瑞第一大股东是否会更换一事，奇瑞方面2月15日向记者表示，立讯精密作为上市公司已经发布了公告，相关内容请以立讯精密披露的公告为准。其还表示，去年及今年1月，奇瑞汽车销量成绩不错，但对于合作一事尚没有新信息披露。
利润下滑、苹果依赖症显现 立讯精密卡位新市场
在牵手奇瑞背后，立讯精密危机暗藏。
2020年全年，立讯精密实现销售收入925.01亿元，较上年同期增长47.96%；实现归属于母公司所有者的净利润72.25亿元，较上年同期增长53.28%，一时间风头无两。而到了2021年第三季，立讯精密业绩出现下滑，公司2021年第三季度虽然实现营业收入328.65亿元，同比增长42.42%，但是归母净利润只有16.00亿元，同比大幅下滑25.28%，归母扣非净利润更是下跌21.40%。
对苹果的依赖始终暗藏在立讯精密的财报中。2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，相比于2019年的77.04%进一步提升。其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%，相比于2019年的346.51亿元、占比55.43%也出现了大幅增长。
可以说，苹果支撑起了立讯精密的利润，但立讯精密一旦不再是苹果的供应商，业绩就会面临风险。在不少业内人士看来，这种暗藏的风险，也促使了立讯精密寻求其他利润支撑点。
2020年，公司前五大客户实现销售金额占比高达82.03%，其中第一大客户苹果实现销售额达到638亿元，占比达到69.02%。
对于2021年第三季度业绩下滑，立讯精密解释称，外部环境持续复杂多变，除了海内、外疫情的持续反复，上游材料短缺、价格上涨、运输能力下降及运输成本上升等因素也对公司获利能力及部分产品的出货造成一定影响。
加之部分重要产品线因客供物料供应不足，均发生量产落地与出货时间的递延，公司主营业务收入、净利润、存货、营业费用等均受到一定程度影响。
在业绩下滑与苹果依赖的双重压力下，当时立讯精密就提出，要在稳固既有业务优势地位的同时卡位新市场。
实际上，立讯精密早就入局汽车。
在汽车领域，立讯精密专注于整车“血管和神经系统”，具体产品包括新能源车高压线束和连接器、智能电气盒等。
2020年，立讯精密研发投入达到57.45亿元。立讯精密在2020年报中曾表示，汽车行业正处在由传统制造向科技制造转型的过程中，汽车逐渐由单纯的代步工具发展为集娱乐、办公、消费等于一体的“车轮上的互联空间”。汽车消费群体对智能化、个性化的需求被激发，让汽车向超级智能终端过渡。
立讯精密寻求跨界赋能 放话不造整车
果链龙头立讯精密究竟要如何造车？
立讯精密宣布，公司与奇瑞方面签署战略合作协议，与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。
双方计划充分发挥和利用各自在新能源汽车（包括但不限于商用、乘用、物流等乙方集团公司体系内全部新能源汽车整车）领域对品牌客户的配套研发与整车代工业务（以下简称“合作业务”）的资源和优势，共同培养研发和生产团队、发展合作业务。
“为别人造好车”，这是王来春在电话会议中反复强调的内容，她指出，立讯有限是奇瑞控股的投资人，立讯精密不造整车，而是协同奇瑞新能源为别人造好车，志在抓紧机会窗口拼进全球领先的 Tier1。“如果单靠立讯，缺乏这种基础，一定会错过窗口期。”
王来春表示，双方均认为公司在消费电子的能力和经验与奇瑞可以协同互补，一起面对未来汽车智能化的挑战胜算会更大，双方也都认同代工模式的到来是必然。
她表示，本次合作将可为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件 Tier 1 领导厂商的中长期目标。
值得注意的是，立讯精密的控股股东还以100.54亿元向奇瑞控股的第一大股东——青岛五道口购买了其持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
