#泰国星暹新闻#【开往中国的首列农产品运输列车 即将发车】
3月27日上午10点40分左右记者报道，一列搭载着3个装满农产品（40吨榴莲和20吨椰子）的集装箱货运火车，从罗勇府Map Ta Phut火车站抵达廊开车站，将转运至老挝塔纳冷站最终目的地中国，这是首列使用中老铁路将水果运往中国的列车。
海关官员Wut Rengpradungthong与铁路官员，廊开工厂检查站工作人员以及Kao Charoen Training货运有限公司代表，一同为这列即将开往中国的货运列车做了发车前例行检查。
Wut先生表示，这是首次将农产品从泰国运往中国。该趟列车首先从泰国开往老挝，随后由1米轨道变更为1.435米轨道，通过老挝磨丁检查站，并将在那里完成卸货及货物转运。因为渤汉铁路口岸还没有建成，但各方都在争先恐后地完成这次货运任务。
关于海关的准备工作Wut先生透露，财政厅厅长及副厅长，海关总署署长已下令廊开海关检查站排除一切影响本次货运的问题，并且提出了一系列解决方案。例如：从前，廊开只设有一个边境检查站，货物需要在那里卸货，需要把货物拉到距廊开站大约 3 公里外的廊开海关检查站接受检查，然后又将其带回车厢才可放行，这样导致了时间和成本上的增加。为减少和降低货物出口在这一环节的流程和成本，将变更为令廊开海关检查站前往廊开站就地进行货运的检查工作。由于廊开站暂时还不具有检查设备，初期将由海关工作人员亲自携带工具前往廊开站进行检查，检查的流程包括货物进出口的验货、放行以及货物转运的检查等。这样既不会提高货运商货物进出口成本，同时还促进了国家经济的发展。
Wut先生还透露，至于X移动光车的也正在协调工作中，预计将于今年的7月份完成，原计划是把X光车带到泰老友谊桥境检查站，但现已调整为廊开检查站。
Kao Charoen Train运输有限公司项目经理表示，这列火车将是第一列将水果从泰国运往中国的火车。此前，由于疫情的影响，泰国到中国的水果运输始终存在问题，公司有幸得到政府相关部门和机构的认可，得以承接这次运输任务的机会。他说，如果这次运输任务能够顺利完成，那么这将为即将到来的5月水果季带来很好的机会，目前运输成本看起来还比较高，但如果用人成本方面在相关部门的支持下可以得到解决的话，相信这条将泰国农产品运往中国的运输渠道将成为可能。
他补充说，至于公司方面，已经在老挝成立了分公司，在中国也有了合作伙伴，都是中国的大型国有企业。各方进行了合作和协调，运输路线是从东部罗勇府出发最终抵达中国昆明，运输时间上，如果没有问题的话只需要4天，不超过5天。相较于常规运输方式而言，算是最快的路线了。加之中方相关部门的配合也加快了解决问题的步伐。除此之外，该公司还正在筹划一个利用这条路线将农产品从泰国运往欧洲的项目。
（编译：兔子/信息来源：matichon）
3月27日上午10点40分左右记者报道，一列搭载着3个装满农产品（40吨榴莲和20吨椰子）的集装箱货运火车，从罗勇府Map Ta Phut火车站抵达廊开车站，将转运至老挝塔纳冷站最终目的地中国，这是首列使用中老铁路将水果运往中国的列车。
海关官员Wut Rengpradungthong与铁路官员，廊开工厂检查站工作人员以及Kao Charoen Training货运有限公司代表，一同为这列即将开往中国的货运列车做了发车前例行检查。
Wut先生表示，这是首次将农产品从泰国运往中国。该趟列车首先从泰国开往老挝，随后由1米轨道变更为1.435米轨道，通过老挝磨丁检查站，并将在那里完成卸货及货物转运。因为渤汉铁路口岸还没有建成，但各方都在争先恐后地完成这次货运任务。
关于海关的准备工作Wut先生透露，财政厅厅长及副厅长，海关总署署长已下令廊开海关检查站排除一切影响本次货运的问题，并且提出了一系列解决方案。例如：从前，廊开只设有一个边境检查站，货物需要在那里卸货，需要把货物拉到距廊开站大约 3 公里外的廊开海关检查站接受检查，然后又将其带回车厢才可放行，这样导致了时间和成本上的增加。为减少和降低货物出口在这一环节的流程和成本，将变更为令廊开海关检查站前往廊开站就地进行货运的检查工作。由于廊开站暂时还不具有检查设备，初期将由海关工作人员亲自携带工具前往廊开站进行检查，检查的流程包括货物进出口的验货、放行以及货物转运的检查等。这样既不会提高货运商货物进出口成本，同时还促进了国家经济的发展。
Wut先生还透露，至于X移动光车的也正在协调工作中，预计将于今年的7月份完成，原计划是把X光车带到泰老友谊桥境检查站，但现已调整为廊开检查站。