本次立讯精密入股后，青岛五道口与奇瑞究竟将走向何方也颇受关注。
2019年12月4日，长江股权交易所发布公告称，奇瑞控股与奇瑞汽车的增资扩股项目已经顺利完成，投资方为青岛五道口。青岛五道口持有奇瑞控股的30.99%股份，持有奇瑞汽车18.5185%股份。增资扩股全部完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例会达到51%，成为最大股东。
然而，青岛五道口收购奇瑞的股份后，却先后传出无力解决后续资金、不愿继续投入等多种传闻，尽管双方不断辟谣，但业界对青岛五道口与奇瑞的合作质疑不停。
企查查显示，青岛五道口持有的奇瑞控股的股份并非此前公告中所说的51%，而是46.7708%。
如果立讯精密接手奇瑞控股19.88%股权，青岛五道口持股比例将下降至26.8908%。而芜湖市建设投资有限公司目前持股比例为27.6792%，或将成为奇瑞控股的第一大股东。
对于上述计算，奇瑞方面暂时未能回复。
赛道拥挤 掉队的奇瑞能否逆袭
但是，奇瑞真的是好队友吗 ？
作为多年前的汽车“一哥”，奇瑞已经长时间掉队。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树在评价奇瑞前些年的发展时向贝壳财经记者表示，奇瑞品牌很强，但此前产品不强。
他表示，奇瑞在2018年前后没有在产品上进行突破，主流车型的优势不明显，核心产品又没有打响，奇瑞十分需要推出能走量的产品。在他看来，奇瑞的综合研发体系和市场应对方面都需要有所提升。
不过，去年以来，奇瑞的销量数据有所提高。
2021年奇瑞集团全年汽车销量超96万辆，同比增长31.7%；新能源汽车销量达到10.9万辆，同比增长144.6%。2022年1月，奇瑞集团终端实销10.8万辆，同比增长20%，创历史同期新高；新能源汽车销量达到2.1万辆，同比增长179.6%。
但需要指出的是，新能源造车赛道已然拥挤，双方携手造车能否成功还未可知。
如果只从立讯精密的对手来看，早在2014年，富士康母公司鸿海集团创始人郭台铭就发起了电动车项目，希望自己不仅能打造苹果，还能造电动车，并且将电动车看成是“四个轮子的iPhone而已”。
2021年1月，富士康又与吉利汽车达成合作，宣布组建合资公司。2021年10月，富士康母公司鸿海集团发布了三款自主开发的电动车，包括Model C SUV、Model E 轿车和Model T 电动巴士。上述三款车是鸿海集团与裕隆汽车成立的合资公司打造的。
相比于竞争对手的提前布局，立讯精密入局显然已有些晚了。
根据Canalys 最新预测，预计到2030年， 电动汽车的销量将会达到全球乘用车销量的48%。基于此预测，华鑫证券预计到2025年，全球电动车销量将达到150万辆，到2030 年全球电动车销量将达3000万辆。
华鑫证券认为，造车新势力中的第一梯队的三家蔚来、小鹏和理想已在美股上市，第二梯队也在形成：零跑汽车、威马汽车、合众汽车，这三家均公布将在2021 年-2022 年之间实现科创板上市，而其余车企，目前来看竞争压力逐步加大，都亟需补血。
实际上，王来春也指出，Smart EV 产生了一个新的商业机会，给市场带来很多新的加入者。但也因发展迅速，竞争残酷，新加入者往往在电动化、智能驾驶、智能网联上有优势，却缺少传统车企在汽车行业的基础，比如车规级质量标准的理解、体系能力、平台开发能力等。双方合作则可以协同互补。
立讯精密与奇瑞牵手能否笑傲市场，还需拭目以待。
新京报贝壳财经记者 林子 编辑 岳彩周 校对 刘军
#分布式云会成为云计算未来趋势吗#
分布式云绝对是一个趋势！
随着数字化转型进入深水区，企业需求变得更加多样化，应用场景也随之变得愈发复杂，传统公有云的中心化架构已经难以满足用户需求，在这样背景下，业界提出了分布式云的概念。
什么是分布式云？
什么是分布式云？根据Gartner的定义，分布式云是指云服务提供商(CSP)将公有云服务分发到不同的物理位置，由CSP统一负责云服务的运营，治理，更新和演进。简单来说，分布式云可以理解为公有云+混合云+边缘计算的模式，拥有低延迟、合规性、低成本等特点。具体来看：
1、低延迟：分布式云包含了更靠近最终用户的存储、网络和计算，从而减少了网络带宽占用，降低了延迟，让用户拥有更好的体验。
2、合规性：分布式云增加了对合规性的要求，即数据必须位于特定的客户位置。
3、低成本：分布式云的特点是就近提供云服务，而运维依旧是云服务商负责，让客户在本地享有和公有云同等的服务。
为何是趋势
分布式云连续两年（2020-2021）被列入Gartner战略技术趋势，主要是人们对混合云的兴趣正在提高。许多客户需要处理他们已经拥有和运行的技术，通常是在他们自己的数据中心。
这些客户不会放弃现有的技术，也不会完全和马上迁移到公有云。沉没成本、延迟、法规和数据驻留要求，甚至需要与非云的本地系统集成，这些都阻碍了它们的发展。相反，他们接受了私有环境和公有云结合的风格。这就创造了一种新的环境——混合IT。但是混合IT和混合云的运营和维护都很复杂，这种（复杂）趋势会逐渐增加，长远来看还是要有新的方案来解决这个问题。
组织已经开始意识构建私有云的难度。大多数私有云项目都不能成功地提供企业所追求的云成果和收益。混合云必须包含真正的云风格(私有、公有、社区)的组合。出于该原因，在公有云中使用VMware本地服务和云原生服务结合是一种混合IT场景，而不是混合云，因为VMware的功能不是作为云服务提供的。绝大多数客户一开始并不关心这种区别。往往导致他们些强调依赖自己的技能和技术，而不是将责任转移给服务提供者的需求用例。
要澄清一点，在需要的时候使用混合IT选项并没有错——不管是不是云。事实上，它们被推荐用于特定的关键场景。当(就像私有云)技术供应商和他们的客户没有意识到构建和支持混合云组合的真正困难时，问题就出现了。他们也没有意识到，分别运行和维护混合场景的私有和公有云部分可能会破坏甚至打破许多云计算的价值主张。
组织正使用在需要地交付分布式云的方式推进云计算的用例。识别和开发不断发展的云计算部署模型以利用业务机会很重要。疫情带来的不确定性给了云计算证明自己的机会，而且表现很好，消除了疑虑，展示了它的弹性和敏捷性。
能联想到的
分布式云可以解决不同类型的问题，如“分布式云连续体”和五种类别。
本地公有云：部署到客户的私有数据中心。运营控制平面和安全边界由公有云提供商的公有云定义，并在公有云的控制范围内进行。大多数初始部署将保持访问凭证对客户私有。
IoT边缘云：交付分布式云节点，其设计目的是直接与边缘设备交互或使边缘设备承载公有云服务。这种类别包括物联网用户和工业能力，并支持收集、传播和移动等应用。与本地公有云一样，如果需要，这些资源对单个公司的访问和可见性可能进行限制。大多数云提供商都提供边缘支持和面向数据的边缘设备，部分公司还没有提供完全分布式云的选项，但正在改进。
城域社区云：将云节点作为城市或市区的本地能力交付。交付不一定要在数据中心进行，而是开放式，以启用虚拟私有云连接。多个客户连接到这些本地资源。AWS和微软已经开始采用基于区域的方法来支持这一选项。
5G移动边缘云：将分布式云节点交付并集成到5G运营商网络中。这种模式利用了电信公司的客户关系、合作伙伴网络和5G。。这种类别目前还未普及。
了解了分部署云，还要了解一下云计算。
书单：
计算机经典书籍t.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bnt.1yb.co/y7bn
t.1yb.co/y7bn
云计算是什么？
简单来说，云计算就是以租用 IT 服务代替购买。使用云计算，企业无需耗费巨额资金去购买数据库、软件和设备，就可以通过互联网获得计算能力，并按实际使用情况付费。