Kao Charoen Train运输有限公司项目经理表示，这列火车将是第一列将水果从泰国运往中国的火车。此前，由于疫情的影响，泰国到中国的水果运输始终存在问题，公司有幸得到政府相关部门和机构的认可，得以承接这次运输任务的机会。他说，如果这次运输任务能够顺利完成，那么这将为即将到来的5月水果季带来很好的机会，目前运输成本看起来还比较高，但如果用人成本方面在相关部门的支持下可以得到解决的话，相信这条将泰国农产品运往中国的运输渠道将成为可能。
他补充说，至于公司方面，已经在老挝成立了分公司，在中国也有了合作伙伴，都是中国的大型国有企业。各方进行了合作和协调，运输路线是从东部罗勇府出发最终抵达中国昆明，运输时间上，如果没有问题的话只需要4天，不超过5天。相较于常规运输方式而言，算是最快的路线了。加之中方相关部门的配合也加快了解决问题的步伐。除此之外，该公司还正在筹划一个利用这条路线将农产品从泰国运往欧洲的项目。
（编译：兔子/信息来源：matichon）
【泰国首次实现通过中老铁路运输榴莲、椰子至中国】#泰国财经头条#
泰国头条新闻社讯 3月27日，据泰媒报道，泰国农产品出口商向中国出口的两车厢榴莲（共40吨）以及一车厢椰子（共计20吨）首次通过中老铁路运往中国，若运输过程顺利，列车将于5天内抵达中国。
此趟货运火车共有三个装着农产品的集装箱，分别是两车厢的榴莲和一车厢的椰子，榴莲总重40吨，椰子总重20吨。列车始发自罗勇府马塔普车站，途径廊开车站、老挝塔纳冷站，随后才到达中国。此次水果出口运输是泰国首次利用中老铁路向中国进行出口。
廊开海关相关工作人员Wut先生表示，这是Kao Charoen铁路运输公司第一次利用中老铁路从泰国运输农产品至中国，货物到达老挝磨丁检查站后再进行卸货转运，但由于云南磨憨口岸还未建成，目前各方正在积极推进，以尽快建成，从而方便货物运输。此外，X-ray车预计将在7月份完工，届时这些车辆将驻扎在泰老友谊桥边境检查站。
Kao Charoen铁路运输公司项目经理颂吉表示，这列火车是第一列将水果从泰国运往中国的火车。由于新冠疫情仍然严峻，泰国对中国的水果出口仍然存在一些问题，但好在公司有幸得到所有相关机构的优待和帮助，使得此次列车能够顺利发车。如果此次运往中国的所有流程顺利且相关步骤均已完善，那么到五月初的水果季节，将帮助农民轻松快捷地向中国出口水果。
在铁路运输公司方面，Kao Charoen铁路运输公司已有合作伙伴，在老挝成立的相关公司也与中国公司有合作，且均是中国的大型国有企业。各方进行了合作和协调后，如果顺利的话，从东部地区罗勇府出发，一直到中国昆明，需要4-5天时间。
（编译：翟炳；四点零翻译工作坊 审核：wan；来源：matichon）https://t.cn/A66CjnNk
泰国头条新闻社讯 3月27日，据泰媒报道，泰国农产品出口商向中国出口的两车厢榴莲（共40吨）以及一车厢椰子（共计20吨）首次通过中老铁路运往中国，若运输过程顺利，列车将于5天内抵达中国。
此趟货运火车共有三个装着农产品的集装箱，分别是两车厢的榴莲和一车厢的椰子，榴莲总重40吨，椰子总重20吨。列车始发自罗勇府马塔普车站，途径廊开车站、老挝塔纳冷站，随后才到达中国。此次水果出口运输是泰国首次利用中老铁路向中国进行出口。
廊开海关相关工作人员Wut先生表示，这是Kao Charoen铁路运输公司第一次利用中老铁路从泰国运输农产品至中国，货物到达老挝磨丁检查站后再进行卸货转运，但由于云南磨憨口岸还未建成，目前各方正在积极推进，以尽快建成，从而方便货物运输。此外，X-ray车预计将在7月份完工，届时这些车辆将驻扎在泰老友谊桥边境检查站。
Kao Charoen铁路运输公司项目经理颂吉表示，这列火车是第一列将水果从泰国运往中国的火车。由于新冠疫情仍然严峻，泰国对中国的水果出口仍然存在一些问题，但好在公司有幸得到所有相关机构的优待和帮助，使得此次列车能够顺利发车。如果此次运往中国的所有流程顺利且相关步骤均已完善，那么到五月初的水果季节，将帮助农民轻松快捷地向中国出口水果。
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#KaoUp[超话]##kaoup#
✦22//03//27|Kao相关更新✧
·他的Phi Nong直接过来化妆室找（他）呢
和少爷拍照要坐得端正/有礼貌， 给Phi Kao鼓励！恭喜以及替Phi Wut和Phi Kao的工作感到开心，（事业）红红火火哦！
资源：akane
翻译：澍澍
来源：wut new
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