可扩展、灵活、智能：了解云计算的威力。
深入了解领先的云提供商
云计算基础知识
当一家企业选择“迁移到云”，它的 IT 基础设施将不再部署在其内部，而是会转移到由云计算提供商（例如 Oracle）维护的数据中心内。行业领先的云计算提供商不仅负责管理 IT 基础设施，还会进行应用集成，持续开发新的功能，以满足不断变化的市场需求。
云计算可以提供更加优越的敏捷性、可扩展性和灵活性，支持客户集中精力开展更具战略性的重要工作，而不是花费大量时间和资源去购买和维护传统的 IT 系统。企业无需预付大笔资金，只需按实际使用付费，就能快速获得和访问自己需要的计算资源。
云计算的类型
云可以简单分为三种类型：公有云、私有云以及混合云。这三种云分别具有不同水平的安全性，分别需要客户进行不同程度的管理。
公有云
公有云的所有计算基础设施都部署在云提供商内部，由云提供商通过互联网向客户提供服务。客户不需要进行 IT 维护，就可以按需、快捷地添加更多用户或计算能力。另外，公有云支持多个租户共享云提供商的 IT 基础设施。
私有云
私有云即由一家企业专有的云。它既可以部署在企业内部，也可以部署在云提供商的数据中心里，能够提供最高级别的安全性和控制能力。
混合云
混合云顾名思义就是公有云和私有云的混合体。在实践中，很多企业通常会将业务关键型应用托管在自己的服务器上，以获得更高的安全性和控制能力，而将相对次要的应用存储在云提供商的服务器上。
多云
多云与混合云的主要区别是多云在一个 IT 架构中部署和使用多种云计算和存储设备。
云计算服务
云服务主要分为三种类型：软件即服务 (SaaS)、平台即服务 (PaaS) 和基础设施即服务 (IaaS)。换言之，在云的世界中并不存在一种普适型服务，企业需要根据自己的业务需求，找到最适合自己的解决方案。
SaaS 及其优势
软件即服务 (SaaS) 是一种软件交付模式，指云提供商在自己内部托管客户应用，客户则通过互联网访问应用。在这种模式下，客户不需要自己购买和维护计算基础设施，只需按照即用即付费的模式订阅，就可以使用服务。
如今许多客户都把 SaaS 作为一种理想的解决方案。SaaS 不仅可以帮助客户快速上线和运行前沿创新技术，还能通过自动更新减轻客户的内部资源负担，支持客户灵活扩展服务，满足起伏不定的负载要求，并随着业务发展添加新的服务和功能。在今天，一个全面、现代化的云套件能够为企业提供完整的软件解决方案，满足企业的各种业务需求，例如客户体验、ERP 采购管理、ERP 项目组合管理、供应链管理以及企业计划等。
PaaS 及其优势
平台即服务 (PaaS) 支持客户轻松访问和使用 Web/移动应用开发和管理工具。客户无需购买和维护底层基础设施，就可以通过浏览器访问由云提供商托管的基础设施和中间件。
Oracle PaaS 解决方案不仅提供现成可用的开发组件，支持开发人员快速在自己的应用中构建新功能，融入创新技术，例如人工智能 (AI)、聊天机器人、区块链和物联网 (IoT) 等，还提供面向分析人员、最终用户和专业 IT 管理员的专业解决方案，包括大数据分析、内容管理、数据库管理、系统管理和安全性等。
IaaS 及其优势
基础设施即服务 (IaaS) 支持客户通过互联网，按需访问基础设施服务。在这种模式下，云提供商负责托管基础设施组件，提供计算、存储和网络，以便客户在云上运行负载；云“订阅用户”则需要对云基础设施上的所有软件（例如数据库、中间件和应用软件）进行安装、配置、安全防护和维护。
云计算的优势
在当今多种趋势的推动下，各个行业的企业都开始将业务迁移至云端。对于大多数企业，目前的业务运营方式既缺乏足够的敏捷性，难以促进业务增长，又无法提供足够的灵活性，帮助企业有力地参与市场竞争。同时，数量不断增长的数字企业带来了数据爆炸，导致数据中心的存储成本和存储复杂性飞速上涨，企业 IT 部门必须快速掌握新的技能，熟练运用分析工具。
现代化的云解决方案可以帮助企业有效应对数字时代的挑战，让企业无需自己管理 IT 就能快速应对瞬息万变、日趋复杂的市场环境。
云计算如何促进创新？
在迁移到云后，企业 IT 系统将自动获得最新的创新功能和新兴技术。而利用云提供商开发的创新功能和特性，企业可以轻松获得战略性优势。
在今天，创新速度是所有一切的关键。对此，Oracle 提供现代化的云计算基础设施，帮助企业加速创新、提高效率、降低成本。借助 Oracle 集成的云（SaaS、PaaS 和 IaaS）架构，企业可以从日常运营中解放出来，专注创新：基于人工智能 (AI)、聊天机器人、区块链和物联网 (IoT) 等创新技术为客户提供新型应用和服务；基于丰富的数据捕获预测性洞察，抢占先机，帮助客户取得更卓越的成果。
基于云的安全性建立信任
迁移至云后，企业无需再耗费大量资金和精力进行 IT 安全维护。在今天，所有经验丰富的云提供商都会持续推进安全技术创新，帮助客户更好地应对潜在威胁，满足法规要求。
Oracle 也不例外。在全球数据中心区域设计中，Oracle 持续投入资金和人力，全面增强整个云体系每一层的安全性，为客户打造成熟可靠的云解决方案。这种多层安全设计超越了目前所有其他的云提供商，能够以最可靠的安全特性满足客户的业务需要。
利用云解决方案打通业务流程
对于饱受数据孤岛和碎片化业务流程困扰的企业，云提供了一种运营转型的新路径，让企业不必从零开始重新设计业务流程。利用全面、互联、模块化的云应用套件，企业能够有效消除数据孤岛，打造互联的智能组织。
Oracle 采用前所未有的方式将云的三个层面连接在一起，可提供全面、集成的云平台 — 在每一层都部署智能解决方案。籍此，企业可以轻松将本地应用迁移至云基础设施。使用 Oracle 全面的业务应用套件（包括行业领先的 ERP 解决方案），企业可以在云上高效运营所有业务。
分布式云绝对是一个趋势！
随着数字化转型进入深水区，企业需求变得更加多样化，应用场景也随之变得愈发复杂，传统公有云的中心化架构已经难以满足用户需求，在这样背景下，业界提出了分布式云的概念。
什么是分布式云？
什么是分布式云？根据Gartner的定义，分布式云是指云服务提供商(CSP)将公有云服务分发到不同的物理位置，由CSP统一负责云服务的运营，治理，更新和演进。简单来说，分布式云可以理解为公有云+混合云+边缘计算的模式，拥有低延迟、合规性、低成本等特点。具体来看：
1、低延迟：分布式云包含了更靠近最终用户的存储、网络和计算，从而减少了网络带宽占用，降低了延迟，让用户拥有更好的体验。
2、合规性：分布式云增加了对合规性的要求，即数据必须位于特定的客户位置。
3、低成本：分布式云的特点是就近提供云服务，而运维依旧是云服务商负责，让客户在本地享有和公有云同等的服务。
为何是趋势
分布式云连续两年（2020-2021）被列入Gartner战略技术趋势，主要是人们对混合云的兴趣正在提高。许多客户需要处理他们已经拥有和运行的技术，通常是在他们自己的数据中心。
这些客户不会放弃现有的技术，也不会完全和马上迁移到公有云。沉没成本、延迟、法规和数据驻留要求，甚至需要与非云的本地系统集成，这些都阻碍了它们的发展。相反，他们接受了私有环境和公有云结合的风格。这就创造了一种新的环境——混合IT。但是混合IT和混合云的运营和维护都很复杂，这种（复杂）趋势会逐渐增加，长远来看还是要有新的方案来解决这个问题。
组织已经开始意识构建私有云的难度。大多数私有云项目都不能成功地提供企业所追求的云成果和收益。混合云必须包含真正的云风格(私有、公有、社区)的组合。出于该原因，在公有云中使用VMware本地服务和云原生服务结合是一种混合IT场景，而不是混合云，因为VMware的功能不是作为云服务提供的。绝大多数客户一开始并不关心这种区别。往往导致他们些强调依赖自己的技能和技术，而不是将责任转移给服务提供者的需求用例。
要澄清一点，在需要的时候使用混合IT选项并没有错——不管是不是云。事实上，它们被推荐用于特定的关键场景。当(就像私有云)技术供应商和他们的客户没有意识到构建和支持混合云组合的真正困难时，问题就出现了。他们也没有意识到，分别运行和维护混合场景的私有和公有云部分可能会破坏甚至打破许多云计算的价值主张。
组织正使用在需要地交付分布式云的方式推进云计算的用例。识别和开发不断发展的云计算部署模型以利用业务机会很重要。疫情带来的不确定性给了云计算证明自己的机会，而且表现很好，消除了疑虑，展示了它的弹性和敏捷性。
能联想到的
分布式云可以解决不同类型的问题，如“分布式云连续体”和五种类别。
本地公有云：部署到客户的私有数据中心。运营控制平面和安全边界由公有云提供商的公有云定义，并在公有云的控制范围内进行。大多数初始部署将保持访问凭证对客户私有。
IoT边缘云：交付分布式云节点，其设计目的是直接与边缘设备交互或使边缘设备承载公有云服务。这种类别包括物联网用户和工业能力，并支持收集、传播和移动等应用。与本地公有云一样，如果需要，这些资源对单个公司的访问和可见性可能进行限制。大多数云提供商都提供边缘支持和面向数据的边缘设备，部分公司还没有提供完全分布式云的选项，但正在改进。
城域社区云：将云节点作为城市或市区的本地能力交付。交付不一定要在数据中心进行，而是开放式，以启用虚拟私有云连接。多个客户连接到这些本地资源。AWS和微软已经开始采用基于区域的方法来支持这一选项。
5G移动边缘云：将分布式云节点交付并集成到5G运营商网络中。这种模式利用了电信公司的客户关系、合作伙伴网络和5G。。这种类别目前还未普及。
了解了分部署云，还要了解一下云计算。
书单：
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云计算是什么？
简单来说，云计算就是以租用 IT 服务代替购买。使用云计算，企业无需耗费巨额资金去购买数据库、软件和设备，就可以通过互联网获得计算能力，并按实际使用情况付费。
可扩展、灵活、智能：了解云计算的威力。
深入了解领先的云提供商
云计算基础知识
当一家企业选择“迁移到云”，它的 IT 基础设施将不再部署在其内部，而是会转移到由云计算提供商（例如 Oracle）维护的数据中心内。行业领先的云计算提供商不仅负责管理 IT 基础设施，还会进行应用集成，持续开发新的功能，以满足不断变化的市场需求。
云计算可以提供更加优越的敏捷性、可扩展性和灵活性，支持客户集中精力开展更具战略性的重要工作，而不是花费大量时间和资源去购买和维护传统的 IT 系统。企业无需预付大笔资金，只需按实际使用付费，就能快速获得和访问自己需要的计算资源。
云计算的类型
云可以简单分为三种类型：公有云、私有云以及混合云。这三种云分别具有不同水平的安全性，分别需要客户进行不同程度的管理。
公有云
公有云的所有计算基础设施都部署在云提供商内部，由云提供商通过互联网向客户提供服务。客户不需要进行 IT 维护，就可以按需、快捷地添加更多用户或计算能力。另外，公有云支持多个租户共享云提供商的 IT 基础设施。
私有云
私有云即由一家企业专有的云。它既可以部署在企业内部，也可以部署在云提供商的数据中心里，能够提供最高级别的安全性和控制能力。
混合云
混合云顾名思义就是公有云和私有云的混合体。在实践中，很多企业通常会将业务关键型应用托管在自己的服务器上，以获得更高的安全性和控制能力，而将相对次要的应用存储在云提供商的服务器上。
多云
多云与混合云的主要区别是多云在一个 IT 架构中部署和使用多种云计算和存储设备。
云计算服务
云服务主要分为三种类型：软件即服务 (SaaS)、平台即服务 (PaaS) 和基础设施即服务 (IaaS)。换言之，在云的世界中并不存在一种普适型服务，企业需要根据自己的业务需求，找到最适合自己的解决方案。
SaaS 及其优势
软件即服务 (SaaS) 是一种软件交付模式，指云提供商在自己内部托管客户应用，客户则通过互联网访问应用。在这种模式下，客户不需要自己购买和维护计算基础设施，只需按照即用即付费的模式订阅，就可以使用服务。
如今许多客户都把 SaaS 作为一种理想的解决方案。SaaS 不仅可以帮助客户快速上线和运行前沿创新技术，还能通过自动更新减轻客户的内部资源负担，支持客户灵活扩展服务，满足起伏不定的负载要求，并随着业务发展添加新的服务和功能。在今天，一个全面、现代化的云套件能够为企业提供完整的软件解决方案，满足企业的各种业务需求，例如客户体验、ERP 采购管理、ERP 项目组合管理、供应链管理以及企业计划等。
PaaS 及其优势
平台即服务 (PaaS) 支持客户轻松访问和使用 Web/移动应用开发和管理工具。客户无需购买和维护底层基础设施，就可以通过浏览器访问由云提供商托管的基础设施和中间件。
Oracle PaaS 解决方案不仅提供现成可用的开发组件，支持开发人员快速在自己的应用中构建新功能，融入创新技术，例如人工智能 (AI)、聊天机器人、区块链和物联网 (IoT) 等，还提供面向分析人员、最终用户和专业 IT 管理员的专业解决方案，包括大数据分析、内容管理、数据库管理、系统管理和安全性等。
IaaS 及其优势
基础设施即服务 (IaaS) 支持客户通过互联网，按需访问基础设施服务。在这种模式下，云提供商负责托管基础设施组件，提供计算、存储和网络，以便客户在云上运行负载；云“订阅用户”则需要对云基础设施上的所有软件（例如数据库、中间件和应用软件）进行安装、配置、安全防护和维护。
云计算的优势
在当今多种趋势的推动下，各个行业的企业都开始将业务迁移至云端。对于大多数企业，目前的业务运营方式既缺乏足够的敏捷性，难以促进业务增长，又无法提供足够的灵活性，帮助企业有力地参与市场竞争。同时，数量不断增长的数字企业带来了数据爆炸，导致数据中心的存储成本和存储复杂性飞速上涨，企业 IT 部门必须快速掌握新的技能，熟练运用分析工具。
现代化的云解决方案可以帮助企业有效应对数字时代的挑战，让企业无需自己管理 IT 就能快速应对瞬息万变、日趋复杂的市场环境。
云计算如何促进创新？
在迁移到云后，企业 IT 系统将自动获得最新的创新功能和新兴技术。而利用云提供商开发的创新功能和特性，企业可以轻松获得战略性优势。
在今天，创新速度是所有一切的关键。对此，Oracle 提供现代化的云计算基础设施，帮助企业加速创新、提高效率、降低成本。借助 Oracle 集成的云（SaaS、PaaS 和 IaaS）架构，企业可以从日常运营中解放出来，专注创新：基于人工智能 (AI)、聊天机器人、区块链和物联网 (IoT) 等创新技术为客户提供新型应用和服务；基于丰富的数据捕获预测性洞察，抢占先机，帮助客户取得更卓越的成果。
基于云的安全性建立信任
迁移至云后，企业无需再耗费大量资金和精力进行 IT 安全维护。在今天，所有经验丰富的云提供商都会持续推进安全技术创新，帮助客户更好地应对潜在威胁，满足法规要求。
Oracle 也不例外。在全球数据中心区域设计中，Oracle 持续投入资金和人力，全面增强整个云体系每一层的安全性，为客户打造成熟可靠的云解决方案。这种多层安全设计超越了目前所有其他的云提供商，能够以最可靠的安全特性满足客户的业务需要。
利用云解决方案打通业务流程
对于饱受数据孤岛和碎片化业务流程困扰的企业，云提供了一种运营转型的新路径，让企业不必从零开始重新设计业务流程。利用全面、互联、模块化的云应用套件，企业能够有效消除数据孤岛，打造互联的智能组织。
Oracle 采用前所未有的方式将云的三个层面连接在一起，可提供全面、集成的云平台 — 在每一层都部署智能解决方案。籍此，企业可以轻松将本地应用迁移至云基础设施。使用 Oracle 全面的业务应用套件（包括行业领先的 ERP 解决方案），企业可以在云上高效运营所有业务。
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